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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola amigos unas birrassssss para todos::::
Hoy e salido a navegar parece que el tema velocidad deja de preocuparme a primera hora íbamos solos yo y mi novia 24 nudos. Luego han venido amigos y éramos 5 en la embarcación 20 nudos. Lo que me preocupa es que e podido obsebar es que el motor le quitó la tapa y se ve como en el fondo hace un charquito de gasolina nose si será que las gomas de gasolina están pasadas o algo o si el carburador la espulsa o algo. Pero eso aparte de una entrada de aire puede que no le llegue suficiente combustible un saludo y un brindis |
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#2
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Podría ser , mi consejo es que limpies y seques completamente el motor , para poder ver por donde pierde , porque pierde , lo del charco no es normal .
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#3
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Como lo puedo limpiar? Con qué producto?
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#4
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Con un trapo por lo mas gordo , los recovecos con un pincel .
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#5
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No puede ser tema de juntas del carburador? Lo más normal para empezar a buscar de donde suele salir?
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#6
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Puede ... , si verlo ... , yo por lo mas simple : todos los collares de lo manguitos , luego las juntas , y así hasta dar con el fallo .
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#7
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Ok hachare un vistazo haber
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#8
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Muchas gracias y un brindis
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#9
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Por lo que dices es un fueraborda.
Hombre, yo lo que haría es secar bien la gasolina que pueda haber, como te ha dicho Vertijean. Después arrancar el motor y ver por dónde pierde. Y si gotea por algún lado. Y si no se ve, tocar todos los manguitos para ver si está húmedo en algún sitio. Por lo que dices parece un fuera borda. El mío es muy chiquitín (5 CV) y puede que lo que me pasó a mí no tenga que ver con lo tuyo, pero por si acaso, te cuento. Me dio problemas el flotador del carburador, que se quedaba atascado, con lo que no cerraba el paso de gasolina al carburador y ésta seguía entrando, hasta que rebosaba por unos aliviaderos que tiene el carburador, salía a chorro. Se podía apreciar apretando la bomba de cebado. Salía a chorro por los aliviaderos. Por añadir una posible causa más... ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#10
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A mi me paso lo mismo, tengo un Suzuki DF6. Me perdia gasolina y tras investigar un poco, me di cuenta que perdia por el rebosadero del carburador. El flotador del carburador se quedaba enganchado en la posicion superior y no cerraba la entrada de gasolina.
Fijate, a ver si puede ser esto... ![]() |
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#11
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Perjudicaba algo al funcionamiento del motor?
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#12
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En mi caso, a régimen medio o alto no te enterabas.
Cuando ponías a ralentí, se paraba. O mejor, cuando bajabas de medio, paraba. ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#13
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Ok gracias amigos un brindis
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#14
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Trenado cuidado con el combustible en el motor. Piensa que hay mucha temperatura en la zona de colector de escape o alguna chispa eléctrica producida por algún relé, bujía, fusible, solenoide, etc.
He visto muchos motores arder con su consiguiente peligro por pequeñas fugas de combustible. Te aconsejo que lo soluciones antes de volver a la mar con el. Un slaudo |
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#15
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Creo que ya te lo han dicho todo, asi que subscribo a los cofrades.
Secalo, arranca el motor una vez todo seco (si tienes compresor de aire comprimido, le das un pistoletazo y se te queda sequito por todos lados en un periquete) arranca el motor sin la capota y acelera y desacelera hasta que encuentres de donde viene el problema, podria ser alguna junta, algun manguito en mal estado, o como te dicen algunos compañeros algun rebosadero, si ves por donde pierdes y no sabes lo que es haz alguna foto y nos lo pones!! ![]() |
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#16
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Cita:
) en las sentinas!!!Antes de tocar nada, todo seco a conciencia y super ventilado ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vigiadeoccidente | ||
Percebero (22-04-2013) | ||
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