Vela Izado fueraborda en navegacion

[Borines]

Buenas tardes a todos los cofrades.
Necesito que algún cofrade me ayude a solucionar el problema de izado del fueraborda en la mar. Me cuesta un trabajo improbo el izarlo a su posicion elevada y en la mar tengo que sacar medio cuerpo para elevarlo y me entra el canguelo. Alguno tiene un invento para resolver este inconveniente?
Saludos y PARA TODOS

[Nick]

No entiendo muy bien, te refieres a que tu barco tiene un FB y te cuesta subirlo para navegar a vela o que te cuesta trabajo izar el FB de la auxiliar hasta el barco.

Si es lo primero, quizá necesites rediseñar el soporte del FB o redimensionarlo para un FB quizá demasiado pesado.
Si es lo segundo, talvez un pescante con un aparejo en popa puedan ayudar a izar.

[Jaooli]

Si no tienes pescante por la popa, con una poleas, para subirlo, puedes usar la botavara a modo de grúa sacando la botavara por un costado, o la driza de la mayor o amantillo con cuidado que no dé contra el casco, etc...

[manolouk]

supongo que te referiras a el motor de la auxiliar.

Yo lo que he hecho ha sido hacerle una asa al motor (como si fuera una bolsa de deportes por ejemplo) de tal manera que lo agarro por el asa que esta unos 15 centimetros por encima del tope de la carcasa del motor y asi lo subo facilmente. No es muy bonito pero si muy efectivo, ademas siempre ato un cabo entre el motor y el barco antes de quitarlo de la neumatica.

[RCR]

Yo tengo el mismo problema que tu, cuando navego sin prisa lo que hago es no subirlo pongo la palanca en punto muerto y navego tampoco creo que afecte mucho a su velocidad.

Si alguien da alguna solución me apunto a escucharla.

[Nick]

Originalmente publicado por RCR

Yo tengo el mismo problema que tu, cuando navego sin prisa lo que hago es no subirlo pongo la palanca en punto muerto y navego tampoco creo que afecte mucho a su velocidad.

Si alguien da alguna solución me apunto a escucharla.

Hombre... algo afecta a la velocidad, de todos modos me preocuparia mas la presion que pueda estar ejerciendo sobre el espejo de popa, además, ¿por el efecto del empuje del agua no se te sube el motor solo nada mas que navegando a vela aceleres un poco? Yo a veces me veo negro para que se mantenga en el agua para poder arrancarlo.

[J.R.]

En mi antiguo barco, prefería dejarlo abajo, aunque perdiera un poquito de velocidad. El motivo es que, si hay alguna emergencia que obligue a arrancar el motor a toda prisa, cuantas menos cosas haya que hacer, mejor.

En mi barco actual, como es un "Innombrable" y tiene "power trim" (es decir, un motorcito eléctrico que sube y baja el fueraborda), dándole al botón en cinco segundos lo tengo arriba

[aloes]

Puedes hacerte una pértiga a modo de bichero en la punta para que puedas asirlo por el asa que traen en la parte posterior de la carcasa. O ahí colocarle un cabo para engancharlo con el bichero.

Un saludo

[jiauka]

En mi mercury 8cv llevo 2 cabitos, 1 para soltar el seguro y otro para levantar el cuerpo del motor, lo subo sin esfuerzo desde la bañera. Busca como hacerlo, cada soporte, FB y velero es 1 pequeño mundo.

[bureba]

Parece que existen dudas sobre si es el motor "de trabajo" del barco o el de la auxiliar...
No obstante unas fotos o un pequeño vídeo ayudaría.

El año pasado saqué el fueraborda del pozo de la bañera a la popa, y como lo hice sin preguntar cometí algunos errores. Este año los he aliviado un poco, y uno de ellos era precisamente ese, que me costaba mucho izar el motor para extraerlo del agua. Pero la causa puede no ser la misma.

[El Temido II]

Si se trata del motor del barco, le puedes poner un carril en el espejo de popa, por el que corra este. Después con dos cabitos y una polea, lo puedes subir y bajar de forma rápida y cómoda. Un amigo tiene un FB de 40cv en su barco con este sistema y le va de maravilla.


Salud y

[Jony--]

Hay en el mercado elevadores eléctricos de FB, que actúan como una especie de trim que lo sube todo y lo haces desde la bañera con un botón.

[Borines]

Creo que no me explique bien. Se trata del motor FB del velero. He intentado , como el amigo Jiauka poner unas poleas y un cabo para así facilitarme el trabajo, pero no tengo nada sobre el le que fijar el cabo de la polea. Lo intente sujetar al backstay pero el peso es mucho y flexa.
De todos modos gracias por vuestras contribuciones.

[J.R.]

Algunos datos importantes:

1) ¿Qué fueraborda tienes? A ver si va a ser simplemente que tu motor pesa mucho...

2) ¿Cómo es tu soporte del fueraborda? Los hay fijos y los hay que se pueden subir y bajar. Yo tenía en origen uno fijo, lo cambié a uno de varias posiciones y la verdad, es que se agradecía. A la hora de subir el fueraborda, subía primero el soporte hasta su posición más elevada y luego, pivotaba el fueraborda, para dejarlo en posición bastante horizontal y con la hélice fuera del agua.

[jiauka]

Pon fotos, de la popa, desde bañera con el motor izado y bajado, seguro que salen ideas.

Los FB llevan 1 hendidura en la tapa para subirlos, y normalmente no hay que hacer mucha fuerza. Revisa y engrasa todo el mecanismo de izado.

[TAMAMOANA]

Borines, por el modelo de tu perfil, te refieres a esto

Adjuntos 34199

Una imagen vale más que 1 k de palabras.

[Borines]

Exacto . Ese barco , el motor y la posicion de motor y el soporte de mismo es identico al mio.

[jiauka]

Violin a base del candelero?

No veo muchas opciones, planteate cambiar el soporte a 1 de guias/railes.

[Nick]

Creo que ese tipo de soporte lleva unos muelles que ayudan al subir el motor y amortiguan al bajarlo. Funcionan bien o estarán cedidos...