Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[Peon]

Oh, Oh. Gabart ha virado y Bubi es 8 pasando al AKena.
Vamos, vamos Bubi.

[Peon]

Boissieres percibe a Bubi que le pasa y nos enseña el Estrecho de Le Maire y la Isla de los Estados. Creo porque no le entiendo muy bien.

[Coletes]

Del "facebuk" de Bernard Stam:

"Pas le temps de digérer l'abandon
Le jury du Vendée Globe a fait savoir pendant la procédure de sauvetage hier qu’il laissait 24 heures à Bernard Stamm pour préparer sa défense et conclure la procédure de réouverture. "

Más o menos:
Sin darle tiempo a digerir el abandono.
El jurado de la Vendee Globe ha hecho saber durante el procedimiento de salvamento ayer, que le dejaba 24 horas a Bernard Stamm para preparar su defensa y concluir el procedimiento de reapertura.

Qué hará Bernard???....
Tomará otra antes de decidirse!

BRAVISIMO BUBI !!!!!!!!!!

[kailu]

Bueno pues ya "está", Gabart rumbo Norte. Irá aumentando distancia paulatinamente a Armel y en el anticiclón de las Azores debería decidirse el asunto.
Brutal la remontada de Thomson, pronto tendrá que poner rumbo NE para atravesar la dorsal.

La madre de todas las regatas esta haciendo honor a su nombre, creo que es la VG más competida de su hitoria.

Bubi, dale ,dale, venga, venga !!!!

[cantante]

Pues si. Alex ya esta a 6´de Dick, que va a tener que virar como los dos primeros en nada y va a seguir perdiendo millas. El tema es que ahora Alex se mete en una zona muy loca de transición y a saber lo que le va a deparar la ruleta de la fortuna. Bonitas las próximas horas.

[IsladeMalta]

Desde luego, la orza de Jean Le Cam tiene muchos adeptos... después de la red que se le quedó enganchada... ahora tiene que lidiar con la flora:

De su página FB:


"Me desperté por la noche y estaba al 37% de mi polar. Salgo, ajusto las velas y, después de eso, estaba al 50%!! Me digo, eso no es posible, aquí pasa algo. Hago un chequeo completo del barco... y descubro un montonazo de algas en la orza de Synerciel!"

¿Otro chapuzón??

[Peon]

http://www.youtube.com/watch?v=BtS5U...9rbR9tW2qLpqNg

Video de Bubi pasando Hornos

[cantante]

Originalmente publicado por Peon

http://www.youtube.com/watch?v=BtS5U...9rbR9tW2qLpqNg

Video de Bubi pasando Hornos

Se le ve contento a Bubi. Es curioso que no nos acordamos nunca, pero hay algo que nos une a tod@s. (el jamón)

[Butxeta]

Recién llegado de una fiesta con conexión con el Acciona.

Le hemos ofrecido un gintonic y ha dicho que por favor

Un CRAAAAAAAACK!!

Mucha gente de la vela de aquí animando. Algunos nombres ilustres incluidos.

[Jadarvi]

Ha sido una fiesta estupenda ... y BUBI ... pues eso, BUBI, asi con mayúsculas ...

salud!!!

[IsladeMalta]

Tercera plaza para Thomson... y en latitud está entre Gabart y Le Cleac'h que va cediendo terreno... Alex está on fire!!!



Y la reflexión de la mañana de Voiles et Voiliers:
Este cambio en la clasificación del grupo de cabeza es la primera desde el Índico. Los que dan por sentado el orden de llegada a LSO dentro de quince días olvidan que hay muchos parámetros inciertos en la ruta hasta allí:
¿Cuál es el estado real de los barcos después de 20.000 millas navegadas?
¿Qué sorpresas nos reserva la travesía del Pot-au-Noir?
¿El anticlón de los Azores formará una burbuja en medio del camino en el Hemisferio Norte?

La historia del VG nos recuerda que algunos solitarios vieron cómo se les caía el palo a pocos centenares de millas antes de la llegada (Poupon, Chabaud); o se les soltaba la orza (Golding, Jourdain, Guillemot); o se dejaban atrapar en las calmas (Desjoyeaux)...



Curioso, de todos modos, cómo han aguantado los palos... ya que aparte del de Saveol, todos siguen en pie!
Suerte? tecnología? Un poco de ambas cosas?


Y este comentario de Arnaud Boissières:



"Todo va super bien. Hace buen tiempo y fijaros que tengo a un español a sotavento. Después del Cabo de Hornos ha ido haciendo más o menos la misma ruta que yo. Hace poco me sorprendió un gran barco de crucero. Me preguntó si tenía de todo a bordo, mientras ellos tienen piscina, sauna, restaurantes, etc.... ¡Pero ni siquiera me dieron envidia!! En relación a lo que yo estoy viviendo... no son para nada vacaciones en el mar!!"

[Pons Minei]

Supongo que además del gintonic le habreís transmitido la energía de los que lo seguimos

... a lo mejor le sirve para merendarse a Wavre durante el día de hoy .

En los próximos informes de posiciones también empezaremos a ver la ganancia neta de Thomson, aunque hasta que termine el día de hoy no estaremos en disposición de ver lo que tiene que pagar por salir de los portantes y entrar en los Alisios. Mucho "décalage" lateral con los gemelos por lo que todavía le quedará táctica que jugar. Y en relación a estos yo esperaba que en la subida del Atlántico Armel empezaría a poner en la balanza la experiencia, pero parece claro que el "Chaval" no se va a dejar intimidar por el "Chacal" .

http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/

[Pons Minei]

http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/


Pues ahora, con la de las 7:00 cada vez se le va a poner más de través a los gemelitos y se pondrán a correr como ellos ya nos han enseñado, mientras Thomson tiene unas ciento y pico millas complicadas para meterse en los Alisios y aún en ellos otras pocas para poder poner un rumbo que le permita apuntar para arriba como los Verdier ya pueden. En todo caso ha jugado sus bazas y desde luego su estrategia ha sido perfecta

Nuestro Bubi se ha acercado a Wavre que ha pagado esa indecisión a la hora de escoger por donde pasar las Malvinas, pero no veo más allá de lo que nos enseña el tracker ahora, a la hora de especular sobre como seguirán estos tres (junto a Boissières) en los próximos partes

[pipe]

Originalmente publicado por Jadarvi

Ha sido una fiesta estupenda ... y BUBI ... pues eso, BUBI, asi con mayúsculas ...

salud!!!

mira que estaba con animos que no paraba de moberse


lo dicho una fiesta estupenda

[Pons Minei]

http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/

Más de lo mismo con la de las 10:00.

Y lo de Thomson lo explica él mejor que nadie:

"...
Mi opción en favor de una trayectoria mucho más al Oeste que los tres barcos de delante ha dado resultado y ahora estoy en tercera posición. Es una gran noticia, especialmente en este momento de la regata, pero no olvido que aun me quedan 5.000 millas de regata. Tengo que seguir concentrado en mi regata y esta posibilidad de acabar en el podio no me tiene que desconcentrar. Mi objetivo actual, y mi objetivo desde el principio de la Vendée Globe, es acabar la regata. Después, todo lo demás será un plus.

Mis opciones y trayectoria son bastante estándar, paso al oeste del frente casi permanente que sale de Río y que se extiende al sudoeste. Esta estrategia comporta ventajas y riesgos. La ventaja es que cuando atraviese el frente, estaré cerca del centro de una zona de baja presión, lo que significa que espero no tener que sufrir vientos flojos durante mucho tiempo. En las 36 horas siguientes a mi paso por el frente, las previsiones indican que el viento rolará, lo que debería permitirme virar al norte. En resumidas cuentas, haré menos camino que los tres líderes.
El inconveniente, en cambio, es que los modelos meteorológicos nunca son muy precisos en lo que se refiere a los vientos cerca de los frentes. De hecho, no es imposible que tenga un poco de encalmada cuando atraviese el frente. Pero los tres barcos de cabeza, que están más al Este, tendrán un mejor ángulo de aproximación a las calmas ecuatoriales y más velocidad. Pero mi situación presenta más ventajas que inconvenientes.
..."



... y lo de Bubi, pues que se le acerca Cali, y ellos dos a Wavre que corre como loco al Este para ser el primero que coja el role y se quede con mejor ángulo, luego veremos si Bubi corre más, y sobre todo, si sabe manejar mejor la estrategia.
Tenemos los antecedentes de la subida del Atlántico del Mutua Madrileña tras en el Temenos II en la edición de la BWR 07/08, en la que el Bubi&Pachi acongojaron a Wavre&Señora a pesar de ir con un, en teoría, peor barco; a lo mejor esta vez, con la teórica ventaja del lado de Bubi, la cosa cambia... , yo apuesto por que si a pesar de Wavre, al que no se le pueden negar los galones .

[Peon]

http://www.youtube.com/watch?v=21YyP...x7oTT3kJAMnd5A
Benedetto va a ganar la regata desde atrás.
No puede haber un tipo más feliz.
Se encuentra mientras repara el eje del timón dos gambas de Krill.
Se toma un café olé y amanece y todo le parece maravilloso.
El aire que respira es excepcional, los 30 nudos hacen que el Team Plastique vaya maravillosamente.
Hay que rendirse hacia este navegante no queda otra.

[iorpi67]

Originalmente publicado por IsladeMalta

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La historia del VG nos recuerda que algunos solitarios vieron cómo se les caía el palo a pocos centenares de millas antes de la llegada (Poupon, Chabaud); o se les soltaba la orza (Golding, Jourdain, Guillemot); o se dejaban atrapar en las calmas (Desjoyeaux)...[/i]



Curioso, de todos modos, cómo han aguantado los palos... ya que aparte del de Saveol, todos siguen en pie!
Suerte? tecnología? Un poco de ambas cosas?


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Sin los datos de esta edicion tengo contabilizados un 50% de abandonos, tuvimos años que se rompian las palas del timon de barlovento que lo solucionaron levantandolas cuando no trabajan, luego fue el sistema de la quilla pivotante y cuando solucionaron esto empezaron a desarbolar primero con todo el trapo arriba y luego a romperse los palos en la zona que no hay vela cuando van con rizos.

En esta edicion los abandonos estan siendo por otras causas pero de 20 llevamos ya 8 que es un 40% de la flota...

Aqui todavia queda regata y como bien dices en la historia hemos visto abandonar muy cerquita de meta, esto dice mucho sobre la dureza de esta prueba tanto para el patrón como para el barco.

Un por todos ellos.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Peon

Hay que rendirse hacia este navegante no queda otra.

Da gusto como lleva el barco ... y verlo disfrutar ...!!!


A su salud

[BARDAYU]

Ya tenemos a Bubi el 7º.

Muestro amigo Bubi, ademas de buen navegante y regatista, se está mostrando muy peleón.

Tanto en el grupo de Bubi como en el de cabeza esto se está poniendo muy interesante a pesar de las muchas millas acumuladas. Es increible la competitividad de esta gente.

[Ventarrón]

Bernard Stamm: DESCALIFICADO ...

Que putada ...

A su salud

[jacarejack]

Madre mía que manera de correr la del Macif...esta brecha de millas que le está abriendo al BP parece definitiva! No dudo en absoluto de las cualidades de Gabart, que va a tope desde el principio, pero siempre me quedará la duda de lo que hubiera hecho sin el equipo de tierra y sus "consejos"...

La emoción parece que estará detrás, sobre todo en el trio Bubi-Arnaud-Dominique...vamos Bubi!!

[morraso]

Originalmente publicado por jacarejack

Madre mía que manera de correr la del Macif...esta brecha de millas que le está abriendo al BP parece definitiva! No dudo en absoluto de las cualidades de Gabart, que va a tope desde el principio, pero siempre me quedará la duda de lo que hubiera hecho sin el equipo de tierra y sus "consejos"...

Permíteme discrepar.
El lío meteorológico que hay montado en el Atlántico Norte en los próximos dias (borrascas de 40-50 nudos, anticiclón de Azores que no para de moverse y grande zonas de calmas,...) hacen que aun puedan pasar muchas cosas.No esta nada claro por donde pasar, el que atine con la ruta buena se lleva el gato al agua...jijij que obviedad.
Respecto a Gabart y la asistencia externa que se comenta en el foro, tampoco lo veo por ahí.Una cosa es que alguien te pueda dar una indicación en un momento dado, pero tu sabes, hermano regatista virtual, que son demasiadas decisiones, todos los dias y durante 3 meses .Para mi Gabart ha hecho un carrerón desde el primer dia, ha estado siempre un puntito por encima del resto .

¡¡¡VAMOS BUBI!!!

[jacarejack]

Originalmente publicado por morraso

Permíteme discrepar.
El lío meteorológico que hay montado en el Atlántico Norte en los próximos dias (borrascas de 40-50 nudos, anticiclón de Azores que no para de moverse y grande zonas de calmas,...) hacen que aun puedan pasar muchas cosas.No esta nada claro por donde pasar, el que atine con la ruta buena se lleva el gato al agua...jijij que obviedad.
Respecto a Gabart y la asistencia externa que se comenta en el foro, tampoco lo veo por ahí.Una cosa es que alguien te pueda dar una indicación en un momento dado, pero tu sabes, hermano regatista virtual, que son demasiadas decisiones, todos los dias y durante 3 meses .Para mi Gabart ha hecho un carrerón desde el primer dia, ha estado siempre un puntito por encima del resto .

¡¡¡VAMOS BUBI!!!

Discrepancia aceptada...

[Coletes]

Un brindis para los cofrades en fin de semana!!
A estas alturas de la regata, me apetece compartir en este foro lo que pienso, y lo que me apetece que pase. Asi que os voy a presentar "mi porra"
La parte técnica la llevais muchos, e intento aprender con todos vosotros, yo .... que le voy a hacer.... me va más la parte psicológica, emocional y sobre todo humana de la competición, asi que mis favoritos son de corazón más que otra cosa, me vais a perdonar esta licencia (o no)

Bien,... la pasada edición Mich, me tenía despistada, primero me parecía un cretino altivo, y soberbio; luego empezó a entenderle, me empezó a caer bien, y ahora que le estoy leyendo me parece un profesional como la copa de un pino que simplemente mamó salitre desde que nació. Hoy por ejemplo he estado leyendo como no dijo ni pum, cuando tuvo problemas con el timón (porque todos los dias en la cantina de Port la Foret tomaban café los equipos de Bilou, Le Cam..... mejor ser discretos).... pero es que él es así, reservado, su propia mujer adivinó los problemas cuando habó con él por teléfono, porque él se negaba a contar nada!!! En fin él es así.
Pero Gabart, no parece que sea así, simplemente todos en general (sobre todo los primeros) intentan no desvelar emociones copiando el ejemplo del maestro, pero aunque no niego que está el primero porque obviamente es bueno, empiezo a estar un poco harta de leerle que siempre va de maravilla, ¡Caray! parece que Zipi está permanentemente de vacaciones (que ya sé que no es así)
Personalmente me gustaría que ganase Zape, Armel, desde el principio es mi favorito junto con Bernard...... pero lo de Bernard al final se va por abandono y descalificado, pobre, donde ya tenía el gafe, lo echan dos veces, debe ser el primer caso de la historia.
Para el tercer puesto (porque Gabart se merece el segundo) Alex, esta vez ha asegurado muy bien, y ahí está, con problemas serios pero los ha solucionado y va de maravilla.
A JP Dick, no me dice ni fu ni fa, quiero decir, está haciendo un regatón pero es que personalmente no me comunica mucho.... asi que vale le dejo el cuarto,.... pero porque veo dificil que le pase Le Cam....
Este si que me gusta, hoy he leido también que Mich cuando era peque, miraba a Le Cam, con orgullo y envidia, navegaba con su hermano mayor y cuanto peor estaba la mar y peor tiempo hacía mejor se lo pasaban, que amaban la libertad, la emoción, y no soportaban las reglas ni las prohibiciones..... en fin básicamente no ha cambiado.
Si pudiese ser el siguiente Bubi, sería genial, fantástico, fenómenal, ..... por dios!!! que no la con la meteo.
Y por último aunque siempre me ha gustado Mike, esta edición no hace más que quejarse, asi que por gruñón, le bajo un puesto.
Y no os doy más la lata.
Ahora, que por supuestisimo que si pudiese, iria a recibir con a todos y cada uno de ellos, Qué pedazo de Seres Humanos están hechos. BRAVO!!

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por Coletes

me va más la parte psicológica, emocional y sobre todo humana de la competición, asi que mis favoritos son de corazón más que otra cosa, me vais a perdonar esta licencia (o no)

Por mi parte, licencia perdonada!
Que sería la regata si dejásemos de lado lo que nos dice el corazón!
Yo lo tengo algo dolido desde que abandonó mi favorito (me cuesta aún digerir eso de "descalificado" , tiempo al tiempo!)... en cuanto a la porra, no me arriesgaría!! Quiero seguir creyendo que hay opciones abiertas todavía y que aún tendremos sorpresas!! Y Alex o JP parecen más que motivados para querer ofrecérnoslas!

Pescadas en por aquí, por allá hoy, estas cositas:

Las Malvinas según Jean Le Cam :
"Las Malvinas están mal posicionadas. Siempre están en nuestra trayectoria. Y siempre tocan las narices, porque nunca sabes por qué lado pasar. No hay receta milagrosa. Esta vez opté por pasar al oeste. Decisión buena o mala, el futuro lo dirá".

Luego está foto, en Voiles et Voiliers, que acompañaba un comentario de Tanguy en que decía que se alegraba de estar cada día más cerca del Cabo de Hornos. Que era su objetivo, llegar hasta allí (es la primera vez, creo, que lo pasa) él y su barco.... y que se le estaba haciendo larguísimo!

© Gilles Martin-Raget (Sea & Co)
Preciosa, la foto...

Y para acabar y ponerle algo de música a todo eso, esta "perla", Shenandoah, cantada por Tom Waits y Keith Richards...