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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos, tengo un foque con una lanita de catavientos en la baluma, casi en la parte superior, alguien sabe como se utiliza? gracias
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#2
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Mírate éste hilo que habla del tema. Suerte.
http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=112949
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nacouda | ||
Acasimirocasper (05-08-2013) | ||
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#3
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De hecho la lanita tiene que estar a cada cara de la vela, y cuando las dos lanas están en paralelo y en posición horizontal indican que tienes la vela correctamente trimada, y que el flujo de las dos caras coincide.
El reglaje lo tienes en el carro del escotero del foque o Génova. Si el carro está muy atrasado aplanas la superficie inferior de la vela, pero la parte superior queda más abierta y vacía el viento. Con el carro muy adelantado abres más la superficie inferior de la vela y cierras más el superior al tirar la escota más vertical. Lo ideal es que las lanitas las tengas en la parte inferior y en la superior de la baluma para conseguir poner las cuatro lanitas en paralelo, dos a dos. A su vez el ángulo de tiro óptimo de la escota, y por ello el reglaje del carro está en función de que lleves un rumbo más o menos abierto al viento, reglaje que si dispones de un barber puedes a su vez conseguir adentrando más o menos el tiro al eje de crujía según el rumbo. Puede parecer a priori que tales reglajes sólo incumben a regateros, pero en travesías largas llevar un Génova bien trimado o no son más o menos horas de travesía y la satisfacción de "sentir" el barco equilibrado. Saludos cordiales ![]() |
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