Antifouling, que debo hacer si cambio tipo

[malevo]

Muy buenas a todos y una rondita de mi parte
Antes que me lo digais no he encontrado respuesta en antiguas discusiones, si lo hay perdon
He conseguido una buena y barata patente, y me dispongo a sacar el barco y darsela, pero la patente antigua no es igual, otra marca, otro tipo, nada que ver, DEBO QUITAR TODA LA PATENTE ANTIGUA ANTES DE DARLE LA NUEVA?.
Si es así, como debo proceder, debo dar imprimación antes? lijar? con la karcher?
Gracias de antemano.

[popeye IV]

Hola Malevo.
Lo de limpiar con la Karcher y luego lijar y limpiar, siempre.

Normalmente, en contra de lo que dicen muchos fabricantes, las tolerancias entre marcas diferentes suelen ser bastante buenas, pero
lo que nunca debes poner es una matriz dura sobre un autopulimentable.

Matriz dura sobre matriz dura-------------OK.
Autopulimentable sobre matriz dura.-------OK.
Autopulimentable sobre autopulimentable--OK.
Matriz dura sobre Autopulimentable-------NO.

Esto es meramente orientativo en base a mi experiencia.

Bueno, que tengas suerte..

[amurado]

Yo acabo de quitar las capas de patente dura.

El procedimiento que he seguido esar decapante para patentes al agua,esperar 24 horas, y limpiar con la karcher.Esto lo he repetido tres veces porque habìa bastantes capas, pero funciona de maravilla.

Cuando quedaban apenas dos capas, la lijadora en mano, hjasta llegar al gel coat, lo he dejado blanco del todo sin manchas de otros colores de patente.

Una imprimaciòn de epoxi. y despuès dos capas de patente autopulimentable.

De momento se desliza de maravilla sobre el agua, ya os contarè cuando pase un año.

[robertmsn]

Originalmente publicado por malevo

Muy buenas a todos y una rondita de mi parte
Antes que me lo digais no he encontrado respuesta en antiguas discusiones, si lo hay perdon
He conseguido una buena y barata patente, y me dispongo a sacar el barco y darsela, pero la patente antigua no es igual, otra marca, otro tipo, nada que ver, DEBO QUITAR TODA LA PATENTE ANTIGUA ANTES DE DARLE LA NUEVA?.
Si es así, como debo proceder, debo dar imprimación antes? lijar? con la karcher?
Gracias de antemano.

Para estar seguro, una capita selladora tipo primocon o hempatex te ayudara a evitar según que incopatibilidades.

El problema es el disolvente usado en las pinturas, las de matriz dura te arrastraran las de matriz autopulimentable o ablativa.

Si no estas seguro y no quieres decapar, lija, imprima con primocon de international y antifouling AUTOPULIMENTABLE