Vela A vueltas con la autoconstrucción

[Alacha]

Buenas noches a todos y la penúltima ronda de gin.

Navegando de secano (por internet) viendo temas de autoconstrucción, encuentro en http://www.nautikit.com/ la normativa que rige en Italia, y que para autoconstrucción de menos de 10 m, hasta 6 MN de la costa no exige absolutamente nada, ni registro, ni nada. Siendo un país comunitario, digo yo que dichos barcos podrán navegar legalmente en España:

a. barca interamente autocostruita

La barca interamente autocostruita non necessita della marcatura CE e fa riferimento alla vecchia legge 50/71 sul diporto

e successive modificazioni, e in parte alla nuova legge 172/03.

Se la barca è di lunghezza fuori tutto inferiore ai 10 metri, può essere un natante e non ha bisogno dell'iscrizione al RID (Registro Imbarcazioni Diporto).

In teoria con la stessa barca inferiore a 10 metri, se si intende navigare entro 6 miglia dalla costa, non c'è la necessità di dichiarare la costruzione a nessuno. Conviene comunque fare almeno una autocertificazione.

Se con lo stessa barca si intende navigare entro le 12 miglia, si dovrà far richiesta a un "organismo notificato" (RINa, Der Noske Veritas, ANCCP, Istituto Giordano o Udicer) per la visita di collaudo, che abiliterà la barca a navigare oltre le sei miglia (ma non oltre le 12 perché è ancora natante). Per il collaudo sono previste una prova di galleggiabilità e una di prova di stabilità.

Per navigare senza limiti si dovrà iscrivere la barca al RID. La barca non sarà più un "natante" ma una "imbarcazione", con immatricolazione e licenza di navigazione. La richiesta dovrà essere presentata alla "Capitaneria di Porto" o presso un "ufficio circondariale Marittimo".

Può essere "natante" una barca con lunghezza fuori tutto inferiore ai 10 metri.

Una barca con lunghezza fuori tutto superiore a 10 metri può essere solo imbarcazione.

Può essere "imbarcazione" una barca con lunghezza fuori tutto superiore ai 5 metri, con bordo libero di almeno 50 centimetri, che superi il collaudo per la navigazione senza limiti e ottenga il numero di matricola con l'iscrizione al RID.

[caribdis]

¡¡Pero que inconscientes estos italianos!!..¿que pasa? ¿que no tienen funcionarios a quien alimentar o qué? que egoísmo, que inconsciencia, construir sin que un experimentado técnico te diga que todos tus papelitos tienen la fecha correcta, sin que recorran por lo menos unos cuantos despachos donde se aseguren que realmente han pasado por donde debían pasar...¿para quien queda entonces la maravillosa sensación de libertad de haber conseguido casi todos los papeles y estar casi seguro de que si te paran podrás pedirle a los amables señores de verde que te dejen ir por favor porque lo tienes casi todo?

Vamos, es casi para indignarse, hasta serán capaces de dejar navegar sin título, si es que quien mal anda...

[biker62]

Originalmente publicado por caribdis

¡¡Pero que inconscientes estos italianos!!..¿que pasa? ¿que no tienen funcionarios a quien alimentar o qué? que egoísmo, que inconsciencia, construir sin que un experimentado técnico te diga que todos tus papelitos tienen la fecha correcta, sin que recorran por lo menos unos cuantos despachos donde se aseguren que realmente han pasado por donde debían pasar...¿para quien queda entonces la maravillosa sensación de libertad de haber conseguido casi todos los papeles y estar casi seguro de que si te paran podrás pedirle a los amables señores de verde que te dejen ir por favor porque lo tienes casi todo?

Vamos, es casi para indignarse, hasta serán capaces de dejar navegar sin título, si es que quien mal anda...

Sono pazzi, questi italiani....

[astrolabio68]

Drapeau belge!

[Jesús]

El tema de la autoconstrucción naval en España es una situación más que lamentable, vergonzosa.

Hay un movimiento generalizado -cada vez más grande-, que busca realizarse su propio barco, bien como ahorro económico o bien como disfrute personal; pero la normativa oficial pone una serie de obstáculos "administrativos" que practicamente la tienen "acogotada" y la impiden desarrollarse plenamente tal como ocurre en los paises de nuestro entorno geográfico. Véase Francia, Inglaterra, Bélgica, Italia, etc.

Pero trás ese "muro" casi infranqueable de la Administración, hay otras "fuerzas" ocultas, que al ser beneficiadas por esta situación -de forma silenciosa y por omisión-, la mantienen por los años de los años.

¿Es lógico sí deseo construirme una pequeña embarcación, que tenga que pagar a un Ingeniero Naval por el estudio y aprobación del diseño, una cantidad casi equivalente a lo que me cuestan los materiales para realizarla?.

Así nos va a la náutica deportiva española, que cada día somos más los que pensamos en gestionar nuestra autoconstrucción canalizándola por la Administración belga en lugar de hacerlo con la propia. El sentimiento de ciudadanos europeos de segunda, aumenta día a día.
Triste pero real.

Saludos.

[Alacha]

Yo creo que, siendo ciudadano comunitario, nada debería impedir decir que has construido tu barco en Italia, bajo la ley italiana, y navegar con el dentro de la UE, como no hay que incribirlo en ningún registro, no hay bandera que valga...

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Alacha

Yo creo que, siendo ciudadano comunitario, nada debería impedir decir que has construido tu barco en Italia, bajo la ley italiana, y navegar con el dentro de la UE, como no hay que incribirlo en ningún registro, no hay bandera que valga...

Todo se andará, todo se andará. Por el momento, el abanderamiento, como dice el cofrade Astrolabio68, está solucionado...

En mi caso particular, y siendo el Optimist que construí para el grumete un monotipo de 2,3 m de eslora, no he tenido que pasar ningún tipo de verificación ni me han pedido nada, pero a la hora de medirlo para obtener el número de vela, ninguno de los medidores con los que he contactado quiere saber nada de medirlo (teóricamente lo puede hacer cualquier medidor oficial).

La solución: bandera pirata (y con el tiempo veré si me lo miden en Francia, Gibraltar o Portugal)

Saludos y

[Jesús]

Apagapenol,
cuando construí mi D-5, puse de salida esa bandera.

Es mejor no andarse con remilgos e ir directamente al grano.

Saludos, copas y epoxy.