ayuda!!! en una pregunta de examen del per

[Herrera27]

hola cofrades, unas ronditas para todos
Pues resulta que me dejaron unos exámenes del PER corregidos para ir practicando, y resulta que hay una pregunta que le doy vueltas y vueltas, es la siguiente:

¿Qué función realiza la refrigeración forzada de agua de mar?

a) Refrigera las bujías en los motores de gasolina
b) enfría el cárter del motor
c) Refrigera el circuito de agua dulce
d) impulsa el agua salada al tanque de expansión

pues bien estoy casi seguro que es la b (enfría el cárter del motor), pero en todas las respuestas corregidas de los exámenes me pone la c (refrigera el circuito de agua dulce) y estoy un poco echo un lio
a ver si alguien me puede echar una manitaa !! graciasss

[Atarip]

No le des vueltas, es la C

Salu2

[Herrera27]

gracias !!!! pero después te pones a pensar y dices si es refrigeración forzada por agua de mar es por el impeller del fueraborda y.... ¿Cuál es el circuito de agua dulce???.... pero vamos que te are caso

[jiauka]

El circuito de agua dulce esta en muchos intrabordas.

La B no puede ser, en fuerabordas o motores sin agua dulce, se refrigera carter, culata, escape, ... no solo carter.

[Atarip]

Y por qué tiene que ser un fueraborda? de dónde sacas esa conclusión?

Los motores intraborda, para que me entiendas son iguales que el motor de un coche, con su circuito de agua dulce, anticongelante... etc. Un coche lleva un pedazo ventilador que con aire enfría el agua en el radiador. En un barco el motor está dentro, es decir, tapado; no hay circulación de aire. Entonces lo que lleva es un intercambiador de calor. Lo que sería el radiador en el coche.

Ese intercambiador es un tubo gordo que lleva dentro otro tubo con muchos tubitos finos por los que pasa el agua dulce, ok?. Por el tubo gordo (dónde va el tubo con los tubitos finos) es por donde pasa el agua de mar para enfriar el agua dulce de refrigeración, ese agua es forzada lógicamente.

Exactamente igual que el radiador del coche, la única diferencia es que el radiador del coche se enfría con aire y en el barco se enfría con agua de mar.

No sé si me habré explicado o si me habrás entendido. Es que soy de letras

Salu2

[Herrera27]

si, te as explicado bien!! muxas gracias, y es que esa entrara casi seguro por que viene en casi todos los examenes

[Carpant]

Una imagen mejor que...







Saludos.

[arden]

La c
Un fueraborda es un circuito abierto

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[guillermobuceo]

Originalmente publicado por Carpant

Una imagen mejor que...







Saludos.

Jopelines, la respuesta de Carpant es contundente. Las explicaciones , junto con esta imagen es de las mejores respuestas-visuales que he visto sobre este tema. Está claro que el agua de mar acaba corroyendo los elementos por lo que se minimiza el contacto con las piezas del motor. Lo que circula es el agua dulce, como en el coche, y el agua de mar con la bomba de impulsión ( la famosa bomba de rodete) toma el agual mar y enfría en el intercambiador la del circuito cerrado de agua dulce (refrigerente). Al menos en intraborda. En los fuera borda es agua de mar lo enfría todo ella sola.
Buenas explicaciones

[whitecast]

Originalmente publicado por Carpant

Una imagen mejor que...







Saludos.

siendo un poco puntillosoel de la foto es para calentar agua sanitaria con el líqido refrigerante de un motor, por lo que veo de autocaravana, en un barco lo que entra por los extremos es agua de mar y lo que circula por el cuerpo del intercambiador es el líquido refrigerante (agua dulce + aditivos)