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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Llevo mucho tiempo dándome un relajo del foro, como disciplina autoimpuesta para descansar del mundo virtual salvo para lo estrictamente necesario por motivos laborales, que ya es demasiado tiempo diario delante de una pantalla del ordenador
como para que también lo haga en el tiempo de ocio, peeeeero como nos acercamos a la salida de la VG 2012 y como en esta barra de la Taberna me encuentro muy a gusto , habrá que recuperar el ritmo de seguimiento a los IMOCA .Una ronda para lo que nos espera .PD: bubipa es Bubi? Si es así, que sepa Ud. que se le sigue y admira desde hace mucho tiempo, y que una de las pocas noticias que allá por la VG2000 salió en los telediarios de la televisión española sobre el Old Spice fue gracias a un correo que mandé a la redacción de los telediarios de la 2. La respuesta que recibí de Lorenzo Milá, entonces presentador, al dia siguiente de poner imágenes del barco y dedicarme la noticia y una breve crónica sobre la regata, eso si, a las 12 y pico de la noche en "la 2 Noticias":"... Muchas gracias por tu correo. Nos alegramos de coincidir con gente comoi tu. Nosotros también vibramos mucho con la Vendée Globe y también con otras regatas también apasionantes.. Pero desgraciadamente no siempre recibimos imagenes como las de ayer. Hemos hablado con el equipo de Sansó para que le hagan un par de preguntas y ponerlas como ayer pusimos las de Ellen McArthur..A ver si cumplen...Gracias otra vez y hasta siempre... Lorenzo MILÁ ..." |
| 3 Cofrades agradecieron a Pons Minei este mensaje: | ||
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#52
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Mario. |
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#53
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![]() Son iniciativas como ésta las que hacen que la vela pueda abrirse un hueco, aunque sea a las tantas de la noche. Un gustazo contar contigo de nuevo, Pons Minei, se te echaba de menos... Y sí, bubipa es Javier... Todo un lujo. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#54
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Me parece un poco ofensivo practicar la sutura con píes de cerdo
.Sabía que la mayoría de los cofrades de esta taberna son ilustres, pero desde luego contar por estos lares con Bubi es todo un lujo. Mucha suerte. ![]() |
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#55
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¿Sabéis si se podrá seguir la salida y el resto de imágenes de la regata por algún canal de TV o por internet?
¿Habrá juego virtual? A mí no me gusta, pero tengo algún amiguete que se enganchó en la Volvo. ![]() |
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#56
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Hola Bubi, gracias por acercarnos un poco mas la Vendée Globe, los Imocas y sus cosillas.
Si lees esto, queria preguntarte una cosilla.... Se que todos los participantes, llevan comunicaciones satelite para todo, para recibir-enviar imagenes, datos etc etc etc... Un participante de anteriores Vendée Globe, me comentaba que el gasto en estas comunicaciones barco-tierra y viceversa, supongo. Suponia mas de 30.000euros por los tres meses de regatas, mas o menos. Me parece una pasada solo en esto. Pues mi pregunta, se han dejado de utilizar totalmente las comunicaciones radio, VHF y principalmente para mi pregunta, HF para cumunicaciones barco-barco u otras comunicaciones como antaño con la familia en casa a través de una emisora de radioaficionado. Si es sí, que frecuencias, horas utilizais?????? Gracias por todo.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#57
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jajajajajaj pues ahora se porque me llamo Lorenzo Mila al barco cuando estabe en pleno Indico con un mareton de pelotis........pues muchas gracias por el detalle aunque en aquella vg no tenia ni un duro...no tenia ni para comer y dormia en el barco antes de la salida pero fue una bonita experiencia....
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bubipa | ||
Pons Minei (12-09-2012) | ||
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#58
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Chinijo esto es lo que llevmos......
Te explico las comunicaciones que llevamos: Standar c: Imarsat que es solo texto...es como un canal16 de info por satelite generica. Funciona de 70N a 70sur. es un sitema antiguo pro nos oligan a llevarlo es lo mas fiable Openport Pilot Iridium: Banda ancha con iridium maximo unos 128kbs....lo usamos para mandar video y fotos y bajar la meteo. tambine voz Fleet 250: banda ancha podemos hacer video conferencia es rapido..no es el FBB500 pero es bastante fiable. tambien voz. Tambien llevamos un iridium portatil.....y VHF.... HF ya no lo usa nadie....barco a barco solemos usar el STD c porque funciona como telex.....si el antiguo telex. Tu no te das cuenta porque usas un sofware que lo hace simple pero es una comunicacion por telex....por eso cuando mandas un emal por el STD c es tan caro porque ps el email de telex a email y si tu mandas uno lo pasa de email a telex.....es un paston.... Pero puedes usar el STD solo para rcibir y pasa los EGC´s que son noticias de interes para la NAVarea donde este navegando....meteo, warnings, etcetc... El coste aproximado de las llamdas y conexiones de internet durante toda la VG es de entre 45000 y 90000 euros.....alguno habra que menos y alguno que mas....... |
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#59
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Aprovechando tu presencia Bubi, para que veas que los IMOCA nos atraen mucho a muchos desde hace muuuuucho tiempo, a mi mismo desde la primera VG, además de los hilos abiertos para cada regata (que si las ediciones de la VG, la Velux, la BWR, las diversas Transat...) mantenemos un hilo desde hace años en el que, entre regatas, nos vamos poniendo al día de las novedades de las que nos vamos enterando. Te pongo en enlace: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ighlight=imoca
Ahora, en vísperas de la VG y durante su celebración, este hilo pasa a ser en el que nos juntamos... y si encima nos visita uno de nuestros ídolos, alcanzaremos una nueva "dimensión" .¡Cómo nos lo vamos a pasar! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
maka (12-09-2012) | ||
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#60
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http://www.vendeeglobe.org/en/news/l...n-lamazou.html
Hoy deja sus huellas Titoan Lamazou en el paseo de las estrellas. Ya tiene el pelo blanco. No puedo ir a les Sables pero desde aquí te seguiremos, deseandote lo mejor, enviandote todo el aliento que podamos Bubi. ![]() |
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#61
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En seasailsurf daban ayer la noticia de que Anne Liardet renuncia (http://seasailsurf.com/seasailsurf/actu/+7797-VENDEE-GLOBE-Anne-Liardet-renonce-o-Je-regrette+) ya que el "timing" para sacar su proyecto adelante era muy ajustado para salir con unos mínimos.
Lo cierto es que yaa hace días que había desaparecido de la lista de "pre-inscritos" del website oficial, ella y casi todos lo que quedaban, recordemos por ejemplo a Dinelli, Dee Caffari,..., aunque todavía queda uno, el polaco Zbigniew «Gutek» Gutkowski (http://polishoceanracing.com.pl/), participante en la última Velux con el Finot nacido en el 92 como Bagages Supérior de Alain Gautier (ganador de la VG 92-93) (http://www.finot.com/bateaux/batmono...r90/bagsup.htm), y que hizo más VG y varias transats con diversos skipers y denominaciones antes de acabar en las manos del polaco para la última Velux. Desconozco si tiene posiblidades de ser el número 20... me huele que no .![]() |
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#62
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Gracias Bubí, por tu aportación.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#63
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Info velas
nos dejan llevar 10 velas como maximo y nos obligan a llevar un tromentin de maximo 20m2. La mayor ronda los 180m2 Genova unos 132m2 Solent 96 Trinqueta 52 Codigo 0 de 150 a 220 Genaker grande o A3 unos 300 espi 430m2 Espi fraccionado 268 Jib top fracionado unos 156m2 las medias que os doy son aproxiamadas no exactas pero por ahi van os tiros...... espero os sirva como info para las velas.... |
| 13 Cofrades agradecieron a bubipa este mensaje: | ||
cantante (13-09-2012), castaña (13-09-2012), Cierrabares ESP (13-09-2012), Coveliño (13-09-2012), driza (13-09-2012), ENRIAERO (13-09-2012), genoves (16-09-2012), IsladeMalta (13-09-2012), jan (13-09-2012), kailu (13-09-2012), peperio (13-09-2012), sintripulación (16-10-2012) | ||
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#64
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Y sí, una pena que Anna Liardet haya tenido que renunciar. Lo bueno es que su Proyecto Egalité (que promueve la igualdad entre hombres y mujeres) sigue en pie... Ojalá la veamos en otros encuentros...
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#65
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Hola Bubi, unas cañas
...pregunta ¿Hablas de un Spi?; ¿Asimétrico?...¿sería un A2?...¿No debes llevar un spi convencional?Gracias de antemano Saludos Driza |
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#66
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Estoy encatao con este hilo. Cada vez tiene mas fuerz año a año.
![]() Una cosita para bubi,... cuando estés en las calmas ecuatoriales, si andas aburrido, péganos un saludo a la taberna que te estaremos animando desde la lejanía. Gracias por tu contribución. ![]() |
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#67
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Tienes razon en un A2 puro y duro no es un espi....pero es que como lllevo incidences lo llaman spi y semapegao, para entendernos llevo A2, A2.5, A5.....antes llevaba un A3 pero despues de hacer todo el datalogging y revisar polares hemso decidido hacer un A2.5 de cuben errollable. Espi Este lunes eperamos poder probar todas las velas.... |
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#68
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Lo primero mostrarte mi admiración, lo segundo me gustaría saber si tienes algún libro escrito o vás a escribir alguno en el que hables de tu día a día en regata o algún sitio donde te podamos leer, tipo blog, etc, etc... muchas gracias. Suerte que también hace falta.
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#69
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Todas?? De golpe??
Con un par, sí señor!!! ![]() ![]() ![]() ![]() Bubi, mil gracias por entrar a contarnos cosillas. Ya sabes que estamos muuuy pendientes. Si ves al Pachi por ahí dale un saludillo ![]() Embat |
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#70
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Hola Bubi:
Michel Desjoyeaux, contó que llevaba dos trinquetas ... una de ellas de corte normal, y la otra con el puño de escota muy MUY alto ... a la que según dijo: le tenia mucho cariño porque era con la que navegaba la mayor parte del tiempo por el gran sur. ![]() Hay un video de la VG donde se ve al PRB pero con Riu en el que también hay imágenes de las dos trinquetas ... Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#71
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Nosotros ahora estamos limitados a 10 velas no se si en al ultima VG tambine lo estaban n me acuerdo. Cuando dices trinqueta si esta traducido de frances se refiere a lo que nosotros llamamos solent. ellos la trinqueta la llaman ORC.....ellos no llaman a nada solent.....Si tengo algo parecido a un solent de puño alto que seria un Jib top de reaching....pero la arraigo en el genova ya que el el sur saco e genova y no lo saco hasta pasado malvinas.....uso la driza fraccionada justo encima del solent pero en vez de arraigarla en la punta del botalon cmo haria con el A5 la arraigo en la posicion del genova...una vela muy potente y que me permite ir a tope ya que deflecto la burda alta justo a la altura del solent y queda una configuracion muy segura y rapida......puedo ir full main y jib top hasta 2 rizos y jiib top lueg seria 2 rizos y solent....luego 2 rizos y trinqueta y luego 3 rizos y trinqueta y luego storm jib y 3 rizos.....pero dios quiera que no tenga que usar e storm jib.... Mich llevaba 2 solents o uno o otro yo llevo el solent y un jib top......ya veremos. las velas nuestras la ha diseñao Christophe Cudenec el guru de incidences que les hizo las velas a Mich asi que espero aguanten bien...... |
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#72
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Bubi, un placer tenerte por aqui.
Buen mar y buena proa. Vamos a disfrutar muchísimo! ![]() |
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#73
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Aquí va mi tocho.
Para mi no hay duda que la Vendee es "La Regata". Como estoy un poco desconectado tengo algunas dudas. Se formaran dos grupos diferenciados con opción a ganar entre los barcos muy radicales que apuestan por la rapidez pura y dura aun a riesgo de tener problemas del tipo caída de palos, deslaminaciones, quillas que no paran de dar por saco, etc y los que son un poco más lentos, menos radicales, apostando por evitar averías y hacer una regata más regular. Habría que incluir un tercer grupo que son los que tienen como meta acabar la regata, que ya es un puntazo.? Si es así, que barcos creéis que estarían en cada grupo? Bajo mi punto de vista en la pasada BWR si que existió esa diferencia entre barcos, Virbac y Foncia partían como barcos muy radicales apostando por la velocidad y arriesgando más en el tema materiales, Mapfre, Estrella, Renault, etc. eran los jugaban con la baza de la regularidad y fiabilidad para poder llegar a ganar y FMC, We Are Water, etc. partían con el objetivo de acabar. Aquella edición de la BWR me dejo un sabor de boca un poco agridulce, ya que para mi el grupo de los radicales era demasiado pequeño y a la que Foncia dijo adiós a la regata Virbac daba la sensación que ya no iba a tope y administraba la ventaja con el Mapfre. También me pareció que la posibilidad de parar en puerto desvirtuaba un poco la regata. Bajo mi modesto punto de vista los ganadores morales fueron Iker y Xavi. En está edición no hay demasiados barcos nuevos..... se nota la crisis. Bubi, el Acciona es uno de los "nuevos", que es lo que te hubiera gustado probar más a fondo de tu barco?. Habéis mejorado muchas cosas desde la Europa Warm Up? Que tres barcos son los que hay que tener mas en cuenta bajo tu punto de vista? Te llevas algo para levantar los ánimos del tipo algún tipo de comida especial para ti, musica, etc.? Habrá algún modo de poder transmitirte nuestro apoyo del tipo Twiter o cosas de esas que tu puedas leer de vez en cuando?. En la Vendee no está permitido parar en puerto y recibir ayuda del equipo de tierra, verdad? Si tienes que arreglar algo o lo haces en marcha o si es viable fondeas para hacer las reparaciones pero sin ayuda externa, no es así? Tengo entendido que la clase Imoca ha estado estudiando el tema de la falta de fiabilidad y exceso de roturas de los barcos, sabéis como ha acabado eso? se han tomado medidas? Existirán los periodos "Gosth Mode"? Para mi son un aliciente muy grande cuando sigo la regata desde casa y creo que también da mucho juego entre los regatistas. Hacemos una porra?? Mis favoritos: 1.- Acciona. 2.- Banque Populaire. 3.- Macif. Barro pa casa !!! ![]() Creo que por hoy ya está bien. ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jan | ||
IsladeMalta (14-09-2012) | ||
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#74
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Dí que sí, Jan, a la casa no le va nada mal que se barra un poco para ella
![]() Pero creo que Vincent Riou lo dará todo para meterse en este trío de cabeza. Querrá repetir la victoria del 2004, borrar el mal recuerdo de la última edición (perdió el palo después de socorrer a Jean le Cam en el Cabo de Hornos) y ser el segundo en ganar 2 veces la regata, ya que de momento este es, creo, privilegio exclusivo del profe. Además, después de su prestación en la ronda de calentamiento (la Europa warm up), irá con la moral a tope y a por todas. ![]() ![]() ![]()
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Editado por IsladeMalta en 14-09-2012 a las 21:15. |
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#75
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Yo he puesto esos tres, pero estoy seguro que habrá más peleando por la pole position, PRB, Virbac, etc.
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