no puedo quitar cola fueraborba mercury 50cv 4t

eyar · #1 01-08-2012, 16:15

Hola a todos. Resulta que quiero cambiar el rodete de un fueraborda mercury 50cv 4 tiempos efi del 2003. He sacado los 4 tornillos que agarran la cola y los dos que estan en el anodo. La duda que tengo es que nose como desenganchar la varilla que engrana la marcha, he mirado todo el recorrido que hace y no veo nada para soltarla. Y lo unico que veo que impide que salga la cola es por esta varilla creo yo! Os agradeceria mucho si me pudierais orientar como hacerlo. Pongo unas fotos, quiza asi es mas facil ver el fallo. Gracias!

Tristan Primero · #2 01-08-2012, 16:20

Cuando engranas la marcha, la varilla gira sobre si misma o sube y baja??

En los Mercury mas modernos (de 2T), el eje encaja sobre un estriado, con lo que soltando todos los tornillos, la cola sale....mira bien si realmente has aflojado todos los tornillos, o hay alguno que no has visto.

Por otro lado, una vez aflojados todos, hay que "zarandear" un pelin la cola para que se "despegue" de la parte intermedia......

eyar · #3 01-08-2012, 16:42

Hola tristan. La varilla gira sobre si misma, no se puede subir ni bajar. He provado en neutro, marcha avante y atras, y no hay forma.

eyar · #4 01-08-2012, 16:59

Te pongo un par de fotos mas, donde se ve el comienzo de la varilla y lo maximo que puedo sacar la cola, que es mas o menos 0,5cm por donde esta la helice, por la parte que esta la varilla no se mueve! Gracias

Tristan Primero · #5 01-08-2012, 17:34

Parece que esta ya suelto.......mueve la cola con la mano energicamente hacia arriba y abajo a ver si suelta......

Debería de salir así

eyar · #6 01-08-2012, 17:40

Entonces crees que la varilla no se tiene que soltar por ningun tornillo o contratuerca?

eyar · #7 01-08-2012, 20:02

Por fin! Como bien has dicho tenia que tirar con fuerza y por miedo de no romper nada al final el que se ha roto las manos de estirar a sido un servidor, estaba bastante clavada la jodia!! Muchas gracias por la ayuda!!!

Tristan Primero · #8 01-08-2012, 21:29

Me alegro de que te haya salido.

ellinze · #9 04-10-2012, 16:27

hola e visto vuestro tema y me gustaria que me hecharais un cable con mi fueraborda, poseo un mariner efi 40 cv del 2005 y queria cambiarle el impeller en otros motores e sacado la cola sin problemas quitando las tuercas que la unen y la varilla de las marchas con una contratuerca, pero en este no consigo ver la contratuerca me a llamado la atencion lo que aveis acomentado sobre que no tiene contratuerca y que sale sin mas y saber si es necesario quitar las tapas de los lados de plastico que van del motor a la cola un saludo y espero que me echeis un cable gracias de antemano

JoeTe · #10 04-10-2012, 16:45

Cita:

Originalmente publicado por ellinze

hola e visto vuestro tema y me gustaria que me hecharais un cable con mi fueraborda, poseo un mariner efi 40 cv del 2005 y queria cambiarle el impeller en otros motores e sacado la cola sin problemas quitando las tuercas que la unen y la varilla de las marchas con una contratuerca, pero en este no consigo ver la contratuerca me a llamado la atencion lo que aveis acomentado sobre que no tiene contratuerca y que sale sin mas y saber si es necesario quitar las tapas de los lados de plastico que van del motor a la cola un saludo y espero que me echeis un cable gracias de antemano

Si no tiene suele ir como ha dicho el cofrade anterior con un estriado, haz la comprobación que le dijo de ver si al meter la marcha gira el eje o sube/baja, si es el primero tendra estriado lo que pasa que suelen estar bastante duros y recordad cuando volvais a montarlo de echarle grasa marina al eje que mueve la helice y al estriado de las marchas para que no se queden "cogidos" las proximas veces o por lo menos que se queden menos.

Por cierto mi Mercury 50 2t de 1988 ya lleva estriado

Carpant · #11 04-10-2012, 21:13

Cita:

Originalmente publicado por ellinze

hola e visto vuestro tema y me gustaria que me hecharais un cable con mi fueraborda, poseo un mariner efi 40 cv del 2005 y queria cambiarle el impeller en otros motores e sacado la cola sin problemas quitando las tuercas que la unen y la varilla de las marchas con una contratuerca, pero en este no consigo ver la contratuerca me a llamado la atencion lo que aveis acomentado sobre que no tiene contratuerca y que sale sin mas y saber si es necesario quitar las tapas de los lados de plastico que van del motor a la cola un saludo y espero que me echeis un cable gracias de antemano

Entras aquí:
http://www.boats.net/parts/search/Me...ner/parts.html

Introduce el número de serie de tu motor y ya puedes ver el despiece.

Un saludo.

ellinze · #12 06-10-2012, 19:37

gracias por vuestras respuestas he mirado el despiece pero no lo tengo muy claro lo de la varilla de las marchas si alguien tiene alguna foto agradeceria que la pusiera para ver como es el sistema este que no lleva contratuerca para hacerme una idea o alguna paguina que pueda visitar he tenido un fueraborda suzuki 50 cv y tenia contratuerca y era muy sencillo se veia perfectamente y facil de cambiar yo mismo le cambiaba el impeller sin problemas tambien e tenido un yamaha 4 cv y lo mismo con contratuerca y sencillo de cambiar quiero estar seguro antes de desmontar nada en mi actual fueraborda mariner 40 cv sobre el sistema sin contratuerca muchisimas gracias de antemano