Ayuda

[Pinini99]

Buenas taberneros...a ver si me podeís echar un cable en varias dudas que tengo:

Estoy pensando en comprarme una neumática hinchable Z-RAY IV 300 de 2.48m de eslora o bien la Z-RAY I 300 DE 2.70m de eslora...para ambas la web del vendedor especifíca que : NO SE NECESITAN TITULACION NI ES OBLIGATORIO LA MATRICULACION DE LA EMBARCACIÓN PARA LA NAVEGACIÓNLa embarcación se entrega con certificado de conformidad CE, manual de usuario y factura para su legalización. Tiene certificado de calidad y diseño emitido por el organismo Aleman - TUV SUD Product Service GmbH Munich , cumpliendo con con las normas EN ISO 8866:2002 ; EN ISO 10087:2006 y EN ISO 6285-1:2001. ...pues a mi me han dicho que la superior ( la de 2.70m ) por superar los 2.5m debo de registrarla en capitanía siendo un trámite parecido a la matriculación ¿ es cierto ? si fuese así ¿ que costo me supondría?

Y otra pregunta que tengo es sí para ambas es obligatorio el seguro y llevar chaleco salvadidas.

[Pinini99]

???

[Gambucero]

Matriculacion NO, registro SI, junto con el motor. (Me refiero a la de 2.45)

Coste? las tasas

Chalecos y seguro? por supuesto... por tu cartera y por tu seguridad.

[PopE23]

Están exentas de matriculación las embarcaciones de recreo menores de 2,5 metros y los aparatos flotantes o de playa con independencia de su eslora

Yo tube la z-ray de 2,48 y no hace falta registrarla por no superar los 2,50, simplemente tienes que hacer un seguro de responsabilidad civil, y llevar el material de salvamento.
SIn embargo la de 2,70 tienes que registrarla en capitania, y encima no te van a dejar hacerlo. Yo lo intente con la z-ray la de 3,10 y me fue imposible matricularla. Imposible, lo intente todo. No cumple con una norma Iso, tampoco tienen codigo de importador, si quieres mas detalles de las pegas que vas a tener mandame un privado.
Eso si... primero se cobran las tasas... y luego te dice que no se puede hacer....

[PopE23]

Un par de pegas que me pusieron, hay muchas mas:


Certificado emitido por la sociedad importadora, en papel de la entidad, suscrito por
persona con poder suficiente, con su nombre completo, D.N.I. y sello correspondiente,
donde se haga constar, junto con las características distintivas de la embarcación, la
Aduana comunitaria que lo expidió a libre práctica y la referencia al correspondiente
D.U.A.(La Declaración de importación aportada no cumple estos requisitos).
2. En la Declaración de Conformidad de la embarcación, los dos primeros caracteres del
número de identificación de la embarcación (CIN) no representan el código del país del
fabricante, de acuerdo a la Norma ISO 3166-1, incumpliendo el apartado 4.1 de la
Norma-UNE ISO 10087:2006, la cual, sin embargo consta como requisito esencial en la
lista adjunta a la Declaración de Conformidad.

Consejo, compra una matriculada de segunda mano, o compra la de 2,48. Un saludo, espero que te haya servido para algo.

[Pinini99]

Originalmente publicado por PopE23

Consejo, compra una matriculada de segunda mano, o compra la de 2,48. Un saludo, espero que te haya servido para algo.

Ya hace un par de día me decanté por la VIAMARE 250 T Dimensiones inflado: 250 x 130 x 33 cm aún la estoy esperando. Espero no haberla cagado y esté dentro de la NO matriculación. Supongo que la norma es de 2.50 o menor..el vendedor me dijo esto: Lo de registrarla en capitanía tengo entendido que son las mayores de 2.5 m., hasta 2.5 no es necesario.

Como lo veis???

[Pinini99]

Estoy indeciso con este motor para la barca que encontré en milanuncios : http://www.milanuncios.com/motores-f...v-56852302.htm

Se ve muy nuevo y poco usado..he estado hablando por teléfono y me ha dicho que el año de fabricación es 1974 que es lo que me ha escamado un poco...no sé si se me averiase algún día no habría recambios para este motor...y también pienso que al ser tan viejo puede que gaste mucha gasolina.

Dejarme vuestras opiniones porfavor. ¿ lo compro? o ¿ no lo compro ?

[Pinini99]

Resubo el hilo para que me digáis algo por favor.