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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#276
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Cita:
Prometeo, tienes razón, pero te aseguro que esta búsqueda me la estoy tomando con calma y estoy escuchando a los maestros. Pero como dice rumbofijo, el problema es que para nosotros es un poco complicado saber lo que está bien o mal. En mi caso con la fibra no me pasaría esto, ahora sé bastante de esos barcos debido a un problema que tuve al comprar uno... Ya no me darían gato por liebre ![]() ![]() Editado por Javi-Miss Regina en 22-05-2012 a las 13:49. Razón: corrección |
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#277
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Hola cofrades! perdonar mi interrupción, y unas rondas para todos que ésto es una taberna, me estoy leyendo todo el hilo y no podía dejar de agradeceros toda la información.Lo mío, de momento, es un barco de fibra, un Contest 41 del 87, pero está en mi mente pasarme un día al aluminio y todo lo que decís lo voy almacenando en el disco duro y las fotos en una carpeta ex-profeso.
Lo de éste Rinke que dice Simbad por dentro parece el barco de Barbanegra. ¡Vaya cambio que le haría la almiranta! Saludos a todos y perdonar por lo intempestivo de mi aparición. Ordago |
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#278
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Por si algún manitas le interesa, un casco de un Van de Stadt 38 por 6000€
http://www.yachtworld.es/core/listin..._id=75232&url= Y esto para los que creen que un barco de acero se oxida y se estropea... ![]() http://www.yachtworld.es/barcos/1912...%C3%ADsesbajos ![]() |
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#279
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#280
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Cita:
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#281
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Necesitas un ejercito de profesionales para hacer un barco y un cheque en blanco , sino para amenizar el jardin y guardar trastos genial...
![]() ![]() ...una cosa es el bricobarco y otro el programa de la tele ese de "como se hizo" Pero una oferta genial sinduda , solo el material y la mano de obra empleada en soldarlo todo ya lo vale. Un saludo a todos y a ver si lo vemos por nuestros puertos algun dia....
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Enviado desde la posición 0º N 0º E |
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#282
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Cita:
, cuando digo que puede ser interesante, ya apunto que hay que tener ganas, siempre pienso en que lo es, si se lo hace uno mismo, si hay que pagar al ejercito no compensa en nada, a no se que se trate de una eslora considerable (ahi los precios en astilero se disparan y si que puede valer la pena meterse) y se sepa donde se mete uno. ![]() |
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#283
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Sigo buscando barco
, y me parece que va a ser bastante dificil encontrarlo, no se si me pasa a mi solo, pero ya he contactado con varias empresas de venta y particulares para interesarme por sus barcos y en cuanto empiezo a pedir información y a hacer preguntas, dejan de contestarme (sin ni siquiera hablar del precio) . Desde luego es como para estar mosqueado . Yo tengo un barco a la venta y si me preguntan cualquier cosa la contesto, porque lógicamente me interesa venderlo. En fin, Yo vivo en Madrid, y para desplazarme a ver un barco, tengo que estar seguro de que puede interesarme. A pesar de todo sigo mi búsqueda Aquí van otros dos barquitos que me he encontrado, parece que pueden estar bien, creo que los investigaré un poco... http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...567494548.html http://www.yachtworld.es/barcos/1990...ry.espa%C3%B1a Bebamos ![]() ![]() |
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#284
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Admirado Simbad.:
Perdona por molestarte nuevamente, pero agradeceria tus comentarios sobre este barco. Lastima que este tan lejos. El precio del " camion" se incrementa un poco, ademas, es dificil se saber el dinero que requiere ponerlo a punto, pero parece un buen pepino. Abrazo enorme ![]() ![]() http://www.yachtworld.es/core/listin...url=&imc=pg-fs |
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#285
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Javi, si el que vende no muestra interes, tu menos.
Ese Ted Brewer, ya se lo he recomendado a un amigo, que como suele pasar con los consejos, no ha hecho ni puto caso, si yo buscara barco de acero saldria corriendo a verlo, Ted Brewer es de lo mejor que hay en diseño de barcos oceanicos y el barco tiene buena pinta en cuanto a acabados y consevacion, otra cosa es que siga asi, llama y enterate, yo tuve alguna charla con el broker y me parecio serio. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Javi-Miss Regina (27-05-2012) | ||
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#286
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Perdon, el otro que pones le veo el inconveniene del salon, demasiado a proa, a vedes navegando la sala es el unico sitio comodo, precisamente porque esta en el centro, por lo demas tiene buena pinta.
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#287
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#288
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![]() Te hago de abogado del diablo ¿vale? Muuuuuuuucha madera en cubierta, hay signos de que hay agua y/o humedad, con lo cual lo primero es que preguntes como esta puesta esa cubierta. Por dentro se ven varias clases de madera, o al menos asi lo parece en la foto, igual es cosa de la luz... la sala parece Teka o Iroko, la cabina Sapelly, las cabinas alguna clase de pino... no es corriente hacer esa mezcla, aunque podria ser asi sin necesidad de sospechar nada. Bueno, si te ves con fuerzas para emejante barco, el precio es muy, muy bueno ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#289
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Bueno, me han dicho que el Skua se lo han llevado al Reino Unido para venderlo allí.
http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...567494548.html En cuanto al Aragosa 38, he llamado a la empresa, pero solo hablan inglés y portugués. Mi inglés es bastante flojo, y portugués, entiendo mas o menos pero no hablo. Que desastre, les he mandado un correo.Según parece, tiene bandera canadiense e impuestos pagados en Portugal. Creo que será un problema.http://www.yachtworld.es/barcos/1990...ry.espa%C3%B1a |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javi-Miss Regina | ||
Prometeo (28-05-2012) | ||
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#290
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Escribeles, te contestaran en castellano, creo, ese barco es interesante. ![]() |
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#291
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Ahora estoy rebuscando en el foro información a cerca de los posibles trámites de compra, porque con bandera canadiense y comprado en Portugal... , no se si sería un lío. Imagino que habrá que pagar impuestos aquí.![]() |
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#292
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Tienes que hacer un marcado CE y una homologacion, si quieres te lo miro.
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#293
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Te he mandado un correo Enrique. La empresa de venta me dice que el barco puede navegar por España sin problema, eso habría que verlo
, no se puede quedar con bandera canadiense?De todos modos, te agradezco muchísimo si me puedes mirar el asunto del marcado CE y la homologación si se necesita. La verdad es que soy bastante torpe para los temas administrativos. Por cierto, creo que finalmente el barco está en puerto español, muy cerca de Portugal ![]() Editado por Javi-Miss Regina en 29-05-2012 a las 15:54. Razón: añadir información |
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#294
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#295
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#296
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#297
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Hola amigos del acero,
Antes quue nada dar las gracias al cofrade Simbad por toda la sabiduria demostrada y compartida con todos los principiantes que empezamos a descubrir los veleros de acero. ![]() ![]() Bueno,al lío,¿que te parece este barco?. http://www.boat24.com/es/Barco/Veler.../detail/64267/ Me ha parecido leer por aquí que en esloras pequeñas(28-30 pies,es el tamaño de barco que me interesa),no merece la pena el acero,¿porque motivo?,¿serian "navegables" en un programa principalmente mediterráneo?. dentro de estos tamaños,¿que modelos recomendáis?. Gracias a todos y felicidades por este fantástico hilo Salut |
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#298
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Buenas, no se pero, a m me parece un barco muy bonito,
, saludos
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Master and/or chief engenier__chief Mate_chief engenier__second engenier officer__Engenieering Officer![]() Mi Patria Mi patria son los míos, mi casa es mi bandera, los que comparten, adversidad, aventuras y triunfos, en el devenir del destino, que lleva el viento y mecen las olas de la Mar. Rg. 2014©2016 Creative Commons www.syndromeciranodebergerac.blogspot.com |
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#299
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Cita:
¿Qué más quieres? ![]() |
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#300
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Cita:
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daniel_in (31-05-2012) | ||
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