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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola y antetodo unas birras bien grandes.. Bueno mi problema es que tengo un fueraborda Honda BF 2,3 en el auxiliar y no se si debido a que le rocie aceite antihumedad por todo el motor o por que motivo ahora me patina el embrague, anda cuando le subo de vueltas y en bajas hay momentos que no embraga o le cuesta embragar. Este motor solo tiene marcha avante y el embrague creo que es centrifugo. muchas gracias de antemano amigos.
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#2
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hola dragonet,
cuando dices que patina será porque sabes que es así pero en mi humilde opinion y es como me pasó a mí, es que cuando la helice patina en el eje la sensación es que patina el embrague, yo primero miraría la hélice. un saludo y unas birritas ![]() |
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dragonet (19-02-2013) | ||
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#3
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compañero buenas tardes, mira la helice que casi seguro se te fue el sinebloc de goma que lleva dentro, prueba metiendole avante y gira la helice con la mano si da vueltas y el motor no, hay lo tiene, helice nueva si quieres pon tu privado y te doy precio, saludos
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dragonet (19-02-2013) | ||
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#4
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Cita:
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dragonet (19-02-2013) | ||
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#5
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"Born to sail, but forced to work..." |
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dragonet (19-02-2013) | ||
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#6
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buenas de nuevo y mil gracias por vuestros mensajes, aparte de pagarlos unas birras si algun dia pasais por mi puerto. he girado la helice con el motor parado y gira pero es un embrague centrifugo osea que embraga al subir vueltas ( como una vespino) por lo tanto esa prueba no creo que valga. Otra pregunta, si desmonto la helice quitando el pasador se ve lo de la goma que comentais que se ha podido salir?, y otra pregunta: porque es necesario cambiar la helice? si esta a la vista bien.. perdonad mi ignorancia que igual estoy diciendo alguna burrada. mil gracias de antemano, ah y por ultimo, que precio tiene repararlo? gracias de nuevo.
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