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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Antes de nada y habiendo visto antes fuertes reprimendas quiero regar a mi cuenta, cada gaznate de esta taberna.
.Llevo tiempo sacando valiosa información de este foro, pero esta es la primera vez que escribo algo. Os cuento: Soy estudiante de Navegación Marítima y un gran enamorado de la mar, no tengo velero pero siempre me las apaño para navegar todo lo que puedo, a lo que voy, como se que en esta taberna se encuentran gran cantidad de orgullosos armadores quería lanzar al aire una serie de preguntas, que agradecerian vuestras opiniones. Acabo el verano y para muchos el despedirse del barco para una larga temporada, ya que mucha gente tiene su barco a varios cientos de kilómetros. -¿Ahora quién revisara el estado de la jarcia, exteriores, cabulleria, amarre, sentinas, motor,...? en general el mantenimiento básico semanal que debería recibir un barco, en mi opinión claro esta. - Armadores, ¿que os parecería que una persona cobrando al mes una cantidad casi simbolica, con la que os habeis entrevistado previamente, fuera a vuestro barco a realizar un mantenimiento semanal? Hablo de limpieza, control de humedad, niveles de bateria, encendido de motor, control de jarcia y amarres,...un mantenimiento básico. Me gustaria conocer vuestras opiniones, ya que es una idea de "negocio" (50-100 e mes dependiendo del tamaño del barco) que lleva rondando mi cabeza mucho tiempo. Gracias por vuestro tiempo y una ronda mas para todos ![]() |
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#2
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Cofrade a.de.santiago
En la época en la que estamos hay que ganarse la vida como se pueda, desde la taberna tendrás todo nuestro apoyo El primer problema que veo es que la mayoría de los cofrades no somos ricos y para nosotros la nautica es una pasión pero nuestro bolsillo es escaso.creo que 50 - 100 euros mes puede ser un coste excesivo para nuestro bolsillo si a eso le sumamos el amarre, seguros, mantenimiento, etc. etc. A ver que opinan los demás. Suerte en tus proyectos |
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#3
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Es una idea que por la zona de levante está muy explotado, se trata del mantenimiento básico que requiere un barco, limpieza, arranque de motor para que mueva y lubrique, apertura de escotillas para ventilación, etc, como por aquí mucha gente es del interior, contratan estos mantenimientos relativamente económicos para mantener el barco en buen estado.
Saludos. ![]() |
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#4
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Creo que este tipo de entrada corresponde al hilo de profesionales...
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"Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra." Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta UmbríaSocio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden. |
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