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  #1  
Antiguo 09-08-2013, 21:22
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Buenas
Por fin he terminado, salvo remates estéticos, la reforma de los mordedores y desvia drizas.
Cuando compré el barco habían complementado el conjunto winche/cornamusa de cubierta con mordedores (que encima no iban nada bien)

7.jpg

9.jpg
Como podeis ver, la solución era imaginativa aunque muy muy precaria.
Eran tacos de madera, normal, pegada con polyester y mat a cubierta, sin mas. Y daban muy poca confianza (y la estética.....pues bastante mala)
Despues de tiempo de darle vueltas decidí arrancarlos, y montarlos de nuevo



8.jpg

1.jpg

3.jpg
Para ello desmonté los winche de mas al exterior para unificar los nuevos "piano" frente a los winche mas centrados.
Preparé una base con contrachapado marino, incrustando unas tuercas para el anclaje de los mordedores, y una vez saneada la zona lo pegué con epoxy+sílica, recubriendo todo con unas 7 u 8 capas de tejido de 200grs m2.
La parte de popa de los mordedores coincide con la parte de techo desmontable (sobre cocina y mesa de cartas) con lo que en esa zona los tornillos son pasantes, mejor sujección.
El acabado es con masilla epoxy, imprimación y una mano de pintura de poliuretano.
Tiempo habrá de afinarlo con un color menos blanco-blanco ( o pintar cubierta por fín)
Desde luego queda por rematar temas estéticos...pero ya tenía las vacaciones encima

Si alguien se anima a hacerlo y necesita cualquier ayuda o aclaración no teneis mas que decirlo
Valen

Editado por Kenzo en 09-08-2013 a las 21:26.
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4 Cofrades agradecieron a Kenzo este mensaje:
capdecaballeria (12-08-2013), castaña (09-08-2013), Clapton (12-08-2013), scubaduba (12-08-2013)
  #2  
Antiguo 09-08-2013, 23:31
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Felicidades, te ha quedado muy bien.
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Anónimo.
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  #3  
Antiguo 10-08-2013, 09:38
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Y en cuanto alguien me enseñe a pintar con pistola lo remato.
El rodillo, por muy poro 0 que sea, siempre me deja piel de naranja.

saludos
Kenzo
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  #4  
Antiguo 10-08-2013, 10:07
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Un trabajo precioso
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  #5  
Antiguo 10-08-2013, 16:14
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Predeterminado Re: REforma Mordedores Puma 34

ha quedado mucho mejor, lo raro es que no hubieses arrancado un stoper antes, estaban fatal orientados

por curiosidad, que te han costado los 4 ¿Spinlock?



PD: lo de pintar la cubierta... casi olvídalo, mucho mejor pulimentar
__________________
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  #6  
Antiguo 11-08-2013, 13:52
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Predeterminado Re: REforma Mordedores Puma 34

Cita:
Originalmente publicado por Kenzo Ver mensaje
Y en cuanto alguien me enseñe a pintar con pistola lo remato.
El rodillo, por muy poro 0 que sea, siempre me deja piel de naranja.

saludos
Kenzo
Hay pinturas que se dan a brocha o pincel en vez de rodillo
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  #7  
Antiguo 11-08-2013, 14:02
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Predeterminado Re: REforma Mordedores Puma 34

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Originalmente publicado por grumetillo Ver mensaje
Hay pinturas que se dan a brocha o pincel en vez de rodillo
He hecho mil pruebas y no consigo un buen acabado

Lo que mejor resultado me ha dado es pintar con rodillo de espuma y darle una pasadita con lija de 400
Creo que lo suyo es a pistola pero es un mundo que desconozco por completo.

Kenzo
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  #8  
Antiguo 11-08-2013, 14:08
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Originalmente publicado por Questionsailing Ver mensaje
ha quedado mucho mejor, lo raro es que no hubieses arrancado un stoper antes, estaban fatal orientados

por curiosidad, que te han costado los 4 ¿Spinlock?



PD: lo de pintar la cubierta... casi olvídalo, mucho mejor pulimentar
Hola,son de holt nautos,la serie xr, pero no recuerdo el precio.

El gelcoat de cubierta tiene ya denasiados años y el pulido solo lo mejorara un poco.
Ademas había bastantes chapucillas que según voy saneando quedan blancas. Asi que algun dia haremos el saneo definitivo

Kenzo
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  #9  
Antiguo 12-08-2013, 16:57
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Predeterminado Re: REforma Mordedores Puma 34

Doy fe de los excelentes resultados del brico
__________________
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S 13° 51' 49 W 171° 46'

Under the wide and starry sky,
Dig the grave and let me lie.
Glad did I live and gladly die,
And I laid me down with a will.
This be the verse you grave for me
Here he lies where he longed to be;
Home is the sailor, home from sea,
And the hunter home from the hill.
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  #10  
Antiguo 12-08-2013, 17:14
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Cita:
Originalmente publicado por scubaduba Ver mensaje
Doy fe de los excelentes resultados del brico
Tú que lo ves con buenos ojos.

Kenzo

PD ¿nadie que conozca cursos de pintura a pistola??
Tengo los ojos cruzados de tanto vber videos en you tube...pero prefiero aprender de uno que sepa de verdad
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  #11  
Antiguo 12-08-2013, 17:59
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Eso debe de tener un curro importante, Kenzo, un trabajo además que ha de quedar muy resistente.

Enhorabuena.

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  #12  
Antiguo 12-08-2013, 18:44
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Sinceramente no ha sido dificil.
El problema es encontrar varios días seguidos con buen tiempo para trabajar al exterior, teniendo en cuenta que vivo muy lejos del barco, y hacer coicidir dias libres con buen tiempo ha sido complicado este invierno.
Pero no es dificil, la resina epoxy perdona mucho los fallos, casi todo se arregla con lijadora

Kenzo
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  #13  
Antiguo 12-08-2013, 20:02
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Pintar a pistola no es excesivamente complicado..., en el exterior, al sol, con viento e insectos, si. Supongo que no te arreglo nada diciendo que se aprende con práctica claro, pero es verdad. El mayor truco está en la dilución de la pintura, que debe tener la viscosidad de la leche o un poquito mas y un poquito juego de muñeca, ademas de un aporte de aire limpio , constante y libre de aceite... yo lo intentaria a rodillo con un poliuretano de dos componentes, a la sombra y un poquito mas de disolvente de lo que crees normal. Ah! y mejor entre dos
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La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX
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  #14  
Antiguo 12-08-2013, 20:47
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Gracias gudari
La mayoria de las cosas que he ido saneando en cubierta las he desmontado y lo he hecho en el taller.
Ahi podria hacerlo a cubierto
La idea es usar poliuretano de dos componentes.
A parte de practicar ¿que tipo de pistola/boquilla/compresor.....etc habría que usar?
No pretendo ser profesional, pero hacer chapuzas tampoco.
Kenzo
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  #15  
Antiguo 12-08-2013, 21:58
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Amigo Kenzo, creo que lo mejor para este tipo de trabajo es un equipo de pintura HVLP.
Basicamente es un aerofrafo grande, en vez de un compresor, lleva una turbina, la relacion de aire/pintura se puede graduar mucho y no forma una "nube" de pintura, ademas ésta se adhiere y seca rapidamente pues el aire que expulsa es caliente.
Busca en la red videos e info sobre Rigo TMR80
Precisamente dispongo de una......

Y estoy de vacaciones por Asturias........

Con intención de ir hacia pais basco esta semana..........

Unas tapas y hablamos?
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Anónimo.
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  #16  
Antiguo 12-08-2013, 22:29
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Amigo Kenzo, creo que lo mejor para este tipo de trabajo es un equipo de pintura HVLP.
Basicamente es un aerofrafo grande, en vez de un compresor, lleva una turbina, la relacion de aire/pintura se puede graduar mucho y no forma una "nube" de pintura, ademas ésta se adhiere y seca rapidamente pues el aire que expulsa es caliente.
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Y estoy de vacaciones por Asturias........

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Unas tapas y hablamos?
Hecho!!!!!
Dame un toque para organizarme y que no me pilles de ruta por ahi.

Kenzo
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