dudas arraigo trinqueta/spinakker

[winston]

una ronda para los ilustres cofrades.

[winston]

ups... se ha ido el dedo.

A ver si ahora...

Estoy pensando en instalar la maniobra para el spinakker y me planteo la siguiente cuestión: el arraigo para la contra del tangon en la cubierta a proa, más o menos detrás del cofre de anclas, puede soportar en su caso el arraigo para una posible izada de una trinqueta?. Es decir, se que existen trinquetas o similares que no precisan de un stay de acero, sino que la propia vela contiene una especie de "alma" que hace sus funciones, por tanto en caso de mal tiempo, puedes ir a proa e izar dicha vela, arraigándola en ese punto donde también iria la contra del tangón. Mis dudas: es necesrio realizar un exacto cálculo de la ubicación precisa del arraigo o se puede hacer a ojo buén cubero? dicho arraigo debería llevar una sujeción bajo cubierta tipo un tirante de acero o se puede anclar directamente a la fibra con una sujeción amplia de acero por debajo de la fibra, tal y como me dice la persona que lo va a instalar? La instalación la hace un profesional, no yo que no tengo demasiadas maneras de manitas.

un saludo y gracias por aguantar el ladrillo.

[Gabrielm254]

Depende del barco del que estemos hablando, el espesor de fibra que tenga la superficie de la cubierta y el reparto de carga que se haga por medio de esa placa-pletina de acero inox. que comentas que te van a instalar con muy buen criterio.

[Butxeta]

Nuestro Bavaria lleva un punto en cubierta previsto para arraigar la contra del tangón. Hace unos años pregunté al distribuidor si podía arraigar allí una trinqueta y me contestaron que para las cargas de una trinqueta hay que reforzar el arraigo por el interior. Yo preguntaba solo por curiosidad, y no reforcé el arraigo.

[Questionsailing]

Ojo que no tiene nada que ver una trinqueta ligera de portantes, con una trinqueta pesada para ceñir con rasca.

En el 1er caso el arraigo de la contra es más que suficiente, para el 2º hay que reforzar la zona.

[Hopetos]

Dependiendo de la eslora, de la calidad constructiva, y suponiendo que la trinqueta sea para "rascas", puede que sea suficiente con un refuerzo interior o no. Si nos das más datos, tal vez podamos ayudarte mejor. Yo soy muy amigo de reforzarlo todo, hasta el punto de hacerlo no sólo en la medida necesaria, sino también en ese poquito de exceso que me da la tranquilidad que muchas veces no me ofrece la "medida necesaria".

[winston]

el barco es un delphia 37, por si ayuda. Gracias por las orientaciones.

[Hopetos]

Hola Winston. He estado mirando imágenes del modelo, y tal vez sería posible llevar, bajo cubierta, un tensor desde la pletina de refuerzo hasta el mamparo del pozo de anclas. Igual no justamente en el ángulo de tiro, pero seguro que eso te garantizaba cualquier esfuerzo razonable y "no razonable". El problema es cómo perjudicaría eso al espacio disponible en el camarote de proa, tanto en el aspecto práctico, el más relevante, como en el estético, también importante.

Otra posibilidad es que la pletina tenga forma de escuadra, de modo que su ángulo se ajuste al que hace el techo del camarote con el mamparo, y que vaya bien atornillada a éste último. De este modo no va a quitarte espacio alguno, es fácil de ocultar si se quiere, y ofrece más resistencia a la tracción que una simple pletina bajo cubierta.

[Questionsailing]

Para un 37' olvídate de trinquetas, tendría un tamaño ridículo y estorbaría mas que otra cosa

[Hopetos]

Originalmente publicado por Questionsailing

Para un 37' olvídate de trinquetas, tendría un tamaño ridículo y estorbaría mas que otra cosa

PArece que no pretende llevar instalado permanentemente este aparejo

[Butxeta]

Según mi experiencia con este tamaño de barco mejor hacerse un GIII con el puño un poco alto tipo 105% y listo. Si navegas en condiciones más o menos normales te basta. En ultimo caso no llevas algo enrollado. Nunca me ha hecho falta una vela más pequeña. Es cierto que para ceñir con muchísima rasca podría servir, pero es muy difícil que te pille tanto como para no poder remontar con un 3 y tres rizos.

[Mirlotu]

Lo malo es salir a navegar con el GII y que aquello suba y suba y que el GII sea demasiado.

En esa situacion el GIII ,en el pañol, no sirve de nada y ,con F5, ir a proa a bajar la GII y subir la GIII , al menos yendo en solitario, lo veo complicado, y mucho.

Ahi es donde entra en juego la trinqueta, o al menos asi lo veo yo