Ayuda mecanica!

[jr_jordi]

Buenas noches marineros

Esta mañana metí el barco al agua despues de sacarlo para pintar y hacerle la revision y la inspeccion de la ECA y cuando me dirigia a amarrar el barco a empezado a sonar la alarma de temperatura a 90ºC y he apagado el motor.
El motor es un mercruiser 7.4L v8. No se porque a subido la temperatura, es como si no entrase agua para refrigerar porque el sonido de los escapes era diferente. Para más problemas despues no he podido volver a arrancar el barco, la llave no hace nada. Alguien sabe si lleva algun dispositivo de seguridad que se haya de resetear cuando salta la alarma de temperatura?
Muchas gracias de antemano

[Christian]

Hola,

¿Lo has arrancado fuera del agua?

[alberto76]

Tiene toda la pinta de que lo has arrancado cuando lo tenías en varadero y has fundido el impeler de la cola y que lli sepa no hay ningún reset .
Suerte

[JoeTe]

Pues lo mas logico esque tengas roto como te han dicho el impeller
pero bueno se me ocurren otras cosas como que tubieras tamponada la entrada de agua de la cola por cualquier motivo o incluso se me podria ocurrir que si te han cambiado los fuelles no lo hayan puesto bien logicamente no pueda entrar el agua?

Lo de que no te arranque ahora es otro tema, puede ser algun fusible o algo que te haya saltado, en el mio por ejemplo lleva uno con un boton "rojo" que puede saltar y no si no lo vuelves a empujar no arranca

[Velero Simbad]

Si se trata deun motor intra borda, es posible que te hayan pintado, o te hayas pintado, la rejilla de toma de agua de mar, aunque parezca increible esto ocurre, incluso pintado por profesionales.

[jiauka]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Si se trata deun motor intra borda, es posible que te hayan pintado, o te hayas pintado, la rejilla de toma de agua de mar, aunque parezca increible esto ocurre, incluso pintado por profesionales.

O tapada con cinta de carrocero, pintura encima y al agua

[jr_jordi]

Originalmente publicado por alberto76

Tiene toda la pinta de que lo has arrancado cuando lo tenías en varadero y has fundido el impeler de la cola y que lli sepa no hay ningún reset .
Suerte

Buenas noches Alberto, si el mecánico lo arranco fuera del agua delante mío para ver si todavía sonaban las correas, ya que las cambio porque hacian ruido.
Que es eso del impeler?

[jr_jordi]

Y porque se puede romper por arrancarlo fuera del agua con las orejas?

[JoeTe]

si lo arranco con las orejeras no tiene porque haberse jodido el impeller(es la bomba de agua) y se rompe cuando gira sin agua, aún asi si no lo han cambiado es probable que este roto, es una pieza tipica que se cambia a menudo ya que con el tiempo el material va perdiendo propiedades