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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cafe para todos, estoy repasando el velero que compre he tenido que subir al palo a cambiar la driza del genova estaba muy pasada y apretando sin conocimiento cedio y cayo a cubierta
asi que tocaba subir gacias a los hilos de los cofrades colgaron en su momento de escaleras hechas por ellos me decidi a hacerme una os desgloso costes,24m de cabo a 0.60€ no es nautico es de los que utilizan los albnañiles para subir pesos. perfil de aluminio en cualquier taller o chatarreria 15€. patines de la vela mayor 12 a 0.80€ cogi el cabo y lo doble por la mitad 12m en cada lado iba marcando con un lapiz cada 36 cm para que la separacion fuera igual entre peldaños primero taladre los perfiles que los corte a 35cm, ya con los dos taladros echos en las puntas a 1cm mas o menos, fui metiendo primero el peldaño de abajo hacia arriba y depues hacia el nudo asi lo hice hasta llegar abajo, luego en los perfiles marcaba el centro y en un lateral atornille el patin con un poco de cinta de persiana. he de decir que como medida de seguridad tambien me puse el chaleco con arnes y me sujete con el amantillo, y que tambien llevaba un arnes con gancho que una vez arriba sujete a la parte superior del palo. Con todo esto el tembleque cuando estas arriba se hace inebitable y te das cuenta que tienes musculos que no conocias antes y que no puedes controlar haciendo que tu cuerpo tiemble como si tuvieras debajo un terremoto ![]() Adjuntos 44164 Adjuntos 44165 ![]() ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. Editado por Oche en 19-03-2015 a las 22:35. |
| 3 Cofrades agradecieron a Oche este mensaje: | ||
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#2
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() :cid 5:![]() ![]() Más sabe un necesitado que un abogado¡¡¡ Pero hoy no te duele todo el cuerpo??? A mi me dolería hasta las pestañas... ![]() ![]() ![]() ![]() Para tod@s...
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Que las estacas te dejen vivir¡¡¡ Mi humilde blog: http://lavidaesnavegar.blogspot.com.es/ |
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#3
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Mierda! te veo ahí arriba y me da el tembleque. Yo tomo nota, me viene cuajanudo, pero creo que voy a hacer subir a un colega...
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#4
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Buen brico, después de esta primera subida ya no te temblaran las piernas, je je.
un saludo
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Unas birras y buenos vientos
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#5
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Mantra comodo no es que sea sobretodo por el backestay que hace que tengas que estar con el cuerpo echado hacia un lado, tuve que estar sobre un cuarto de hora y aguante bien, el cabo que coji para introducir por la polea de la driza del genova era muy fino y se salio de la polea un par de veces, le puse un trozo de pletina de 1cm de ancha por 10 de larga y la verdad es que no pesaba mucho y de ahi que se saliera.
La proxima vez me buscare como ya dijo un cofrade en otro hilo cadena de bicicleta un buen trozo y que baje el cabo rapidito. ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Oche | ||
lamardealboran (02-07-2013) | ||
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#6
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Muy buena idea! Pero no pillo para que sirve el patin con la cinta de persiana, puedes contarlo?
(después de bajar) |
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#7
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#8
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Ciesons, los patines sirven para que la escalera no se te vaya hacia los lados quedando sujeta al palo mediante los patines al igual que la vela.
Ay que tener en cuenta la anchura de los travesaños de aluminio para que al subir no se enganchen con las crucetas. ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#9
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No es lo mismo, pero para el que no sea un purista de la línea inmaculada e e intocada de un mástil tal como sale de fábrica, siempre está la solución de los escalones fijos.
En mi caso cojí plancha de aluminio de 5 mm antideslizante (con esa especie de relieve tipo palillos planos); la llevé a cortar en tiras de 5 cm de ancho y doblar con una plegadora (barato y rápido), con el relieve hacia dentro; con las tiras ya dobladas, le eliminé con rebarbadora el relieve en todas las caras menos donde pisa el pie y las remaché con cuatro remaches inox por peldaño en su posición, dos remaches en diagonal arriba y dos abajo por peldaño. Resultado: una escala siempre firme para subir hasta el tope que utilizas con asombrosa frecuencia, a veces incluso para revisar desde la cruceta el sitio donde has fondeado... Los remaches inox, depués de casi 20 años, no han hecho ni amago de corrosión galvánica.. ![]() Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#10
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Muy buena idea, creo que te la voy a copiar y poner una en mi mastil tranquilamente,
esta tiene una ventaja que no tiene la mia y es que puedes subir incluiso si la mayor esta izada y se ha atrancado o en plena navegacion . ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#11
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Por mi parte, enhorabuena por el brico y el trabajo.
Buen trabajo. Pero si el palo espera que yo suba va listo. Como no baje él... ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#12
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Cita:
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Barra libre para todos
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#13
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Cita:
Prefiero sin los cabitos porque te da más libertad para pasar de un lado a otro, la mayor parte de las veces subes fondeado y solamente hasta la cruceta. Pero lo que apuntas es totalmente cierto. ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#14
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Los dos bricos son muy buenos, cada uno tiene sus ventajas, pero felicidades por los dos
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#15
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Que bueno el brico!!
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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