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  #26  
Antiguo 04-07-2013, 18:46
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Predeterminado Re: elección piloto para caña: mejor en exceso?

Siempre, siempre llevar un piloto una o dos tallas mayores.
El consumo del 'recomendado' siempre esta maquillado.
Los esfuerzos mecánicos los absorbe el modelo mayor
con un esfuerzo pequeño, por su diseño.El consumo no se
dispara por ello.
PERO, un velero se lleva con las velas,ERGO regla el velamen
antes de conectar el piloto. Así te durará .mucho más tiempo.
Nihao.w
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  #27  
Antiguo 04-07-2013, 23:37
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Predeterminado Re: elección piloto para caña: mejor en exceso?

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Originalmente publicado por norte Ver mensaje
Totalmente deacuerdo, mi anterior barco era un Fortuna y me pasaba lo mismo con el Raymarine ST2000. En el X332 instalé uno interior y el SPX5GP que tenía lo instalamos en el Fortuna y ahora tiene piloto antes no.
Norte tenias un Fortuna y tienes el barco que me gustaria tener!!!
El X-332, que maravilla!!!
A ver si me cuentas como va esa maquina!!!
__________________
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  #28  
Antiguo 05-07-2013, 00:35
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Predeterminado Re: elección piloto para caña: mejor en exceso?

Parece ser que la opinión general y la experiencia dice que ni el 1000 ni el 2000 aguantaría empopadas y mucho menos la ola de popa. Digamos que sólo van bien en ceñidas y ahí el 2000 aguantara más viento.
Para mayores prestaciones ir a uno intior tipo spx5.
Para mi se escapa de presupuesto de momento. No se sí esperar o comprar un 2000 y ya veremos.

Muchas gracias a todos
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  #29  
Antiguo 05-07-2013, 09:55
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Predeterminado Re: elección piloto para caña: mejor en exceso?

pues yo acabo de ver esto, y da que pensar



tal vez el SPX5, no es tan bueno, pega unos viajes como mi ST2000
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  #30  
Antiguo 05-07-2013, 10:55
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Predeterminado Re: elección piloto para caña: mejor en exceso?

Cita:
Originalmente publicado por jibaro Ver mensaje
pues yo acabo de ver esto, y da que pensar



tal vez el SPX5, no es tan bueno, pega unos viajes como mi ST2000
El mío era el SPX5 GP y funcionaba genial en un 33" lo cambié única y exclusivamente por sacarme la unidad de potencia de la bañera ya que el que tengo ahora no funciona mejor que el otro.
Y conste que no tengo nada que ver con Raymarine ni con ninguna otra.
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  #31  
Antiguo 05-07-2013, 10:57
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Predeterminado Re: elección piloto para caña: mejor en exceso?

Cita:
Originalmente publicado por ENRIAERO Ver mensaje
Norte tenias un Fortuna y tienes el barco que me gustaria tener!!!
El X-332, que maravilla!!!
A ver si me cuentas como va esa maquina!!!
Ahora ya estoy un poco mas acostumbrado al X pero llevo unos cuantos años hechando de menos el FORTUNA, no te apures mucho, si el tamaño te llega te aseguro que tienes un barcazo.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a norte
ENRIAERO (05-07-2013)
  #32  
Antiguo 05-07-2013, 12:10
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Predeterminado Respuesta: elección piloto para caña: mejor en exceso?

En mi barco anterior (Ro-260) tenía un 2000 y tuve que cambair la correa de la transmisión 2 veces. No iba mal, pero con un poquito de rasca de popa era mejor sacarlo si lo quería conservar.

Salut
__________________
La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.
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