Los Pratis. Vuelta al Mundo.

[Toni]

Al fin apareció el mecánico y después de 4 horas revisando y probando cosas, por aquí y por allá ..., lo de siempre, ¡una tontería!, ... un borne que hacía masa y volvía loca a la centralita ......

Solucionado el problema, hemos comido con los Pratis y todo esta dispuesto para zarpar mañana antes del mediodía, ... si no hay ningún imprevisto.

Buenos vientos y

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Mejor asi que no sea nada
(comprobar el mismo borne en el otro motor!!)

[JeZu]

Muchas suerte y os leere por la web.

Buenos vientos!!!

[El Temido II]

Pues me alegro de que se haya resuelto pronto y bien.


Buenos vientos y proa clara.

[Toni]

La avería al detalle nos la narran en su bitácora :

28 de enero. Parece que esto va.

Iremos a decirles adíos, de nuevo.

Saludos y

[Toni]

A las 11:08 horas de hoy zarpan del Puerto Deportivo de Las Palmas de Gran Canaria destino Cabo Verde , ... y si no surge ningún problema .... costa de Brasil!!



A las 13:18 este era su derrotero:



Saludos y

[El Temido II]

Pues me alegro por los cofrades y su pedazo de Catana 50.


Buenos vientos y proa clara.

[Toni]

Escuetas noticias recibidas:

todo va estupendamente.
Vamos con portantes, aunque en popa redonda, con intensidad baja – media y hemos hecho un bordo para ganar W y separarnos de la costa africana.
Ahora son las 18 horas y nuestra posición es:
Latitud 26º 39’22 N
Longitud 17º 39’26 W
Navegamos entre 6 y 8 kts y hemos recorrido 217 Nm. desde las 11 horas de ayer.
Los Pratis

[Toni]

Nueva crónica de los Pratis :

31 de enero, tercer día de navegación

Saludos y

[El Temido II]

Vaya tela como se las gastan en según que puertos.


Buenos vientos y proa clara.

[iMystic]

Tomamos nota.

[ROyOR]

Que pena que haya gente así en estos puertos y que los extranjeros piensen que los españolitos somos así....

Buena proa
Rafa

[Toni]

Nueva crónica de los Pratis :

1 de febrero.- 4º día de navegación

Saludos y

[chacho]

Hola amigos: Os enviamos un fuerte abrazo y os deseamos buena navegación, saludar al personal de la Rueda Argentina de nuestra parte.
Hasta pronto.
Soledad y Julio ILUSION

www.veleroilusion.wordpress.com

[chacho]

Hola amigos, os enviamos un fuerte abrazo y os deseamos buena navegación. También al personal de la Rueda Argentina y a los oyentes.
Soledad y Julio ILUSION

www.veleroilusion.wordpress.com

[chacho]

navegación. También al personal de la Rueda Argentina y a los oyentes.
Soledad y Julio ILUSION

www.veleroilusion.wordpress.com

[chacho]

Perdón, el otro mensaje salió mal.

Un fuerte abrazo y les deseamos buena navegación. También un saludo al personal de la Rueda Argentina y a los oyentes.
Soledad y Julio ILUSION

www.veleroilusion.wordpress.com

[El Temido II]

Originalmente publicado por chacho

Hola amigos:......

Originalmente publicado por chacho

Hola amigos......

Originalmente publicado por chacho

navegación........

Originalmente publicado por chacho

Perdón, el otro mensaje salió mal......

¿El otro?.


Un fuerte abrazo pata ti y para Soledad.

[El Temido II]

Toni: ¿Sabes si llevan algún tipo de hidrogenerador?.


Salud y

[Toni]

Nueva crónica de los Pratis :

2 de febrero.- 5º día de navegación

Saludos y

[Toni]

Nueva crónica de los Pratis :

3 de febrero.- 6º día de navegación

Saludos y

[Toni]

Originalmente publicado por El Temido II

Toni: ¿Sabes si llevan algún tipo de hidrogenerador?.

El año pasado si, algo así como un eje terminado en una hélice y amarrado por el lado opuesto con un cabo anti-torsión, al que denominaban "acuagenerador", pero desconozco si lo mantienen pues parece que les daba escaso rendimiento y como ahora instalaron 2 eólicos ...

Les preguntaré. Saludos y

[El Temido II]

Originalmente publicado por Toni

El año pasado si.....
....ahora instalaron 2 eólicos ...

Según he leído, con portantes los eólicos bajan mucho su rendimiento. Para los fondeos en el Caribe van de lujo, pero en el cruce Atlántico aportan pocos amperes.

Me interesaría conocer la opinión de ellos al respecto, así como el rendimiento y la marca del hidrogenerador que tenían.

por todo.


Salud y

[Toni]

Originalmente publicado por El Temido II

Según he leído, con portantes los eólicos bajan mucho su rendimiento. Para los fondeos en el Caribe van de lujo, pero en el cruce Atlántico aportan pocos amperes.

Me interesaría conocer la opinión de ellos al respecto, así como el rendimiento y la marca del hidrogenerador que tenían.

Tenemos unos aeros D400 de ECLECTIC ENERGY. Necesitan 15 Kts. ó más de aparente para empezar a cargar. Hay que montarlos muy separados de la botavara, porque si no uno de los dos está desventado. Bajo nuestro punto de vista más de 15 Kts. de viento hay pocas veces. Pensamos que nos hemos equivocado y que hubiera sido mejor montar un pequeño generador diesel, tipo Panda, de 3 Kw que no gasta nada y todos los días puedes cargar baterías a discreción.
El hidrogenerador que llevábamos era AQUAGEN. Como el anterior, de no usarlo, se quedó bloqueado. Solo se podía usar en largar travesías y tienen el inconveniente que montado en un catamarán con francobordo alto, para que no esté todo el día botando sobre el agua, hay que ponerle un cabo antitorsión de al menos 45 m. de longitud, que siempre acaba enrollándose sobre si mismo. No se puede pescar y no se puede hacer maniobras bruscas sin tenerle en cuenta. Meterlo y sacarlo es un lío y si se te olvida y el barco se para por algún motivo, va a la hélice. A cambio carga de la hostia durante 24 horas. Ese si que carga bien. El que teníamos en el otro cata no hubo forma de desblocarlo y este lo regalamos ya bloqueado para que en taller lo repararan. Nuestra energía alternativa favorita son la placas solares, esas si que son una pasada. Esperamos que sea de utilidad la información.

Los Pratis

[Toni]

Nueva crónica de los Pratis :

4 de febrero.- 7º día de navegación

Llegando a Cabo Verde (la ruta actual es la verde)

Saludos y