Per Madrid tipo 3

[imonje]

Hola Cofrades

Quien me puede ayudarme a las respuestas de radio:

42- son equivalentes las zonas de navegación 4 y la zona de radio A1?
A- si
B- no la zona 4 engloba la zona a y la zona a1
C- No la zona 4 es de mas extensión que la zona A1
D- no, aunque toda la zona 4 esta comprendida dentro de la zona A1

43- cualquier equipo radioeléctrico que se instale en un buque, aun cuando no exista la obligación de su instalación ;
A- no se considera a efectos de registro, reconocimiento e inspección
B- podrá ser de de cualquier tipo sin que tengan que cumplir con las normas exigidas de cada equipo
C- se considera, a los efectos de registro, reconocimiento e inspección cono si fuera obligatorio
D- al ser instalación voluntaria , no precisa aparecer en la licencia de estacion

Me la juego con estas dos

Muchas gracias

Saludos

[willynavas]

Yo en la 43 he puesto la c en la 45 b y la 46 c
Que has puesto tu?? Yo me la juego tambien

[willynavas]

La 42 he oido que es la d !

Originalmente publicado por imonje

Hola Cofrades

Quien me puede ayudarme a las respuestas de radio:

42- son equivalentes las zonas de navegación 4 y la zona de radio A1?
A- si
B- no la zona 4 engloba la zona a y la zona a1
C- No la zona 4 es de mas extensión que la zona A1
D- no, aunque toda la zona 4 esta comprendida dentro de la zona A1

43- cualquier equipo radioeléctrico que se instale en un buque, aun cuando no exista la obligación de su instalación ;
A- no se considera a efectos de registro, reconocimiento e inspección
B- podrá ser de de cualquier tipo sin que tengan que cumplir con las normas exigidas de cada equipo
C- se considera, a los efectos de registro, reconocimiento e inspección cono si fuera obligatorio
D- al ser instalación voluntaria , no precisa aparecer en la licencia de estación

Me la juego con estas dos

Muchas gracias

Saludos

La 42, La zona A1 en función de lo que indica el articulo, creo que 3, del RD 1185/2006 de 16 de Octubre dice textualmente:

«Zona marítima A1»: zona comprendida en el
ámbito de cobertura radiotelefónica de, como mínimo,
una estación costera de ondas métricas, en la que se dispondrá
continuamente del alerta de llamada selectiva
digital (LSD) y cuya extensión está delimitada por el
Gobierno contratante interesado.

Mientras que el mismo RD define la Zona de Navegación 4 como:

d) «Zona de navegación 4»: navegación en la zona
comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma
trazada a 12 millas.

En consecuencia aunque estén relacionadas son conceptos diferentes ya que el alcance de la Zona A1 es de unas 40 millas y la zona de navegación 4 es de 12 millas.

La respuesta correcta es pues la D)

La pregunta 43, es obligatorio el registro de todos los equipos que se instalen a bordo, otra cosa es que preguntaran la necesidad de que tengan Licencia de Estación de Buque (LEB) en cuyo caso habría que alicar el articulo 7 del RD antes comentado.

Espero haberte ayuda en tus preguntas,

Saludos
¡¡¡¡SUERTE!!
Guillermo

[imonje]

Gracias Guillermo, entiendo entonces que la correcta en la 43 es la C, cierto?




Creo que he aprobado de una santa vez

te debo unas

[willynavas]

Estoy casi seguro pero yo ando jodido también!

[imonje]

Originalmente publicado por willynavas

Yo en la 43 he puesto la c en la 45 b y la 46 c
Que has puesto tu?? Yo me la juego tambien

Hola Willy,

En la 45 he puesto la A pero esta mal la correcta creo es la B y en la 46 he puesto la B pero creo que la correcta es la D.

Por ultimo que has puesto en la 44:
44- Las frecuencias en VHF se expresan en
A-Khz
b- Mhz (la que he puesto)
c- Ghz
d- Hz

Entiendo que la B pero para asegurar me puedes decir que has puesto tu??

Gracias

[willynavas]

en la 44 he pinchado como un javato he puesto la a y estoy casi seguro que es la b


en la 46 he puesto la c porque al ser mensaje y no parte meteorologico es que es importante asique he puesto siempre.... pfff

me voy a junio de cabeza

[imonje]

Para que nos aclaremos las correctas son:

42- d
43- c
44- B ( a ver si guillermo nos lo aclara)
45- B
46- D

Con eso no te salen 3 buenas?

[willynavas]

la 44 es la B



yo ando interpretando la 46 que he puesto C y dependo de esa...

Originalmente publicado por imonje

Gracias Guillermo, entiendo entonces que la correcta en la 43 es la C, cierto?




Creo que he aprobado de una santa vez

te debo unas

Cualquier equipo que se lleve a bordo, obligatorio o no debe estar homologado por la DGMM y consecuentemente, registrados en el buque.

Saludos
Guillermo

Originalmente publicado por imonje

Para que nos aclaremos las correctas son:

42- d
43- c
44- B ( a ver si guillermo nos lo aclara)
45- B
46- D

Con eso no te salen 3 buenas?

La 44 esta clara ¿cual es la banda de frecuencias en VHF marina? es de 156 a 176 Mhz, por lo tanto la respuesta es Mega Hercios (Mhz.), la B

Suerte!!
Saludos



Guillermo

[willynavas]

La 46 a ver si me ayudais
En un mensaje meteorologico viene precedido de securite?
A. Solo si hay un cambio meteorologico
B.nunca
C.siempre
D.solo si viene una temporal fuerte


Estoy pillado porque he pensado que al no ser un parte o boletin he entendido que es un mensaje importante...

[willynavas]

En las respuestas de academias y un post que han puesto en el foro han puesto la d y yo la c, reclamariais?? Es la pregunta q me hace ir al hoyo

Originalmente publicado por willynavas

La 46 a ver si me ayudais
En un mensaje meteorologico viene precedido de securite?
A. Solo si hay un cambio meteorologico
B.nunca
C.siempre
D.solo si viene una temporal fuerte


Estoy pillado porque he pensado que al no ser un parte o boletin he entendido que es un mensaje importante...

El mensaje de seguridad se realiza para dar, por regla general, avisos de peligro para la navegación lo que supone que cuando lanzan la alerta por el 70 para posteriormente pasar al 16 y dar por e anal de trabajo un aviso meteorológico, se supone que es importante por lo que la correcta debería ser la D.

Los partes meteorológicos normales, se realizan por los diferentes canales de trabajo de las EE.CC., cuyos datos como, canales de servicio, hora etc.., lo podemos ver en el llamado NOMENCLATOR de EE.CC.

Saludos

Guillermo

[Canteirán]

Originalmente publicado por GNA1950

El mensaje de seguridad se realiza para dar, por regla general, avisos de peligro para la navegación lo que supone que cuando lanzan la alerta por el 70 para posteriormente pasar al 16 y dar por e anal de trabajo un aviso meteorológico, se supone que es importante por lo que la correcta debería ser la D.

Los partes meteorológicos normales, se realizan por los diferentes canales de trabajo de las EE.CC., cuyos datos como, canales de servicio, hora etc.., lo podemos ver en el llamado NOMENCLATOR de EE.CC.

Saludos

Guillermo

Así es. Salvamento Marítimo de Vigo cuando hay temporal siempre empieza su partes meteorlógicos con la llamada 'Securité, Securité, Securité'

[willynavas]

Y si hay un tornado?? Jejjee

Originalmente publicado por Canteirán

Así es. Salvamento Marítimo de Vigo cuando hay temporal siempre empieza su partes meteorlógicos con la llamada 'Securité, Securité, Securité'

Es igual aquí Cateirán, el jueves que viene tendremos a Tarifa Radio dando su SECURITÉ ya que se espera temporal de Levante.

Saludos

Guillermo

[willynavas]

Pero tenia entendido que aparte de los boletines todos los mensajes de meteorologia iban con securite!

[fvelazdem]

Estimados cofrades, estoy indignado pues con casi seguridad voy a suspender después de tener tan solo 6 o 7 fallos: 0 en cartas, 0 en RIPA o en Balizamiento y 3 en comunicaciones.

La redacción de la preguntas de comunicación (003) ha sido un desproposito.

la pregunta 42 : ¿ Son equivalentes las zonas 4 de navegacion y la zona de radio A1?

Se usa la palabra equivalente, no se usa la palabra igual. Tan solo hay que referirse al Diccionario de la Lengua para comprobar el significado de la palabra Equivalente: Similar, parecido. Obviamente las dos áreas son similares o parecidas pero no iguales y por tanto la respuesta A también seria valida.

Ademas la zonas 4 son las comprendidas entre la costa y 12 millas sin especificar que costas. En Portugal por ejemplo es valido el PER y por tanto las costas de Portugal también podrián valer y esas no están en la zona A1.

Creo que esta pregunta tiene base para ser impugnada.

En cuanto a la 46. la respuesta correcta parece ser que es la D. "solo si viene un temporal fuerte" ¿ y si es un temporal a secas?. Pues sres tambien se usa la palabra SECURITE. El termino "Solo" excluye a los temporales y por tanto no puede ser la respuesta correcta.

esta pregunta también tiene sustancia para ser impugnada.

[willynavas]

Yo estoy igual que tu...como se hace eso? Yo es lo que he pensado, y si hay tormenta electrica?

[fvelazdem]

Pues todavía no lo se. He puesto una nota a la academia donde me prepare para saber su opinión si mis argumentos tienen base y si lo tienen como se impugna.

En cuanto sepa algo lo compartiré aquí. veamos la opinión de otros cofrades

Originalmente publicado por fvelazdem

Estimados cofrades, estoy indignado pues con casi seguridad voy a suspender después de tener tan solo 6 o 7 fallos: 0 en cartas, 0 en RIPA o en Balizamiento y 3 en comunicaciones.

La redacción de la preguntas de comunicación (003) ha sido un despropósito.

la pregunta 42 : ¿ Son equivalentes las zonas 4 de navegacion y la zona de radio A1?

Se usa la palabra equivalente, no se usa la palabra igual. Tan solo hay que referirse al Diccionario de la Lengua para comprobar el significado de la palabra Equivalente: Similar, parecido. Obviamente las dos áreas son similares o parecidas pero no iguales y por tanto la respuesta A también seria valida.

Ademas la zonas 4 son las comprendidas entre la costa y 12 millas sin especificar que costas. En Portugal por ejemplo es valido el PER y por tanto las costas de Portugal también podrián valer y esas no están en la zona A1.

Creo que esta pregunta tiene base para ser impugnada.

En cuanto a la 46. la respuesta correcta parece ser que es la D. "solo si viene un temporal fuerte" ¿ y si es un temporal a secas?. Pues sres tambien se usa la palabra SECURITE. El termino "Solo" excluye a los temporales y por tanto no puede ser la respuesta correcta.

esta pregunta también tiene sustancia para ser impugnada.

Estimado cofrade:

Reconozco y comparto tú indignación ya que he leído varias preguntas y su redacción es pésima, lo que en este u otro hilo ya he comentado
No obstante permíteme que haga de “abogado del diablo”, solo con el objeto de que si vas a impugnar lo hagas con el máximo de fundamento.



Veras la DGMM define la Zona A1 como:

Zona marítima A1. Zona de cobertura del conjunto de la Redes de Estaciones Costeras de VHF, con un máximo de 40 millas náuticas, en escucha permanente de llamadas de socorro por el Canal 16 (156,8 Mhz) en telefonía y Canal 70 (156.525 Mhz) en Llamada Selectiva Digital (LSD).


Lógicamente, si la comparamos con la Zona 4, donde. En primer lugar no son obligatoria las técnicas LSD, y con respecto a distancia una es de 12 millas mientras la otra es de 40, la comparación no da lugar a dudas: no se parecen en nada.


Sin embargo hay una cosa que personalmente no entiendo, y es por donde, yo creo, puedes encauzar la impugnación ¿qué objetivo docente tiene comparar dos cosas que nada tiene que ver entre ellas?, la Zona de Navegación 4 te indica que deberás cumplir una serie de requisitos para poder navegar en ella, entre los que se encuentran el equipo radioeléctrico que debes de llevar a bordo, equipo que no tiene porque cumplir las técnicas de LSD, mientras que la Zona A1 te indica que frecuencia o frecuencias y técnicas, así como su cobertura tienen las EE.CC. de ese tipo. Es como si en navegación te preguntan que tiene que ver una Da con el sistema cardan de la aguja náutica que llevemos a bordo … bueno pues si se ponen muy pesados claro que tiene que ver ya que podría tener errores, pero la pregunta no creo que sea muy sensata.


Sobre la otra pregunta está claro, en mi opinión, que la única respuesta digna a tener en cuenta es la D, sin embargo la palabra “solo” la hace que esté mal redactada, ya que, en las EE.CC. creo que no se ponen a diferenciar si el temporal es grande o es chico, sobre todo porque en para una zona relativamente amplia donde podría ser de menos intensidad en unas y de mas en otra en función del Fecht.




Espero te ayude en algo para poder redactar las impugnaciones.
SUERTE!!


Saludos
Guillermo

[fvelazdem]

Muchas gracias Guillermo por tus comentarios, son muy buenos. He intentado trasmitir que debido a la horrible redacción de las preguntas y respuestas era casi imposible acertar la respuesta correcta que tiene en mente la persona que las diseño. No entiendo por ejemplo porque no uso la palabra "Igual". Si la llega a usar en vez de "equivalente" no habría habido la mas mínima duda.

Puedo estar equivocado, pero la zona A1 no tiene definida claramente una distancia a la costa. hay Libros que indican que son 20- 25 millas, tu indicas que son 40M. Creo que es muy dependiente de las condiciones existentes en el momento de la trasmisión.

Es cierto lo que indicas en cuanto a la A1 pero para la zona 4 cualquier titulo que te permita navegar con el es exigido una estación VHF con LSD y por tanto si entiendo que tienen que ver.


En cuanto a la ultima creo que es de libro.

Originalmente publicado por fvelazdem

Muchas gracias Guillermo por tus comentarios, son muy buenos. He intentado trasmitir que debido a la horrible redacción de las preguntas y respuestas era casi imposible acertar la respuesta correcta que tiene en mente la persona que las diseño. No entiendo por ejemplo porque no uso la palabra "Igual". Si la llega a usar en vez de "equivalente" no habría habido la mas mínima duda.

Puedo estar equivocado, pero la zona A1 no tiene definida claramente una distancia a la costa. hay Libros que indican que son 20- 25 millas, tu indicas que son 40M. Creo que es muy dependiente de las condiciones existentes en el momento de la trasmisión.

Es cierto lo que indicas en cuanto a la A1 pero para la zona 4 cualquier titulo que te permita navegar con el es exigido una estación VHF con LSD y por tanto si entiendo que tienen que ver.


En cuanto a la ultima creo que es de libro.

Antes es cierto que daban una cobertura de unas 20 o 25 millas. Hoy es algo mas gracias a algunos avances tecnológicos y pueden llegar a las 40 millas como bien indica la DGMM, no obstante todo esto esta en consonancia con el tiempo reinante, por ejemplo uno de los peores enemigos para las transmisiones es el fading

En cuanto a la obligatoriedad de un equipo de radio dotado con técnicas LSD para la navegación en zona 4 es un concepto que tienes erróneo, ya que existe una corrección al RD 1185/2006 donde te indica que no es necesario la dicho equipo disponga de LSD.

Saludos

Guillermo