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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola y buenos vientos tengan todos.
Obsevando como hacen en vela ligera, estoy pensando convertir mi velero de tope de palo en uno de crucetas retrasadas desplazando el el mastil a proa. mi velero es un siroco. Yo pregunto, ¿ se mejora en algo desplazar el mastil hacia adelante? me refiero a ganar velocidad, claro |
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#2
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Tendras que desplazar el puntal, cortar el stay, el enrollador, el genova
¿Para que? ademas en un barco de 30 años, te costara mas que vale el barco, puedes dejarlo donde esta y retrasar los cadenotes, pero aun asi el mastil vale mas que el barco ¿Hablas en serio? ![]() ![]() |
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#3
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Te costaramas la salsa que la perdiz... Inventos en un sirocco a estas alturas
???
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Socio Fundador de ![]() En la Mar... ¡Nunca te despreocupes!
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#4
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![]() ![]() ![]() ![]() Adjuntos 42328 A las bravas complicado y como dice Simbad, compensa ![]() Por cierto he rescatado un hilo tuyo antiguo ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 14-05-2013 a las 10:35. |
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#5
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() no coment![]() no me deja poner más dibujitos ![]() |
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#6
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Yo perdí el palo en el furia 33, y me plantee eso (tenía que comprar palo), pero era una historia, había que cambiar la posición de los obenques, refuerzos, etc......
Cuando sea mayor y cambie de barco tendré unas crucetas retrasadas..... Saludos |
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#7
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EL siroco es el OMI II que ha cambiado la posición del mástil y lleva uno (el tercero creo) de dos crucetas retrasadas. Creo que el armador estaría encantado de hablar con alguien que sepa de que va sobre su barco. Aunque ese siroco no tiene casi nada de original...
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#8
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Lo dicho más:
Proyecto, aprobación por la DGMM, inspector, etc, etc, etc, etc. |
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#9
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Cita:
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#10
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Si quieres ganar en velocidad, invierte primero en velas, en aligerar el barco y asegúrate de tener los bajos bien limpios!
La obra que sugieres en un Siroco no me parece que te vaya a dar ninguna mejora, en cambio diseñar velas más grandes/potentes específicas para tu zona de navegación frecuente, buscar de donde aligerar (cambiar panas de madera por composites, cambiar muebles pesados por laminados...) es lo que haría yo si me quisiera poner a tunear un barco así ![]() |
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#11
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Mucho ha llovido. Ahora es un Sun Fast 3200
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#12
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A ver, yo lo que quería era sacar el mastil, desplazar el arraigo con su correspondiente puntal, acortar el stay y alargar un poco la botavara y asi queda con crucetas un poco retrasadas y las fuerzas que acúan sobre el velero son casi las mismas, solo que tengo menos génova y mas mayor. Ah y otra cosa, no tengo pensado avisar de ello a los de la marina mercante que ya bastantes problemas tienen con todo lo que hacen por nosotros Je je
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