problemas con la refrigeracion volvo 2030

[Juriola]

Hola cofrades,
Ante todo unas rondas como es preceptivo, lo segundo disculparme por mi laaaarga ausencia.
lo tercero... al grano:
Volvo MD2030
me temo que la bomba de circulación del refrigerante no chuta. tengo instalado un sistema de termo de agua caliente y ha dejado de calentarse, saco las tuberías y arranco el motor sin los tapones puestos y el refrigerante no sale despedido (que es lo que suponía yo que debería hacer ) antes de desmontarla, miro el dibujo del despiece de esa bomba y no lo entiendo, no se que es lo que impulsa el agua pues no veo rodetes o impeller y como tiene 2000 tornillos, pues antes de desmontarlos y pedir jjuntas de recambio vengo a abusar de vuestra sabiduría.
abrazos

[Juriola]

aqui el dibujo del despiece:

http://www.marinepartseurope.com/Pen...s500/16149.jpg

[RESACADOS]

Buenos días, yo he tenido problemas de refrigeración en un 2030 recientemente, pero no era problema de la bomba de agua.Entiendo viendo el despiece que las paletas que impulsan el refrigerante, que no deben ser de goma dada la dificultad para su cambio, deben estar en el cuerpo central de la bomba, en la cara que no se ve, pues ahí están las tuberias de entrada y salida, y está el termostato.Suerte

[beta4]

Originalmente publicado por Juriola

aqui el dibujo del despiece:

http://www.marinepartseurope.com/Pen...s500/16149.jpg

Parece mas bien la caja donde se aloja el termostato ,que la bomba

Asegurate.


Saludos


Triodo

[baltea]

Originalmente publicado por Juriola

Hola cofrades,
Ante todo unas rondas como es preceptivo, lo segundo disculparme por mi laaaarga ausencia.
lo tercero... al grano:
Volvo MD2030
me temo que la bomba de circulación del refrigerante no chuta. tengo instalado un sistema de termo de agua caliente y ha dejado de calentarse, saco las tuberías y arranco el motor sin los tapones puestos y el refrigerante no sale despedido (que es lo que suponía yo que debería hacer ) antes de desmontarla, miro el dibujo del despiece de esa bomba y no lo entiendo, no se que es lo que impulsa el agua pues no veo rodetes o impeller y como tiene 2000 tornillos, pues antes de desmontarlos y pedir jjuntas de recambio vengo a abusar de vuestra sabiduría.
abrazos

hola, yo tuve el mismo problema y era que la stuberias de alimentacion de goma eataban atascadas , fue sustituirlas y listo.
Pero en cambio oto colega del club el problema en el mismo motor estaba en la cuña que hacela depresion en la bomba de agua que estaba desgastada ,
En general se trata de ir viendo el circuito desde que empieza hasta la salida del motor ,viendo que circula el agua , y volver a cerrar en cada punto para ver donde falla.

[Juriola]

Como decía Jack el destripador.... "vamos por partes"

Lo primero que me gustaría saber es, si con el motor arrancado y sin los tapones del circuito que va al termo, tendría que slir el agua a chorro.
los tubos que van al calentador son nuevos y soplando por uno, sale aire por el otro en toda su longitud asi que el ataasco está descartado. el aggua no circula pq no hay nada que la impulse, bueno, circula pero mmínimmamente.

[xispa]

Buenas y calurosas tardes.
También tendrías que comprobar el termostato. Podría estar obstruido y en este caso se queda cerrado y no abre el circuito. En este caso el motor se calienta mas de lo normal. Para comprobarlo, lo metes dentro de un cazo con agua, lo pones a calentar y observas si a los 90 grados, esta abierto de todo.

[olaje]

Yo empezaría por comprobar manguitos y el termostato, aunque desmontar la bomba tampoco es complicado.



Ya aprovecha y limpia el circuito, que eso siempre viene bien.

En mi caso, los problemas de refrigeración han estado asociados casi siempre con el codo de escape, pero si no caliente el agua sanitaria ... pues eso, empezar por el termostato que es lo más fácil de desmontar, y antes aprovisionarse de las juntas necesarias para volver a montar el invento.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Juriola]

Ayer desmonté la bomba limmpié y la volví a montar funcionó un rato y luego dejó de funcionar, soplo por los conductos y funciona un ratito y luego ya no. Probaré el tema del termostato, eso es standard? o tengo que morir a volvo y sus ridículos precios.

[beta4]

Originalmente publicado por Juriola

Ayer desmonté la bomba limmpié y la volví a montar funcionó un rato y luego dejó de funcionar, soplo por los conductos y funciona un ratito y luego ya no. Probaré el tema del termostato, eso es standard? o tengo que morir a volvo y sus ridículos precios.

Si te vas con èl en la mano a una tienda de repuesto,lo mismo lo encuentras.

El tarado de la temperatura es lo que tendria que averiguar.



Triodo

[Juriola]

El "tarado" de la temperatura soy yo!