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#26
04-12-2012, 10:30
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Re: Helice de proa
Buenos dias
 Coincido contigo NACOUDA, y estoy al 100% de acuerdo con tu mensage. Siento no tener informaciones para contestar a la pregunta concreta de Ahoraonunka. Solo decirle, ademas lo sabe muy bien, que de proa o de popa, con o sin helice, lo mas importante esta en disfrutar a tope del barco, que es suyo, o mejor dicho su sueño. JC quien va a entrar en tus sueños para decirte lo que tendrias que soñar  Puedo buscarte informacion por este lado, pero ya sabes ... sera el idioma de los Bretones (no los de la Rioja ... jajajaja)  
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#27
04-12-2012, 15:59
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Re: Helice de proa
de momento no tengo, pero esta en mi lista , y mas desde que me han puesto a proa un "bicharraco" muu largo
 Uploaded with ImageShack.us cuando hay NE, me tira contra la esquina del pantalan , y si sigo recto no me da para virar en la guia del de enfrente. Eso se acentua cuando sopla N o NW que mi proa no cae a bv hasta pasado unos segundos .... Aqui si que es "comoda" una helice de proa
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ??
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#28
04-12-2012, 21:08
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Re: Helice de proa
Cita:
Saludos. No es que se me ocurra ponerlo en mi velero, pero me ha picado la curiosidad. ¿Que tal encuentras la hélice de caracolillo, algas etc cuando porcedes a sacarlo del agua?El modelo de este enlace nunca presenta problemas de caracolillo, pero realmente si que ocupa un espacio considerable: http://www.flickr.com/photos/fcsuil/6116468958/ ¿No tendrias una foto del lugar interior donde va colocada tu retráctil? gracias y disculpa la molestia.
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#29
04-12-2012, 22:48
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Re: Helice de proa
Cita:
Menudo amarre te toco... 
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#30
05-12-2012, 08:27
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Re: Helice de proa
 el amarre es de PM , pero elVecino de enfrente también 
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ??
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#31
05-12-2012, 17:58
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Re: Helice de proa
Cita:
Es un barco que ha estado tiempo en venta... JC ha tenido los suficientes redaños para hacerse con el, dentro de su plan de navegación, no entran las regatas (y por lo que se de el, ni para entrar primero a puerto y el ultimo paga las birras en el bar)... entra el crucero tranquilo, hacer muchas millas y el no calentarse la cabeza (mas de la cuenta). Si estuviésemos hablando de un 30 pies... todavía era para decirle lo de "machote, practica en el puerto"... pero no, es un 39 largo... eslora mas que considerable ya... Vale, ahora me vais a saltar alguno con que... "fulanito de copas, que se fue a dar la vuelta al mundo en un 50 pies... no llevaba helice de proa", pues bueno, esa fue la decision personal de "fulanito de copas" o su "valentía" o su "(in)sensatez" a la hora de enfrentarse solo a un amarre complicado. Entre las tareas de actualización y puesta a son de mar de dicho barco para SU plan de vida-navegación entra la posibilidad de una hélice de proa para facilitarle algunas maniobras... ¡Pues esta en su derecho!. Ahora venís con que si es un sacrilegio, con que si el barco merece o no merece... ¡Onio!, haberlo comprado vosotros y mantenido como "joya de la náutica patria"... JC esta intentando actualizarlo y adecuarlo a lo que EL como ARMADOR y PATRON del barco desea. ¡Y ademas, de buena fuente se que el astillero fabricante no ve en absoluto con malos ojos dicha instalación! ¿que no sabe el barco que ha comprado?... pues claro que lo sabe, no en vano algunos "descerebraos" entre los que me incluyo, anduvimos largo tiempo dándole la murga con argumentos tales como: "ante igual precio, un Belliure tio... es garantía de construcción y buen navegar" (por ejemplo). By the way JC... la de turbina me parece buena opción. Hala... ronda de pálido añejo motrileño.
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
Editado por Gambucero en 05-12-2012 a las 19:03.
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#32
06-12-2012, 11:17
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Re: Helice de proa
Cita:
 Yo, que disfruto de una belleza "humilde", con menos pies (33), he pensado, en más de una ocasion, en una hélice de proa, cuando he intentado salir, en solitario, de mi atraque, con los habituales vientos térmicos de 15-20 nudos, por el través, con una hélice que me hace caer hacia el "sitio malo" y .. no he podido (querido)... Con mi anterior barco, con peor hélice, pero girando en sentido contrario no tenía la menor dificultad en salir con vientos medios.... popa hacia el viento y listo ! Bueno ... y eso que llevo una docena de años en ese atraque y que he entrado y salido muuuuchas veces. La práctica mejora, lógicamente, tus habilidades, pero hasta un límite, dependiente del barco y del entorno. Yo, en el caso de nuestro compañero, practicaría, en alguna parte del puerto "tranquila", donde no haga daño ni al barco ni al entorno, con la ayuda de alguien experimentado, unos cuantos días. Primero en condiciones favorables y, progresivamente, con más viento/corriente o menos espacio de maniobra. Una vez llegado a los límites del patrón-barco-entorno, valoraría el ponerle la hélice de proa.
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Navigare necesse est .............
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#33
06-12-2012, 11:25
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Re: Helice de proa
Cita:
Estoy de acuerdo con Nacouda; se de uno que lleva un sofa en la bañera ; y tan feliz oye ...JJ
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Sin riesgo ... no hay gloria. EA 7 ASE
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#34
06-12-2012, 12:46
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Re: Helice de proa
Los que nacimos torpes, y me alegro de que en el mundo ande tanto habilidoso. Pues tenemos que pensar en sistemas como los POD. o los saildrive orientables, pues la verdad que las hélices de proa están un poco obsoletas. Por la perdida de eficacia hidrodinámica, con el correspondiente perdida de velocidad y aumento de gasto de combustible.
Aunque estas son soluciones de astillero pues la inversión durante la vida de un barco es grande. Sólo conozco un caso que fue por la compra de un velero el cuál tenía el motor gripado , y ya que tenía que meter motor nuevo, se animó a poner un sistema de estos. En el resto de casos veo una solución estupenda un motor de proa, o los chorros. El gustazo de ver tu barco maniobrar en nada, incluso en condiciones complicadas, vale la pena. Un saludo y a disfrutar de la ñapa. Si es que los españoles lo llevamos en la sangre sino se puede tunear no vale nada.
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#35
06-12-2012, 18:04
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Re: Helice de proa
Llevo 50 años navegando a vela, los últimos 4 prácticamente en solitario en un 37 pies que tiene incorporada hélice de proa de túnel . Aunque no la uso todos los días la considero una ayuda muy cómoda para puertos poco conocidos, dársenas angostas o en mi propio puerto con viento moderado de sureste que es el más habitual. No sirve para nada en aguas abiertas con ola mínima ni con vientos superiores a veintitantos nudos. Al menos la que incorpora mi barco.
De instalarla lo haría al iniciar la relación con el barco, porque te corrige muchos errores de principiante y no cuando dominas el barco, en que la aportación marginal de la hélice a la buena maniobra es menor. No aporto nada a la pregunta original del hilo, porque mi experiencia es de hélice de túnel, pero si que quiero dejar constancia de que los factores de decisión no tienen que ser precisamente, la eslora o la experiencia en navegación. Saludos South
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#36
10-12-2012, 23:02
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Re: Helice de proa
Cita:
En cuanto vaya al barco te hago unas fotos del interior.
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 RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"
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#37
16-10-2013, 13:15
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Re: Helice de proa
Cita:
Nosotros instalamos hélices de maniobra exturn. Son muy efectivas. Le mando un vínculo para saber más sobre estas hélices. http://www.helicesdemaniobra.com/ Un saludo
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#38
16-10-2013, 14:45
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Re: Helice de proa
Entre lo que hay en el mercado , hoy montaría la Exturn por su sencillez y efectividad
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ??
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tujefe 
pero más que un barco has comprado una leyenda de la taberna que nos ha hecho pasar muy muy muy buenos ratos y que no se merece el trato que le tienes planeado.
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