motor se calienta

[xicu50]

Hola y vaya ronda de mojitos, que eso refresca, ahora el problema, tengo un motor Mercedes Sole de 65 cv, que hace un tiempo si lo paso de 2600 vueltas, la temperatira empiza a subir mas de lo normal, por donde empizo a mirar, puede ser el intecambiador de calor?

[beta4]

Originalmente publicado por xicu50

Hola y vaya ronda de mojitos, que eso refresca, ahora el problema, tengo un motor Mercedes Sole de 65 cv, que hace un tiempo si lo paso de 2600 vueltas, la temperatira empiza a subir mas de lo normal, por donde empizo a mirar, puede ser el intecambiador de calor?

Mira que el caudal de agua salada sea suficiente ,que el rodete este bien ,que no esten obtruido ningun conducto, que el filtro de aguas salada no tene cegao,que tenga liquido refrigenante , grifo de fondo totalmente abierto ,termostato del motor en buen estado.
Ya tienes faena-


Que te vaya bien y no enzucie mucho.


Triodo

[EUREKA]

Entiendo que el problema es con el motor embragado...Además de lo indicado por el colega Beta, cómo está la hélice? Yo tuve un problema parecido hace unos años y después de verificar que todo estaba perfecto, resultó que una colonia de mejillones se había instalado en la hélice...en cuanto subía de rpm, subía la temperatura. Limpieza de hélice y problema resuelto...

El tema de caudal de agua salada es importante. Verifica que no hay algún bichejo que ha decidido buscar refugio en el pasacascos de agua salada...

Por último, verifica que el termostato abre y cierra correctamente. Lo segundo es menos grave.

Suerte,

EUREKA

[XEVI]

Mira también que no consuma líquido refrigerante, que a pocas vueltas haya suficiente y al subir temperatura no haya suficiente.

[MERIT]

El colector de escape lo puedes tener obstruido por sal y óxido, suerte

[Nochero]

Hace un tiempo en el otro barco nos paso algo parecido y era el termostato que no habría bien.
Espero te sirva e algo la opinión,suerte.

[xicu50]

Bueno, pues entre todos me habeis dado ideas y trabajillo, tema helice descartado, esta limpia, refrigerante, no consume, o sea que tambien, mañana mirare el rodete y el termostato, y sino a empezar a desmontar manguitos, os tendre informados.

[tuska]

si no es todo lo anterior, desmonta el intercambiador y déjalo unas horas en una solución para limpiarlo

[dominico]

Mira si la tension de la correa de la bomba es la adecuada,pues me huele que te patina a muchas revoluciones,es facil y rápido y como me pasó a mí ¿ por qué no a tí ?