Driza de Genova / es normal?

[en_transit]

Saludos a todos,

Podeis porfavor decirme si es normal q la driza del genova pase por este ¿pasacabos?
Esta pieza en el tope del palo es para esto?

Muchas gracias

Pues es bastante normal. Si no, la driza terminaría por enredarse en el stay. Hay otras soluciones, pero puede que esta sea la mejor.

[pil pil]

Si,es normal ya que sino se enrollaría la driza en el estay. En tu first 38 es imprescindible . ( lo he probado)

Saludos

[raulito]

Y no puede ser que sea la driza del spi.

[en_transit]

Originalmente publicado por Zaca

Pues es bastante normal. Si no, la driza terminaría por enredarse en el stay. Hay otras soluciones, pero puede que esta sea la mejor.

Originalmente publicado por pil pil

Si,es normal ya que sino se enrollaría la driza en el estay. En tu first 38 es imprescindible . ( lo he probado)

Saludos

Perfecto,
lo veia un poco forzado,
ya me quedo más tranquilo.

muchas gracias

[KIBO]

Es normal por las razones que ya te han dado, pero la solucion no parece optima.

Prueba con una de estas, mano de santo

[en_transit]

Originalmente publicado por KIBO

Es normal por las razones que ya te han dado, pero la solucion no parece optima.

Prueba con una de estas, mano de santo

Esta, supongo, va en la misma ubicación remachada al palo?

gracias Kibo

[NEFTA]

Lo veo complicado que la polea encastada supla el derivadrizas... si serviria si suprimes la roldana por donde sale la driza colocandola por encima del puño de driza obligando a que saliera con un angulo superior a los 7º, pero eso obligaria a hacer un encaje suplementario longitudinal de unos 10cm X 1'5cm que debilitaria innecesariamente la zona expuesta a esfuerzos
La mayoria llevan el derivadrizas de toda la vida y funcionan de cine
SALUT

[Mastelerillo]

Este hasta ahora no me ha dado problemas. Lo que no tengo claro es la salida de la driza del Sp(amarilla) que es si parece que puede dar problemas con el roce en el tope del enrollador.

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por Mastelerillo

Este hasta ahora no me ha dado problemas. Lo que no tengo claro es la salida de la driza del Sp(amarilla) que es si parece que puede dar problemas con el roce en el tope del enrollador.

La pieza donde roza es el desviadrizas del enrollador. Esta pieza está pensada para desviar la driza del génova y por consiguiente está en contacto con ella sin causarle daño. No creo que tengas problemas con la driza de spi.
Saludos

[Mastelerillo]

Originalmente publicado por Jorge Mistral

La pieza donde roza es el desviadrizas del enrollador. Esta pieza está pensada para desviar la driza del génova y por consiguiente está en contacto con ella sin causarle daño. No creo que tengas problemas con la driza de spi.
Saludos

El temor que tengo es que al cambiar de banda el Spi la driza presiones sobre el tope del enrollador y pueda romper algo. Casi con seguridad que tiene que pasar por encima de esa pieza ya que por debajo no puede pasar al estar el anclaje de la driza del genova.

[otoio]

Originalmente publicado por raulito

Y no puede ser que sea la driza del spi.

La driza del spi sería la blanca que baja paralela al stay ¿no? (en la foto de en transit)

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por Mastelerillo

El temor que tengo es que al cambiar de banda el Spi la driza presiones sobre el tope del enrollador y pueda romper algo. Casi con seguridad que tiene que pasar por encima de esa pieza ya que por debajo no puede pasar al estar el anclaje de la driza del genova.

La salida de la driza de spi, aunque en la foto no se aprecia, debe estar unos centímetros por encima del arraigo del stay y el desviadrizas todavía queda unos centímetros más abajo de este arraigo. No tiene porque haber problemas.

[en_transit]

Originalmente publicado por otoio

La driza del spi sería la blanca que baja paralela al stay ¿no? (en la foto de en transit)

Originalmente publicado por Jorge Mistral

La salida de la driza de spi, aunque en la foto no se aprecia, debe estar unos centímetros por encima del arraigo del stay y el desviadrizas todavía queda unos centímetros más abajo de este arraigo. No tiene porque haber problemas.

Hay 2 drizas de spi, la blanca q en el momento de la foto esta paralela al enrrolador, y la otra (blanca y negra a babor).
Hay 3 rolanas en el tope del palo y la driza del genoa, la blanca/roja, es la del centro.
Me parece q no hay ningún problema.
Me llamo la atención en la foto la driza q pasa por la guia porque lo veia un poco forzado, pero ahora lo tengo más claro. Me quedo tranquilo.

Gracias a todos!

[Mafin]

Originalmente publicado por Mastelerillo

Este hasta ahora no me ha dado problemas. Lo que no tengo claro es la salida de la driza del Sp(amarilla) que es si parece que puede dar problemas con el roce en el tope del enrollador.

Por lo que veo en la foto llevas un puente desviadrizas y un anillo desviadrizas en el enrollador. Me parece que este último esta dé más, porque su función ya la hace el puente por donde pasa la driza actualmente. Lo único que hace ahora es que la driza del spi este rozando con el cuando subes y bajas el spi y cuando las tienes en reposo como ahora.
Si no es mucha faena (normalmente son desmontables sacando, eso si, el puño de pena del stay) yo lo quitaría, pero tampoco creo que pase nada por llevarlo.
Saludos