¿Cuanto puede costar mantener un barco con estas caracteristicas?

[daxter]

Hola. Aunque supongo que esta pregunta ya se ha hecho muchas veces me gustaria saber mejor cuanto puede costar mantener un barco de estas caracteristicas.

Es que ahora tengo la opción de quedarme con un barco de unos 15 metros, de el año 1978.

Teniendo en cuenta:
-Amarre (en cualquier puerto)
-Seguro
-Gasoil
-Patente
-Revisión
-Arreglar lo que se estropea (porque con lo viejo que es el barco...)

Cuanto, mas o menos me puede costar al año?

[NEFTA]

Vela o motor?? a vela calculo unos 10mil €

[nalari]

Pues teniendo en cuenta que un barco perfecto siempre se puede mejorar, puedes arruinarme seguro. Un barco del 78, cuando no sea una driza será una vela, cuando no una polea, cuando no tocara patente, cuando no, será el motor, etc. Es difícil calcular costes, mira el amarre y el seguro, y todo lo demás ya llegara. Si pensásemos todo lo que hay que gastar en un barco, nos aficionaríamos a los sellos segurísimo.
Mi barco es nuevo y solo me cuesta el amarre, el seguro, 4 l de aceite, 1 filtro y 1 rodete al año.
Cuando tenga 20 años, pues un año serán drizas, otro velas, otro toldos, otro electricidad, otro...... Así poco a poco e ir renovando continuamente.

[scampolo]

Solo de atraque échale 6000 euritos .
1000 euritos de seguro
1500 euritos pintura y varada-botadura
1000 euritos de revisiones motor y algíun "poyaqué"

Si es de motor todo lo que quieras meterle de gasoil
Si es de vela y pueds tirar con las que tenga el barco ,pues nada ,pero si no es así piérdele la pista a mínimo 3000-4000 para unas velas nuevas (de las baratas)

Vaya yo te diría ,siendo realista ,que le pierdes la pista a mínimo 9000 -10.000 euros /año.Salvo que seas un tío habilidoso y con tiempo y entonces te ahorres algo en revisiones y pintura.

[jiauka]

Velero y suponiendo que esté a son de mar, calcula el 10% del valor de nuevo de 1 barco similar comprado nuevo hoy, sieres muy manitas o lo usas poco, puedes contar 1 7 u 8 %.

[nalari]

Que no, que este hiló lo acabara leyendo nuestra mujer, que no se pierden, se invierten y cada vez vale más. Vais a conseguir que nos quiten el barco.

[calama]

Depende mucho de el puerto que estes , el amarre puede doblar lo que te han dicho los compañeros y el mantenimiento tambien ,ya que no te dejan meterle mano al barco en el varadero.

[beta4]

Originalmente publicado por scampolo

Solo de atraque échale 6000 euritos .
1000 euritos de seguro
1500 euritos pintura y varada-botadura
1000 euritos de revisiones motor y algíun "poyaqué"

Si es de motor todo lo que quieras meterle de gasoil
Si es de vela y pueds tirar con las que tenga el barco ,pues nada ,pero si no es así piérdele la pista a mínimo 3000-4000 para unas velas nuevas (de las baratas)

Vaya yo te diría ,siendo realista ,que le pierdes la pista a mínimo 9000 -10.000 euros /año.Salvo que seas un tío habilidoso y con tiempo y entonces te ahorres algo en revisiones y pintura.

Señores prudencia .

Primero habria que saber en que estado se encuentra el barco ...a partir de hay!!!!!!
.
Entrais a saco sin ver ni preguntar .

Por lo menos la presuncion de inocencia.


SE puede tener barco y no tenerlo en el Nautico de Palma ni en Puerto Banus y ser un tio apañao y apañarse muy bien ,todo no es tirar de cartera.

Yo tuve un yate a motor OROSCO del 1982 y la puesta en marcha me costo un bote de amoniaco,otro de lejia mas uno de mistol y cambio de las colchonetas .Lo que mas me dolio fueron los cerca de 700 litros de Gas-oil
por lo demas chapo.

Lo unico que hace falta es que asusteis al personal al entrar ,ya se ira enterando poco a poco .

Una rondita tabernero




Triodo

[scampolo]

Originalmente publicado por beta4

Señores prudencia .

Primero habria que saber en que estado se encuentra el barco ...a partir de hay!!!!!!
.
Entrais a saco sin ver ni preguntar .

Por lo menos la presuncion de inocencia.


SE puede tener barco y no tenerlo en el Nautico de Palma ni en Puerto Banus y ser un tio apañao y apañarse muy bien ,todo no es tirar de cartera.

Yo tuve un yate a motor OROSCO del 1982 y la puesta en marcha me costo un bote de amoniaco,otro de lejia mas uno de mistol y cambio de las colchonetas .Lo que mas me dolio fueron los cerca de 700 litros de Gas-oil
por lo demas chapo.

Lo unico que hace falta es que asusteis al personal al entrar ,ya se ira enterando poco a poco .

Una rondita tabernero




Triodo

Será que tú eres habilidoso...jejejeje.
Cuanto te cuesta a tí tener tú 393 nuevecito a punto (dispuesto a navegar en todo momento) ?...y eso que no llega a 12 mts.
Hay algún pantalán en España que con impuestos incluidos cueste menos de 6000 euritos /año para un barco de 15 mts?

[NEFTA]

Originalmente publicado por beta4

Señores prudencia .

Primero habria que saber en que estado se encuentra el barco ...a partir de hay!!!!!!
.
Entrais a saco sin ver ni preguntar .

Por lo menos la presuncion de inocencia.


SE puede tener barco y no tenerlo en el Nautico de Palma ni en Puerto Banus y ser un tio apañao y apañarse muy bien ,todo no es tirar de cartera.

Yo tuve un yate a motor OROSCO del 1982 y la puesta en marcha me costo un bote de amoniaco,otro de lejia mas uno de mistol y cambio de las colchonetas .Lo que mas me dolio fueron los cerca de 700 litros de Gas-oil
por lo demas chapo.

Lo unico que hace falta es que asusteis al personal al entrar ,ya se ira enterando poco a poco .

Una rondita tabernero




Triodo

Se parte de la premisa que el barco esta bien amigo, los 10mil son de amarre, seguro y mantenimiento, si hay que cambiar alguna de las dos velas puedes contar con unos 4mil mas, sin contar jarcia, cabuyeria, motor, inversor, bombas, wc's, winches, molinete, cadena, capota o bimini, lazy bag, eje o elice, cojinete arbotante, arbotante, electronica, tuberias o manguitos, candeleros.....un sinfin de "cositas" que uno piensa que estan bien
SALUT

[tonitutusaus]

Es que 15 metros son muuuuuchos metros.

Lo mejor es que escandalles los costes fijos imprescindibles. Lomdemas segun presupuesto.

1 amarre, no supongas, pide precio.
2 seguro
3 ITV cada 5 años o pabellon de pais mas serio.
4 Varada y patente ( max cada dos años).

Con esto ya se navega. Lo otro pues entre 0 y 10000000 al año.

Tonitutusaus

[scampolo]

Muchos de vosotros sabéis que ando loco por vender mi Sun 2500....pues bien ;hace un par de semanas un "armador" me aceptaba mi barco (como parte del pago) sin discusión del precio fijado por mí, para que yo comprara su flamante 14,2 mts del 2000 (en estado muy bueno aparentemente).El diferencial era asumible por mí.Os puedo asegurar que no hacía tantas cuentas desde hacía años y el coste de un mantenimiento mínimo pero imprescindible para garantizar estancias agradables y seguras en el barco eran alrrededor de los 9000 euros sin contemplar averías,mejoras, ni motor en mal estado ,ni velas deformadas,ni "ná de ná"...Por supuesto ;me lo quité de la cabeza.Una pena pero no me compensa echarme a la espalda otra "mochilita" más y menos con la que cae.

[Ship iron]

Se me van las ganas de saltar de eslora yo ando pagando por un 24 pies en muy buen estado y con fueraborda:
1500 euros año (amarre de hasta 8ms siendo socio del CNSR)
17 euros de gasofa en unas 20 salidas . En la bocana ya llevo izada la mayor...
Cabullería unos 100 euros temporada
Pijadas varias unos 200 contando refuerzos de velas, filtros fuera borda etc
Y sagrado el pintado anual màs el lift travel que son 800 euros... En año pasado me lo salté..., vamos no paso de unos 2000-2500 euros año. salvó que vivas en el barco, para 20 días buenos al año o que tus singladuras te lo exijan, creo que es mucho dinero mantener tanta eslora con tanta edad... aunque igual es envidia ... Pero es cierto que hay barcos que parecen apartamentos... Inmóviles toooooodo el año en el pantalán... desaprovechados
Se me olvidaba... El seguro unos 400 €
Ronda por estribor

[Armicsan]

Joe si que son caros de mantener jajajaja ahora aprovechando el hilo me gustaria preguntar cuanto costaria de mantener un barco de 9 mts de vela que quiero ver si me compensa el gasto de vender mi lancha, y eso que dicen que los de motor de cola tienen mucho mantenimiento

[daxter]

Odo, si es mas barato comprarlo y pagar solo lo imprescindible hasta que el barco se caiga a trozos.jajaj

[NEFTA]

Originalmente publicado por daxter

Odo, si es mas barato comprarlo y pagar solo lo imprescindible hasta que el barco se caiga a trozos.jajaj

Lo imprescindible son DIEZ MIL

[beta4]

Originalmente publicado por scampolo

Será que tú eres habilidoso...jejejeje.
Cuanto te cuesta a tí tener tú 393 nuevecito a punto (dispuesto a navegar en todo momento) ?...y eso que no llega a 12 mts.
Hay algún pantalán en España que con impuestos incluidos cueste menos de 6000 euritos /año para un barco de 15 mts?

En el CDNP de Punta Umbria 180 euros al mes en finger de 13 x 4 mts.


Triodo

[scampolo]

Originalmente publicado por beta4

En el CDNP de Punta Umbria 180 euros al mes en finger de 13 x 4 mts.


Triodo

...Y la concesión fué gratis? o un regalo?
Mantener un barco de esa eslora es muy caro y no baja de 9000/año euros en el mejor de los escenarios.

[beta4]

Originalmente publicado por NEFTA

Lo imprescindible son DIEZ MIL

Lo que me cuesta mi 393.

Todo el brico barco lo hago yo con la family al 100x100%

Club.............................................. . 2200euros
Cambio de aceite +filtros incluido gasoil ..100 euros
Seguro .............................................800 euros
Patente y varada................................250 euros

Esto es lo que a mi se me va a piñon fijo..


Todavia no he tenido otros gastos que no hallan sido estos ,en la actualidad .
Perdon en el 2008 le puse 2 bateria nuevas de 120AH cuando estuve en Formentera 167 euros.


Triodo



Si cuenta las birras con los colegas miles de miles de euros

[eilnet]

Originalmente publicado por daxter

Hola. Aunque supongo que esta pregunta ya se ha hecho muchas veces me gustaria saber mejor cuanto puede costar mantener un barco de estas caracteristicas.

Es que ahora tengo la opción de quedarme con un barco de unos 15 metros, de el año 1978.

Teniendo en cuenta:
-Amarre (en cualquier puerto)
-Seguro
-Gasoil
-Patente
-Revisión
-Arreglar lo que se estropea (porque con lo viejo que es el barco...)

Cuanto, mas o menos me puede costar al año?

Haz caso de lo que te dice Nefta ... sabe de qué habla! A mí también me parece que 10.000€ para lo imprescindible caen seguro.

Yo que no hago nada yo misma estoy calculando para un 40 pies nuevo unos 12.000€/año (incluyendo 5.000€ de amarre y otros gastos de puerto), sin contar las provisiones por las cosas más gordas, que sin duda acabarán cayendo, y para una bandera NO española ...

[Armicsan]

vale los 6000 que te gastas en el amarre.... y los otros 6000 en que? no es una burrada gastarse 6000 euros en mantenimiento al año? o esque tu barco se hunde?

[josectoren]

Todo depende de la zona en la que quiera mantener el barco,,,,,,,, en si el varadero le dejan auto-hacerse el antifouling,,,,,,, si surgen problemas y tiene que hacerle más de una suspensión al año,,,,,,etc, etc, etc.
Puede variar de un mantenimiento anual según la zona de unos 7000 euros a unos 15000 euros fácilmente. (los 12000 euros anuales en Ibiza no te los quita nadie).

[pirata carabela]

Originalmente publicado por beta4

En el CDNP de Punta Umbria 180 euros al mes en finger de 13 x 4 mts.


Triodo

Ronda Taberneiros
Beta 4 yo estoy mirando en ese puerto y el precio del atraquede en su pajina indican 4900 con descuento y IVA incluido
Mi caso es que estoy buscando puerto por aquella zona haber si me indicas un poco

saludos

[beta4]

No si al final la gente va a llevar razon y resulta que somos gente rica




Triodo

[jiauka]

velas, jarcia y cabullería cada 10 años, goma del sail, prensaestopas cada 10, electronica entre 5 y 15 años, instalacion electrica 20?, pirotecnia y balsa cada 3 o anual, botiquin cuando toca, lineas de vida cada año, radiobalza ada 5, cartuchos de los chalecos cada 3, etc... No todo es amarre, aceite y patente. Y habria que sumar roturas e imprevistos.