Averia mercuri AYUDAAAAA

[joselekun]

Hola cofrades, unas cerveitas para todos que hay ganas.
Tengo una pregunta que haceros, navegando con la gladtrom con un 70cv, hay veces que falla, que se pone como que no acelera, kon el acelerador a tope, anfa poko, y falla, como si no le entrase gasolina, lo he llevado a una nautica que no cnozco, porque la otra estaba liada, y me dicen que despus de probarla, parece un fallo electrico, de la caja negra ono de que, pero esque cuando lo dejo un rato parado, va bien, y cuando empieza a votar, (yo vreo que se mueve mierda o algo) y falla. Vomo lo veis?? Averia elctrica? O falta de gasofa por algo?? Salufos y gracias a todos( estoy en aguilas murcia). Pot si dabeis algo de la nautica. Graciassss

[SBarbeito]

Como están las bujías??

[joselekun]

Nuevas, porque el de la nautica dice que las ha cambiado.
Y sigue igual, pero es que no me suena muy bien lo que me dice el.
No se, que va bien a ratos, y a ratos no. Saludos y tondas pars todos, que estan pagadas

[JoeTe]

Di algo mas del motor? 2t o 4t? inyeccion o carburacion?

puede ser tema electrico o tema de gasolina, en principio yo tengo entendido que la caja negra cuando se va, no arranca y punto, no hay corriente

Si es carburador yo sin duda haria una buena limpieza de este antes de nada aventurarme en comprar la caja negra

[joselekun]

Hola, perdonad, unas cervecicas, y deciros, que es un 70cv 2t mercury, con unos 25años, mantenido, y arranca a la primera, despues de uno o dos meses sin arrancar, al primer golpe de llave, esta en marcha. A mi, desde mi ignorancia, me suena raro lo del fallo electrico. Saludoss y graciasss a todosss

[remojado]

Agua en los carburadores, yo empezaría por ahi

[joselekun]

Hola, siguen emperrados en fallo electrico, y no veo que hallan hecho nada. En 6 dias. Me lo voy a llevar como esta. Ya han empezado a decirme, que es muy antiguo, que fallan mucho, que consume, etc, y me hurle mal, la verdad. Que opinais,?? Saludos y unas rondas. Que TA TO PAGAOOO

[joselekun]

Hola compañeros, unas cerves y al lio, despues, de que la nautica X, dejara mi barco una semana din tocarlo(poniendo excusas varias), decidi llevarmelo, he hecho bastantrs pruebas con un amigo, mecanico de coches y motos, pero antes de terminar de encontrar la averia se me han acabado las vacaciones, a ver que os parece:
La compresion es corrcta, el vilindro de arriba no da chispa, el de en medio casi siempre, y el de abajo da bien, eso es principio, pero cuando le da, los que dan, alguna vez dejan de acerlo. E cambiado entre si los cables de las bujias, y las entradas a las bobinas, para ver si alas bobinas les llega corriente, la de arriba, no da chispa con ninguna convinacion. Que os parece que puede ser? Bobinas? Cdi? Algun cable o contacto en mal estado? He dejado todo en el orden en el que estaba. Saludos y unas rondas para todos.
Saludos

[Invalor]

Que modelo es en concreto de Mercury?

[joselekun]

Es un mercury 70cv 2t de unos 25años, pero el modelo exacto no lo se. Donde lo puedo mirar? Saludos

[Invalor]

Originalmente publicado por joselekun

Es un mercury 70cv 2t de unos 25años, pero el modelo exacto no lo se. Donde lo puedo mirar? Saludos

Tiene que tener una plaquita normalmente metálica en la parte alta de la cola donde figura el modelo exacto y número de serie troquelado.

Saludos

[nalari]

Yo pienso que si se ha descompensado las chispas de las bujias tiene que ser, bobina, Platinos o encendido, yo empezaria regulandole el encendido,se hace con una lámpara estoroboscopica y no es difícil, pero hay que saber hacerlo.

[joselekun]

Hola cofrades, gracias a todos por contestar, unas cervezassss y al lio.me han comentado que podria ser el cdi, pero, no es un poco raro, si es el cdi, que funcione unas veces si otras no,?? Ay alguna vez q no da chispa ninguna, otras, que dan. Chispa una otras dos, es un poco raro no?? Saludos

[nalari]

De raro nada, el cdi, es el encendido, y hay que regularlo el avance a x grados, y eso se hace con el manual de taller y la lámpara estoroboscopica.

[espunki]

ese motor creo que no lleva platinos sino un plato magnetico y un estator casi 50 % que es el cdi,y el otro 50% el estator los mercury/mariner suelen fallar banstante de eso , peimero te fallara un poco, despues se apagara , y volvera a encender y por ultimo ni chispa ni leches, , prueba a mirar si el estator manda corriente al cdi de ahi podras sacar las conclusiones si es el cdi o el estator, ¿sabes si ese motor lleva trigger? tambien podria ser uno de los fallos ya que comentas que da en unas bobinas y en otras no y otras cuando les da la gana dinos el modelo para sacar mejores conclusiones ¿ es 4 cilindros con 2 carburdores?

[joselekun]

Hola compañeros, no se que es el triguerr, lleva algo que debe ser un litador de revoluciones, y es 3 cilindros, y yo diria que un carburador, no tengo el manual de tayer, si es el cdi se repara? O ay que cambiar? El plato magnetico? Piezas muy caras? Dificiles de encontrar? Imaginaos las ganas de navegar mis 15 dias de vacaciones y Al segundo dia se averia. Busco rl modelo y lo pongo, aunque estoy a 1000km del barco. Gracias a todos, t a ver si buskamos la averia entre todos, gracias. Unas rondas para todosss.
Saludos(perdonad las faltas, escribo desde el iphone)

[nalari]

http://www.mercurymarine.com/parts-a...parts-catalog/
Le picas al catálogo, y luego le metes el año del motor y el número de serie, y te sale el desglose de piezas y precios. Luego hay que añadir portes y si hay suerte y no te lo pilla aduanas, te ahorras mucho dinero, y si te lo pilla ahorras pero menos.

[joselekun]

hola de nuevo compis, un carajjillo, que no es hora de cervezas. jejeje.
Me he metido en ese catalogo, gracias nalary, pero, no me sale nada por el numero de serie, y por año y modelo, pues busco, pero el problema, es que no se que es exactamente lo que tengo averiado, y aparte, de que está en ingles, no me pone precios, probablemente, lo estoy haciendo mal, asi que si podeis encaminarme, se agradece.
Por otro lado, que me decis de la averia?? lo de la luz estroboscopica es para los platinos no?? este creo que no lleva, tambien se hace?? el cdi se repara? estoy PERDIDO, y preocupado. gracias por aguantar la chapa.
saludos

[joselekun]

hola de nuevo compañeros, pedid lo que querais que invito yo.
Mi motor es mercury elo 70hp 2t del 89.
Y por si acaso, he comprado una bobina que creo que falla y el cdi, que os parece?? que sera la averia? estator? regulador? cdi?saludos

[joselekun]

hola cofradessss, nadie que tenga algo de luz a mi oscuridad mecanica?? si es por las rondas tranquilos, que las pago yo. pero quiero saber que puede serrrr, que me esta matando, y cuando baje a almeria otra vez, quiero reparar y navegar, no reparar, y reparar, y reparar, jajaja. saludoss y lo dicho, las estan pagadas

[joselekun]

Venga Una Subisita Para El Post, Y Alguien Que Me Pueda Dar Opiniones Sobre La Averia??? Cdi?? Bobinas?? Venga Pedid Que La Ronda Esta Pagadaaaaa

[joselekun]

hola cofrades, otro up para el hilo, siento ser pesado, pero estoy negro, con pensar que cuando baje quiza no sea capaz de repararlo, me he comrpado un cdi, por si es,(por internet) y si no para tenerlo de respeto, tambien los cables de bujias, y una bobina, creeis que puede ser estator? puedo medir la corriente con un tester normal? el estator manda corriente al cdi, no?como lo hago? venga tomaros algo que estais invitados, saludos y gracias

[sos112]

A un amigo se le rompió el cdi y lo que hacia el motor es fallar y pegaba petardos pequeños hasta que dejo de funcionar y no arranco. Era un 4t.

[joselekun]

Hola compañeros, buenos dias, y tomense unos carajillos o lo que gusten, que es buena hora.
Sos 112. gracias por tu apreciación, me temo que finalmente va a ser el cdi, he estado leyendo viejos post, y cuando vuelva a almeria, me llevare le ester, y medire, corriente de entrada al cdi, y a las bobinas, y a ver que veo. He comprado un cdi de respeto, y parece el mismo. cuando baje, lo cambiare, y espero que quede solucionado. gracias y saludos

[carlitoxmm]

Buenas tardes. tengo un motor fuera de borda mercury de 200hp 6cil, 2 tiempos de 1992 EFI. el problema es el siguiente. se le hizo un mantenimiento completo porque tenia varios meses parado (revision de bujias, cambio de aceite de pata, cambio de impeler, entre otros) y en el momento funcionaba muy bien, encendia y enciende casi de a toque, al acelerarlo en neutro lo hace bien y las revoluciones tambien, pero con el detalle de que al arrancar sale muy bien y llega a unas 30 millas aprox y al poco tiempo empieza a bajar la velocidad poco a poco hasta detenerse por completo e incluso apagarse. al principio cuando funcionaba "bien" creo yo, llegaba a unas 50 a 55 millas incluso con 5 personas en la lancha pero luego despues de varios viajes empezo con esta falla. lo que hago para medio andar un rato es encenderlo y acelerar de una vez y la lancha sale y se mantiene unos casi 10 minutos a velocidad constante de 30 millas y luego se va cayendo hasta detenerse. otra de las cosas q se cambio fue la pila de gasolina pero esto porq la anterior estuvo mucho tiempo parada. tengo un lancha casco SANTOS, muy conocida en Venezuela de fibra de 18.5 pies. si alguien sabe que falla puede estar teniendo este motor o por lo menos me oriente a que es lo que debo revisar y poner a prueba. gracias