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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas para Todos
,,,,Respecto al hilo que un cofrade abrio sobre la crisis de algunos armadores para poder mantener sus barcos y puntos de amarre, me gustaria hacer una pregunta a todos,, ¿veis interesante dejar vuestros barcos en dique seco si la cosa apreta? ¿apartir de que precio veis interesante esta opcion y con que condiciones?,,,Tengo un amigo con terreno y almacen para poder hacer esto,,,es una opcion que esta barajando pero tiene muchas dudas.... Asi que os agradeceria cualquier observacione idea que me podais hacer,,,siempre es de sabios consultar lo que uno desconoce a los mas saben de cada tema.... Muchas gracias de antemano... |
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#2
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Hola Atreyu, yo personalmente hoy por hoy no me lo planteo, pero sí que veo que puede ser una buena opción en según que casos...
Lo que veo más complicado es el tema traslados, quizá sea más fácil de lo que me parece, pero el pensar en llevar un barco por carretera hasta el lugar X donde quede a cubierto creo que es algo o a tener muy bien planteado... o bien cerrar los transportes con el almacén o no se... Desde la ignorancia total, eso si. Me tomo la cañita, y a ver que dicen el resto de los cofrades, que saben mucho más del tema... ![]()
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#3
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Dejar el barco como tal ... , no se , pero un sitio donde poder trabajar en el barco , eso si que interesaría .
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#4
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Buenas,
Pues la verdad, ante la situacion actual, en nuestros planes de prevencion, de la almiranta y mio, si que nos hemos planteado esta solucion, nos duele desprendernos del barco, no es un buen momento y hemos buscado soluciones parecidas o aternativas. Claro que se han de cumplir bastantes condiciones, que no salga mas caro el collar que el perro. Sacar un barco del agua, transportarlo, etc. no es barato. Si que se conservara mejor que en puerto. Puedes hacerle algo de mantenimiento y luchar y esperar que pase el temporal, aunque me temo que va largo. Unas birras y pensemos que siempre sale el sol despues de la tormenta. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tom | ||
Asen (08-11-2012) | ||
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#5
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Según como pinten las cosas en el futuro, no lo descartaría...
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#6
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Yo durante dos años he estado intentando vender el barco (una motora ASTROMAR EGIR de 7,80 mts que ahora tiene cuatro años) pero no lo he conseguido, pues hay mucha oferta y poca demanda. Ya no es una cuestión de precios. Al mismo tiempo estuve intentando encontrar un socio con amarre (tampoco lo conseguí). Finalmente los últimos meses me he dedicado ha enviar cartas a los anunciantes que ofrecían amarres en alquiler y venta hasta encontrar uno con los mismos problemas que yo (económicos) dispuesto a alquilarme por un año su amarre por un precio muy económico. Esta última opción sí la he conseguido. Hasta ahora pagaba 2800 € anuales (+ IVA) por mi amarre en Barcelona. Este 2013 pagaré solo 1200 (todo incluido) en otro puerto cercano. Como último remedio te aconsejo que hagas lo mismo.
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#7
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![]() Si lo veo interesante por ejemplo para quienes solo utilizan el barco la temporada de verano, o porque son del interior o están alejados del mar, pero para ello debe situarse muy cerca del agua porque sí hace falta travél lift más transporte creo sale la salsa más cara que la perdiz. ![]() ![]() |
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#8
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Y que la nave tenga seguro. Imaginaos un rodo o incluso un incendio con perdida total...
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#9
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![]() ![]() ![]() En una motora puede valer la pena,si solo la vas a utilizar un par de meses pero en un velero si has de desarbolar y transportar por carretera olvidate del tema. Ramon Plana tiene razon y tal vez es mas logico buscar un amarre mas economico o renegociar el precio en tu club,que la cosa esta chunga ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#10
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Yo ya perdi el mio. Se lo llevo este temporal.
Han sido muchos años de barcos de conocimientos de viajes, de experiencias. Un apena , no se si volvere a tener otro. Creo que no ![]() |
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#11
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Joer... lo siento mucho.
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#12
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Gracias tio.
No acabo de creermelo aun . Para alguien enamorado de la mar y de los barcos como yo es un desgarro tremendo. Alguno se reira pero es asi. Ademas pienso en los conocimientos en el tacto y experiencia ahora tirados a la basura . En fin lo siento es que estoy un poco jodido. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#13
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Lo 1ª lo siento muchisimo.
![]() Los conocimientos el tacto y la experiencia nadie te lo va a quitar jamas ni ningun humano ni ningun temporal. Aveces la cabro.. de la vida nos pone a prueba con estas putaditas,tomalo como una oportunidad para recomenzar no como un final,por mucho que le queramos y nos familiaricemos con nuestros barcos solo son eso barcos y como tales pueden sustituirse. Y si la economia ahora no te deja, quizas dentro de poco si,esta vida es como un dia de marejadon nos sube nos baja... lo importante es que no te maree. ![]() Animo camarada,yo me pongo en tu sitio y estaria como tu,pero despues pelearia por mi otro pequeñin. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#14
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lo siento mucho por tu perdida,,,pero volviendo al tema del invernaje,
para los que vivimos a unos minutos del atreque, nos parece que es una tonteria,,,, pero que me dicen de aquellos que estan a una hora o mas de su amada embarcacion,,,y que por ello disfruta de ella lo que puede y le dejan,, y el resto del tiempo ,,,pagar, dejar a pleno sol,temporales, coracoliyos,,,tratamiento de fondo,beterias al traste,etc,,,, ¿si por casi la mitad de lo que se pagas el atraque la tienes, bajo techo,vigilada y en seco,desalada he invernada?, ,,,,,oye que el dia tal la quiero cojer , pues te la dejo en el pamtalan de espera,amarrada ,lista y apunto, ![]() ![]() ![]() aqui en Cadiz lo estamos poniendo en practica,ES CUESTION DE ECHAR NUMEROS,,,y una magnifica solucion a las fuertas subidas de los atraques, y seguro que se te quitan las ganas de vender, ![]() ![]() ![]()
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El mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma
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#15
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No de que zona eres, pero acabo de conseguir un amarre de 11 m en rcnv por 150 euros al mes. Y hay muchos mas a ese precio. Una nave, 12 meses de estancia, con seguro y parte proporcional del transporte de llevar el baro, no creo que salga mas barato.
En caso de necesidad, antes alquilaria el barcom dos semanas al año a algún conocido, para sacar para gastos, que lo saco del agua. |
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#16
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Hola NALARI
![]() ![]() Muy interesante la tarifa que indicas !!! Donde esto?? Soy forastero, y me da "igual" donde estaria amarado. Lo que me importe : - condiciones de seguridad para el barco - aceso sencillo - posibilidad de vararlo y trabajar en mantenimiento yo mismo (estoy huyendo de los puertos de Andalucia por este motivo). Gracias por tus informaciones ![]() |
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