subida precios eppa - Página 43

holaola · #**1051** 29-05-2012, 12:41

Hagamos a APPA una propuesta de llevarlos usuarios la gestión de los puertos. Quizás podemos pensar

en subcontratar a una gestora que gestione de verdad, al igual que una comunidad de propietarios con un@ administrador de fincas.

Algo habrá que hacer y no solo quejarnos. Las Juntas Directivas de las Asociaciones de usuarios podrían sondear y proponer algo... digo yo

sanndro · #**1052** 29-05-2012, 13:38

Cita:

Originalmente publicado por holaola

Hagamos a APPA una propuesta de llevarlos usuarios la gestión de los puertos. Quizás podemos pensar

en subcontratar a una gestora que gestione de verdad, al igual que una comunidad de propietarios con un@ administrador de fincas.

Algo habrá que hacer y no solo quejarnos. Las Juntas Directivas de las Asociaciones de usuarios podrían sondear y proponer algo... digo yo

Pero tú crees que realmente les interesa soltar el chollo? Algo se sabría ya, y además como comenté anteriormente, a nadie que quiera vender un negocio le interesa vaciarlo de clientela antes de encontrar comprador, no?

De todas maneras, es muy dificil que dejen la gestión en manos exclusivamente de los clientes. Lo hacen así en ocasiones muy contadas con empresas privadas ( y cada vez menos ) que puedan costear determinadas inversiones, ampliaciones, etc.

Bebamos que a esta invito yo

holaola · #**1053** 30-05-2012, 11:00

Cita:

Originalmente publicado por sanndro

Pero tú crees que realmente les interesa soltar el chollo? Algo se sabría ya, y además como comenté anteriormente, a nadie que quiera vender un negocio le interesa vaciarlo de clientela antes de encontrar comprador, no?

De todas maneras, es muy dificil que dejen la gestión en manos exclusivamente de los clientes. Lo hacen así en ocasiones muy contadas con empresas privadas ( y cada vez menos ) que puedan costear determinadas inversiones, ampliaciones, etc.

Bebamos que a esta invito yo

Pues, si ya nos ponemos un no por delante, sólo nos qued que nos den por detrás

...ó izar velas y "alverte-reverte"

.

woqr · #**1054** 30-05-2012, 17:32

Cita:

Originalmente publicado por sanndro

Pero tú crees que realmente les interesa soltar el chollo? Algo se sabría ya, y además como comenté anteriormente, a nadie que quiera vender un negocio le interesa vaciarlo de clientela antes de encontrar comprador, no?

Yo pensaba lo mismo pero a lo largo de este hilo alguien con muchas luces dijo algo como lo que sigue:

1. Se vacían los puertos a base de duplicar y triplicar tarifas.
2. Una vez tengamos los puertos medio vacíos se declaran en banca rota
3. Posteriormente se sacan a concurso por un precio muy inferior al del mercado (están en banca rota por tanto no valen casi nada).
4. Un amigo de un primo de un sobrino del Diretor General de turno de la Administración de turno, se lleva la adjudicación de los puertos por 4 duros.
5. A continuación el nuevo gestor comienza a bajar precios hasta hacer los puertos nuevamente rentables.
6. Y finalmente una vez los puertos ya saneados se re venden la concesión por el doble de lo que te costó.

complicado ?? bueno hemos visto cosas mucho peores estos años / días....

Tresliebres · #**1055** 30-05-2012, 18:50

Cita:

Originalmente publicado por sanndro

Pero tú crees que realmente les interesa soltar el chollo? Algo se sabría ya, y además como comenté anteriormente, a nadie que quiera vender un negocio le interesa vaciarlo de clientela antes de encontrar comprador, no?

De todas maneras, es muy dificil que dejen la gestión en manos exclusivamente de los clientes. Lo hacen así en ocasiones muy contadas con empresas privadas ( y cada vez menos ) que puedan costear determinadas inversiones, ampliaciones, etc.

Bebamos que a esta invito yo

O sí, si lo que quieres hacer es argumentar pérdidas, aplicar la nueva reforma laboral y despedir gente y pasarle los puertos a la inicativa privada limpios de polvo y paja y listos para dar beneficios

Castillo de Proa · #**1056** 30-05-2012, 19:42

La situación es clara y los que gestionan esto no son precisamente los mas listos de la banda.
Este es el escenario actual de la situación descrito en en 10 puntos:

1) La administración esta falta de liquidez y provoca una subida de tasas a los usuarios del sector náutico sin ningún tipo de escrupulos ni precedentes a un sector que les estaba aportando ingresos y que ya viene bien grabado por los impuestos directos e indirectos .

2) La consecuencia es clara y provoca una espantada de barcos a otros puertos, la gente no es inútil como los que provocan la situación, y se marchan a Portugal , Marruecos , naves cercanas , parcelas particulares , etc. Provocando una desocupacion clara del puerto y una merma de ingresos.

3) Consecuencia directa , claro deterioro de las actividades náuticas , deportes , turismo, etc…

4) El sector esta completamente paralizado en crecimiento con consecuencias negativas económicas y con muy pocas expectativas de mejora, minimo a una decada vista.

5) Se esta produciendo una merma importante de ingresos en la APPA con consecuencias negativas para la sostenibilidad de los servicios y recursos asi como la calidad de los mismos , al aumentar los costes y decrecer los ingresos.
¿Como aseguraran la calidad y sostenibilidad de los mismos ? , ¿volverán a subir las tasas el próximo año ?, claramente SI.

6) Los que se están marchando como minimo estarán ausentes 4 ó 5 años si es que vuelven ya que estas cosas no se olvidan y no se cubrirán sus plazas con nuevas embarcaciones por la paralización de la actividad económica que afecta de manera directa al sector. Se acabaron los años de bonanza y lo que viene no es lo mejor a muchos años vista.

7) Ante esta situación los inversores privados se plantearan claramente el actuar con inversión capital debido a la recuperación del mismo ya que será a muchos años vista y con un horizonte malo y nebuluso, al ser este un sector no primario y de alto coste , cada vez mayor como se esta viendo. Ademas se esta haciendo tanto daño al sector que no se olvidara a usuarios y allegados en mucho tiempo .
“Aviso a navegantes”. Hay mucha gente pendiente de lo que esta pasando y que pasará. Cuidado que alguno ya esta buscando abogado esto ya ha empezado y todavía hay sitio en Carabanchel y otros sitios afines.

8) Claro despropósito y falta de interés en arreglar las cosas por parte de los responsables de la APPA , ya que siguen percibiendo los mismos ingresos por su gestión sea buena o mala, es dinero publico o proveniente de Fondos Feder y hay poco animo de mejora por las acciones ya consolidadas por parte de esta agencia.

9) Continuidad de los mismos en la gestión de los puertos, ya que asi se aseguran ser los guardeses del cortijo con costes directos a la administración. Todo aquello que se hunde hay que levantarlo de nuevo. ¿A quien le importa eso si no tiene coste personal ni jurídico para nadie? De momento.

10) Ante este panorama , lo mejor que podemos hacer es huir de este descarado robo y que cada palo aguante su vela. Esto no cambiara en los próximos años y cada vez ira a peor . Tenemos que estar pendientes a lo que pase y la única alternativa es la que están tomando en otros casos similares , que es acudir a los tribunales para no pasar pagina y que pase libremente sin coste para algunos.El dinero recaudado es publico y el responsable del mismo es el estado, ya va siendo hora de exigir responsabilidades por mala gestión al igual que se hace en el sector privado a las personas que están provocando esta caída de ingresos. Esto nos duele a todos los que estamos soportando esta crisis , a estos Srs no les importa y aun continúan chupando del bote.

Buenos vientos para todos los navegantes , y ronda para todos . La mar ya estaba ahí y no nos la pueden quitar es cuestión de tiempo cuantos mas seamos dando a conocer nuestra denuncia y malestar , mejor para todos . Colegas hay que seguir navegando como lo hemos hecho a lo largo de la historia pese a quien pese.

sanndro · #**1057** 31-05-2012, 12:47

Realmente todos los puntos de vista que estamos presentando tienen su lógica y y con bastante raciocinio. El que ha hecho Castillo de Proa es el mas esclarecedor, aunque no por ello nos da un atisbo de esperanza. Pero estoy con vosotros que al menos no debemos dejar de quejarnos, reclamar y hacer llegar nuestras voces lo mas lejano posible.
Quien sabe si al final llega a "alguien" con entendederas y capacidad de decisión sobre una situación que aparte de muy injusta, afecta a muchas, muchas personas.

Gabrielm254 · #**1058** 31-05-2012, 13:40

la solución pasa por la unión de todos los que nos hemos ido y negociar en masa la ocupación de un puerto.

Somos 100 barcos y queremos llenar un puerto.
Cuánto nos ofrecen?

Castillo de Proa · #**1059** 31-05-2012, 14:08

Cita:

Originalmente publicado por Gabriem254

la solución pasa por la unión de todos los que nos hemos ido y negociar en masa la ocupación de un puerto.

Somos 100 barcos y queremos llenar un puerto.
Cuánto nos ofrecen?

Estoy totalmente de acuerdo , es cuestión de tiempo y al final tendrán que negociar , cuanto antes se vacíen los puertos mejor para nosotros.
Ronda para todos

caballafricanus · #**1060** 31-05-2012, 23:47

Bueno, tal y cómo lo veo, después de tropecientas intervenciones:

Los gestores de la APPA (políticos, no lo olvidemos), suben los precios exageradamente. Los ususarios se van. La Agencia no es rentable ni puede pagar los sueldos de sus empleados públicos.
Empresa en quiebra. Coartada perfecta.
Sacan los puertos a concesión.
A alguno de nuestros "honrados" empresarios, se le enciende la bombilla de "negocio seguro".
Opta a la concesión y se la otorgan.
Cómo el mango de la sartén, lo sigue teniendo la Junta de Andalucía, a través del CANON de la lámina de agua, obtiene importantes ingresos y el empresario "listo" es el que se encarga de subir tarifas, pelear con los trabajadores, gastos de mantenimiento, dragados, etc,etc.....

Eh voilá !!!

Ingresos a "tutti plein" sin servidumbres.

sanndro · #**1061** 01-06-2012, 08:34

Bueno, iré buscando la hucha de cerdito a ver si me puedo comprar un puertecito por aquí cerca, que me venga bien, que seguro que salen baratos.

Castillo de Proa · #**1062** 01-06-2012, 12:03

Cita:

Originalmente publicado por caballafricanus

Bueno, tal y cómo lo veo, después de tropecientas intervenciones:

Los gestores de la APPA (políticos, no lo olvidemos), suben los precios exageradamente. Los ususarios se van. La Agencia no es rentable ni puede pagar los sueldos de sus empleados públicos.
Empresa en quiebra. Coartada perfecta.
Sacan los puertos a concesión.
A alguno de nuestros "honrados" empresarios, se le enciende la bombilla de "negocio seguro".
Opta a la concesión y se la otorgan.
Cómo el mango de la sartén, lo sigue teniendo la Junta de Andalucía, a través del CANON de la lámina de agua, obtiene importantes ingresos y el empresario "listo" es el que se encarga de subir tarifas, pelear con los trabajadores, gastos de mantenimiento, dragados, etc,etc.....

Eh voilá !!!

Ingresos a "tutti plein" sin servidumbres.

¿Con eso se aseguran el retorno de capital? la cosa no esta fácil
O lo compran a muy bajo coste (regalado a algún coleguilla, podría ser ) o los costes los soportaran ellos ya que el sector esta paralizado y para que un puerto genere ingresos necesita ser llenado con barcos, y el resultado que se esta obteniendo en la actualidad es la (espantá) y esto es aplicable a la APPA o cualquier atrevido empresario que se mata en esta linea de inventos . Yo me lo pensaría muy bien como inversor ya que la lamina de agua como bien dices es la llave del cajón.Recomiendo leer esta noticia, las cosas ya van por ahí, y la competencia ya se esta haciendo notar, aquel que de mejores servicios y a mas bajo coste es el que sobre vivirá.

http://ademarmazagon.blogspot.com.es...de-prensa.html

sanndro · #**1063** 01-06-2012, 12:30

Gracias Castillo de Proa por compartir esta noticia y me alegro de verdad de que por fin se pase a la acción a través de los tribunales, pues lo siento por los que le toque pero los hechos no tienen otro nombre que "ROBO A MANO ARMADA CON APARIENCIA DE LEGALIDAD"

Esta vez si brindo

y tienen mi firma si la quieren para apoyar cualquier iniciativa.

Cita:

Originalmente publicado por Castillo de Proa

¿Con eso se aseguran el retorno de capital? la cosa no esta fácil
O lo compran a muy bajo coste (regalado a algún coleguilla, podría ser ) o los costes los soportaran ellos ya que el sector esta paralizado y para que un puerto genere ingresos necesita ser llenado con barcos, y el resultado que se esta obteniendo en la actualidad es la (espantá) y esto es aplicable a la APPA o cualquier atrevido empresario que se mata en esta linea de inventos . Yo me lo pensaría muy bien como inversor ya que la lamina de agua como bien dices es la llave del cajón.Recomiendo leer esta noticia, las cosas ya van por ahí, y la competencia ya se esta haciendo notar, aquel que de mejores servicios y a mas bajo coste es el que sobre vivirá.

http://ademarmazagon.blogspot.com.es...de-prensa.html

sanndro · #**1064** 01-06-2012, 13:16

Por cierto como lo acabo de suscribir y enviar comparto este link
https://docs.google.com/spreadsheet/...tkVVE6MQ#gid=0

donde viene el manifiesto hecho al presidente de la Junta y al que liremente se puede suscribir quien quiera y esté de acuerdo.

Un saludo

Cita:

Originalmente publicado por Castillo de Proa

¿Con eso se aseguran el retorno de capital? la cosa no esta fácil
O lo compran a muy bajo coste (regalado a algún coleguilla, podría ser ) o los costes los soportaran ellos ya que el sector esta paralizado y para que un puerto genere ingresos necesita ser llenado con barcos, y el resultado que se esta obteniendo en la actualidad es la (espantá) y esto es aplicable a la APPA o cualquier atrevido empresario que se mata en esta linea de inventos . Yo me lo pensaría muy bien como inversor ya que la lamina de agua como bien dices es la llave del cajón.Recomiendo leer esta noticia, las cosas ya van por ahí, y la competencia ya se esta haciendo notar, aquel que de mejores servicios y a mas bajo coste es el que sobre vivirá.

http://ademarmazagon.blogspot.com.es...de-prensa.html

Tormentín · #**1065** 04-06-2012, 12:16

Fotos dell varadero de Isla Cristina el pasado sábado.
El año pasado por estas fechas había casi un mes de lista de espera.
No brindo

Adjuntos 33918

Adjuntos 33919

woqr · #**1066** 04-06-2012, 13:12

Cita:

Originalmente publicado por Tormentín

Fotos dell varadero de Isla Cristina el pasado sábado.
El año pasado por estas fechas había casi un mes de lista de espera.
No brindo

Adjuntos 33918

Adjuntos 33919

Bueno, eso quiere decir que todos los barcos ya han pasado el antifouling y están de vuelta al agua, no ?

sanndro · #**1067** 04-06-2012, 13:18

Muy concluyente. La verdad es que es conjeturar por conjeturar pero, si los responsables lo ven igual que lo vemos el resto de los mortales, y no parece que vayan a hacer nada, al final puede que estén preparando movida de venta o chanchullo similar, a costa "of course" de los usuarios que lo pagamos.

Gabrielm254 · #**1068** 04-06-2012, 13:47

Cita:

Originalmente publicado por sanndro

Muy concluyente. La verdad es que es conjeturar por conjeturar pero, si los responsables lo ven igual que lo vemos el resto de los mortales, y no parece que vayan a hacer nada, al final puede que estén preparando movida de venta o chanchullo similar, a costa "of course" de los usuarios que lo pagamos.

Recordemos ante todo y sobre todo que los puertos de Andalucía SON NUESTROS, DE TODOS LOS ANDALUCES, PAGADOS POR NOSOTROS, y por fondos europeos para la promoción de la náutica en Andalucía y para el disfrute de todos los andaluces, tengan o no tengan barco.
Por qué tenemos que ser robados? mangados? como hace ochocientos años con los romanos...
Cuánta razón tenía mi profesor de historia, ..."todo está ya inventado"..

sanndro · #**1069** 04-06-2012, 14:36

Que es de todos los andaluces lo sabemos nosotros, (y como bien dices tengamos barcos o tan solo queramos pasear por ellos) pero no se porqué me da en la nariz que los responsables de los puertos andaluces, piensan que no, que les han asignado que lo dirijan, gestionen y administren y por tanto ya es de su propiedad y pueden hacer con ellos lo que quieran.

Cita:

Originalmente publicado por Gabriem254

Recordemos ante todo y sobre todo que los puertos de Andalucía SON NUESTROS, DE TODOS LOS ANDALUCES, PAGADOS POR NOSOTROS, y por fondos europeos para la promoción de la náutica en Andalucía y para el disfrute de todos los andaluces, tengan o no tengan barco.
Por qué tenemos que ser robados? mangados? como hace ochocientos años con los romanos...
Cuánta razón tenía mi profesor de historia, ..."todo está ya inventado"..

Gabrielm254 · #**1070** 04-06-2012, 14:38

Cita:

Originalmente publicado por sanndro

Que es de todos los andaluces lo sabemos nosotros, (y como bien dices tengamos barcos o tan solo queramos pasear por ellos) pero no se porqué me da en la nariz que los responsables de los puertos andaluces, piensan que no, que les han asignado que lo dirijan, gestionen y administren y por tanto ya es de su propiedad y pueden hacer con ellos lo que quieran.

Perdone,ha dicho IRRESPONSABLES ¿no?
o acaso entendí mal?

Castillo de Proa · #**1071** 04-06-2012, 22:46

Cita:

Originalmente publicado por sanndro

Muy concluyente. La verdad es que es conjeturar por conjeturar pero, si los responsables lo ven igual que lo vemos el resto de los mortales, y no parece que vayan a hacer nada, al final puede que estén preparando movida de venta o chanchullo similar, a costa "of course" de los usuarios que lo pagamos.

Con el cambio de Consejerias ahora mismo no mueve nadie un dedo hasta que se asignen los nuevos Gerentes y Directores y eso no estará hasta después de verano , si se ponen de acuerdo, ósea este año ya la han organizado arregrarla es otra cosa. Total la crisis no es para ellos siguen chupando del bote y ocupando sus puestos de trabajo , eso es lo que hay.

sabicas · #**1072** 05-06-2012, 10:15

Cita:

Originalmente publicado por Castillo de Proa

Con el cambio de Consejerias ahora mismo no mueve nadie un dedo hasta que se asignen los nuevos Gerentes y Directores y eso no estará hasta después de verano , si se ponen de acuerdo, ósea este año ya la han organizado arregrarla es otra cosa. Total la crisis no es para ellos siguen chupando del bote y ocupando sus puestos de trabajo , eso es lo que hay.

Soy de ti misma opinión , salvo en el límite temporal , seguirán mientras no les cambien chupando del bote . Tiran con pólvora del rey , ( quizás ahora con los recientes acontecimientos no sea muy adecuada esa licencia poética ) y se la bufa la opinión de los paganos y los resultados de los puertos cuya gestión se les ha encomendado .
Saludos

josecofrade · #**1073** 11-06-2012, 14:58

Cita:

Originalmente publicado por Tormentín

Fotos dell varadero de Isla Cristina el pasado sábado.
El año pasado por estas fechas había casi un mes de lista de espera.
No brindo

Adjuntos 33918

Adjuntos 33919

EN CHIPIONA SE HAN IDO UNOS 20 BARCOS DE CONTRATO ANUAL , EN UN PERIODO DE DOS MESES REPERCUTIENDO EN TALLERES DE MECANICA BARES Y ZONAS DE OCIO DEL ENTORNO, NO SE QUE QUIEREN HACER CON LA NAUTICA , LA COSA ESTA MAL HAY CERCA DE UN 30 POR CIENTO DE BARCOS EN VENTA Y OTRO TANTO QUE ESTAN ABANDONADOS EN LOS PANTALANES, SIN DUEÑO QUE LOS ASISTA LLENO DE ESCARAMUJOS Y DE POLVO , LA GENTE SE DESPRENDE PRIMERO DE LO QUE NO NECESITA Y ESTE LUJO SE ESTA CONVIRTIENDO EN UNA PESADILLA , LO DICHO ESTO TIENE LOS AÑOS CONTADOS Y SI NO ESPEREN A PRIMERO DE AÑO Y LAS NUEVAS SUBIDAS

El Temido II · #**1074** 12-06-2012, 03:59

Cita:

Originalmente publicado por josecofrade

....Y SI NO ESPEREN A PRIMERO DE AÑO Y LAS NUEVAS SUBIDAS

¿Alguien podría informar de los precios de la EPPA en marina seca?.
(Los de este año, no los del que viene

).

Salud y

sanndro · #**1075** 12-06-2012, 08:38

LO DICHO ESTO TIENE LOS AÑOS CONTADOS Y SI NO ESPEREN A PRIMERO DE AÑO Y LAS NUEVAS SUBIDAS

[/quote]

NO CREO que después deñ subidón que le han pegado en el 2012 se atrevan a subirlo otra vez en el 2013, NO CREO

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