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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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A ver no critiquemos todo por criticar, si a un jeque arabe le sobran 300 Mill. € casi mejor que los gaste en un puerto deportivo que no en fichar a Ronaldo al Malaga, no creeis ??
No tiene mala pinta y a poco que se a anime el jeque lo mismo se le olvida caer en la cuenta de que hay mas pisos que amarres, y casi mejor porque espero que no pretenda sufragar el puerto con la venta de pisos !! ![]() |
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#27
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Cita:
, que va siendo la hora.No se si sera indiscreción, pero ¿podrías dar pistas de los precios de amarres? ![]() Saludos |
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#28
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Cita:
![]() Editado por woqr en 05-06-2012 a las 22:33. |
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#29
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O, como dicen de los Rolls-Royce, si preguntas el precio... es que es demasiado alto para ti.
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#30
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bueno creeme que no hay que irse a marcas de lujo para que algún comercial de turno, te contesté eso igualmente...... :-))
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#31
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Cita:
Que cierto!... La Selva tiene su encanto, la montaña tiene su encanto, el desierto tiene su encanto..... y no son comparables unos con otros...simplemente distintos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Infiltrado | ||
lachica (06-06-2012) | ||
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#32
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Guardadme una plaza para cuando muera y me reencarne en un rico multisuperarchimillonario!!
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#33
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Enhorabuena!! Que distinto a los puertos atlánticos. Este video me hace añorar aún mas mi Galicia querida y navegar por sus rías.
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#34
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Cita:
Entonces, las tarifas ¿para qué son?
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#35
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Para disuadir a los que tenemos barcos "clásicos" con más de treinta años de servicio en sus amuras. ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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