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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos cofrades,
. Tengo un plafon de luz de dos tubos fluorescentes de 4W que han dejado de funcionar . Esta la linea con una tension de 12V medidos con el tester en la regleta de conexion y no se encienden. Los desconecto, los conecto en los bornes de la bateria con 12,3V y funcionan . NO LO ENTIENDO . Los otros plafones del barco se encienden todos, pero este me esta dando el dia y la noche.¿Podria alguien aportar alguna idea de donde puede estar el problema?. Saludos.![]() ![]() |
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#2
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¿Pudiera ser el interruptor? ¿Has medido antes o después del interruptor del plafón?
Si la luz funciona y hay 12v en la linea, el fallo debe de estar entre la linea y la luz. Pero vamos, que yo de electrones, poco. |
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port bo (11-11-2012) | ||
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#3
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Cita:
. He probato el parato co el interruptor conectado y ademas el tester me da despues del mismo los 12,3V. .No tengo claro si el problema esta en los ohmios de resistencia . LO mio no es la electricidad. Gracias por tu aportacion. Saludos.![]() |
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#4
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Este fenómeno se produce habitualmente cuando la batería está baja de carga.
Al estar el plafon en el techo mas alto que la batería a los electrones les cuesta mas subir con lo que el fluorescente no se enciende. Tienes dos opciones montar el plafón un poco mas bajo o subir la batería a cubierta. ![]() ![]() |
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port bo (11-11-2012) | ||
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#5
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Normalmente los fluorescentes se encienden a traves de un balastro o cebador que tiene que estar entre el interruptor y los tubos fluorescentes, en algun lugar dentro de la luminaria.
Estos balastros suelen fallar por el uso. Deberias sustituirlo por uno nuevo de iguales caracteristicas. |
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port bo (11-11-2012) | ||
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#6
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Cofrades,
. Tengo otros 4 plafones a la misma altura y no se produce este efecto. El plafon lleva cebador incorporado. Suelto el plafon de la conexion de la regleta que lo alimenta y lo traslado todo a una bateria y funciona sin tocar nada . No entiendo que pasa. ![]() |
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#7
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Saludos.
No te tomes como comentario técnico lo de "electrones les cuesta mas subir", solo es un chiste. A la vista de tu exposición solo veo una diferencia entre una y otra conexión, en una hay 0,3v más. Tal como dice AXN el cebador puede estar mal y solo actúa con un voltaje superior a 12v. Haz esta prueba coge el cebador de otro plafón y los intercambias, así podrás eliminar algún factor. Si eso no funciona prueba a tomar medidas de voltaje a uno que funcione y si no lo conectas a la conexión que no va, a ver que pasa. Ve eliminando posibilidades.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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port bo (11-11-2012) | ||
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#8
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Cita:
Hola. Yo desmonté los fluorescentes. Creo que eran fluorescentes. No vi el típico cebador. Llevaban una plaquita de circuito impreso con algun componente que desconozco, algun condensador, y algo que parecia un pequeño transformador, era cuadrado con una bobina enrollada, igual que yo me estoy enrollando ahora. Pués bien. Resumo: me decidí por sustituirlos por leds. Pensaba que con 27 leds habria una luz cegadora. (Tengo una linterna que con 6 leds te tumba) Mucho curro, no tanta luz como prometia el "brico-publicidad-exagerada" pero estoy contento por la reducción de consumo en Watios. O eso creo. Aqui teneis un resumen:En esta foto ya he llevado al cubo del reciclaje, fluorescente, soportes i placa impresa y estoy a punto de empalmar las tiras y engancharlas en lugar del fluorescente Aquí podeis ver su efecto práctico: Otra vista, luz blanca, ¿quizás un poco fria? Y aprovecho que hice fotos para una consulta a los expertos en elctrónica. El dia que monté los leds aproveche para darle media hora de carga a una bateria, era correcto el selector y el amperaje que se ve en esta foto: (selector en 2 y lectura en 2,4) Gracias Editado por Geronimo en 11-11-2012 a las 22:01. Razón: fallo de enlace |
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#9
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Cofrade Geronimo,
.Llevaban una plaquita de circuito impreso con algun componente que desconozco, algun condensador, y algo que parecia un pequeño transformador, era cuadrado con una bobina enrollada,Efectivamente esto es lo que lleva el aparato. Cambiare el susodicho . Por cierto, te felicito por el brico de los leds, te ha quedado muy bien. Estudiare esta opcion. Gracias por la info.saludos.![]() |
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#10
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Hola Port Bo. yo tambien te recomiendo unos leds, son mas robusto, gastan menos y son baratitos.
Records noi Tonitutusaus |
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port bo (12-11-2012) | ||
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#11
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Al colega Gerónimo.
¿Podrias dar algunos datos sobre el montaje realizado, conexiones, modelos de las tiras de Led, sus referencia, donde efectuastes su compra, etc.? Estoy cambiando los Led de la cabina y estoy muy satisfecho con los resultados obtenidos; por lo cual pensaba ahora "meterme" con los tubos fluorescentes, razón por la que te "asedio" a preguntas. A cambio, copas cervezeras hasta que los ojos nos "brillen" como Led. Gracias anticipadas. |
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#12
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Esos fluorescentes a 12 v llevan polaridad, a ver si estas poniendo negativo a positivo y viceversa.
¿Entre los componentes de la placa hay un pequeño chip que pone "555"? ![]() ![]() ![]() |
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port bo (12-11-2012) | ||
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#13
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Cita:
Hola. No tengo apenas conocimientos de electronica. Vi en un hilo una propaganda sobre una web con "bricos" http://www.nauticaseymo.com/es/bricobarco-2Te tienes que dar de alta para tener acceso a todos. Yo les compré a ellos las tiras "autoadhesivas" de led. Unos 3m unos 38€ ( me han sobrado bastantes.) El paquete recibido en buenas condiciones y rápìdo. Pero.... Cuando fuí a comprar las resistencias, una para el positivo y una para el negativo, que ponia el brico que eran necesarias (y no vienen en el paquete), en la tienda de mi pueblo me dicen que no son necesarias. Y ademas, cuando acabo el montaje veo que no dan tanta luz como parecia que habian medido en el brico ( el fotómetro se ve en las fotos colocado en diferente ángulo cuando mide la luz del fluorescente que cuando mide la luz de los leds). De manera que monte el segundo fluorescente sin las resistencias, (ya veremos si se funden antes) y encima da algo más de luz. Cortar las tiras de leds es muy fácil. Lo que no viene claro en el brico es como soldarlas. Lo encontré en otra web por internet y me ayudó bastante: http://www.webcampista.com/foro/bric...s-de-leds.html lo hice igual pero sin poner al final el termoretractil. Si mañana tengo tiempo prepararé las fotos de todo el proceso. Es necesario tener claro como quieres que quede. Corté los extremos del soporte del fluorescente (previa extracción de los contactos) porque sinó no cabia la tira de 9 leds en toda su longitud y hubiera tenido que ponerla de 6 leds (las tiras se pueden cortar por grupos de 3, tres es lo mínimo ) Aquí se ve los restos del corte las rallas en el plástico: Y aquí se ve como he protegido los cables(3) que unen las tiras con cola "termofusible" ¡vaya chapuza! El número 1 era por donde pasaba el tronillo de fijación del plafón al techo. Y lo tapé con la tira de leds sin darme cuenta. El número 2 es un agujero nuevo que tuve que hacer para fijarlo de nuevo, suerte que el techo es de madera. Una copa de ron.... |
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#14
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Esas tiras de leds tenéis que alimentarlas con una fuente de 12 V estabilizada, que dé 12 V incluso cuando el alternador o cargador esté en marcha y no añadir resistencia alguna. Más luz y muuuucha más duración.
Consejo: las conexiones con un cable más fino, quedarán mejor. La corriente es muy baja.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com Editado por Kane en 12-11-2012 a las 02:36. |
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genoves (14-11-2012) | ||
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#15
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Donde mides los 12 V con el tester pon una bombilla. Si no se enciende como es debido, ya puedes ir buscando el falso contacto que tienes desde ahí hasta la batería.
Cita:
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port bo (12-11-2012) | ||
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#16
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x port bo:
repasa el cable en ambos extremos, seguramente tienes el negativo oxidado y hace mal contacto. |
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port bo (12-11-2012) | ||
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#17
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Volovamos a la carga
. He vuelto al barco y he conectado el plafon en cada bateria y cambiando la polaridad tambien se encienden .La tension en los bornes de los fluorescentes es de 12,05 V. .Tiene una especie de "parato tecnologico avanzado ", que pone D325 F8A3 . Cuanta modernidad.Os adjunto una afoto. Porque el susodicho dice "nastis plastis". O sea que como indicaba el cofrade jiauka tendre que reseguir la linea , pero no entiendo porque . Por cierto sabeis si el parato tecnologico tiene algun nombre? es para pedirlo en alguna casa de electronica. Saludos y gracias por vuestras aportaciones.![]() ![]() Editado por port bo en 14-11-2012 a las 12:58. |
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#18
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No se que pasa que no me permite subir la foto
. Seguiremos pacientes.![]() |
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#19
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Cita:
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#20
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port bo , los volltios son caprichosos , yo lo primero que haria seria coger un plafon de los que si te funcionan colocados y ponerlo donde no marcha el otro , el que no marcha lo pones donde has quitado el que funciomava ,asi sabes si es le circuito el que tiene la rata o es el plafon .el aparato ese electronico se llama balastro y si funciona en los bornes de la bateria tendria que funcionar en el lugar donde estaba colocado , por cierto no abras echo instalacion nueva , ?repasa las conexiones y reaprieta todos los tornillos un mal apriete es suficiente para que no se encienda pero suficiente para que tu tester de tension pero al demandar intensidad no pasara suficiente para arracar el tubo.un mal apriete de las conecsiones puede provocar un incendio , no lo tomes a la ligera. se deben de reapretar las conecsiones de tornilleria cada cierto tiempo , cuanto mas carga soportan mas a menudo. |
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port bo (14-11-2012) | ||
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#21
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Pues como no me haces ni puto caso, no pienso repetir lo de la bombilla
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#22
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Cita:
. No es que no te haga ni puto caso, es que he estado buscando una bombilla en tido el barco y notengo ninguna ![]() . He estado tentado en desmontar una del coche . Mañana vuelvo y la monto. ¿ Y si no se enciende?![]() |
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#23
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Cita:
Blowing in the wind." "Donde mides los 12 V con el tester pon una bombilla. Si no se enciende como es debido, ya puedes ir buscando el falso contacto que tienes desde ahí hasta la batería." Teniendo en cuenta que son dos cables, añado. |
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#24
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perdon.... soy muy nueva en el foro y al leer estas desventuras... me recuerdo de una similar que pase... y los que finalmente me ayudaron.. dieron en el problema... resulta que a veces si el tester tiene la bateria un poco vieja , dice cosas que solo llevan a quebraderos de cabeza...
y si eso no es el problema... tomate una ronda con nosotros y otra con el plafon... igual es solo que esta de huelga... a la salud del plafon!! |
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#25
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Cita:
Gracias anticipadas |
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