Otros Problemas compresor Danfoss BD35F

[ferreret]

Hola a todos!
Hacia tiempo que no pasaba por aquí, y menos para pedir ayuda. Unas para empezar.

Tengo el compresor mencionado montado en mi nevera. Tengo esta nevera instalada con un módulo independiente(aposta para neveras danfoss) que hace que cuando el barco está conectado al muelle, se alimente directamente desde el muelle sin pasar por la batería. En este caso funciona con 24 voltios, y enfría a la perfección(funciona a 12/24V). Cuando pasa a funcionar con las baterías a 12V, a partir de los 12.5V aprox. el compresor arranca y se para continuamente, como si no tuviese suficientes amperios(aunque en teoría las baterías estan bien) y no enfría correctamente(el evaporador no llega a enfriar ni a congelarse). Si arranco motor, la cosa vuelve a funcionar bien... ¿Teneis un poco de idea de la razón por la cual no funciona correctamente?

Muchísimas gracias por vuestra ayuda!

[julianilloextrem]

Caida De Tension

[ironia]

Eso suena a poca tensión, puede que la bat parezca cargada, pero revisala con un buen medidor, ¿que tensión tienes?y sobre todo que tensión te da tras una carga completa.
Si está buena la bat, mira los cables y conectores, a veces si son viejos estan oxidados y no dejan pasar los amp, pero si al arrancar el motor en frigo va bien es mas posible que sea de bat.

[GUDARI]

Efectivamente, caida de tension, a mi me ocurrió lo mismo, busca posibles puntos donde el cable este sulfatado o en mal estado. Si puedes sobredimensiona la sección del cable entre la batería y la nevera. Y todavía mejor si estañas los puntos de conexion del cable.
cervezas fresquitas no tienen precio

[ferreret]

Muchísimas gracias por vuestra ayuda. Probaré soldando terminales, comprobando voltajes, y sinó cambiando cables; aunque llevo unos cables bastante sobredimensionados. Estas para vosotros

[liman]

Los conectores faston a veces juegan malas pasadas. Un poco de humedad...y la caida de tensión hace que no llegue voltaje suficiente al compresor. Revisa, limpia, y aprieta los que estén en el camino.

[ulyses]

Yo instale el aparatito que selecciona automáticamente 220 o 12/24 antes de comenzar las vacaciones este verano y desde entonces me ocurre lo mismo. Antes no me ocurría.

[kAILOA]

A mi tambien me ocurrio y era el desconectador, hice un puente mientras compraba otro y a la perfeccion, compruebalo , saludos

[alarones]

Hola a todos...
Es un tema bastante frecuente y suele venior de la caida de tensión producida por el mal estado de los cables (sulfatados en cualquier parte) o por los conectores...
Tienes que medir la tensión en el terminal del propio Danfos a ver qué tensión tienes cuando te pasa esto...
Yo opté por cambiar los cables y como nuevo....
Y venga unas birras para todos

[jomogar3]

Tengo el mismo sistema y frigo, cuando estoy a puerto trabaja con 220V, y si no 12V. Como te han comentado, con un voltímetro mide los tres casos de trabajo obtendrás la solución (Alternador motor, 220V y baterías). Lo normal es sanear el cable y listo.
Lo que no logro entender es como te trabaja a 24V cuando lo conectas a 220V.....en mi caso siempre son 12V......

Saludos

[ferreret]

Es debido a que tengo un módulo entre la nevera y el cuadro eléctrico, que hace que cuando estoy en el muelle coja directamente la corriente del muelle 220V y me la convierta a 24V, y cuando tiene 12v de la batería los deja pasar.

Un saludo!

[jomogar3]

Originalmente publicado por ferreret

Es debido a que tengo un módulo entre la nevera y el cuadro eléctrico, que hace que cuando estoy en el muelle coja directamente la corriente del muelle 220V y me la convierta a 24V, y cuando tiene 12v de la batería los deja pasar.

Un saludo!

Ya, si tengo lo mismo, pero entonces el compresor del frigo permite los dos voltajes?

[ferreret]

Creo que si, mira:

http://www.latiendadelnavegante.com/...c=100400025202

Un saludo

[julianilloextrem]

Originalmente publicado por jomogar3

Ya, si tengo lo mismo, pero entonces el compresor del frigo permite los dos voltajes?

el danfoss bd 35f funciona tanto a 12 como a 24,
el trasformador que tiene el cofrade posible el mps 50 o el mps 35 de waeco, de hecho saca 24v cuando funciona y deja pasar los 12v de la bateria cuando desaparcen los 220v.

A veces el problema es este mismo trasformador que hace mal contacto el rele, hay que perseguir la caida de tension desde las baterias hasta la nevera, pero con la nevera en marcha porque si no hay consumo no hay caida de tension,

No es dificil pero hay que mirar un poco primero lo que tienes en el principio, que es las bateria de servicio, despues miras a ver lo que le llega al cuadro de la tension de la bateria de servicio, despues te miras despues del magnetotermico de cuadro lo que le sale a la nevera y despues lo que le llega en los mismos bornes pero sin desconectar esta , y te haces un papelillo viendo donde esta la caida, como apuntaron otros cofrades puede ser seccion de cable insuficiente ( tiene que ser de 6mm) o que el cable este sulfatado y renegrido, o una regleta en la linia o el fusible del cuadro o el mannetotermico, o del mismo cuadro de distribucion que segun como lo hicieron a veces ponen cable de 2,5 mm para alimentar todos los servicios, o como apunte mas arriba del mismo trafo.

y si quieres que no se pare el compresor puentea entre el terminal P y C para bajar del punto de desconexion por bateria baja. seguiras teniendo la caida de tension pero no se te parara el compresor. ( otra vez perdiendo pasta)

animo

[ferreret]

J*** Julian! Tendré que enviarte una caja de pintas, o de vino. La verdad es que cuando colgué el post, pensé en ti . Eres el rey de la refrigeración . Muy agradecido

[ferreret]

He repasado cables y conexiones, y parece que todo está perfecto. El terminal faston del compresor, parece que tiene un pelin de óxido, pero no parece grave. El cable de alimentación es realmente grueso, pero no lo he podido medir; pero me ha costado encontrar terminales Faston que cubiese el cable dentro. Pero me han sorprendido las lecturas del polímetro:

Con el compresor de la nevera funcionando:
En la entrada de compresor: 11.88 V
En el magnetotérmico: 12.14V
Antes del rectificador Waeco:
(http://www.latiendadelnavegante.com/...100400026102): 12.4V
En la batería, en teoría 100% cargada pero trabajando: 12.7V

Así que se pierden unos nada despreciables 0.8 voltios. ¿Que opinais?

[liman]

En principio tienes un problema antes o despues del magnetotérmico (depende si has medido la entrada o la salida) porque ahi ya pierdes algo mas de medio voltio, y eso es mucho. Mira si tienes magnetotérmico general y mira las conexiones desde el general hasta el específico del frigo.

Yo tuve un problema igual, y la causa estaba en las propias tuercas de los magnetotérmicos. Quitar, rascar, limpiar, vaselina, y volver a apretar. En principio entre la batería y cualquier magnetotérmico no debes tener ninguna pérdida de carga.

El otro resto en cualquier otra conexión.

[ulyses]

Unas birras, como os dije yo tuve el mismo problema este verano en fondeo, acabe puenteando el waeco y aprovechaba el voltaje de las baterías a tope. Las baterías son nuevas, el cable tiene sección y no estaba requemado. ¿Puede ser que el waeco este cuando las baterías bajan de aprox. 12.5 v produzca esa caída y el frigo no pirula? Ya os digo lo puentee y avante claro.

[ferreret]

Ya me estado planteando lo de puentear el compresor, porqué veo que la caída mayor la genera el rectificador Waeco, del cual no puedo ni quiero prescindir porqué me permite funcionar con la electricidad del muelle, salvándome la integridad de las baterías en caso que algún simpático me desconecte el cable.
Para evitar problemas no sería mala idea montar un sistema de corte en línea, o una alarma de bajo voltaje, que me avise en caso de bajo voltaje.

[alarones]

Hola a todos..
Unas caídas de tensión un poco extrañas..
Entiendo que el magnetotérmico lo tienes entre el compresor y el rectificador Waeco
No has tomado el voltaje a la salida del rectificador...
Por qué no pruebas a conectar esa salida (del rectificador waeco) directamente al compresor puenteando el magnetotérmico y con cable nuevo de sección generosa (mínimo 6mm) y mide así la caída de tensión...
La otra solución es probar a conectarlo directamente a la batería (con cable nuevo también) puenteando todo... y ver cómo va..

[ulyses]

yo no he puenteado el compresor, puentee el waeco, de esta forma cuando estoy en puerto el compresor recibe corriente (24v) procedentes de los 220 que le entran al waeco. Lo que es importante es apagar del panel principal el interruptor de frigo para que no le entren 36v. Cuando navego o fondeo le doy al interruptor de frigo y le entran directamente 12v. Asi he estado operando este verano.

Originalmente publicado por ferreret

Ya me estado planteando lo de puentear e compresor, porqué veo que la caída mayor la genera el rectificador Waeco, del cual no puedo ni quiero prescindir porqué me permite funcionar con la electricidad del muelle, salvándome la integridad de las baterías en caso que algún simpático me desconecte el cable.
Para evitar problemas no sería mala idea montar un sistema de corte en línea, o una alarma de bajo voltaje, que me avise en caso de bajo voltaje.