Gupo PY proxima convocatoria Vigo

[Morro]

Originalmente publicado por juan666

En el examen te facilitan la carta y unos folios, el resto lo pones tú.

La calculadore no puede ser programable, y para trazar en la carta, utiliza un portaminas lo más fino que puedas.

Estoy unos días por la tierra, con tiempo os escaneos los exámenes que tengo de Riveira y Vigo.

Un saludo y felices fiestas a todos.

Ojo al dato!, que en Vigo te piden que pases el trazado de los rumbos a "Boli"!!! una perdida de tiempo que buena falta hace...

... para olvidar...

[Aletrop]

Hola a todos,

Antes de nada unas ronditas de lo que más os guste, ¡pago yo!
Yo también estoy pensando en preparar el PY por libre, aún no sé si presentarme en Vigo o en Ferrol.

Muchas gracias por los exámenes que habéis subido, son de mucha utilidad

¡Me apunto al grupo!

[juan666]

Originalmente publicado por Aletrop

Hola a todos,

Antes de nada unas ronditas de lo que más os guste, ¡pago yo!
Yo también estoy pensando en preparar el PY por libre, aún no sé si presentarme en Vigo o en Ferrol.

Muchas gracias por los exámenes que habéis subido, son de mucha utilidad

¡Me apunto al grupo!

Preséntate donde te quede más cerca de casa.......
Otra opción es en Ribeira
Yo me presenté en Ribeira, ya que dicen que la meteo en Vigo es más complicada y luego a Vigo al resto y al final a legislación a Tenerife.

Con tiempo os subo el resto de exámenes.
Son similares en toda la comunidad gallega.

Un saludo.

Juan.

[Aletrop]

Hola Juan,

Ferrol me queda cerca de donde trabajo toda la semana y Vigo me queda más cerca de donde tengo el domicilio familiar. Lo haré en un sitio u otro en función de cuando sean las fechas de los exámenes. También he barajado la posibilidad de apuntarme a alguna academia que no cobre las clases teóricas para poder tener más fechas de exámenes disponibles (así también dejo contratadas las prácticas de motor).

De verdad, te agradezco mucho el esfuerzo en subir los exámenes. Los nuevos que subas serán bienvenidos.

Un rondita!

[Xibiu]

Venga empezamos con el ejercicio de carta:
Un yate navega por el Estrecho al Ra=S 45º W, con una velocidad de máquina (Vb)=10 nudos, con viento fresco del Sur.
Con el fin de comprobar su corrección total, al ser HRB=ooh.45m. se sitúa por ángulos horizontales tomando simultáneamente:
Marcación del faro de Pta Europa (M)=147º por estribor.
Marcación del faro de Pta Carnero (M)=66º por estribor.
Marcación del faro de Pta Almina (M)=61º por babor
Calcular situación y CT
Una vez consensuado el resultado, yo hago la representación grafica y la cuelgo el PDF adjunto
Alguien se anima?

[juan666]

Estoy escaneando unos cuantos exámenes que tengo, algunos de ellos resueltos, al menos la parte de carta.

Os los cuelgo, os poneis de acuerdo en hacer uno y en un par de días os pongo la solución.

Un saludo.

Juan.

[Xibiu]

Gracias Juan y enhorabuena PY
Si cuelgas uno y después la solución, seria perfecto.
Mientras yo sigo con el de septiembre 2012, a ver si alguien se anima, para comparar resultados

[Xibiu]

Pasamos el rumbo a circular
Ra=S45W=225º
Para situarnos inicialmente nos da tres marcaciones, lógicamente no da la Ct, pues con tres demoras verdaderas, nos situaríamos automáticamente.
Calculamos las Da
PTA EUROPA
Da=Ra+M=225+147(Er)=372º (012)
PTA CARNERO
Da=Ra+M=225+66(Er)=291º
PTA ALMINA
Da=Ra-M=225-61(Br)=164º
AH1=372-291=81º
α=90-81=9º
AH2=291-164=127º
β=127-90=37º
Representado en la carta, me sale
l=36º 03,4' N
L=05º 21' W
Aquí es donde puede haber una pequeña (o gran) diferencia, soy miope y mi compas al volver de Vietnam se hizo bruto
Si alguien lo repasa o le coincide, lo doy por bueno y subo la carta.

[Canteirán]

Situación a Hrb 00:45
l= 36º03,5N
L= 005º21,2W
Ct = -004,5º

[Xibiu]

Una decima en latitud y dos en longitud, lo doy por bueno???
Que diferencia toleran en un examen? por cierto nadie me confirma que tamaño de carta se usa en el examen? 445x315 mm

[juan666]

Con esa diferéncia es mínima, se daría por bueno.

La carta el la modelo 105.

Pone CNE-105 Enseñanza.
No válida para navegación

Y mide 58 X 42 contando los bordes.

Un saludo.

[Xibiu]

Siguiendo con el examen de septiembre 2012

Situación a HRB 0233

l=035º 57,4' N
L= 005º 35,6 W

Rv 240º
Rc 067,5º
Ihc 2,61 Kn

No se si alguien sigue con el problema? Yo soy tenaz.

[Canteirán]

Originalmente publicado por Xibiu

No se si alguien sigue con el problema? Yo soy tenaz.

Yo te sigo

[Canteirán]

Originalmente publicado por Xibiu

Siguiendo con el examen de septiembre 2012

Situación a HRB 0233

l=035º 57,4' N
L= 005º 35,6 W

Rv 240º
Rc 067,5º
Ihc 2,61 Kn

No se si alguien sigue con el problema? Yo soy tenaz.

Has tenido en cuenta el abatimiento?

[Xibiu]

Si, aunque no he puesto el RS=250º, en la resolución gráfica, si está.
Aunque ahora estoy bloqueado.

Situado de nuevo, y teniendo en cuenta la corriente hallada, cae a estribor hasta que la Marcación del faro de Pta Gracia sea M=50º por estribor, una vez a rumbo, el desvío=3ºNE, el abatimiento=13º.

Tengo situación inicial y una marcación, como calculo el nuevo rumbo?

[Xibiu]

Salvo:
Si desde la posición conocida a HRB 0233, trazo en la carta la demora verdadera a Punta Gracia, entonces con la formula Dv=RV+M
Puede ser?

[republica]

Originalmente publicado por Xibiu

No se si alguien sigue con el problema? Yo soy tenaz.

Hola Xibiu:

No estoy haciendo este ejercicio.
Pero sigo muy atento el hilo.
Casi, casi, he empezado con la Meteo.

Un saludo y ánimo a todos.

[Canteirán]

Originalmente publicado por Xibiu

Si, aunque no he puesto el RS=250º, en la resolución gráfica, si está.

Como la corriente (Rc y Ihc) es desconocida navegamos a partir de las 00:45 por el rumbo de superficie (Rs=250º) donde calcularemos una situación estimada a las 02:33

[juan666]

El examen anterior ya lo pusieron en otra convocatoria.
Muchas veces se repiten o cambian algunos datos pero son iguales.

En concreto en el año 2010

Lo ideal, es que os pusieseis de acuerdo en hacer uno, el mismo todos y luego comparar resultados.
Incluso pasalos a PDF para compartir ya que suelen repetir los exámenes, o con cámbios muy pequeños.

Termino de escanear los que tengo y os los pongo para la descarga.

Un saludo.

[juan666]

Aqui os dejo en total 14 exámenes:

http://www.putlocker.com/file/2E5896315BDEDABE


De la mayoría tengo la respuesta, al menos de la parte de carta.
Son exámenes de convocatórias anteriores.

Os poneis de acuerdo y haceis todos el mismo y luego se comparan los resultados.

Un saludo y feliz año a todos.

Juan.

[Xibiu]

Muchísimas gracias por el material. Andaba buscando ejercicios, y mejor resueltos, para comprobar el resultado.
Creo muy útil hacer los ejercicios de la zona en que uno se examina, ya que veo que se repite el estilo de los enunciados.
A mi no me importaría subir las resoluciones, si alguien comprueba los resultados, o si somos varios y nos coinciden +/-
Incluso pensare como subir el escaneado de la carta.

[juan666]

Originalmente publicado por Xibiu

Muchísimas gracias por el material. Andaba buscando ejercicios, y mejor resueltos, para comprobar el resultado.
Creo muy útil hacer los ejercicios de la zona en que uno se examina, ya que veo que se repite el estilo de los enunciados.
A mi no me importaría subir las resoluciones, si alguien comprueba los resultados, o si somos varios y nos coinciden +/-
Incluso pensare como subir el escaneado de la carta.

Dame unos días que regreso a Tenerife y paso a limpio/busco los resultados.
Para la carta no hace falta que se escanee toda, solo la parte del ejercicio, o se puede hacer una foto con una cámara digital y luego subir todo.

Un saludo.

[Xibiu]

Eso es perfecto.
Mas de lo que imaginaba, resultados para comprobar si se hacen bien.
sigo con el examen septiembre 2012.

[Xibiu]

Una vez situado en el punto de corte por ángulos horizontales. Calculamos y trazamos Rs=250º. por diferencia horaria, calculamos tiempo, y dada la velocidad en enunciado, calculamos situación estimada.
Luego nos situamos por punto de corte entre demoras a I. Tarifa y P Cires.
l= 35º 57,4 'N
L= 05º 35,6'W
Entre punto estimado y situación observada calculamos Rc, y calculando en una hora obtenemos IHC.
Aquí me atasqué un rato, pues solo tenía la marcación???
Desde la posición observada, trazamos la Dv a a P. Gracia, y con la Marcación, obtenemos Rv y con abatimiento obtenemos RS=270º
Al llegar al través de C Espartel, corregimos la corriente y trazamos Rv y obtenemos Ra=351,5ª para llegar al P Deportivo de Barbate.
Medimos distancia en carta y calculamos la velocidad v=5,65 Kn para llegar a puerto 1 hora mas tarde.

Si alguien lo hace también, podemos comparar errores o diferencias.
Creí que no lo acababa en este año.

[Canteirán]

Situación observada a las 02:33
l=35º55,7N L=005º33,9W


Rv y Ra a partir de la situación a Hrb 02:33?
Re? Ve?

Situación al través del faro de Cº Espartel?
Ve y Vm a Barbate?