barco aleman abandonado en amarre

[rostxx]

Originalmente publicado por guia

El registro en Alemania es obligatorio por lo que es muy raro que llegara a España sin registro. Otra cosa es que el dueño haya quitado toda referencia al registro o matricula al efecto de abandonarlo.

el registro en alemania no es obligatorio. antes solo para navegación interior ...pero eso tambien ha cambiado.
solo hace falta el nombre del barco y el puerto.

[whitecast]

Si que es obligatorio el registro para barcos de más de 3 cv y veleros de más de 5,5 m sin motor:


Wofür ist die Registrierung eines Bootes erforderlich?
Nach der Verordnung über die Kennzeichnung von auf Binnenschifffahrtsstraßen verkehrenden Kleinfahrzeugen vom 21. Februar 1995 sind Kleinfahrzeuge mit Antriebsmaschinen, deren effektive Nutzleistung 2,21 kW (3 PS) übersteigt und Segelboote über 5,50 m Länge ohne Motor kennzeichnungspflichtig. Das heißt, sie müssen ein amtliches oder ein amtlich anerkanntes Kennzeichen führen.
Im Ausland gilt das Kennzeichen (IBS) als offizielles Bootsdokument, das zum Einklarieren im Hafen benötigt wird und bei Kontrollen durch die Wasserschutzpolizei vorgewiesen werden muss.
http://www.adac.de/reise_freizeit/wa...SourcePageId=0

[jrodlop]

Originalmente publicado por genoves

Y se podría seccionar para meter en un salón?

Si luego eres capaz de volver a montarlo, si.

[rostxx]

Originalmente publicado por whitecast

Si que es obligatorio el registro para barcos de más de 3 cv y veleros de más de 5,5 m sin motor:


Wofür ist die Registrierung eines Bootes erforderlich?
Nach der Verordnung über die Kennzeichnung von auf Binnenschifffahrtsstraßen verkehrenden Kleinfahrzeugen vom 21. Februar 1995 sind Kleinfahrzeuge mit Antriebsmaschinen, deren effektive Nutzleistung 2,21 kW (3 PS) übersteigt und Segelboote über 5,50 m Länge ohne Motor kennzeichnungspflichtig. Das heißt, sie müssen ein amtliches oder ein amtlich anerkanntes Kennzeichen führen.
Im Ausland gilt das Kennzeichen (IBS) als offizielles Bootsdokument, das zum Einklarieren im Hafen benötigt wird und bei Kontrollen durch die Wasserschutzpolizei vorgewiesen werden muss.
http://www.adac.de/reise_freizeit/wa...SourcePageId=0

hola
si. es correcto...es obligatorio para:
Wo gilt die Kennzeichnungspflicht?
Nur auf den Bundeswasserstraßen Rhein, Mosel, Donau und im Anwendungsbereich der BinSchStrO.


y No! para alta mar


un saludo roman

[whitecast]

Im Ausland gilt das Kennzeichen (IBS) als offizielles Bootsdokument, das zum Einklarieren im Hafen benötigt wird und bei Kontrollen durch die Wasserschutzpolizei vorgewiesen werden muss

Traducción aproximada:

En el extranjero el identificador (IBS) hace la función de de documentación oficial del barco, se necesita para tramitar las entradas en puerto y para ser mostrada a la policía marítima.
Desconozco si en aguas alemanas no es un requisito el registro pero lo que si estoy seguro que en navegación internacional es imprescindible