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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
en caso de que se me averiara el motor y tuviese que pedir remolque la señal que debo usar es la de PAN PAN PAN verdad? ![]() Gracias! |
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#2
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Si no hay riesgo para la embarcación o para ajenos yo diría que no
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#3
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Cita:
Gracias!! ![]() |
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#4
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Si no derivas a las rocas o viene tormentas , lo que tienes que hacer es llamar a salvamento en el 16 , luego te pasarnan en un canal de trabajo , te vendrán a remorcar ( y te pasaran la factura )
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
jiauka (02-06-2013) | ||
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#5
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Lo más correcto es comunicar por el 16 con salvamento y esperar las instrucciones que te den.
El PAMPAM son casos urgentes, en donde peligra la vida.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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| 2 Cofrades agradecieron a danilo este mensaje: | ||
Acasimirocasper (02-06-2013), Ajomar (02-06-2013) | ||
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#6
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Tu pregunta es interesante
Creo que los exámenes de títulos náuticos hacen pensar a mucha gente que sólo puedes hablar con la costera para maydays panpans y securites... Pues no. Puedes hablar con ellos para eso y para otras muchas cosas, que no todo van a ser mensajes de socorro
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
| 2 Cofrades agradecieron a luisglezi este mensaje: | ||
Acasimirocasper (02-06-2013), Ajomar (02-06-2013) | ||
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#7
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![]() ![]() ![]() Pienso que tambien puedes pedir ayuda a los barcos que te escuchen y esten cerca ,.sin necesidad de llamar a Salvamento Maritimo ni lanzar un PAN PAN.
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ULISES | ||
Ajomar (02-06-2013) | ||
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#8
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#9
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PanPan es para urgencias sin peligro inmediato para vidas o para el barco. Mayday es para urgencias con peligro inmediato para cualquiera de las dos cosas. Salu222 |
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#10
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#11
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Si lo que peligra es la vida, lo correcto es Mayday Mayday Mayday, pero si se estropeo el motor y no hay riesgo para la vida inminente pero puede haberlo mas adelante o peligro para la embarcación, usa el Pan Pan Pan, si no es así simplemente llama a salvamento marítimo por el canal 16, no sin antes pedir auxilio de forma privada, a barcos cercanos, puede ser bastante mas económico.
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#12
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#13
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Yo tenia entendido que de acuerdo a la imo, si lo que estas en peligro eres tu o tripulación, pan pan, si lo que esta en peligro es el barco, mede
De ahí que un mob en teoría es pan pan. Igual estoy equivocado. En cualquier caso, para pedir remolque si riesgo, como te han dicho los cofrades, ni pan pan ni mede Una ronda Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2 |
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#14
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Eso tenía entendido yo de siempre
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#15
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1º valora la situación, a consecuencia de la averia de motor estas:
en un barco sin gobierno? maniobra restringida? supones un riesgo para la navegación? y en consecuencia, llamas por el 16 se lo comunicas a la costera o en su defecto a quien te escuche. También puedes utilizar la llamada selectiva digital que tiene su correspondiente código para el pan-pan, incluso puedes detallar la causa del mismo. (ahora no encuentro el listado de códigos pero en el menú del vhf te van apareciendo) La diferencia es que si envías un pan-pan DSC, una vez lanzado puedes dedicarte a intentar solucionar el problema, ya que el equipo repite la llamada de forma automática hasta que alguien te conteste.
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![]() Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover. Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar pasa a uno u otro lado, para o manda ciar. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a manuelm1212 | ||
Ajomar (02-06-2013) | ||
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#16
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#17
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Medé es una llamada general de socorro a todas las estaciones que esten a la escucha cuando hay peligro inmimente para la vida de las personas.
Pan-pan es una llamada general de urgencia a todas las estaciones en la que se corre un peligro inminente ya sea persona/ embarcacion o ambos. Lo correcto ante una averia del motor en la que no se corrra peligro inmediato es enviar un mensaje con formato digital DSC a todos los barcos (all ship), o directamente a la costera si se sabe el mmsi, y dando un canal de trabajo, a continuación hacer una llamada de voz en el canal 16 a la costera o una llmada general a todos los barcos y una vez se obtenga respuesta cambiar de canal y dejar libre el 16. Lo normal es que la costera correspondiente te de el acuse de recibo tanto en DSC como en fonia. Salud ![]() ![]()
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La libertad es ser dueño de tu tiempo. http://www.imystic.es http://imysticblog.blogspot.com.es Socio Anavre 1148 Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241 Ex-Mysticibiza
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#18
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Me parece todo muy bien pero si me limito a decir escuetamente lo que me pasa y no empleo lo de pan pan o mede ¿No se enteraría quien me escuchase con mas claridad?
Pienso que es menos técnico pero creo que es mas claro. Digo yo Pepe
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#19
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Mayday - caso o navio esteja a ponto de se perder e a sua tripulação esteja em procedimento de o abandonar;
Pan-Pan - caso o navio não esteja estruturalmente em perigo mas a sua tripulação com necessidade de ajuda de terceiros; Securité - para os casos ainda menos graves, em que a tripulação deseja nada mais do que informar os barcos ao seu redor de algo;
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#20
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Mi emisora no tiene DSC, yo estoy en zona 5 con emisora fija.
Lo mejor si no existe peligro ni para el barco ni para los tripulantes es hacer una llamada general sin el protocolo correspondiente a Salvamento Marítimo para ver si algún barco cercano acude al rescate y nos remolca. Todo esto por el canal 16. ![]() |
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#21
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Tambien se puede revisar el motor y no salir hasta haberlo hecho ...
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#22
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[quote=bote-gin;1501917]Yo tenia entendido que de acuerdo a la imo, si lo que estas en peligro eres tu o tripulación, pan pan, si lo que esta en peligro es el barco, mede
De ahí que un mob en teoría es pan pan. Igual estoy equivocado. En cualquier caso, para pedir remolque si riesgo, como te han dicho los cofrades, ni pan pan ni mede Una ronda Totalmente de acuerdo. Si la embarcación está en inminente peligro, medé, pues si la embarcación naufraga, toda la tripulación está en riesgo grave. Si es algún miembro de la tripulación ó no hay riesgo inminente para la embarcación pan-pan. Ronda para todos. ![]() |
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#23
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En teoría debes poner 2 esferas negras (la que siempre pones en fondeo) y otra encima para señalizar tu problema.
Luego miras el reloj y si no son los 5 minutos despúes de las horas y las medias, repasas el cuaderno de bitácora y miras si hay algún mede relay o mede silence en curso. Y si no lo hay, graduas la potenciade tu radio en función de la distancia y llamas al 16. En la práctica, llamas por el 16, te identificas y si SM te recibe, ta te dirá como actuar. |
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#24
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Vamos a ver, en esto no debiera haber dudas para nadie.
PAN PAN es un mensaje en el solicitamos ayuda no inminente como, por ejemplo, si llevamos un herido a bordo y queremos que nos espere atención médica al llegar a puerto. Es decir que tenemos una urgencia pero no requiere poner en marcha el dispositivo de emergencia. En el caso que nos trae, entiendo que es una cuestión de la inminencia del peligro, por ello, o bien es una llamada por el canal 16 VHF para informar de que necesitamos que alguien nos venga a remolcar o es un MAY DAY MAY DAY para que vengan a toda pastilla porque el barco y la tripulación corre peligro. |
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#25
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