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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola taberna,
os invitaria a unos chupitos, pero estoy enfermo y no puedo beber alcohol :-/ Escribo para contaros que he construido, con ayuda de mi padre, un catamaran que va exclusivamente con energia fotovoltaica. Casi todos teneis algun panel para el frigo, o en general cargar la bateria de la electricidad a bordo. Nosotros hemos pensado que hoy en dia se puede hacer mas, y hemos construido un prototipo para ver como funciona. ![]() La idea y realizacion no sale de la nada- yo trabajo en la fotovoltaica y mi padre ha hecho barcos desde hace miles de anhos. A lo mejor alguno aun se acuerda del aleman que en 1975 hizo un barco en un almacen en Alicante, un ketch de 16 metros... Ese era el. Este proyecto ha sido mas modesto, 8 metros de eslora. Empezamos en agosto y botamos en febrero. El barco se llama Icaros, por aquello del padre, el hijo, el sol, etc etc. Espero que no acabe igual :-D Esta amarrado en la Marina Int. de Torrevieja, por si alguno quereis pasaros. Yo estare este domingo y lunes alli en el barco. Si os pica la curiosidad, he hecho una website donde he subido fotos y explico un poco mas. En ingles, lo siento, pero me daba pereza hacerlo en varios idiomas y asi lo entienden en Alemania (donde vivo ahora) y en Espana. (esto no es publicidad, yo trabajo en lo mio y mi padre esta jubilado y ya me ha dicho que no lo engancho para hacer otro barco ni loco ;-)) Como mucho voy a intentar enganar a mi cunyao para que se haga el uno. Sinceramente pienso que para barcos que no planean, la energia solar es el futuro de la navegacion... En la costa alicantina, cuando hace buen viento para navegar, la mar suele estar incomoda para disfrutar a tope, y si el dia esta calmado de olas, suele estar calmado de viento. Y si hay algo que odio sobre todas las cosas, son los motores de gasoil. Me mareo del olor... :-/ Ah, el link. Casi se me olvida: www.3oceans.eu Salud y buen tiempo! Que hace falta! ;-) |
| 21 Cofrades agradecieron a Christian_Solar este mensaje: | ||
Bullita (08-03-2013), caribdis (08-03-2013), en_transit (08-03-2013), Garfio (14-03-2013), jayma (10-03-2013), jiauka (08-03-2013), Kukulkan (08-03-2013), LSV (08-03-2013), MacGiver (08-03-2013), Manu-Okavango (08-03-2013), Perkeo (08-03-2013), pk21 (08-03-2013), PulpoPaul (08-03-2013), Roscarlos (17-03-2013), Tanzarian (07-03-2013), teteluis (08-03-2013), Thot (08-03-2013), Tiberio (08-03-2013), Tucana (17-03-2013), usansolo (08-03-2013), Zephyr (08-03-2013) | ||
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#2
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Saludos Christian,
Interesante el tema, ya nos contaras los resultados. Piensas dar mas detalles técnicos?? Baterías y pesos, velocidades etc.... Felicidades por la iniciativa, a ver si con el tiempo puedo hacer algún proyecto con mi padre y mi hija sería interesante. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#3
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MUY BUENO CRAKS
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#4
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Hola Christian
Fantastica idea, espero que todo vaya mejor que bien Saludos ![]() |
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#5
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Muy interesante, os deseo la mejor de las suertes en el proyecto.
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#6
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Muy bueno cofrade. Ya contaras con que fin iniciaste el proyecto. Esta claro que el futuro pasa por las energías renovables. Pero creo que falta mucho tiempo para que se vean avances importantes. Empezando por nosotros mismos y nuestra conciencia energética.
Felicitaciones por este logro, la satisfacción personal debe ser inconmensurable. Un saludo. |
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#7
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Interesante proyecto, espero que sirva para acercarnos más al uso de la energía solar.
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#8
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Muy buen proyecto
![]() ![]() Y una cosa más ¿Te has planteado instalarle también un eólico por aquello de los días nublados pero con viento ![]() ![]()
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Un saludo: Javier |
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#9
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Hola,
gracias por las gracias y felicitaciones. Detalles tecnicos: tenemos 2.500 W de potencia nominal fotovoltaica (12 paneles). El motor electrico es un Torqeedo de 4kW. Baterias de litio con 5.500 Wh (no entiendo por que en nautica la gente sigue midiendo la capacidad en Ah) De momento hemos aprendido que el barco, a 2kW de potencia en el motor, va a 5.5 nudos. Esto se acerca a la velocidad maxima que alcanzaremos con 8m, pues a 4kW vamos "solo" a 6.9 nudos. Mas importante, con 1kW aun vamos a mas de 4 nudos. Aunque haya nubes, esa potencia la vamos a tener, de dia. La idea es que, por ejemplo, iremos a Tabarca (2-3 horas) por la manana, comeremos tranquilamente mientras recarga, y volvemos a Torrevieja. Esto nos hace poder ir siempre a tope, si hace sol, o a 2kW si no. De todas formas, estamos probando y ya os ire contando la experiencia. De momento lo unico que no estoy satisfecho es que el barco es muy sensible a corrientes y viento, a la hora de seguir un rumbo estable. |
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#10
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Enhorabuena por el proyecto, hay que ir dando pasos, yo tambien toco de cerca el sector y desde hace años que ando pensando en hacer una vela mayor con placas, cada dia esta mas cerca esa posibilidad, es el futuro y efectivamente ese barco te abatira mucho, veas de ponerle alguna pequeña orza aunque sea de quita y pon.
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| 2 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
Christian_Solar (08-03-2013), Tiberio (08-03-2013) | ||
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#11
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Hola,
La combinacion con el eolico nos lo planteamos en las primeras fases del proyecto. Luego no continuo porque no hemos dado con la forma de que funcione realmente. Fotovoltaico en la vela puedes ir olvidandote (soy ingeniero y trabajo desde hace 7 anhos en la fotovoltaica). Es estres mecanico de estar en la vela haria que las celulas (igual de que tecnologia) duraran semanas, o dias. Sin embargo, intentamos ver como se podria poner una mayor abatida sobre el techo, de dia, y funcional de noche o con mal tiempo. Nos decidimos en contra porque esta mayor eliminaria bastante fotovoltaica, empeoraria la habitabilidad muchisimo, incrementaria los requerimientos sobre la torsion de barco y plataforma y solo dejaria navegar justo cuando no quieres navegar :-) Como backup un generadorcito de 1-2kW de estos autonomos y andando. Aun no lo hemos puesto, pero esa es la idea. Pero hay multitud de opciones- es un tema poco explorado y donde aun se puede innovar si se tiene una idea original. |
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#12
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Aprovechando que estoy ante gente con muchos conocimientos en la materia, y pidiendo disculpas de ante mano por el off topic.
Quiero ponerle a mi barco un regulador inteligente de alternador, y la verdad es que me trae bastante de cabeza con mi justo ingles. Me mire el adverc, merlin , xantrex y sterling. Este último es el que mas info encuentro y lo venden en UK. El tema es que no me aclaro con lo del alternador positivo, negativo. Como medirlo y donde se conecta el nuevo regulador. El adverc me gusta por la sencillez, pero no permite (creo) cambiar el tipo de batería. No me aclaro tampoco si todos llevan medición en la batería (que es lo que busco) Bueno, a ver si alguien es experto en la materia y puedo preguntarle algunas cosas. Saludos y gracias. |
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#13
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Lo de la orza gracias por el consejo.
En eso estamos, ponerle un timon extra que hace de orza. Este finde veremos donde ponerlo exactamente. |
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#14
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Vaya!!
Esto es un brico y lo demás son zarandajas! Ahora en serio, enhorabuena por la iniciativa. Os deseo la mejor de las suertes. ![]() |
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#15
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Simplemente .... Impresionante
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#16
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Por cierto Simbad, que miedo da el video que pones en tu web en seccion trolleys...
Viendo las fotos de construccion de vuestro barco me ha recordado un poco las que tenemos de la construccion del barco de mi padre hace casi 40 anhos: ![]() ![]() ![]() |
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#17
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Es el futuro .......Felicidades por el proyecto y por tu valentia .
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Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog: http://aembarcar.blogspot.com En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar |
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#18
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Coincidi con tu barco cuando llegaba a torrevieja. Pase al lado del remolque por la carretera. Me alegra saber que es obra de un cofrade. Realmente me llamo la atencion. Muchos animos a los emprendedores como vosotros. Pues las soluciones se consiguen asi.
Saludicos.
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Hay que separar lo importante de lo que tiene importancia. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a icebar | ||
Christian_Solar (08-03-2013) | ||
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#19
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Muy bueno ,y lo mejor de todo es sin ruido.
Salu2 |
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#20
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Enhorabuena, es un proyecto genial.
![]() ![]() Reconforta saber que hay personas llevando a buen termino sus ideas, mis mejores deseos. ![]() |
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#21
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EN HORA BUENA POR TU PROYECTO.Pero como as matriculado ese barco?homologaciones etc.....
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#22
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Hey!
El barco esta matriculado en Alemania- alli hay cultura del barco hecho por uno mismo y solo piden un par de fotos. Por 40 pavos tengo el IBS y numero de matricula y ya esta. De paso tengo el seguro sacado tambien alli, tambien mas barato que aqui, *pero ojo, si, de aplicacion a nuestras costas!* Si quisiera venderlo (que no es el caso, mi baby es mio jaja) si que tendria que ver como homologarlo; al ser construccion amateur no puedo venderlo sin mas en los primeros 5 anhos. Me ire informando acerca de homologaciones y demas, por si acaso en en el futuro, pero de momento parece que esto de la construccion de barcos es un negocio muerto, asi que no me planteo ir "de profesional". Como mucho ayudar a alguien que quiera hacerse el uno como este. |
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#23
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Felicidades por tú iniciativa.
![]() Ese barco es la punta de lanza de la navegación del futuro y estas en primera linea con tú proyecto. Efectivamente, como bien dices en Alemania hay cultura de barco... aquí en España hay cultura de "te voy a poner todas las pegas del mundo y alguna más que me invente, como no me untes con muchos euros". En fin, que casi me meto en politica, me reitero lo dicho al principio, felicidades y enhorabuena. ![]() |
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#24
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Un ron cofrades
![]() Compañero Chistian_Solar ; felicidades por tu "hijo" , yo también construí el mío. Si quieres legalizarlo y abanderarlo en España (lo que no te recomiendo), tienes que presentar un proyecto firmado por Arquitécto Naval, a mí me aceptaron el de un Arquitécto Técnico Naval;unos cuántos papeles más,tasas,inspección y puedes matricular.También 5 años sin poder vender. En mi puerto Tarragona,un cofrade montó en un velero de serie un motor eléctrico ,con placas,eólico,gran parque de baterias y generador por si acaso.Llegó a ir a Baleares y navegadas costeras.Desafortunadamente,no hace mucho nos comunicó en éste mismo foro,que desmontaba el sistema eléctrico y volvía a montar un motor diesel,por no haberse cumplido las espectatívas en cuánto a rendimientos y capacidad de almacenaje de energía. Busca en el foro y encontrarás sus intervenciones. No póngo su nombre,para respetar su privacidad,si él quiere podeís compartir experiencias. Te deseo muchos éxitos en tu aventura y cuentános los avances.Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto |
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| catamarán, fotovoltaica, solar |
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