Revista poco seria

[ahoraonunka1]

Aviso a Navegantes, sobre todo a los que tengan intención de comprar barco, grupo en el que me encuentro.
Veo en el kiosco la portada de la revista BARCOS A VELA (del Grupo V) del mes oct-2012, con el anuncio en portada, en letras grandes “Toda la oferta en barcos de ocasión” .

Selecciono los anuncios, dentro de las esloras que me interesan, y comienzo a llamar a los anunciantes. Mi sorpresa surge cuando estos me responden que el barco está vendido desde hace cinco, cuatro, tres años. Comentándome: “J*** otro interesado en el barco que se vendió” , “he llamado numerosas veces a la revista, para que quiten el anuncio y dejen de molestarme.” Etc,Etc.

En más del 80% de los anuncios a los que llame el barco ya estaba vendido desde hacía tiempo (entre dos/cinco años) .

Indignado llame a la revista, el señor que me respondió alegó que : “ la persona encargada de los anuncios hacia unos días que no estaba” … ¡leches unos días!, seguro que aparece después de otros cinco años de vacaciones en el Caribe .

Otros que se aprovechan e intentan sacar dinero del mundo de la náutica .

No me parece serio que engañen a los clientes mostrándoles unos anuncios que no sirven para nada, salvo para hacernos gastar nuestro tiempo y nuestro dinero tanto al vendedor como al comprador.
Envío copia de esto a la Directora de la revista, con mis datos claros ya que nunca me ha gustado reclamar desde la sombra.

Nota: mi interés es que lo lea el mayor numero de navegantes posible. Si el Tabernero considera cambiarlo a otra seccion …
Unas Birras

[Pajarín]

Buenos (porque llueve) días, cofrades:

Lo de BARCOS a VELA es de vergüenza. Todas esas páginas son puro relleno, pagado, eso sí, en los 4,50€ que cuesta. Cantaría mucho si los cobraran por el mínimo contenido real que lleva la revista y así la "engordan".

Los ensayos son patéticos. Mucho más detalle en los interiores (lo fácil, lo visible) que en el comportamiento del barco en navegación (ridículo el nivel y el detalle de dichas pruebas), con muchas páginas de "novedades" que se nota mucho que están traídas / dictadas por los fabricantes.

Para ver de verdad cómo se comporta un barco nuevo hay que irse a revistas extranjeras. Para ver si el cubo de la basura tiene las dimensiones adecuadas leer BARCOS a VELA. Es curiosa la fijación que tienen con el susodicho cubo, en todos los ¿ensayos? le dedican el correspondiente comentario, fundamental y decisivo a la hora de comprar un barco, obviamente.

Es lo que hay. Y la tengo desde el número 1, nadie me puede acusar de enemistad hacia sus editores.

[Geronimo]

Buenas. ¿Lo del cubo de basura? Ahora recuerdo que en mi barco no hay. Pongo los deshechos en una bolsa y los tiro al llegar al puerto. Supongo que mi barco es de una época en que los deshechos se permitian echarlos al mar para enriquecer su contenido.

[Flying Dutchman]

Esto se hace porque interesa mantener el mercado vivo.
Esto mismo esta pasando con algunas inmobiliarias.
Pasas por el escaparate y ves montones de carteles de "Vendido" como si fuesen recientes, y sabes que ese piso lleva vendido mas de 5 años.

Por lo menos aqui te ponen que esta vendido.

[paco]

Originalmente publicado por ahoraonunka1

Aviso a Navegantes, sobre todo a los que tengan intención de comprar barco, grupo en el que me encuentro.
Veo en el kiosco la portada de la revista BARCOS A VELA (del Grupo V) del mes oct-2012, con el anuncio en portada, en letras grandes “Toda la oferta en barcos de ocasión” .

Selecciono los anuncios, dentro de las esloras que me interesan, y comienzo a llamar a los anunciantes. Mi sorpresa surge cuando estos me responden que el barco está vendido desde hace cinco, cuatro, tres años. Comentándome: “J*** otro interesado en el barco que se vendió” , “he llamado numerosas veces a la revista, para que quiten el anuncio y dejen de molestarme.” Etc,Etc.

En más del 80% de los anuncios a los que llame el barco ya estaba vendido desde hacía tiempo (entre dos/cinco años) .

Indignado llame a la revista, el señor que me respondió alegó que : “ la persona encargada de los anuncios hacia unos días que no estaba” … ¡leches unos días!, seguro que aparece después de otros cinco años de vacaciones en el Caribe .

Otros que se aprovechan e intentan sacar dinero del mundo de la náutica .

No me parece serio que engañen a los clientes mostrándoles unos anuncios que no sirven para nada, salvo para hacernos gastar nuestro tiempo y nuestro dinero tanto al vendedor como al comprador.
Envío copia de esto a la Directora de la revista, con mis datos claros ya que nunca me ha gustado reclamar desde la sombra.

Nota: mi interés es que lo lea el mayor numero de navegantes posible. Si el Tabernero considera cambiarlo a otra seccion …
Unas Birras

Hola ahoraonunca. Te he puesto un privado.

[jonri]

Puedo afirmar que lo que se comenta es cierto, ya que un barco que tuve anunciando, seguía apareciendo 3 años después de su venta.
Soy suscriptor de dicha revista desde su creación, pero ya llevo mucho tiempo que solo la leo por encima, ya que sus artículos son bastante flojos, nada comparable con Voiles, que aunque también tiene mucho publicidad (de algo tienen que vivir), la mayoría de sus artículos son fenomenales. Me encantan por ejemplo los que relatan naufragios o situaciones comprometidas, y analizan los fallos ocurridos, no como en las revistas españolas de nautica que parece que nunca ocurre nada y todo el mundo está tomando el vermut, relajado al sol y con cuerpos esculturales sobre cubierta.
Un saludo

[Nacouda]

Originalmente publicado por jonri

Puedo afirmar que lo que se comenta es cierto, ya que un barco que tuve anunciando, seguía apareciendo 3 años después de su venta.
Soy suscriptor de dicha revista desde su creación, pero ya llevo mucho tiempo que solo la leo por encima, ya que sus artículos son bastante flojos, nada comparable con Voiles, que aunque también tiene mucho publicidad (de algo tienen que vivir), la mayoría de sus artículos son fenomenales. Me encantan por ejemplo los que relatan naufragios o situaciones comprometidas, y analizan los fallos ocurridos, no como en las revistas españolas de nautica que parece que nunca ocurre nada y todo el mundo está tomando el vermut, relajado al sol y con cuerpos esculturales sobre cubierta.
Un saludo

Hombre ya se sabe que lo que más interesa es eso de "con cuerpos esculturales sobre cubierta". jejeje

[Yacht Skipper]

Buenas y para todos. En función de vuestra experiencia, ¿podéis indicar revistas que por la calidad de sus contenidos merezcan la pena?
Las que conozco - en castellano - son muy poco aprovechablesy es una pena.

[JB007]

Yo estoy suscrito a Yachting Monthly y a Practical BOat Owner y son, en mi opinión, de lo mejor.
Unas rondas....
Jb007

[konpai]

No sé para qué gastas dinero habiendo Internet. Te metes en "cosa de barcos", "mil anuncios"... ves un barco que te puede interesar. Llamas al anunciante y te entiendes para verlo, para lo que sea. Que está vendido? pues le comunicas que se sigue anunciando.

Si no tienes llamadas gratis, usas el e-mail y punto.

Me parece mucho más barato.

[P27]

Originalmente publicado por Geronimo

Buenas. ¿Lo del cubo de basura? Ahora recuerdo que en mi barco no hay. Pongo los deshechos en una bolsa y los tiro al llegar al puerto. Supongo que mi barco es de una época en que los deshechos se permitian echarlos al mar para enriquecer su contenido.

¿Estas seguro que lo tuyo es un barco? Poeque sin cubo ......

[ROyOR]

José Carlos, deja de gastarte el dinero en revistas que no te pueden ofrecer mucho y si quitarte, por lo menos el dinero y el tiempo.
Vente a Galicia y verás cuantos barcos se venden y cuando te aburras te vas al Mediterraneo y haces una buena pasada. Verás como encuentras tu barco e incluso podrás tocarlo y seguro que hasta navegar, antes de comprar.

Un abrazo
Rafa

[Yacht Skipper]

Originalmente publicado por konpai

No sé para qué gastas dinero habiendo Internet. Te metes en "cosa de barcos", "mil anuncios"... ves un barco que te puede interesar. Llamas al anunciante y te entiendes para verlo, para lo que sea. Que está vendido? pues le comunicas que se sigue anunciando.

Si no tienes llamadas gratis, usas el e-mail y punto.

Me parece mucho más barato.

Totalmente de acuerdo con la ayuda que supone Internet, pero una revista seria puede aportar mucha información independiente. ¿Es utopía? Las que veo en los kioscos son sobre todo publicidad encubierta. Gracias por las sugerencias

[Natachamar]

Un Timo es un delito, asi que, acusar a alguien de Timo es acusarlo de un delito, así que.....un poquito de por favor, que siempre estamos igual

[ahoraonunka1]

Mil perdones Jefa y titulo nuevo.

Esta ronda la pago yo .

[Rebellin]

Originalmente publicado por Pajarín

Buenos (porque llueve) días, cofrades:

Lo de BARCOS a VELA es de vergüenza. Todas esas páginas son puro relleno, pagado, eso sí, en los 4,50€ que cuesta. Cantaría mucho si los cobraran por el mínimo contenido real que lleva la revista y así la "engordan".

Los ensayos son patéticos. Mucho más detalle en los interiores (lo fácil, lo visible) que en el comportamiento del barco en navegación (ridículo el nivel y el detalle de dichas pruebas), con muchas páginas de "novedades" que se nota mucho que están traídas / dictadas por los fabricantes.

Para ver de verdad cómo se comporta un barco nuevo hay que irse a revistas extranjeras. Para ver si el cubo de la basura tiene las dimensiones adecuadas leer BARCOS a VELA. Es curiosa la fijación que tienen con el susodicho cubo, en todos los ¿ensayos? le dedican el correspondiente comentario, fundamental y decisivo a la hora de comprar un barco, obviamente.

Es lo que hay. Y la tengo desde el número 1, nadie me puede acusar de enemistad hacia sus editores.

Si se hacen críticas negativas en las pruebas, el fabricante no inserta más anuncios. La pela es la pela.

Rebe

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Rebellin

Si se hacen críticas negativas en las pruebas, el fabricante no inserta más anuncios. La pela es la pela.

Rebe

Si las revistas actuan con seriedad, ese problema de que no le de el
anunciante su publicidad y ninguna tragara con ello, tendrian que
anunciarse los barcos en los cupones de la ONCE. No sé si se me
entiende.

Ellos sabran que quieren hacer con sus negocios, los clientes, si lo
sabemos.

Saludos
Miahpaih

[vent]

Hace años Yachting World perdió un pleito interpuesto por el constructor de un cataman en reclamación por daños y perjuicios al considerar que la prueba efectuada por la revista no fundamentaba la opinión negativa publicada en la revista por el probador....Si te lees una prueba de Yachting World,van con pies de plomo....

[porcorosso]

Originalmente publicado por Rebellin

Si se hacen críticas negativas en las pruebas, el fabricante no inserta más anuncios. La pela es la pela.

Rebe

Hola a todos, cofrade Rebellin esto no siempre es asi y la revista que apuesta por la seriedad y la honestidad, normalmente gana lectores y anunciantes, te pongo la vision que sobre este tema, tiene la revista WoodenBoat, una maravilla a la que estoy subscrito desde hace años.

Hago una traduccion libre y rapida del texto adjunto:

WoodenBoat tiene la arraigada politica de no someterse a presiones de los anunciantes en sus paginas.
Esta politica persigue el mantener la confianza de sus lectores, lo que comporta que este avido,confiado e informado lector forme un dinamico mercado para nuestros anunciantes.

Un saludo y unas

[Rebellin]

Originalmente publicado por porcorosso

Hola a todos, cofrade Rebellin esto no siempre es asi y la revista que apuesta por la seriedad y la honestidad, normalmente gana lectores y anunciantes, te pongo la vision que sobre este tema, tiene la revista WoodenBoat, una maravilla a la que estoy subscrito desde hace años.

Hago una traduccion libre y rapida del texto adjunto:

WoodenBoat tiene la arraigada politica de no someterse a presiones de los anunciantes en sus paginas.
Esta politica persigue el mantener la confianza de sus lectores, lo que comporta que este avido,confiado e informado lector forme un dinamico mercado para nuestros anunciantes.

Un saludo y unas

Pues una revista cojonuda, como deberían ser todas, pero...

Con los periodicos pasa igual. Sin publicidad, un medio de comunicación privado no subsiste. Como se atrevan a criticar a un anunciante, se quedan sin él.

Rebe

[Mariñel]

Pues en mi caso tengo que dar la razón al cofrade ya que mi barco que lo compré hace ya 4 años pasados sigue apareciendo anunciado en la revista
Y es mas, algunos conocidos del mundillo rumorean que " Que pena, lo tiene que vender.... con las horas y cariño que ha metido en ese barco "
Yo no llamo a la revista ya que no he sido yo quien pudo el anuncio...
Pero poco le deben de llamar si aún no lo ha quitado y eso no es bueno si algún día quiero vender el barco
Y que conste que recibo la revista en mi casa

[DUDU]

Yo hace muuuchos años escribía en una conocida revista de motos.
Al entregarle una prueba al redactor me dijo:

- Mírate la contraportada del próximo número y revisa la prueba anda.

Supongo que en las demás será igual.

[Tortuga Carey]

Originalmente publicado por Natachamar

Un Timo es un delito, asi que, acusar a alguien de Timo es acusarlo de un delito, así que.....un poquito de por favor, que siempre estamos igual

Un Timo es un engaño (además de delito) y vender a alguien un articulo (o revista) con anuncios falsos (por que llevan varios años vendidos y no se ha comprobado suficientemente que sigan estando vigentes) además de pruebas falsas de barcos o instrumentos que en realidad estan manipuladas por el vendedor es engañar a la gente, porque eso es simplemente publicidad del vendedor y no una prueba real e independiente, asi que... un poquito de por favor, que ya nos engañan bastante los politicos como para que todos nos tomen el pelo

[scubaduba]

Originalmente publicado por JB007

Yo estoy suscrito a Yachting Monthly y a Practical BOat Owner y son, en mi opinión, de lo mejor.
Unas rondas....
Jb007

Y el dia 20 ya las tienes en casa. Los articulos y ensayos son de gran utilidad

[iperkeno]

Las mejores, desde mi punto de vista, (actualmente: el sector es muy dinámico) son la británica Yathing Monthly y la francesa Voiles et Voiliers...

... Seguidas por Practical Boat Owner y Bateaux

Entre las españolas Barcos a Vela era de las mejores, sobre todo teniendo en cuenta el mercado viciado de la publicidad, en la que las revistas naúticas son una sucesión de publireportajes, muchos de ellos suministrados por los mismos fabricantes (de barcos, de piezas), en otros, quién paga al probador de la revista "para que les pruebe el barco" es el mismo importador...etc.

Pero es lo que hay. Poquísimo presupuesto para artículos y reportajes y explotación de muchos colaboradores gratuitos...

En todo caso, una sección poco actualizada de anuncios es una pecata-minuta y, si bien criticable y corregible, no me parece suficiente para descalificar una revista...