Vela Contest 44 CS vs Jeanneau 49 DS

[lupillas]

Buenas Galabo.

Tengo dos compañeros en Noruega que uno vive en el Jeanneau 43DS y el otro que vive en el 49DS. El segundo era propietario del 43DS hasta que lo vendió al segundo.

Con el que más he navegado ha sido con el 43DS (dos veranos y alguna excursión más) y nunca hemos tenido ningún tipo de problema. Durante parte de un verano, el 49DS estuvo con nosotros navegando y por muchos motivos, solía ir más rápido que nosotros. El dueño trabaja para un astillero de Noruega y dice que es un barco completo. Lo compró por un buen precio allí por lo comentado (no recuerdo cuanto la verdad). Yo del 43 te puedo decir que es un buen barco. Nos ha pillado mal tiempo y el barco seguía y seguía. Hicimos de Aalesund hasta las Shetland sin ningún problema. Y ese ha rodado bastante desde que se compró.

El único comentario malo que me han dicho es que si te pilla muy muy mal tiempo y tienes la mala suerte de que rompa una ola encima del barco que parta una ventana estás vendido. Es lo único a tener en cuenta. Sobre todo para el 43DS.

Por lo del STIX, la verdad que ni idea. Por lo del tamaño, el que tiene el 49DS comenta que a veces le es demasiado grande. Vive (o vivia) en el y salía muchas veces solo a navegar.

Un saludo y disfruta de la compra y más de las navegaciones.

[NEFTA]

El 43 ds tiene bastantes problemas....hay un foro de propietarios donde convergen con sus problemas, sin ir mas lejos yo he tenido que reparar la cubierta alrededor del mastil por hundimiento, eso hace que los metacrilatos de proa se desencajen y entre agua, para solucionar hay que desarbolar, quitar puntal y apoyo (aprovecharon el puntal del SO y le pusieron un cajon de madera enfibrado) reventar el apoyo, hacer una vigueta en acero para el puntal, alargarlo para que llegue a la vigueta y volver a montar, los metacrilatos del roof son debiles y filtran agua, la regala se separa muy facilmente del casco si la cornamusa tiene que aguantar tirones....bueno, ya me he cansado de escribir que no es lo mio
SALUT

[GALABO]

Buenas tardes, una ronda para todos

Por lo que estamos leyendo, esta claro que a nivel constructivo y de calidad Contest está en otra división, aunque hay muchas personas que han navegado y están navegando de altura con el Jeanneau 49 DS sin ningún tipo de problemas.

Lo último escrito por Nefta da un tanto de "miedo" respecto a la calidad!!

Vamos a esperar a los cálculos de Cedemont con el STIX para ver que ocurre y después toca cerrar las negociaciones y a ver que ocurre...

Muchas gracias por vuestros comentarios.

Un saludo

[miuroc]

Tengo un DS49 desde hace 6 años he navegado por todo el mediterraneo desde italia a Gibraltar. Tambien hasta Canarias, cruce el atlantico en regata ARC . Navegadas por el caribe hasta Puerto Rico , vuelta hasta Azores, Lisboa y hasta Tarragona.
Un buen monton de millas en todo tipo de mares y condiciones metereologias,
Roturas 0
Averia 0
Alegrias 100
Mantenimiento, economico.
Estado actual, perfecto.
Creo que no se le puede pedir mucho mas.

[Cedemont]

Vamos alla, tomaroslo con reservas, de +-2:

SO 49DS

STIX 51.450

MCR: 27.73

Capsize Ratio: 1.92


CONTEST 44

STIX 52.239

MCR: 43.17

Capsize Ratio: 1.80


Ambos son clase A y oceanicos, pero sin duda el Contest 44, está mejor hecho aunque como veis por sus numeros,anda menos con ventolinas y al largo. Todo lo contrario que el 49 DS ( mucho mejor barco que el 43 DS) que es capaz de moverse con solo 5 nudos de viento mientras en Contest se quedaria clavado. A elegir toca, ambos son muy seguros, en travesias largas el 49 llegaria antes que el 44 pero con mala mar, el 44 se va a mover mucho mas noblemente,tambien esta claro

Por tanto, para navegacion deportiva el 49, para navegacion de crucero de toda la vida el 44

[GALABO]

Hola Miuroc,

Muchas gracias por tu mensaje

La verdad es que leyendo tu mensaje se te quitan las ganas de gastar 100K más en el Contest.

Algún comentario o recomendación a tener en cuenta y que tengamos que comprobar en el SO49DS antes de decidirnos por uno u otro??

Te agradecemos de antemano cualquier recomendación!

Un saludo

[GALABO]

Buenas tardes Cedemont,

No podemos leer los datos de tu mensaje??

Muchas gracias

[GALABO]

Hola Cedemont,

Ahora si lo hemos podido ver, muchísimas gracias. Creo que está muy claro. Me ha sorprendido positivamente los datos del SO49DS.

Os adjunto un enlace que he encontrado, un SO49DS enfrentándose a unas "olitas" en Australia. Y a palo seco!!!

http://www.voilesetvoiliers.com/secu...q-images-choc/

Un saludo

[boxo]

se que no es algo decisivo, pero yo miraría tambien el calado de cada uno de los barcos y la facilidad de maniobra en espacios reducidos, por mi experiencia en el mediterraneo hay bastantes sitios muy chulos con calados no aptos para barcos muy grandes y con maniobras bastente complicadas. En cualquier caso ojalá estuviese yo dudando entre esos dos barcazos...mucha suerte.

[Capitan Barbosa]

Supongo que ya los habrás visto pero por se acaso...tiene 2 en venta


http://www.bricomar.com/index.php?se...ipo=1&eslora=0

Para un programa Mediterráneo los 50K€ de diferencia me los gastaba en mariscadas...y te ayudará a pagar los leureles de más quen te costarán los amarres

De todas maneras no hay color, son dos conceptos diferentes, esas recogidas bañeras centrales Nórdicas en largos y cómodos fondeos son menos cómodas que la bañera del SO. Sí las apreciarás en momentos jodidilll...os

[Butxeta]

Me sorprende que reduzcais vuestra búsqueda a dos modelos, solo dos, y tan diferentes. Podrías explicar de donde viene lo corto de la lista y las razones que han hecho elegir solo estos dos???

Se me ocurre que comparables al SO49 habrá un Oceanis 50, un Bavaria 50, un Hanse, un Dufour... todos de esloras parecidas, y cada uno con sus peculiaridades. Yo, por ejemplo nunca elegiría un DS de Jeanneau por motivos estéticos, prácticos y de ventilación... pero eso soy yo.

Comparables al Contest hay un HR 43 un Oyster 46 el Hylas 46, Moody, Najad, North Wind...

Son tipos de embarcación muy distintos, especialmente por precio.

Yo siempre he creido que los compradores nos distinguimos (jeje como todo ) en dos grupos. Los que nos compramos el barco más grande que nos podamos permitir. Y los que se compran el barco que quieren. Los primeros acudimos a marcas "baratas" y preferimos eslora. Los segundos tienen un bolsillo suficiente para llegar a la eslora deseada y eligen marca.

No será fácil encontrar a un comprador de Jeaneau, Beneteau, Bavaria, Dufour, Hanse etc que no prefiriera otro barco. En cambio el que se compra un HR o un Oyster suele comprar lo que le apetece, y no cambia su barco por nada.

[GALABO]

Hola Capitán Barbosa......jejeje.....te puedes hasta "cansar" con esos dinerillos en mariscadas........ Muchas gracias por la indicación de los barcos en venta.

Hola Butxeta, el haber elegido estos modelos no significa que nuestra lista fuese más amplia; hemos visto un HR43, un Oyster 42 y algunos otros. Pero en estos momentos y después de ver varias opciones, estos dos son los que más nos gustan.

Realmente el Contest tiene más desplazamiento que el SO49DS y en cuanto a los amarres; uno tiene 13,28 m. y el otro 14,78 m., al final en muchos puertos pagas amarre de 14 o 15 metros cuando toca ir a puerto. A nosotros nos gusta intentar pisar poco los puertos!!

No obstante el Contest 44cs es el que tiene más puntos!!, vamos a ver que tal va la negociación.

Un saludo.

[Velero Simbad]

Para una navegacion Mediterranea la bañera del 49 no tiene parangon, la central vendra incomoda, por aportar algo mas.

[Cedemont]

Lo que queda claro es que ante la pregunta:

"Una duda que nos gustaría plantear es cuál de los dos barcos es más seguro desde el punto de vista de la estabilidad y capacidad de soportar mejor mala mar y fuertes vientos."

AMBOS tienen STIX de sobra para soportar las mas duras condiciones, ambos diariamos que son no clase A sino AA, ambos tienen potentes pares adrizantes,ambos tienen buena resistencia al vuelco..

Luego la eleccion final esta en lo rapido que querais ir en travesias, porque el SO 49 va a hacer con buen viento 190 millas por dia y con mal viento no menos de 100 y el C 44 unas 150 millas con buen viento y con mal viento...se acabo, a poner motor y gastar gasoil.

Para Mediterraneo: SO 49
Para Atlantico: Cualquiera de los dos
Para Pacifico: Cualquiera de los dos
Para el cruce de Hornos y altas latitudes: El Contest 44

Y dicho eso: El valor de recompra siempre sera mayor en el Contest que en el SO 49, por la fatiga del material que sera inferior en el primero en relacion al segundo

A pasarlo bien

[Velero Simbad]

Buen resumen Cedemont y me alegra saber que tengo un buen barco desde el punto de vista de la estabilidad, gracias

[Cedemont]

Gracias Velero Simbad!! Algo cuyo STIX pase de 50, da una gran gran seguridad. De hecho ya hable en mi hilo que habia barcos que deberian catalogarse como AA y no solo A ( que empieza en 32)

[Cedemont]

Ah se me olvocaba decirlo. El calculo esta hecho bajo angulo de inundacion de 90º, esto quiere decir que el verdadero angulo seria hacia 115º. Entonces cada uno de ellos puntuaria 5 mas en STIX de media.

Decir tambien que el SO 49, tiene numeros muy parecidos al Oceanis 473 ( STIX 51.8 con 90º flooding y STIX 57 con 115º flooding) que tambien tiene por muchos armadores travesias por todos sitios sin ningun problema de casco

[GALABO]

Una ronda muy larga Cedemont

Muchas gracias, una respuesta más concreta y precisa es imposible.

Con esta información ahora toca negociar y decidir, ya os comentaremos cual es el desenlace.

Un saludo.

[barcosclasicos]

Querido:
No hay color,el Contest, pero como bien dice Question Sailing (Ex-Tomatasso) hay una variedad de buenos barcos, que quizas encorsetarse entre esos dos es autolimitarse...creo que una visita a Yachtworld.com no estaria de mas....por supuesto pon decksaloon en la busqueda.
Suerte.
Moni

[GALABO]

Buenas tardes Moni,

Muchas gracias por tu información. Hemos buscado intensamente en yachtworld, yachtmarket, allboats, en las web's de los fabricantes, etc.

Por ahora estos dos están muy bien posicionados, muy buen estado, amplio inventario y el precio.....vamos a ver que conseguimos finalmente.....

Un saludo