Bricobarco Consejo acerca de las aguas negras.

[Leandrito]

Una por mi señores.
He comprado una motora delebrity 290 cruiser que llebaba en marina seca 5 años, y me encuentro con un pequeño problema de mi.....da.
parece que el inodoro esta embozado y resecado, en el baño hay una atmosfera que pa que os voy a contar, se puede untar en pan.....
Que me aconsejais??? reparar el sistema de aguas sucias o cambiar el inodoro por uno quimico extraible??? y si hay que repararlo alguien sabe como puedo vaciarlo y limpiarlo??? o decirme de las partes en que consiste?? es un sistema manual, haber si podeis ayudar a este grumete.saludos para todos de antemano¡¡¡¡¡¡

[liman]

Leo tu mensaje justo antes de comer... Justo para abrir boca
¿Que decirte? Pues no se, dices que llevas 5 años con el barco parado, luego te tocará casi con seguridad pasar la ITB, y te van a exigir el tanque de KK obligatorio si quieres seguir disponiendo de algo fijo... Ahi la cosa se complica y se encarece. Como en todos los casos, tu decisión dependerá del uso que le vayas a dar al barco (muchas salidas, pocas salidas, con mucha gente, con poca...) Si no vas a usar el WC demasiado, la opción del WC químico no es mala.
Si optases por la solución química en cualquier caso tendrás que anular el WC actual. Vamos, que de los olores no hay quien te libre.

[Palo-Palo]

Una duda que tengo al respecto.

Me han comentado en más de una ocasión, que se puede tener el WC del barco sin tanque kk, siempre que lleves a bordo uno químico (tipo Lidl).

Esto lo justifican haciendo referencia a la norma, la cual dice que "al menos un wc deberá tener sistema de retención".

¿Sabeis si esta "trampa" está aceptada por los inpectores ITB / GC?

Salud!!

[nalari]

Las aguas del deposito salen al mar abriendo grifo de fondo y efecto venturi , o por el contrario encendiendo una bomba que expulsa las aguas residuales?
Efecto venturi, pues abres la válvula de vaciado, te tiras al agua, y con un pasacalles lo metes y desembozas ( baño de mierda asegurado) a continuación, una vez vaciado el deposito, no cierres la válvula, le dejas una manguera en la boca de llenado y lo enjuagas bastante. Cierras la válvula, lo llenas de agua y lejía y lo vuelves a vaciar.
Opción 2 bomba maceradora, sacas la bomba, la liberas las palas de papel acartonado y mierda seca y la vuelves a montar. Vacías 1 litro de aceite de girasol por el wc y luego abundante agua. ( salpicón de mierda asegurado)
Opción 3 recurres a un profesional y le pagas lo que te pida

[nalari]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Una duda que tengo al respecto.

Me han comentado en más de una ocasión, que se puede tener el WC del barco sin tanque kk, siempre que lleves a bordo uno químico (tipo Lidl).

Esto lo justifican haciendo referencia a la norma, la cual dice que "al menos un wc deberá tener sistema de retención".

¿Sabeis si esta "trampa" está aceptada por los inpectores ITB / GC?

Salud!!

No es ninguna trampa, con uno químico no viertes al mar. Es completamente legal, uno químico o uno marino con deposito de residuales

[Palo-Palo]

Hombre, quizás "trampa" no era lo más adecuado.

Simplemente hago una reflexión:

Opción 1: Instalo tanque kk en el barco (sacrifica espacio considerable para alojarlo, perfora cubierta, material, instalación...€€€€€)
Opción 2: Voy a Lidl y me gasto 100€ en uno químico portátil.

Además, podemos comprar uno químico entre todos los vecinos de pantalán y nos lo vamos turnando según nos toque ITB

Salud!!

[nalari]

Una cosa es poner el químico en el baño, que si que pasaras y otra es dejar el baño con el marino y poner el químico enmedio de salón, lo cual el inspector te preguntara si le consideras idiota. A no ser que lleves dos baños y dejes uno con químico y otro con marino, que entonces pasaras sin problemas. Yo hablaría con la empresa que le vas a contratar la itb, para que te digan el nivel de exigencia que te van a pedir, y que te digan lo que quieren ver.

[Leandrito]

Y alguien sabe donde suele estar el tanque de aguas sucias de origen? yo soy bastante manitas y quizas si lo averiguo pueda solucionarlo, eso si, procurare hacerlo con el estomago vacio, por que madre del amor hermoso eso es la muerte voy a tener que tomamrme una par para entrar ai¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[enric rosello]

Si el barco lleva 5 años en la marina seca, antes de eso debía estar homologado con tanque de kks, pues la normativa al respecto es de 2003?.
Puedes hacer lo que quieras, pero mi consejo es que desmontes el WC (estará reseco en todas sus juntas) y TODOS los tubos (estarán obstruidos de cal) y los tires bien lejos. Antes, habrás seguido el tubo de salida (el más gordo) del WC y verás donde está el tanque de kks. Mira si tiene registro o toma superior y le metes un buen chorro de agua con Viacal y limpiaWC. Mientras este mejunje actúa, te vas a la tienda y compras un WC y los tubos nuevos (que previamente habrás medido). Luego te tomas una cerveza. Luego vas al barco e instalas lo que has comprado dejándolo como al principio, pero todo nuevo. Aprovechas para tomar otra cerveza, a poder ser con aceitunas. Lo último es vaciar el cóctel del tanque. Si el agua no sale limpia tras el enjuague, pruebas con un buen chorro de salfumán con el agua hasta que todo quede limpio. Luego te tomas la última cerveza. Mejor un gin-tonic.
suerte