Una ayudita, taberneros "neumáticos"

[Danielich]

¡Muy buenas, taberneros! Después de un tiempo leyéndoos, me registro en el foro para pedir vuestro sabio consejo.

Veréis, me he decidido a hacerme con una neumática (ya que no tengo espacio para guardar una semirígida). La quiero para pescar y pasear a no mucha distancia de la costa. Soy novato en este mundillo, he mirado en el mercado de seguna mano y éstas son las candidatas (creo que no se considera spam, en caso contrario pido disculpas):

http://www.milanunci...10-97132092.htm
http://www.milanunci...-s-83310362.htm
http://www.milanunci...cv-61442296.htm

¿Qué tal las veis? Estos modelos son todos de PVC, ¿verdad?

Y una última cosa, muy importante: el propietario de la que tiene el motor de 15 cv me comenta que nunca la ha plegado para evitar la formación de arrugas. En mi caso, no tendría más remedio que plegarla porque no tengo espacio para guardarla de otra forma. ¿Acabarán saliendo esas arrugas inevitablemente?

Muchísimas gracias por adelantado y, por supuesto, ¡marchando mi primera ronda en el foro!

[RMR2ENG]

Las veo bien.

Lo ideal es guardarlas inchadas, pero no tiene por que pasar nada si las guardas plegadas.

[JOPI II]

con esos motores no me gusta ninguna, me dan poca seguridad, y en un barquito como ese, pequeño y neumática, lo mas aconsejable es llevar un motor de garantias................y esos me han parecido antiguos y de dos tiempos..................
En esa eslora hay señirigidas tb mas fiables.

[Danielich]

Gracias a ambos por las respuestas.

JOPI II, el problema es que no puedo permitirme una semirígida porque no dispongo de espacio para guardarla, una neumática es mi única opción.

¿Tanta es la diferencia entre un motor de 2T y otro de 4T? ¿Ni siquiera el de 15 cv me daría cierta fiabilidad?

[yucatan]

Los motores de dos tiempos tienen la misma o mas fiabilidad que los 4 tiempos. Incluso son mas sencillos y menos pesados.

La desaparicion paulatina de los 2 tiempos ha sido por una politica de contaminacion, no de fiabilidad.
Todos los 2 tiempos existentes en la actualidad son perfectamente legales en cuanto su uso y su venta. Lo que ya no esta permitido es su fabricacion. Por eso, cada vez quedaran menos.

Si estan bien conservados y mantenidos, tanto los de 8 HP. como el de 15 HP. te iran perfectamente.

Con 8 Hp. para esa neumatica de 3 m. tienes mas que suficiente para navegar a mas de 10 nudos. Con el de 15 HP. podras llegar a los 15 nudos, pero tambien será mucho mas pesado para su transporte.

Elige el que tenga mejor estado. Suerte.

[RMR2ENG]

Ni mas.

[Danielich]

Originalmente publicado por yucatan

Los motores de dos tiempos tienen la misma o mas fiabilidad que los 4 tiempos. Incluso son mas sencillos y menos pesados.

La desaparicion paulatina de los 2 tiempos ha sido por una politica de contaminacion, no de fiabilidad.
Todos los 2 tiempos existentes en la actualidad son perfectamente legales en cuanto su uso y su venta. Lo que ya no esta permitido es su fabricacion. Por eso, cada vez quedaran menos.

Si estan bien conservados y mantenidos, tanto los de 8 HP. como el de 15 HP. te iran perfectamente.

Con 8 Hp. para esa neumatica de 3 m. tienes mas que suficiente para navegar a mas de 10 nudos. Con el de 15 HP. podras llegar a los 15 nudos, pero tambien será mucho mas pesado para su transporte.

Elige el que tenga mejor estado. Suerte.

Muchísimas gracias yucatan, me has quitado un peso de encima (no creo que haga falta decir que soy muy novato en estos temas).

Con esto ya puedo ir con algo más de confianza a echarles un ojo y comparar. ¡Gracias de nuevo!

[Ajomar]

En esa potencia es mejor opción un 2T que un 4T, menos peso, menos coste de mantenimiento y mas aceleración. Lo único negativo es que consumen un poquito mas, pero para el uso ocasional como aficionado que le vas a dar te compensa claramente sobre un 4T.

[astrolabio68]

Abundo en el apoyo a los 2T. Si lo que quieres es fiabilidad, es cuestión de que estén cuidados, pero sobre todo de que tu les hagas un buen mantenimiento.

Si no sabes nada de mecánica lo llevas a que te lo mire un mecánico de confianza, que cambie el rodete del agua, posiblemente mangueras de combustible, carburador, bujías y... poco más!

Una opción es que te hagan esa revisión bien hecha, y a partir de ahí se las vas haciendo tu. Pero fiabilidad, toda y más!

Suerte con la compra que hagas

Saludos

[Kane]

Y reabundo en el apoyo a los 2 T:

Si comparas un 2 T antiguo con un 4 T moderno es como comparar a Dios con el diablo... cuando tienes problemas. Como han dicho, por peso, sencillez de construcción y funcionamiento, etc, pero, sobre todo, porque son unos engendros mecánicos sin electrónica alguna (excepto, claro, el plato magnético y el encendido, que puede ser CDI, encendido por descarga de condensador. Con platinos ya es muy antiguo ) y salvo bujías engrasadas o carter inundado pocas averías vas a tener Bueno, también puedes griparlo, pero eso es para que me coja el toro. Y no tienes que llevar a bordo el ordenata con el programa de diagnóstico del OBD ese y su centralita. "Fallo del puto sensor volumétrico de aire..." Como en los bugas. Se enciende la lamparita y a llamar a la grúa. Pero en el mar no hay grúa

[JoeTe]

Otro que prefiere un 2t y mas en esas potencias...

Eso si los motores de las que pones los veo algo antiguos, quizas esten flamantes, pero tienen sus años y debes de revisarlos bien, la zodiac tambien debes inspecionarla bien que no este despegada!

[Brenense]

Hola, a mi me ha gustado la de 15 cv. Ten en cuenta la marca de la barca y del motor. Ese Evinrude de 15cv es incombustible. Si ha tenido buen mantenimiento, no te vas a preocupar del motor nunca salvo lo dicho mas arriba, rodete bomba, 30€aprox, bujias, limpieza bomba combustible y aceite cola. En esas potenciad un 4t no merece la pena y del consumo mejor ni hablar, es ridiculo. Ahora eso si, los precios un poco disparados para como esta el tema. Compratela que te vas a divertir. Yo tengo una semirrigida 4m con 30cv 2t y no se lo que gasta, no merece la pena hacer calculos, quizas el deposito es pequeño pero con uno de 25 l vas sin problemas. Y el mantenimiento y averias que te han comentado las solucionas sobre la marcha.
A navegar y disfrutar. Esto es pasion.
Rondas.....

[Danielich]

Muchísimas gracias a todos, de verdad, me estáis ayudando muchísimo

[jbujons]

Buenas noches,

Me encuentro en una situacion parecida a la de Danielich. Me acabo de sacar el "titulin" y estoy buscando una neumatica de segunda mano con un motor que me permita salir a pescar y a dar alguna vuelta con la familia por el delta del Ebro y cercanias. Ahora mismo tengo dos localizadas de 3.8 m con motores Yamaha de 25 CV, 2T (3000 euros) y 13.5 CV, 4T (2800 euros) y estoy dudando que me conviene mas. Entiendo por lo que he leido aqui que el 2T no deberia dar problemas y que quizas vale la pena pagar un poco mas por la diferencia de potencia, pero por otro lado el de 4T creo que debe ser mas economico en cuanto a consumo y quizas es suficiente para mover con "alegria" una zodiac de estas caracteristicas. Agredecere cualquier opinion que me ilumine.

Un saludo a todos,

Jordi

[JOPI II]

Pues ni una palabra mas...............a por uno de 2t.............

el enduro de yamaha de 2t..ese si que es un carne de perro......el resto.............ya me contaras. Un saludo, buena mar.

Yo a todos los que conozco, que tenian 2t han pasado a 4t.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por JOPI II

Pues ni una palabra mas...............a por uno de 2t.............

el enduro de yamaha de 2t..ese si que es un carne de perro......el resto.............ya me contaras. Un saludo, buena mar.

Yo a todos los que conozco, que tenian 2t han pasado a 4t.

Sip, si vas a una náutica con un 2 T viejo está claro que van a intentar que salgas con un 4T nuevo (al menos en estas potencias). Para mi la ventaja que tiene un 4 sobre el 2T son 2: menor consumo y sobre todo menos ruido. Pero en el otro lado de la balanza hay unas cuantas cosas.

Pero si llevamos un viejo 2T y somos un poco conscientes de lo que tenemos entre manos, no nos dejaremos convencer tan fácilmente. Yo conozco mucha gente que ha pasado de 2T a 4T. Algunos se han arrepentido y otros no. Pero también conozco a otros (mi caso), que no abandonarán el 2T mientras puedan... aunque me jode el ruido, la verdad

[RMR2ENG]

En esa eslora agradecerás un 2 T ya que el consumo no es exajerado. Además tiene más empuje.

Yo solo me preocuparia en cojer un 4T si fuera navegar en pantanos o rios donde no está permitido navegar con esos 2 T que enseñas.

Si no es el caso adelante.

[Danielich]

Originalmente publicado por RMR2ENG

En esa eslora agradecerás un 2 T ya que el consumo no es exajerado. Además tiene más empuje.

Yo solo me preocuparia en cojer un 4T si fuera navegar en pantanos o rios donde no está permitido navegar con esos 2 T que enseñas.

Si no es el caso adelante.

En absoluto, compañero. La que compre, sólo irá a la mar

[Ajomar]

De 2 a 25 HP un 2T.
De 25 HP en adelante un 4T.

Esa es mi elección según potencias.

[Danielich]

Bueno pues el domingo he quedado con los 3 para echar un ojo a las neumáticas

Una cosa: ¿cómo se añaden agradecimientos individuales a cada uno de los compañeros que me han ayudado en este hilo?

[carlosfds]

Poco más que decir a lo que te comentan los compañeros. Te están aconsejando bien.
Yo de ti buscaría un Yamaha 2t. Para mi, los mejores en su sector durante muchos años. Los puedes encontrar a buen precio, y aunque tengan más de 10 años, si han estado bien mantenidos, aún tendrás motor para largo. Los hay que han navegado muy pocas horas.
Y no. Los motores 2t no se han dejado de fabricar.
Yamaha HPDI.
Evinrude Etec.

[Danielich]

Apañeros, he visto otra con muy buena pinta y nuevecita. Perdería 2 cv con respecto a las de 8 cv, pero es un motor Yamaha 6 cv de 4 tiempos. Es ésta:

http://www.milanuncios.com/lanchas-n...s-85253439.htm

Con 2,75 de eslora y este motor, ¿pensáis que planeará con una o dos personas?

[carlosfds]

Parece realmente nueva. Y el precio es bueno.
De semirrigida nada de nada. Es de tablas con quilla inflable.
Planear con dos personas ni de coña. Ni con una.
Es una neumática para pasear tranquilo.
El típico barco auxiliar que se lleva en un velero para bajar 4 personas a puerto.
Poco más....

[Danielich]

Originalmente publicado por carlosfds

Parece realmente nueva. Y el precio es bueno.
De semirrigida nada de nada. Es de tablas con quilla inflable.
Planear con dos personas ni de coña. Ni con una.
Es una neumática para pasear tranquilo.
El típico barco auxiliar que se lleva en un velero para bajar 4 personas a puerto.
Poco más....

Gracias carlosfds, lo de semirrígida tenía claro que no era (mejor, porque lo que yo quiero es una neumática plegable). Lo que no entiendo (una de las muchas cosas que no entiendo, porque soy novato total ) es lo siguiente:

Según me han dicho y he leído, una neumática de 3 m. de eslora con un 2T de 8 cv planea con una y, quizá, con dos personas. ¿Cómo es que una de 2,75 no planea con uno de 4T y 6 cv? (Ojo, hablo desde el desconocimiento, no pretendo poner en duda lo que me explicas, es sólo que no lo entiendo ).

[carlosfds]

Motor 2t= menor peso y más patada. Más empuje inicial.
Planear?? Cuanto pesas??
Si quieres planear no busques menos de un 15hp 2t.