ejercicio PER

[ulee]

aqui os dejo otr ejercicio de examen PER,ya saveis respuesta y desarollo.


¿cual sera nuestra situacion si navegando al rumbo verdadero (RV)=240º tomamos demora verdadera al faro de punta de gracia (DV)=090º en el mismo momento que estamos sobre la linea isobatica de los 50 metros y el faro del cabo trafalgar lo vemos por la popa de nuestro traves?

mañana pongo la respuesta correcta,

[JavierAV]

Hola!!!
Mi carta es de 2005 y con los datos que me das me sale l 36º 005,5´ N y L 005º 51´ W

[Drago]

Originalmente publicado por el camionero

Hola!!!
Mi carta es de 2005 y con los datos que me das me sale l 36º 005,5´ N y L 005º 51´ W

Desde esa posición tienes el faro de Cabo Trafalgar a proa del través, para tenerlo a popa del través tendrías que estar en un punto situado más al W.

[JavierAV]

Pero la isobatica. de 50m. me la marca ahí

[Drago]

Originalmente publicado por el camionero

Pero la isobatica. de 50m. me la marca ahí

Ese es el primer corte. Unas 11,3' al W, la Dv vuelve a cortar a la isobática de 50 m.

Si te dicen que al Rv 240º tienes el faro de Cº Trafalgar a popa del través, significa que tienes que buscar otro corte más al W, posiblemente al W de Trafalgar. Donde no puedes estar nunca es a 10' al E de Trafalgar.

[JavierAV]

No lo habia visto!!! Que p....utada tio!! esto de hacer las cosas al medio dia, depprisa y corriendo , es lo que tiene.

[JavierAV]

l 36º 05,5´N y L 006º 05,2´W

[JavierAV]

Originalmente publicado por ulee

aqui os dejo otr ejercicio de examen PER,ya saveis respuesta y desarollo.


¿cual sera nuestra situacion si navegando al rumbo verdadero (RV)=240º tomamos demora verdadera al faro de punta de gracia (DV)=090º en el mismo momento que estamos sobre la linea isobatica de los 50 metros y el faro del cabo trafalgar lo vemos por la popa de nuestro traves?

mañana pongo la respuesta correcta,

Ya es mañana. ¿ lo he hacido bien, profe ?
Un saludo

[ulee]

Originalmente publicado por el camionero

Ya es mañana. ¿ lo he hacido bien, profe ?
Un saludo

muyyy bien esa es la respuesta correcta!!!,pero si no pones como lo as hehco te quito nota.....

[JavierAV]

Gracias al compañero Drago me di cuenta del error y por no hacerle caso a Javichi : " Cuando traces un rumbo o una demora, no te quedes corto trazando la recta " Se me han quedado esas palabras grabadas a fuego.
Al trazar la demora inversa 270º Como corto la isobatica enseguida, menos de una milla, tome esa situacion.
Si hubiera trazado mas lejos la demora me habria dado cuenta que esa misma isobatica la volvia a cruzar la demora anteriormente dicha. Y ahi si que era la situacion correcta.