Un atraque perfecto

[Miahpaih]

Ayer cuando llegaba de la fabulosa y divertidisima quedada de La Manga/Los Alcazares,
navegando en solitario hice un atraque perfecto a pesar del muchisimo viento que hacia.
(Lebeche, Sur, Suroeste, mi atraque mira al Norte).

He aquí los hechos:

Desde la parte izquierda de la canal, pues así debo hacerlo para tener una curva de evolución
mas amplia, estando empezando a caer a estribor para entrar en
mi atraque, por la puerta abierta del gobierno interiror, (Pilothouse) observo
con horror me intenta adelantar por mi estribor una chica gobernando una
zodiac con un optimist con dos crios a remolque y a bordo del optimist.

Ella iba mirando hacia atras charlando con una amiga o una cria que llevaba
a bordo de la zodiac, por tanto no vió como mi barco caia a estribor.

Tuve que soltar el timón y desde la puerta gritarle con todas mis fuerzas que
pasara y me adelantase rapido. Ante su sorpresa tardó algo en reaccionar.

La Tragedia
Al llevar un remolque ella no podia parar y no fué lo rapida que hubiese hecho
falta.

Tuve que dar atras calandose el motor y quedandome sin gobierno le pegue un
porrazo al vecino de no te menees en su jupete pues el barco por su desplazamiento
siguió . Menos mal que conseguí arrancar la maquina y no llenar el puerto de astillas.
Si la dejo estrellarse contra mi, habia el riesgo que los crios en el Optimist (distraidos)
se fuesen al agua y por efecto del mucho viento que hacia , el barco mio (38 toneladas)
los aplastara a todos contra los barcos atracados. En fin un desastre que me vá a costar
un dinero. Pero al menos conseguí que no hubiese heridos, cuando no, algo peor.

Es que no les enseñan antes de dejarles coger una zodiac? Y mas con la responsabilidad
de llevar crios?



No saben siquiera que ......... buque que a otro alcanza deberá maniobrará sin
tardanza ????

Afortunadamente el barco de mi vecino es un Halber Rassy y ha demostrado
ser un barco fuerte.


Y porque es un atraque perfecto? Pues porque ..............

"Un buen atraque es cuando se puede saltar a tierra, un atraque perfecto es
cuando se puede volver a utilizar el barco"

(En este caso los dos barcos.

Mañana por la mañana si tengo un momento os cuelgo "afotos".

Saludos
Miahpaih

[marauca]

Hace poco tiempo comentaba la anarquia que se utiliza por parte de las escuelas de vela. Según ellos todo el mundo debe darles preferencia, aunque estén en sitios donde no deben. Buen barco el del vecino

[konpai]

Pues, menuda gracia!!

[Prometeo]

Bueno hombre. Paciencia. Aunque no fuera culpa tuya, peor hubieras quedado si dejaras atrás una tortilla de marineritos. De todas formas creo que debes hablar clarito y serio con la chica de la zodiac y con sus superiores. Si a ti te ha costado un disgusto, a ella debe de suponerle mas. Tiene que pensar en la que pudo haber montado. Sinceramente creo que le haces un favor. Su yo fuera el responsable de ella, también me gustaría saberlo porque si hubiera ocurrido algo, esta claro que también le caería lo suyo. Ya no digo nada a los padres de los chavales que no tienen culpa alguna y solo serviría para preocuparnos innecesariamente.

Y para ti, la próxima vez que te acerques a una zodiac con optimis a remolque mi consejo es que te hagas montar una buena sirena en el pilothouse y bocinazo al canto. Como si fueras un petrolero tu, que se aparten por su bien.


Y arregla pronto los desperfectos y a navegar sin perder un minuto,

Animo.

[Luisvi]

Como una casi "tonteria" te complica la vida, y digo tonteria por un tercero que te podia haber caido la del pulpo, pues por mucha razon que tuvieras, haber si lo explico...chica con niña en zodiac remolcando optimist con niño/s es abordado por un desconsiderado, que abusando del porte de su buque no le ha importado lo mas minimo abordar a estas inocentes criaturitas que lo unico que hacian era practicar el noble deporte de la velapues no es una tonteria en unos titulares, en cualquier noticia local que a lo mejor llegaría al telediario de maxima audiencia.....y que despues haber quien defiende a este patron.....paaaaaa a vernos matao
No soy amigo de hacer sangre de donde no ha habido pero esto es para recapacitar y hablar con dicho club de lo sucedido, no se que hubiera ocurrido como lo he relatado, madre mia.
Luis, siento el susto que te has tenido que pegar...un abrazo.

[Miahpaih]

He recibido este escrito de un testigo que lo vió todo.

Cita
----

si. lo vi todo en primera linea. Era una monitora de otro club. Nosotros que eramos de la organización paramos a la flota para que atracaras bien, pero esta personaje se lo paso por la torera y nos dejo por estribor metiéndose en tu trazada. Vi como te dabas el golpe.... espero que no haya llegado a mas. Ya le dimos nosotros una reprimenda al llegar a la rampa.

Fin Cita
--------

El problema es que aunque no atraco en el Club por ser mas conveniente
para el barco y mis posibles vecinos del Club dado su desplazamiento en
caso de mal tiempo podria lesionar a los barcos vecinos con el bamboleo,
soy tambien socio del Club y nunca haria nada que pudiese perjudicar a mis
consocios y a mi Club. De otra forma si hubiese pedido responsabilidades.

Como dicen los americanos "Shit happens"

Saludos
Miahpaih

[jotaguirre]

Originalmente publicado por Miahpaih

He recibido este escrito de un testigo que lo vió todo.

Cita
----

si. lo vi todo en primera linea. Era una monitora de otro club. Nosotros que eramos de la organización paramos a la flota para que atracaras bien, pero esta personaje se lo paso por la torera y nos dejo por estribor metiéndose en tu trazada. Vi como te dabas el golpe.... espero que no haya llegado a mas. Ya le dimos nosotros una reprimenda al llegar a la rampa.

Fin Cita
--------

El problema es que aunque no atraco en el Club por ser mas conveniente
para el barco y mis posibles vecinos del Club dado su desplazamiento en
caso de mal tiempo podria lesionar a los barcos vecinos con el bamboleo,
soy tambien socio del Club y nunca haria nada que pudiese perjudicar a mis
consocios y a mi Club. De otra forma si hubiese pedido responsabilidades.

Como dicen los americanos "Shit happens"

Saludos
Miahpaih

Eso te honra, querido Baron,,,,pero lo cortes no quita etctectetc,,,, Montale el marecumbe a la citada irresponsable porque le haras un favor muy grande para su futuro. Cosas de esas las vemos/sufrimos a menudo
Sin querer hacer más sangre,,,,,,, no deberian de tener más practica y conocimiento aquellos que se hacen a la mar, en lugar de ir acumulando titulos sin saber darle el cote a un misero ballestrinque

[vertijean]

Es tu deber hacia los niños que van con ella hacer que no vuelva a la mar , piensa que todos los patrones no tienen tu pericia, y su inconstancia y falta de profesionalidad bien podria costar la vida de un niño la próxima vez , porque habrá una .

[nononono]

Enhorabuena, por que todo quedara en (casi) nada.
Me pasó exactamente lo mismo, saliendo de la kdd de Cartagena cuando pasaba frente a Él Sonrisa, me alcanzó una zodiac remolcando tres o cuatro, no recuerdo si optimist o láser. Luego encima me cerró en la curva, le dije de todo.

[El Temido II]

Lamentable incidente, Sr. Barón. Espero que los daños materiales sean los mínimos, tanto en el Sonrisa, como en el barco de tu vecino.


Salud y

[quique01]

Ronda para todos para empezar. Me gustaria saber si puedes , por ejemplo, con el PNB o el PER hacer de remolque por costumbre, sin que sea una urgencia o rescate. Gracias

[Cabot]

Buenos días, Luis me alegro de que todo quedase en el leñazo al HR, y los aprendices resultaran ilesos. Tambien me alegro de que mi gabarra se salvase.
Por regla general los instructores/vigilantes de los nanos del RCRC suelen respetar las normas y cuidar de los infantes, procurando no molestar al trafico del canal y a los barcos amarrados, y logicamente como en todas partes hay excepciones, en algun@ rib skiper hay una clara falta de perícia/atención y dos "notas" que cuando no llevan remolque les encanta hacer olas para tirarnos la comida de las mesas. No les digas nada, que se la "bufa".
Al igual que tú no soy partidario de ir largando metralla contra la gente de nuestro club, aunque deberíamos de decir algo.
Me alegro que no pasara nada y
Un abrazo

[Miahpaih]

Los daños no han sido excesivamente importantes (Excepto para el
patrón del barco perjudicado, supongo. no se ha quejado gravemente ).

Las "afotos"

La Jupete dañada.




El mastil de la señalización de "Hombre al agua" rota por mi candelero de proa.



Proa del "Sonrisa", apenas nada con una roda tan fuerte.



Para tener una idea del fuerte viento existente, observar las banderas del
remolcador de Salvamento Maritimo.



Querido Cofrade Cabot, suerte hubo que la maquina no tardó en arrancar
(Ford Lehmann santo ) y a pesar del fuerte viento que
me empujaba hacia el pilote de mi atraque, nuestro nuevo vecino (Terry) y
tu precioso barco, me pude hacer con el "Sonrisa" a base de avante y atras
y helice de proa, si no las astillas hubiesen sido estupendas.

Al parecer la causante del incidente no era de nuestro Club, ya ellos conocen
bien nuestros barcos y saben sus atraques, a mí lo que me resultó increible
es que navegando a popa de un barco fuese mirando hacia atras con
su amiga y charlando como si estuviese en el salón de su casa. Y mas llevan-
do un remolque con dos crios.

Ignoro que titulación o formación se necesita para ese servicio, pero estoy
seguro que despues de este incidente, se darán las instrucciones pertinentes.

En un analisis mas profundo, aunque habia mirado hacia atras a la entrada
de la canal y no ver nadie, no volví a mirar pues la maniobra exigia toda
mi concentración hacia alante. Tal vez mi error fué no dar las 2 pitadas
cortas de caida a estribor (Ya sabes que suelo dar las tres de barco atras
cuando salgo, pero mas que nada para recordarles a los de la Armada que
tambien sabemos. ) Pero bueno, si así lo hiciesemos, con el trafico que
hay hoy en dia en los puertos deportivos, el ruidazo seria como la Gran Via.
Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

Bueno no hubo heridos y eso es lo importante, el resto es solo dinero.

Pongo todo esto y con detalle para que pueda servirnos a nosotros y a otros
que lo lean.

Saludos
Miahpaih

El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.

[marauca]

Originalmente publicado por Miahpaih

Los daños no han sido excesivamente importantes (Excepto para el
patrón del barco perjudicado, supongo. no se ha quejado gravemente ).

Las "afotos"

La Jupete dañada.




El mastil de la señalización de "Hombre al agua" rota por mi candelero de proa.



Proa del "Sonrisa", apenas nada con una roda tan fuerte.



Para tener una idea del fuerte viento existente, observar las banderas del
remolcador de Salvamento Maritimo.



Querido Cofrade Cabot, suerte hubo que la maquina no tardó en arrancar
(Ford Lehmann santo ) y a pesar del fuerte viento que
me empujaba hacia el pilote de mi atraque, nuestro nuevo vecino (Terry) y
tu precioso barco, me pude hacer con el "Sonrisa" a base de avante y atras
y helice de proa, si no las astillas hubiesen sido estupendas.

Al parecer la causante del incidente no era de nuestro Club, ya ellos conocen
bien nuestros barcos y saben sus atraques, a mí lo que me resultó increible
es que navegando a popa de un barco fuese mirando hacia atras con
su amiga y charlando como si estuviese en el salón de su casa. Y mas llevan-
do un remolque con dos crios.

Ignoro que titulación o formación se necesita para ese servicio, pero estoy
seguro que despues de este incidente, se darán las instrucciones pertinentes.

En un analisis mas profundo, aunque habia mirado hacia atras a la entrada
de la canal y no ver nadie, no volví a mirar pues la maniobra exigia toda
mi concentración hacia alante. Tal vez mi error fué no dar las 2 pitadas
cortas de caida a estribor (Ya sabes que suelo dar las tres de barco atras
cuando salgo, pero mas que nada para recordarles a los de la Armada que
tambien sabemos. ) Pero bueno, si así lo hiciesemos, con el trafico que
hay hoy en dia en los puertos deportivos, el ruidazo seria como la Gran Via.
Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

Bueno no hubo heridos y eso es lo importante, el resto es solo dinero.

Pongo todo esto y con detalle para que pueda servirnos a nosotros y a otros
que lo lean.

Saludos
Miahpaih

El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.

EJEM.....

[Miahpaih]

Originalmente publicado por marauca

EJEM.....

Es una a estribor y dos a babor y tres atras. ?? siempre me lio con las dos
primeras.

Mientras tanto me contestas, tomate un orujo blanco para la carraspera.


Saludos
Miahpaih

[Falken]

Xacto! Asina es

[Nonick]

Unos veinte minutos antes del incidente Miahpaih nos puso un mensaje en el que nos decía que se estaba levantando viento y mar pero que afortunadamente estaba a punto de entrar en puerto. Y no entrando en puerto, entrando en el atraque le ocurrió lo que le ocurrió. Eso demuestra que hasta que no estamos amarrados y con el motor parado no podemos decir que estamos a salvo.

Menos mal que todo quedó en daños que se pagan con dinero. La maniobra de la zodiac, para ponerla de ejemplo de todo lo que no se debe hacer y el susto me imagino que fue de los que se recuerdan.

Reconozco que en una ocasión le corté la proa al Sonrisa pensando que estaba parado e iba avante poca y todavía me acuerdo de ver ese muro ante mi, no quiero imaginar lo que recuerda el patrón de la zodiac.

Y una pregunta: ¿hubiera sido posible, el lugar de dar atras, meter todo a babor y ayudar con la hélice de proa?

[PEPE]

Me alegro Luis de que todo quedase en un susto y unos doblones de reparación.
Estoy de acuerdo con lo manifestado antes por algun cofrade en el sentido de que muchos de estos muchach@s que se dedican a remolcar y "enseñar" a infantes de marina, se creen que tienen todos los derechos y preferencias sin limitación alguna. Yo también los he sufrido alguna vez.
En cualquier caso pienso que estos hechos deben ponerse en conocimiento de "quien corresponda" para evitar que en un futuro esas ligerezas puedan ocasionar desgracias personales que sin son de lamentar.
Pepe

[kirin]

Me ha encantado la definición de atraque perfecto.
Lo de los monitores de vela da para un hilo completo, o para un libro si nos ponemos. El que mas y el que menos ha tenido mas de un incidente, francamente desagradables, sobre todo por la impresión que se da a los niños que tiene a su cargo. N

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Nonick

Y una pregunta: ¿hubiera sido posible, el lugar de dar atras, meter todo a babor y ayudar con la hélice de proa?

Como se suele decir. "Todo es posible en la viña del señor"
pero no huebiese sido la maniobra ideal pues el viento azotaba duramente
por el traves de babor y ya sabes la vela que tengo arriba y abajo. No pude
ver a la zodiac hasta que por mi caida a estribor la ví por la puerta abierta
del Pilothouse encontrandosé ella en mi traves de estribor y completamente
distraida sin ver mi maniobra. Por eso la maniobra elegida de todo atras y
gritarle que ella acelerara me pareció la mas conveniente. No te olvides que
el duro viento me hacia derivar fuertemente a estribor.
El problema vino porque primero bajé vueltas al motor para que ella pasara
y al no ser esto suficiente y tener que dar atras con la maquina a bajas RPM
el motor paró. Aun así el barco siguió con su inercia por desplazamiento
en la diagonal que al principio llevaba colisionando con la popa del barco que
atraca a mi babor. A pesar de meter yo toda la caña a babor e intentar obli-
garle a caer todo a estribor con la helice de proa.

Era la zodiac quien deberia haber maniobrado al barco a su proa y no el barco
a su proa que no la puede ver. Esto no es un velero.

Saludos
Miahpaih

[Miahpaih]

Originalmente publicado por vertijean

Es tu deber hacia los niños que van con ella hacer que no vuelva a la mar , piensa que todos los patrones no tienen tu pericia, y su inconstancia y falta de profesionalidad bien podria costar la vida de un niño la próxima vez , porque habrá una .

Por la información recibida me consta que la causante posiblemente tardará
un tiempo en coger la responsabilidad de hacerse cargo de crios. Le deben
de haber dicho sus compañeros (Y padres de los demas niños que desde la
terraza vieron toda la operación), de todo menos bonita.

Que nunca a un niño (Ni a nadie) le ocurra nada, a la Mar nosotros vamos
a disfrutar.

Saludos
Miahpaih

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Miahpaih

Como se suele decir. "Todo es posible en la viña del señor"
pero no huebiese sido la maniobra ideal pues el viento azotaba duramente
por el traves de babor y ya sabes la vela que tengo arriba y abajo. No pude
ver a la zodiac hasta que por mi caida a estribor la ví por la puerta abierta
del Pilothouse encontrandosé ella en mi traves de estribor y completamente
distraida sin ver mi maniobra. Por eso la maniobra elegida de todo atras y
gritarle que ella acelerara me pareció la mas conveniente. No te olvides que
el duro viento me hacia derivar fuertemente a estribor.
El problema vino porque primero bajé vueltas al motor para que ella pasara
y al no ser esto suficiente y tener que dar atras con la maquina a bajas RPM
el motor paró. Aun así el barco siguió con su inercia por desplazamiento
en la diagonal que al principio llevaba colisionando con la popa del barco que
atraca a mi babor. A pesar de meter yo toda la caña a babor e intentar obli-
garle a caer todo a estribor con la helice de proa.

Era la zodiac quien deberia haber maniobrado al barco a su proa y no el barco
a su proa que no la puede ver. Esto no es un velero.

Saludos
Miahpaih

Desconozco los detalles concretos de la situación, pero la colisión de una zodiac contra tu casco (no con riesgo de ser arrollada por la proa de tu barco, naturalmente) no sería nunca muy grave para nadie y "el remolque" seguramente tampoco sufriría en demasía al pararse la zodiac de golpe. Ese tipo de embarcaciones tiene muy poca inercia... a menos que también su velocidad fuera desmesurada para navegar en un canal de un puerto (¿Iba a más de 3 Knts.?)

Tras el grito o bocinazo, no sé yo si lo mejor hubiera sido avanzar de tal modo que la colisión por parte de la zodiac pudiera producirse contra una parte plana -y libre de botalones, escaleras u otros similares- de la parte media de tu francobordo.

Eso hubiera obligado a maniobrar a la zodiac por tu popa...

Evidentemente tú valoraste prioritariamente el riesgo de causar algún mal a los chicos y me parece absolutamente correcto, pero una zodiac tiene mucha más flexibilidad en sus maniobras que cualquier otra embarcación de mucho más tamaño y porte y por muy comprometida que sea la situación, reducir gas y girar de golpe el mando de gobierno de su fueraborda la situa en una posición diferente inmediatamente...

En fin, felicidades Miahpaih, por evitar males mayores y espero que la monitora aprenda una lección que no pueda olvidar en su vida.

[dunic]

Lo importa es que no hay heridos, pero como se han producido daños propios , a terceros y bon testigos haga el consabido parte inculpando a esa "joven" para que en otra próxima ocasion este atenta a sus obligaciones.

[Epops]

Luis:

Dile a tu vecino de babor que pinga un "pelotón" como el que yo tenía puesto por estribor cuando era tu vecino.

Acuérdate de esa vez que se quedó enganchada la marcha avante del Sonrisa en el momento de atracar y dicho "pelotón" salvó ambos barcos, el tuyo y el mío.

De todas formas. como tu dices, un atraque perfecto, ya que no hubo desgracias personales.

Eso si, a la monitora esa yo le hubiera puesto las orejas bien calentitas.

[El Piloto]

La verdad, que ese canal tuyo tiene mucho trafico de la escuela nautica del RCRCartagena, eso sin contar que cuando hay regatas se monta una procesión de barquitos a remolque de neumaticas para sacarlos a la bahia, lo de la monitora no tiene nombre, como minimo debia ir mirando hacia adelante, para saber si hay algun obstaculo o problema por proa.

Despues de todo me alegro un monton de que solo hayan habido muy pocos daños materiales. Espero que esta mala experiencia les sirva al Club para poner las medidas correctoras oportunas con los monitores, autoctonos o foraneos.

El Sonrisa es GRANDE y respeta a los pezqueñines.

Mi agradecimiento capitan