subida precios eppa

[Castillo de Proa]

No sera que estan preparandose a la encuesta de ADEMAR sobre el servicio en los puertos andaluces, por lo que pueda salir.
http://ademarmazagon.blogspot.com.es...andalucia.html

[mota]

De nada.

[mota]

Estimados cofrades,

Algunos de los sufridos usuarios de la náutica en Andalucía han comenzado a recibir una notificación de puesta de manifiesto del expediente para la Reclamación Económica Administrativa que habían presentado. En el expediente habrá un informe de la Jefa del Dpto. Jurídico de la APPA en el que, por supuesto, propone la desestimación de las alegaciones presentadas.

Algunos harían uso del modelo de REA que colgué en este foro, así que, como continuación de mi modesta contribución, les copio y adjunto un modelo para dar respuesta a este trámite.

A LA JUNTA SUPERIOR DE HACIENDA DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE ANDALUCÍA.


D. ____________________________, con NIF _____________, y domicilio en calle _________________________________, código postal _______ ante esa Junta Superior de Hacienda comparece, y como mejor proceda,

EXPONE

Primero.- Que se me ha notificado la apertura del Trámite de Puesta de Manifiesto de los expedientes números................y .................. , al efecto de presentar escrito de nuevas alegaciones y para proponer o aportar pruebas oportunas.

Segundo.- Que dentro del plazo otorgado para formular las mismas y al amparo de lo dispuesto en el artículo 236.1 de la Ley General Tributaria, vengo formular las siguientes

A L E G A C I O N E S

Me ratifico en las alegaciones formuladas con el escrito de interposición de la Reclamación Económica Administrativa y en especial, pero no solo, las relativas a:

1.- La prórroga por tácita reconducción del contrato de cesión de uso preferente que tenía suscrito con la Agencia Pública de Puertos de Andalucía antes del 1 de enero de 2012 y a tal efecto se interesa a efectos probatorios que requiera a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía para que aporte como prueba documental la inexistente notificación, con el mes de antelación previsto en el contrato que tenía suscrito en el año anterior, de la voluntad de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía de no prorrogarlo.
2. Vulneración del artículo 15 de la Ley de Tasas dado que la factura impugnada, cuya notificación no se ha practicado en legal forma, no concreta expresamente las tasas o conceptos que pretende liquidar ya que una enumeración genérica de las tasas que contempla la Ley 21/2007 no puede suplir la específica enunciación de tasas exigidas. Tampoco especifica la superficie ocupada por la embarcación y sin embargo expresa unos importes unitarios que de ningún modo constituyen base o tipo regulados por la Ley 21/2007.
3.- La entrada en vigor del Título IV de la Ley 21/2007, con la cuantía original de los coeficientes previstos en este título se produce el 1 de enero de 2012 que es cuando entra en vigor la norma reglamentaria, sin que exista habilitación legal para una pretendida actualización de este coeficiente.
4.- No procede la aplicación del coeficiente incrementado correspondiente a las embarcaciones en atraques predefinidos, de dimensiones fijas, ya que el coeficiente legalmente aplicable debía ser el de 0,14 euros que contempla el artículo 56 V.I.I.2 de la Ley, pues mi embarcación ocupa un amarre no predefinido al no existir Ley que haya predefinido las dimensiones de los atraques en los puertos gestionados por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía.
Constituyendo un elemento determinante de la cuantía del tributo que se exige opera la Reserva de Ley Tributaria que el artículo 8 de la Ley General Tributaria exige, y a tal efecto, se interesa a efectos probatorios que se requiera para que se aporte la norma de rango legal que predefine la dimensión de los atraques en el sistema público portuario deportivo andaluz.
5.- El concepto facturado por “Electricidad anual contratos base” y “Agua anual Contratos base” parece perseguir el intentar cuadrar, sin conseguirlo, el importe de cuota fija anual de la tasa T8 por suministro de electricidad y agua que regula la Ley 21/2007. Se solicita que por parte del Jurado Superior de Hacienda se requiera a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía para que emita informe que detalle las cuantías liquidadas y su concordancia con lo regulado por la Ley 21/2007.
6.- La aplicación del tipo impositivo del IVA a conceptos que son de naturaleza tributaria no habiendo servicio público adicional prestado ya que se limita a recobrar por unos consumos que ya han sido objeto de liquidación del impuesto indirecto en la facturación que las compañías suministradoras de electricidad y agua han emitido y que comprenden la cuota del IVA soportado, por lo que no pueden volver a constituir base de liquidación del impuesto indirecto.

7.- No se identifica el funcionario que firma la supuesta liquidación, simplemente inserta una rúbrica ininteligible y la mención de una supuesta delegación de la dirección gerencia sin mencionar a favor de quien se realiza tal delegación. Procede invocar la nulidad de la liquidación por falta de firma, que se formula por violación de lo establecido en los artículos 13, 16 y 53.1 de la Ley 30/92 del Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.

Y para el examen y prueba de esta alegación se interesa al derecho de esta parte que se tome testimonio al funcionario que personalmente, y sin hacer uso de imágenes escaneadas, supuestamente firmó las liquidaciones impugnadas y todas las emitidas por la APPA, por ser necesario a fin de demostrar la vulneración adicional del artículo 9.2 del Estatuto Básico del Empleado Público que exige que el ejercicio de las funciones que impliquen la participación directa o indirecta en el ejercicio de las potestades públicas corresponde exclusivamente a los funcionarios públicos.

8.- Infracción del artículo 12 del Decreto 368/2011 en cuanto que para la liquidación establece que corresponde al sujeto pasivo cumplimentar los modelos de liquidación de las tasas portuarias que al efecto apruebe la Consejería competente en materia de Hacienda, conjuntamente con la Consejería competente en materia de puertos. No se me ha ofrecido cumplimentar modelo alguno ya que, aun a fecha de hoy siguen sin aprobarse por las Consejerías competentes los modelos de liquidación referidos. De la importancia de tal requisito puede citarse como ejemplo la demora en la entrada en vigor de las nuevas tasas judiciales cuando se advirtió que no se había aprobado la Orden Ministerial que aprobara los modelos para efectuar la liquidación de las mismas. Se solicita testimonio de quien legalmente pueda representar a la Administración de la Junta de Andalucía para que se reconozca que no se ha aprobado norma reglamentaria alguna de modelos que permitan la liquidación de las tasas portuarias.

En virtud de lo expuesto,

SOLICITA: Que teniendo por presentado este escrito tenga por formalizadas alegaciones y las pruebas interesadas, examinando este Tribunal todas las cuestiones de hecho y de derecho que ofrezca el expediente en aplicación del artículo 237 de la Ley General Tributaria cuyo apartado segundo establece que si el órgano competente estima pertinente examinar y resolver cuestiones no planteadas por los interesados las expondrá a los mismos para que puedan formular alegaciones, y en definitiva revoque los acto administrativos que se recurren por contrarios a Derecho.

En .................................. a ...... de .................................. de ......

Fdo. nombre y apellidos


JUNTA SUPERIOR DE HACIENDA DE ANDALUCÍA.
Avda. Juan A. De Vizarrón. Edificio Torretriana, 4ª planta. 41092 SEVILLA.

[Drago]

Gracias Mota
Unas a tu salud
¿Es el mismo texto que subiste el día 28, o hay algún cambio?

Saludos y más

[corsario 1]

Originalmente publicado por sanndro

Bueno, bueno, no nos escandalicemos que seguramente iran a sustituir la seguridad privada, por seguirdad pública de calidad 24 horas (al mes)

Unos cafés con picatostes

pues yo le pregunte el otro dia al director(capo)del puerto de mazagón,
es verdad que van a quitar la seguridad privada?,¿quien vigilara el puerto por las noches?,con casi todas las puertas de los pantalanes abiertas y muchas cámaras de cctv que no funcionan
la respuesta fue,,"si,seran sustituidos por marineros cualificados............"
Cualificados para que?para barrer el aparcamiento y regar las plantas??????????
que es lo que hacen.........................o les manada ha hacer
otro indicnado para el pais

[sanndro]

Originalmente publicado por corsario 1

pues yo le pregunte el otro dia al director(capo)del puerto de mazagón,
es verdad que van a quitar la seguridad privada?,¿quien vigilara el puerto por las noches?,con casi todas las puertas de los pantalanes abiertas y muchas cámaras de cctv que no funcionan
la respuesta fue,,"si,seran sustituidos por marineros cualificados............"
Cualificados para que?para barrer el aparcamiento y regar las plantas??????????
que es lo que hacen.........................o les manada ha hacer
otro indicnado para el pais

Que a lo mejor sustituyen la vigilancia por marineros culaificados de verdad. ¿Os imaginais? Que de buenas a primeras "surgieran" como setas o champiñones en temporada, marineros cualificados, que realmente cumplieran su tarea, que sepan, realmente ayudar al atraque, que sepan como han de atar un cabo cuando se lo das, que en un supuesto caso que lo necesites, "esté ahi" Uy no se, y además van a vigilar?

Es extraño, pero teóricamente todos los puertos de la APPA, EPPA o como oño se llame, deberían tener, mas o menos, los mismos servicios, y el mismo personal ( ayq eu los precios son iguales para todos los puertos).

Pues bien, en Marbella, en la Bajadilla, por la noche he contado hasta dos vigilantes mas el marinero de guardia (estoy hablando de 1 de la madrugada o asi) y en Chipiona, no hay ningún ( o había estoy hablando del verano del 2011) marinero de guardia, tan solo un vigilante, eso si muy amable, y bastante mas eficiente que los marineros habituales.

[bote-gin]

Pero entonces, que estan diciendo tambien, que los marineros de ahora no estaba cualificados? Que loa que vienen si, porque los que hay no?
No entiendo ese mensaje, sorry. Afirmaciones tan subjetivas en un contexto económico...

Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2

[sanndro]

Originalmente publicado por bote-gin

Pero entonces, que estan diciendo tambien, que los marineros de ahora no estaba cualificados? Que loa que vienen si, porque los que hay no?
No entiendo ese mensaje, sorry. Afirmaciones tan subjetivas en un contexto económico...

Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2

Vamos a ver no tergiversemos los palabros. Lo que el cofrade ha dicho, que le respondieron es ,,"si,seran sustituidos por marineros cualificados............" Ello no supone que considere que los que están no lo son. Eso cada cual que saque sus conclusiones cuando trate con los propios marineros. Y no todos se podrán poner en el mismo saco.

[LORDRAKE]

Pues a ver si ponen también directivos cualificados!

LORDRAKE

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Pues a ver si ponen también directivos cualificados!

LORDRAKE

Ah!
de eso hay?

[Castillo de Proa]

Lo mas importante no es saber donde estas , sino a donde vas.
Y mal camino llevamos con estos APPA-ÑOS.
Este año por primera vez en su vida deben cumplir un objetivo que es aumentar la facturacion un 16% . Alguien me explica :

.-Como lo conseguirán?

.- Si no lo consiguen que pasara?

Logicamente hay menos demanda por lo que se recorta en gastos ( Mas por Menos) , o sea a los que se han quedado les suben las tasas con el efecto inmediato de quitar servicios y asi justificar otros costes como secretarias , alquileres, telefonos , directivos etc,etc,etc. y otros menesteres.
Insisto :
Lo mas importante no es saber donde estan sino donde van, y con ellos a todo el que le pille dentro.
Que Dios reparta suerte hermanos.

[sanndro]

[quote=Castillo de Proa;1440187]Y mal camino llevamos con estos APPA-ÑOS.


Jeje, me ha gustado ese juego de palabras, viene que ni pintado jajajaja

[LORDRAKE]

Planteamiento sensato el del cofrade. ERE El Tic Tac juega ahora en su contra.


LORDRAKE

[corsario 1]

pues yo me voy a declarar republica independiente de mi barco,y no dejo entrar nada que no se lo merezca,incluidas facturas de appa.....................

[soneya]

Conseguirán poco a poco ir dejando vacíos los puertos deportivos, en una Andalucía que pretende vivir del turismo. Cuando nos echen a todos de los pantalanes, cierren los bares, los restaurantes, las tiendas, y hasta los chinos, los puertos quedarán como fantasmas llenos de gaviotas y no habrá turistas haciéndose fotos y comiendo pescaito frito.
Entonces buscarán algún Plan de Estimulación de la Naútica Emprendedora (Plan PENE) y se repartirán algunas subvenciones para los amiguetes. Es la misma historia de siempre: demasiado poder en manos inútiles.
¿ alguien duda de que seguirá subiendo el paro ?

[sanndro]

Desolador. Ayer estuve en el puerto de Chipìona y el aspecto era depresivo. Si en las pequeñas eslora los pantalenes parecían un peine desdentado, los pantalanes a partir de 10 mtrs parecían que habían dado un aviso de bomba y todo el mundo había salido huyendo.

Me pregunto qué pasará por la mente de los responsables, al ver como en apenas 2 años, de tener los puertos que no cabía un alma, con listas de espera para atraque base, donde a veces resultaba difícil encontrar un amarre para un solo día. Y estamos hablando de solo hace 2 años, que ya llevábamos unos cuantos de crisis.

Lamentablemente no espero nada de esta administración, no espero respuestas, y por lo que he visto tampoco "buen hacer".

Unos cafés por favor tabernero para toda la barra.

[mota]

El 20 de febrero el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía publicó la Orden de 30 de enero por la que se añade un mes a lo que consideran temporada alta; que es de junio a septiembre ambos inclusive.

Es decir, que nuevamente podrían haber enmedado, al menos parcialmente, el tremendo error que cometieron con la abusiva subida de tasas, pero al contemplar como temporada alta también el mes de junio persiguen exclusivamente encarecer los servicios que dicen prestar.

[sanndro]

Originalmente publicado por mota

El 20 de febrero el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía publicó la Orden de 30 de enero por la que se añade un mes a lo que consideran temporada alta; que es de junio a septiembre ambos inclusive.

Es decir, que nuevamente podrían haber enmedado, al menos parcialmente, el tremendo error que cometieron con la abusiva subida de tasas, pero al contemplar como temporada alta también el mes de junio persiguen exclusivamente encarecer los servicios que dicen prestar.

Es decir, mas de lo mismo, haciéndonos un favor a los usuarios.

Pero digo yo, ¿creeis que los responsables de turno, se han dado un voltio por los pantalanes de los puertos que gestionan, desde Ayamonte hasta Almería?

Creo mas bien, que no, que tan solo toman las decisiones en los despachos con los datos que les aporten sus subalternos, que en la mayoría de los casos son datos de hace un año con comparativas de otrs anteriores. Y como todo va bastabte chungo, pues "es lo normal" Obviamente esto son elucubraciones, pero creo no andar muy descaminado.

Unos cafes para los cabreados

[LORDRAKE]

A esta gente le importamos un carajo los navegantes y aficionados a la náutica.

LORDRAKE

[sanndro]

Originalmente publicado por LORDRAKE

A esta gente le importamos un carajo los navegantes y aficionados a la náutica.

LORDRAKE

Estoy contigo 100 % pero eso ya lo sabíamos. Pero en este país ¿ hay algún sector de la administración, me da igual si es nacional, regional o local, que le importemos un bledo los que administran?
Tan solo les importan los meses anteriores a las elecciones, y a veces ni eso. Si en alguna ocasión pusieran al cargo alguien que fuera navegante, que le importara un poco esto, estoy seguro que lo notaríamos en el minuto 0.2

Unos cafes tostadas, churros, zumo de naranja y carajillo de postre

[Gabrielm254]

No sé qué maniobra se traen entre manos los capos estos, pero os aseguro que algo traman...

[sanndro]

Originalmente publicado por Gabrielm254

No sé qué maniobra se traen entre manos los capos estos, pero os aseguro que algo traman...

Ya he escuchado en varias ocasiones a "gente" de distintos puertos que lo que van buscando es privatizar algunos puertos, que para eso han limpiado las listas, subido las tarifas y dejarlo todo muy preparadito, pero no dejan de ser opiniones y elucubraciones. NO SE ATREVERÁN

[LORDRAKE]

Originalmente publicado por sanndro

Ya he escuchado en varias ocasiones a "gente" de distintos puertos que lo que van buscando es privatizar algunos puertos, que para eso han limpiado las listas, subido las tarifas y dejarlo todo muy preparadito, pero no dejan de ser opiniones y elucubraciones. NO SE ATREVERÁN

Si y además van traspasar el bar con mucha clientela No hombre no, esta gente se ha cargado el invento por ineptitud y porque no le gusta lo que hacen son unos estúpidos tecnocratas y lo van a pagar con sus cabezas mas temprano que tarde; lo siento por los pocos buenecitos que hay, que los hay.
Otra cosa es que los "buitres" merodean al moribundo y se lo zampen sin remedio.
Todos estamos ya bien alojados en otras marinas, en la competencia de los hipotéticos "compradores". Para volver a estos puertos nos tienen que conceder condiciones mucho mejores que donde estamos y eso es complicado; pero si pasase eso, seria en beneficio de nosotros los usuarios, con esa competencia entre puertos a lo mejor mejorában precios y servicios no crees?

LORDRAKE

[Sachi]

Originalmente publicado por LORDRAKE

A esta gente le importamos un carajo los navegantes y aficionados a la náutica.

LORDRAKE

Es lógico...has visto algún foro donde la administración se quejé de lo que esta pasando en los Clubes...o a muchos funcionarios y/o políticos que se quejen o manifiesten por que la gente no pueda pagar un punto de amarre?..
Decía mi abuela q.e.p.d., Nene..los disgustos...hay que darlos!!...no tomárselos!..

[ortocaso]

Buenas tardes.
http://ayamonte.costasur.com/sites/m.../es/index.html
ya le queda poco.
Un saludo