![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Saludos desde Donostia-San Sebastián a toda la gente de la taberna y tomad por favor una ronda de cerveza a nuestra salud.
![]() La razón es que hemos echado al agua en el puerto de Pasajes (Gipuzkoa) un pequeño catamarán autodiseñado que empecé a construir hace 4 años y ha navegado bastante bien. Hemos ido a remolque por el puerto y hacia la bocana para ver qué tal andaba, por dónde quedaba la línea de flotación y sobre todo para ver si los soportes de las barras transversales aguantaban, pues el diseño ha sido intuitivo... Ha funcionado muy bien y se me despeja la vía para seguir trabajando en la vela y los timones. Dentro de un tiempo estaré, creo, en condiciones ya de navegar por mis propios medios...![]() Os pongo un link al blog en el que he ido poniendo fotos de todo el proceso y de la prueba en el último post, con un pequeño video casero: http://anjel2j.blogspot.com.es/ Despues del video hay unas fotos de un apaño de vela hecho con un spi viejito para ver cómo quedaba, pero no salimos a la mar con ella. Si alguien de vosotro/as me puede ayudar a conseguir tela de vela, o alguna vela vieja, para bricolar, se lo agradecería un montón... En principio la verga y la botavara tienen 5 m de longitud. Podría comprarla barata, encargarme del porte, etc... (anjel2j@gmail.com) También os agradecería comentarios, sugerencias y cualquier cosa que os parezca oportuna. Bueno, como creo que la primera ya ha caído, otra ronda, por favor! ![]() Anjel |
| 10 Cofrades agradecieron a anjel2j este mensaje: | ||
Acasimirocasper (07-01-2014), capitan tan (01-12-2012), duendes4 (17-03-2014), Er_taloN (15-07-2014), J.R. (28-11-2012), Jaooli (29-11-2012), jbq (05-01-2014), Navegante1105 (05-01-2014), Panxut (02-12-2012), yazukas (02-12-2012) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Gracias por la ronda.
Felicidades por la botadura. Un proyecto ilusionante. Adelante y mucha suerte. ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Buenas tardes y unos cafeses con gota para todos.
¡Enhorabuena por la construcción! Tiene muy buena pinta, con carenado antideriva (creo apreciar) y portillos en los flotadores. Además aguanta muy bien a dos fornidos navegantes. Si me permites una sugerencia, las pruebas mejor con neoprenos y chalecos. Suerte con la vela y buenas navegadas- ![]()
__________________
El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos. A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises) |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Gracias por el consejo de navegar protegido... La idea es hacer un pequeño barco fácil de guardar fuera de temporada, por eso las cubiertas de los dos cascos son planas, las sujecciones de las barras transversales son fáciles de desmontar y el mástil doble también... Ahora empezaré con la vela, a ver qué tal me va...
Saludos desde Donostia ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Buena pinta ....si señor y felicidades por el proyecto.
.....viendo el porte de los tripulantes habra que vigilar que las quilla no toque fondo ![]() ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
animo ta eutsi horri!
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Felicidades, hermano autoconstructor!
Muy buen proyecto, suerte con él. Sólo comentarte que si quieres experimentar con las velas de forma económica, las puedes hacer con rafia. Las hay de distintos gramajer y colores, y es realmente barata. Puedes buscar 'polytarp sails' y encontrarás mucha información. También puedes entrar a marmadera (http://marmadera.foroactivo.com/forum) que es un forum de autoconstructores, y contarnos tu proyecto. Haremos lo posible para intercambiar información. Nos vemos
__________________
"My boat is my island" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
anjel2j (01-12-2012) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
¡Enhorabuena!
![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Gracias Astrolabio68 por la información sobre las velas de rafia y el foro de autoconstruídos.
Quizá la idea más novedosa, para mí, que he incorporado es hacele las quillas con una ligera curvatura ![]() saludos ![]() no consigo ponen una foto aquí... se ve bien la quilla en una imagen del post del 19 de julio de 2012, en mi blog >> anjel2j.blogspot.com.esEditado por anjel2j en 30-11-2012 a las 13:09. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
He adjuntado un par de fotos, a ver si lo consigo, con la línea de quilla curva y las cubiertas planas, para facilitar el estocaje en estantería... La idea es hacer un barco fácil de usar, fácil de transportar y facil de guardar fuera de temporada...
![]() Saludos |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Enhorabuena por la experiencia, anjel 2j.
Zorte ona! (si traduces el video avisa, aunque con la buena mano que tienes, casi parece entenderse) ![]()
__________________
"Una línea es una longitud sin anchura" Euclides (con un par) en el libro 1 de "Los Elementos"
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a capitan tan | ||
anjel2j (01-12-2012) | ||
|
#12
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias por los comentarios!!
. No había pensado traducirlo, pero quizá algún día me anime, o haga otro video... De momento seguiré con la vela y los timones, la idea de la rafia de Astrolabio me abre muchas posibilidades... quizá hasta aprenda a coser con la vieja máquina de mi madre...! Saludos |
|
#13
|
||||
|
||||
|
tiene muy buena pinta zori onak.
botella de txakoli para las pruebasw de mar. |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Te has inspirado mucho en los polinésicos, ¿no? Son lineas de casco y aparejo peculiares.
El trabajo de carpintería tiene buena pinta, aunque lo veo estrecho y con poco trapo. Va a ser lento...
__________________
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Bonito proyecto. Manda las fotos cuando lo tengas terminado y nevegando.
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Muy bonito y muy bueno el proceso de construcción.
![]() Lástima que en el blog no se entienda nada de lo que pones. Ojo que este comentario no tiene ningún matiz político ni sectorialista, pero es una verdadera pena que solo puedan leerlo una pequeña minoría de gente en España o en el mundo, y como tu sabes ese foro llega a los rincones mas alejados del planeta, y como tu estás pidiendo consejos u opiniones, creo que tendrías mas posibilidades de que respondan a tus inquietudes si le agregas una traducción en castellano. Repito no es una crítica política, es mas bien un consejo de sentido común. Por otro lado estás haciendo una maravilla de trabajo!! Enhorabuena ![]()
__________________
...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
| 3 Cofrades agradecieron a Don Armano este mensaje: | ||
|
#17
|
||||
|
||||
|
Ed. Tabernero: No viene al caso
__________________
"My boat is my island" Editado por Tabernero en 29-06-2014 a las 08:56. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
E N H O R A B U E N A
![]() Un bonito barco y un proyecto fantástico. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
__________________
Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Saludos a todos y una ronda de cervezas a mi cuenta
, o lo que quiera cada una/o....Comprendo que en euskera no se entienda, que no sea muy práctico hacia fuera, pero empecé así un poco por mis alumnos, en el sentido de mostrarles cómo se estructuraba un proyecto, las fases..., y así he seguido... . Si alguien tiene interés en algo concreto se lo explicaría gustosamente... Pienso tambien que con las fotos se entiende casi todo... La idea básica es que yo tenía una idea en la cabeza y he ido desarrollando el modo de realizarla paso a paso...Me interesa vuestra opinion en torno a lo que dice "questionsailing" de ser estrecho, llevar poco trapo y que sea lento. Eslora tiene 4,5m, 2.05 m de manga en la parte mas ancha, en el centro, y 0,50 m de puntal. Cada casco tiene un volumen de 600 l. El aparejo de verga y botavara que le he puesto, para ver qué tal quedaba, es de 5 m de longitud. Haré pruebas con ese tamaño de vela y según cómo ande le podría dar más trapo, hasta 6 o 7 m...? Creo que será bastante estable... y tengo idea de ir casi siempre con uno o dos rizos, en plan polinesio... Los mástiles están así para poderlos desmontar fácilmente y es una idea que pillé al vuelo de un trineo de hielo a vela finlandés! Ahora pienso que dejan muy poca vela hacia proa y que tendré problemas para ceñir... Los cascos, con la parte exterior muy plana, antideriva, para no tener que llevar orza, están basados en un hobbycat que tuve, pero la línea de quilla curva la he ideado yo (bueno, no la he visto en ningún sitio, no quiero decir que no exista...) para facilitar las viradas, pues el que tenía yo era un poco duro y en situciones comprometidas me las veía un poco moradas... Las palas de los timones quiero hacerlas un poco largas, de 1,20 m o así, para añadir más plano antideriva, pero a la vez restarán velocidad, haciéndolo aún más lento... A ver qué os parece... >> estabilidad, velocidad y ceñida. El objetivo es hacer un barquito fácil de usar, fácil de transportar y de guardar, un barco para pasear y que se pudiera alquilar en puertos y zonas de recreo. Lo que estoy haciendo ahora es el prototipo para probar esas ideas... En este sentido el catamarán tendría que quedar en torno a 80 kg, para poderlo llevar en la baca de un coche, y éste tiene ya más de 150 kg!! Pero bueno. Iré viendo y ya os iré contando. Y si hasta ahora he tardado 4 años, la siguiente fase me puede llevar uno o dos más... Hasta pronto, y muchas gracias a los que me habeis mandado apoyos e ideas. ¡Tabernero, más cerveza por favor...! ![]() Editado por anjel2j en 03-12-2012 a las 17:01. Razón: añadir foto |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Si el centro vélico está muy atrasado, es bueno que los timones sean grandes, así tendrás el centro de deriva atrasado, y tal vez el balance sea bueno...
Si tiene mucha tendencia a arribar, cortas los timones poco a poco, haciendo sucesivas pruebas hasta que el balance sea correcto. Por otro lado, es bueno que tengas los centros atrasados, tus proas tienen poquito volumen en la flotación actual. Sobre aligerarlo a 80kgs, olvidate. 100kgs pesa un Clase A, y se fatigan y rompen mucho. Mucho carbono, etc... ![]()
__________________
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
anjel2j (04-12-2012) | ||
|
#21
|
||||
|
||||
|
Queridos amigos de la taberna, quiero
con vosotros dos buenas noticias: he terminado los timones (o sea, ya he hecho el barco! ) y a la vez he puesto una exposición de collages en un café de Donostia, mi ciudad.En cuanto al catamarán, me faltan las cañas del timón y poco más. Pronto lo sacaremos a la calle para hacer el montaje general y dejarlo listo para la botadura, que será en casi seguro, en primavera. En cuanto a la expo, es otra cosa que me gusta y el taller, los materiales que iban quedando en la construcción del cata, el tiempo... han dado lugar a unas cosas, unas imágenes, que antes no estaban... y eso me flipa mucho Os agradezco los comentarios y os invito a un buen grog. anjel2j ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a anjel2j | ||
Geronimo (05-01-2014) | ||
|
#22
|
||||
|
||||
Me he apuntado el blog en el archivo de cosas interesantes. Pongo el "google translator" al catalán y no tengo ningún problema aparte de alguna palabra mal traducida. Muchas felicidades. Por el blog y por el uso de tu lengua. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Geronimo | ||
anjel2j (05-01-2014) | ||
|
#23
|
||||
|
||||
|
Gracias! El idioma tiene su propia importancia... Pero la cuestión ahora será ver cómo navega y cuánto ciñe. En cuanto el tiempo sea un poco estable empezaré con la prueba y seguiré los consejos de Questionsailing de diciembre del año 2012 (Si el centro vélico está muy atrasado, es bueno que los timones sean grandes, así tendrás el centro de deriva atrasado...)
![]() Y la otra cuestión es si podré navegar tranquilo o me darán la brasa los guardias con los papeles...Unos amigos me dicen que no tendré problemas, pues es pequeño 4'5m de eslora, otros que sí, que lo tendré que matricular en Francia... ![]() |
|
#24
|
||||
|
||||
|
Si estas cerquita de playas, debiera colar por "artefacto playero", y no necesitar papeles en ese caso
__________________
|
|
#25
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|