PER Una de seguridad

[Laser]

Hola,

Me he encontrado con la misma pregunta en test de diferentes páginas.. Y cada uno contesta una cosa...

Si el remolcador tiene mayor obra muerta se aproximará...
A) Por sotavento.
B) Por estribor.
C) Por babor.
D) Por barlovento.

Según lo que creo haber entendido:
Depende de mi abatimiento me acercaré por un lado o por otro.
Si abato más que el remolcado iré por sotavento.
Si abato menos iré por barlovento.

Como me dicen que el remolcador tiene mayor obra muerta, deduzco que abate más que el remolcado. Por lo tanto iré por Sotavento. Es correcto?

Por si alguien tiene curiosidad:

Test respuesta Sotavento (Pregunta 12):
http://www.estudiasonavegas.es/EONP/...idad_01-20.php

Test Respuesta Barlovento (Pregunta 17):
http://testnautica.eshost.es/index.p...eguridad-test3


Un saludo
Gracias

[Pacífico]

Si eres el remolcador, tienes que dejar al remolcado a tu sotavento, pero por tanto la aproximación se hace por barlovento del remolcado.

[Polcany]

Originalmente publicado por Laser

Hola,

Me he encontrado con la misma pregunta en test de diferentes páginas.. Y cada uno contesta una cosa...

Si el remolcador tiene mayor obra muerta se aproximará...
A) Por sotavento.
B) Por estribor.
C) Por babor.
D) Por barlovento.

Según lo que creo haber entendido:
Depende de mi abatimiento me acercaré por un lado o por otro.
Si abato más que el remolcado iré por sotavento.
Si abato menos iré por barlovento.

Como me dicen que el remolcador tiene mayor obra muerta, deduzco que abate más que el remolcado. Por lo tanto iré por Sotavento. Es correcto?

Por si alguien tiene curiosidad:

Test respuesta Sotavento (Pregunta 12):
http://www.estudiasonavegas.es/EONP/...idad_01-20.php

Test Respuesta Barlovento (Pregunta 17):
http://testnautica.eshost.es/index.p...eguridad-test3


Un saludo
Gracias

Si el remolcador tiene mayor obra muerta que el remolcado se aproximara por el costado de....

a. Sotavento
b. Babor
c. Estribor
d. Barlovento según es test esta es la correcta, por lo que entiendo es que se esta aproximando y lo hará por el costado Barlovento

Si el remolcador tiene mayor obra muerta se aproximará...
A) Por sotavento. según el test la correcta es esta entiendo que eres el remolcador y se aproximara por Sotavento
B) Por estribor.
C) Por babor.
D) Por barlovento.

Por lo que eh entendido

[Juanitu]

Para mí está claro:
En el primer vínculo que pones (estudias o navegas) ES CORRECTO.
En el segundo vínculo, se han equivocado en la respuesta.

No hay que darle muchas vueltas. El remolcador tiene máquina y maniobra, y el remolcado en principio NO. El remolcador es más grande (más obra muerta), por lo que ABATE MÁS. No debe aproximarse por barlovento, porque su abatimiento le echaría encima del remolcado.

Originalmente publicado por Pacífico

Si eres el remolcador, tienes que dejar al remolcado a tu sotavento, pero por tanto la aproximación se hace por barlovento del remolcado.

Según mi opinión, es justo al revés, puesto que el remolcador TIENE MÁS OBRA MUERTA.

Si un buque de pesca de 16 metros viene a echarme un cabo de remolque a mi velerín de 9m. prefiero que venga por mi SOTAVENTO, no vaya a ser que se me eche encima.


SOTAVENTO y BARLOVENTO se refieren al punto central de la operación, es decir, al buque que va a ser remolcado.

[sinpapeles]

El sentido común siempre me ha dicho que es mejor acercarse por sota para no echarte encima, pero me ha llamado mucho la atención que según los libros no es así, parece que prima más el echo de que el viento no te aleje del remolcado del echo que te eches encima y le des una buena paliza. Idem con naufragos.

[Laser]

Originalmente publicado por sinpapeles

El sentido común siempre me ha dicho que es mejor acercarse por sota para no echarte encima, pero me ha llamado mucho la atención que según los libros no es así, parece que prima más el echo de que el viento no te aleje del remolcado del echo que te eches encima y le des una buena paliza. Idem con naufragos.

No sé si es correcto.... Yo pensaba que a los náufragos es mejor ir por barlovento para resguardarles del viento y el oleaje. Si vas por Sotavento le estas dejando a el pobre naufrago tragando agua por las olas...

Por eso pensaba que a los barcos igual.... Mejor por barlovento para resguardarles, en la medida de lo posible, del viento y de la mar que pueda haber...

Pero parece ser que no...

Un saludo

[Neska]

Cuando el barco remolcador tiene mayor obra muerta que el remolcado:

- El remolcador se acercará por barlovento del que va a ser remolcado.

- Al hacerlo así, el remolcador le da socaire al remolcado, que queda a sotavento.

- Además, al lanzar la sisga o la guía desde el remolcador, el viento ayudará a que llegue más fácilmente al que va a ser remolcado.

Etc.

Saludos

[Juanitu]

Originalmente publicado por sinpapeles

... Idem con naufragos.

Originalmente publicado por Laser

... que a los náufragos es mejor ir por barlovento para resguardarles del viento y el oleaje. ...

Es cierto que a náufragos (víctimas de un MOB) se les recoge asistiéndoles por barlovento. Esto es por la protección de la víctima y para que sea el abatimiento el que nos acerque a ella.

Originalmente publicado por Neska

Cuando el barco remolcador tiene mayor obra muerta que el remolcado:

- El remolcador se acercará por barlovento del que va a ser remolcado.
- Al hacerlo así, el remolcador le da socaire al remolcado, que queda a sotavento.
- Además, al lanzar la sisga o la guía desde el remolcador, el viento ayudará a que llegue más fácilmente al que va a ser remolcado.

Neska, es todo razonable, pero aún tengo mis dudas.
Según qué tipo de barco... y tal.
Pero como norma general, entiendo que el remolcado abate y no tiene máquina, y el remolcador - en este caso - abate más aún, y sí tiene máquina. Por eso mi razonamiento es sotavento, para no "echarnos con un barco sobre otro", causando daños y posibles nuevas situaciones de peligro.

Es verdad que la sirga..... pero no se.... sigo en mis 13.

[Neska]

Expliquémoslo de nuevo. De otra forma...


El barco que va a ser remolcado abate

- El barco que va a hacer de remolcador se aproxima buscando una posición paralela al remolcado.

- Puede situarse a barlovento o a sotavento del remolcado...

¿Cuándo se situará a barlovento del remolcado?

- Cuando abata más que el remolcado.

¿Cuándo se situará a sotavento del remolcado?

- Cuando abata menos que el remolcado.

Esto se hace así habitualmente. ¿Por qué?

- Porque de esta forma (cuando tiene más obra muerta el remolcador y, por tanto, abate más) se tiene más tiempo para lanzar la sisga, dar la guía y, en fin, tender el cabo de remolque entre ambos.

Por supuesto, el que va a ser remolcado no tiene máquina y el remolcador sí. Esto le permite, a base de maniobrar con máquina y timón, acercarse al remolcado por barlovento lo suficiente. Sin abordar al remolcado.

Saludos

[Kane]

Por barlovento. Ya lo han explicado hasta la saciedad.

[whitecast]

El remolcador se coloca a barlovento si está abatiendo menos y a sotavento si abate más,a mayor diferencia entre el abatimiento de ambos buques menor será el tiempo para efectuar la conexión.

En la imagen se muestran distintos modos de aproximación , siempre por la misma cabeza;

[Neska]

Se reitera lo dicho en los dos mensajes enviados con anterioridad.

Originalmente publicado por whitecast

El remolcador se coloca a barlovento si está abatiendo menos y a sotavento si abate más,a mayor diferencia entre el abatimiento de ambos buques menor será el tiempo para efectuar la conexión.

En la imagen se muestran distintos modos de aproximación , siempre por la misma cabeza;

Como se suele decir una imagen vale mas que mil palabras

Saludos

Guillermo

[Tobbyone]

Creo que debe ser por barlovento. Piensa que el remolcador siempre será mayor que tu barco y con mucho motor.

Ojo , estoy pensando en un remolcador de barcos, pero creo que la respuesta vale también si el que te tiene que remolcar es igual o menor que tu barco. La razón es que siempre podrá maniobrar mejor que tu barco.

[Neska]

El barco que va a ser remolcado abate

- El barco que va a hacer de remolcador se aproxima buscando una posición paralela al remolcado.

- Puede situarse a barlovento o a sotavento del remolcado...

¿Cuándo se situará a barlovento del remolcado?

- Cuando abata más que el remolcado.

¿Cuándo se situará a sotavento del remolcado?

- Cuando abata menos que el remolcado.

Esto se hace así habitualmente. ¿Por qué?

- Porque de esta forma (cuando tiene más obra muerta el remolcador y, por tanto, abate más) se tiene más tiempo para lanzar la sisga, dar la guía y, en fin, tender el cabo de remolque entre ambos.

Por supuesto, el que va a ser remolcado no tiene máquina y el remolcador sí. Esto le permite, a base de maniobrar con máquina y timón, acercarse al remolcado por barlovento lo suficiente. Sin abordar al remolcado.