CY Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

[Xibiu]

Con vistas a próxima/s convocatoria/s, abro este hilo, para preparar los exámenes de CY.
La idea, es que si hay algún cofrade, en la misma situación, podamos resolver dudas o problemas completos, lo que te ahorra tiempo de estudio, ya que a veces, como me pasó en PY te obcecas en un problema, y tienes delante la solución y no la ves, hasta que otro cofrade te ilumina.

[Drago]

Hola Xibiu
¿Ya has empezado a estudiar CY? No se yo si en agosto habrá mucha gente dispuesta.
De todas formas es cuestión de mantener el hilo arriba, que al que madruga...

Saludos y

[Canteirán]

Una alegría ver que la gente se anima a seguir a CY Sé de alguno más que también continúa.

Ánimo a todos

[movil]

Estoy en ello :-)

Ánimo, que falta nos va a hacer :-)

Saludos

[Xibiu]

Bueno creo que es buena idea, primero saber el temario, que debemos preparar:

Programa Capitan de Yate.


1.- Astronomía y navegación.

1.1 Esfera celeste: Líneas principales que en la misma se consideran. Línea vertical o cenit nadir. Horizonte racional o verdadero. Distintas clases de horizontes. Semicírculo vertical. Almicantarat. Eje del mundo o líneas de los polos: Polo elevado y Polo depreso. Ecuador celeste. Meridianos celestes. Meridianos del lugar. Superior e inferior. Meridiano cero o primer meridiano. Paralelos. Líneas verdaderas N S y E W. Vertical primario
1.2 Coordenadas celestes de los astros:
Coordenadas horizontales: Altura y azimut. Distintas formas de contar el azimut. Distancia cenital. Amplitud.
Coordenadas horarias. Declinación y horario. Ángulo en el polo. Distancia polar o codeclinación. Diferencia ascensional.
Movimiento propio de algunos astros. Estudio del movimiento aparente del sol. Eclíptica. Zodíaco. Coordenadas uranográficas ecuatoriales. Declinación y ascensión recta. Ángulo sidéreo.
Relación entre las distintas coordenadas que se miden en el ecuador.
Órbita que describe la Tierra alrededor del Sol. Zonas. Climas. Estaciones.
1.3 Triángulo de posición: Sus elementos. Valor del ángulo en el polo en función del horario en el lugar. Valor del ángulo en el cenit en función del azimut.
1.4 Movimiento aparente de los astros: Generalidades. Arcos diurno y nocturno. Ortos y ocasos. Paso de los astros por el meridiano superior e inferior del lugar.
1.5 La Luna: Fases de la Luna.
1.6 Las Estrellas: Magnitud estelar. Constelaciones. Enfilaciones para encontrar las estrellas principales partiendo de la constelación de la Osa Mayor. Ídem de Orión. Ídem de Escorpión. Ídem del cuadrado de Pegaso. Ídem de la Cruz del Sur. Catálogos y planisferios.
1.7 Tiempo universal. Diferencia de hora entre dos lugares. Hora reducida. Husos horarios. Hora legal, hora oficial. Relación entre la hora civil de Greenwich, hora civil del lugar, hora legal. Fecha del meridiano de 180º. Línea internacional de cambio de fecha.
1.8 Almanaque náutico: Descripción del almanaque. Conocida la hora de TU, calcular el horario del Sol en Greenwich y su declinación. Ídem planeta y estrellas. Pasar de horario en Gw a horario en lugar y viceversa. Cálculo de la hora de paso del Sol por el meridiano del lugar. Ídem de planetas y estrellas: Casos particulares de estos problemas.
Cálculo de las horas de salida y puesta del Sol con el almanaque. Crepúsculos: Su duración.
1.9 Sextante: Descripción. Lectura de su graduación. Corrección de índice: Distintos modos de calcularla. Observación de la altura de un astro con el sextante: Sol, planeta o estrella. Caso particular de la altura meridiana.
Corrección de las alturas observadas.
Cálculo de las coordenadas en el triángulo de posición.
1.10 Reconocimiento de astros: Conocidos la situación de estima del observador, la hora de TU de la observación, la altura y el azimut del astro desconocido, hallar su horario, su declinación y reconocerlo.
Caso particular del astro en el meridiano superior o inferior o en sus proximidades. Tablas que facilitan el reconocimiento de los astros. Identificadores de astros.
1.11 Proyecciones: Proyecciones empleadas en la marina. Idea de la proyección mercatoriana. Escala de las cartas. Clasificación según la escala. Idea de la proyección gnomónica: Horizontal, meridiana y polar. Portulanos. Cartas en blanco
1.12 Recta de altura: Sus determinantes. Casos particulares de la recta de altura. Latitud por altura meridiana de un astro. Ídem por altura de la estrella Polar. Utilidad de una sola recta de altura. Traslado de una recta de altura.
1.13 Situación por rectas de altura: Situación por dos rectas de altura simultáneas. Ídem por dos rectas y tres de altura no simultáneas. Calcular el intervalo hasta el paso de un astro por el meridiano del buque en movimiento. Bisectriz de altura.
1.14Derrota loxodrómica: Ecuación de la loxodrómica. Cálculo del problema directo e inverso de la estima empleando latitudes aumentadas.
1.15 Derrota ortodrómica: Concepto general. Cálculo del rumbo ortodrómico. Cálculo de la distancia ortodrómica entre dos puntos de la esfera terrestre.
1.16 Cinemática: Generalidades. Movimiento absoluto y relativo. Triángulo de velocidades. Rosa de maniobra. Estudio del movimiento relativo de otro buque. Hallar el rumbo y la velocidad de otro buque conociendo su movimiento relativo.
Dar alcance a un buque en el menor tiempo posible. Ídem sin variar nuestro rumbo. Ídem en un tiempo determinado. Dar rumbo para pasar a una distancia dada de otro buque. Cinemática radar.
1.17 Magnetismo terrestre: Elementos magnéticos terrestres. Distribución.[/font][FONT='Arial','sans-serif'] [/font]
1.18 Desvío de la aguja magnética: Causas que la producen. Campos magnéticos que actúan sobre la aguja a bordo. Determinación de los desvíos por marcaciones a un objeto lejano. Ídem por enfilaciones. Ídem por marcaciones al Sol u otros astros. Cálculos del azimut verdadero de la estrella Polar por medio del almanaque náutico. Formación de una tablilla de desvío.
1.19 Agujas giroscópicas: Rigidez y precisión giroscópica. Ligera descripción de una aguja giroscópica.
1.20 El radar: Fundamentos del radar. Descripción y funcionamiento. Interpretación de la pantalla. Marcaciones y demoras. Medición de distancias. Zonas de sombras. Ecos falsos. Radar de movimiento verdadero. Empleo práctico.
1.21 Navegación con posicionador: GPS. Generalidades, descripción y funcionamiento
1.22 Publicaciones náuticas: Libros de corrientes. Organización de la derrota. Previsión a la vista de la carta. Pilot charts.

2.- Meteorología

2.1 La atmósfera: Composición.
2.2 Presión: Formaciones isobáricas principales y secundarias. Variaciones de la presión atmosférica.
2.3 Temperatura: La temperatura en la atmósfera. Temperatura del aire. Variación con la altura.
2.4 Humedad: Humedad relativa. Higrómetro. Psicrómetro. Cambios de estado del agua. Condensación. Punto de rocío.
2.5 Nubes: Clasificación de las nubes. Nubosidad. Visibilidad.
2.6 Precipitaciones: Precipitaciones. Lluvia. Clasificación y previsión.
2.7 Formas tormentosas: Chubascos. Trombas. Tornados. Fenómenos eléctricos, acústicos y ópticos.
2.8 Vientos: Sistemas generales de vientos. Distribución de presiones y vientos. Alisios y vientos generales del oeste. Calmas ecuatoriales. Calmas tropicales. Vientos polares. Monzones.
2.9 Masas de aire. Frentes: Masas de aire, clasificación. Ciclo de vida de las masas de aire. Frentes frío y cálido: Variables meteorológicas.
2.10 Borrascas y anticiclones: Borrasca tipo. Ciclo de vida de las borrascas. Anticiclones, vaguadas y dorsales. Tiempo asociado. Borrascas extratropicales: Formación, desarrollo y desaparición
2.11 Ciclones tropicales: Formación, trayectoria y ciclo de vida. Semicírculos peligroso y manejable. Forma de maniobrar a los ciclones.
2.12 Cartas y boletines meteorológicos, predicción: Partes y boletines meteorológicos internacionales, generales y locales. Zonas de previsión meteorológica.

3.- Oceanografía

3.1 Corrientes marinas: Causas de las corrientes marinas. Formación. Corrientes de marea. Clasificación de las corrientes. Contracorrientes. Principales corrientes del mundo. Corriente del Golfo, su influencia en las costas españolas.
3.2 Olas: Formación de olas. Características de las olas. Mar de viento y mar de fondo.
[FONT='Arial','sans-serif']3.3 Hielos flotantes: Hielos flotantes. Origen, limites y tipos de los mismos. Épocas y lugares donde son más frecuentes. Navegación en zona de hielos.

4.- Construcción naval

4.1 Tipos de construcción naval: Longitudinal, transversal, mixto. Acero. Poliéster. Madera.

5.- Teoría del buque

5.1 Estabilidad estática transversal. Inicial. Para grandes inclinaciones. Cálculo y trazado de la curva de brazos adrizantes.
5.2 Características de la curva de estabilidad. Efectos de la estabilidad estática transversal del traslado, carga y descarga de pesos.
5.3 Estabilidad dinámica: Concepto del efecto sobre la estabilidad dinámica del viento y mar. Ángulo de equilibrio dinámico.
5.4 Criterios de estabilidad. Para embarcaciones de recreo (circular 7/95 y criterio de la IMO).
5.5 Estabilidad estática longitudinal. Cambio del asiento por traslado, carga y/o descarga de pesos. Momento de asiento unitario.
5.6 Superficies libres. Efectos sobre estabilidad estática transversal. Cálculo de la corrección por superficies libres.
5.7 Movimiento del buque. Balance absoluto y relativo. Período de balance. Su relación con la estabilidad transversal inicial. Resistencia al movimiento.
5.8 Varada. Operaciones a realizar para quedar libre de varada.


6.- Inglés
6.1 Conocimiento de inglés suficiente para la traducción directa de publicaciones náuticas en inglés.
6.2 Recepción y transmisión de mensajes usando las frases del Standard Marine Navigational Vocabulary de la O.M.I. en sus partes:
Parte I completa.
Parte II completa.
Parte III capítulo A; capítulo B menos puntos 7, 9 y 13; capítulo C menos puntos 21 y 22.
6.2 Recepción y transmisión de mensajes normalizados en las comunicaciones marítimas adoptados por la O.M.I. que figuran en las secciones 4 y 5 del Seaspeak Training Manual.

[Drago]

Hola Xibiu
¿De dónde has copiado el programa de CY?. Ese no es el actual programa, éste lo puedes ver en la Orden FOM 3200/2007 (BOE nº 264 de 3-11-2007).
A grandes rasgos, las diferencias más notables están en Teoría del Buque:
-Desaparece el capítulo de construcción naval
-Se incluyen:
3.8 Prevención de la Contaminación Marítima: Anexos I, IV y V del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (MARPOL). Régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo según la Orden
FOM/1144/2003, de 28 de abril. Régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo según el Real decreto 1381/2002, de 20 de diciembre. Plan de emergencias de contaminación marina por varada o abordaje.
3.9 Seguridad Marítima: Régimen de equipos de seguridad, salvamento, contra incendios y de navegación de las embarcaciones de recreo según la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril.

Y se incluye una nueva materia: Radiocomunicaciones
5. Radiocomunicaciones.
5.1 Expresiones y definiciones utilizadas en las radiocomunicaciones.
5.2 Frecuencias de radio. Concepto de frecuencia, canal de radio y longitud de onda. Espectro radioeléctrico. Diferentes tipos de propagación de las ondas. Tipos de
modulación y clases de emisión. Frecuencias radiotelefónicas, de LSD e Inmarsat, utilizadas para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM y para la correspondencia pública. Baterías para equipos de radio. Cuidados y mantenimiento básico.
5.3 Disposiciones relativas a los servicios marítimos. Nomenclatura de fechas y horas. Medidas contra las interferencias. Pruebas. Secreto de las comunicaciones. Orden de prioridad de las comunicaciones. Identificación de las estaciones. Formación de los distintivos de llamada y de los números de identificación del servicio móvil marítimo.
5.4 Procedimientos operacionales de correspondencia publica.
5.5 El SMSSM: Concepto básico y funciones. Planificación e introducción del sistema. Zona de navegación 1 y su relación con la zonas marítimas A1, A2, A3 y A4,
según se definen en el artículo 4 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones
marítimas de los buques civiles españoles. Medios de comunicación utilizados. Servicios terrestres de corto, medio y largo alcance. Servicios por satélite. La LSD: Concepto básico.
5.6 Procedimientos operacionales para comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM en VHF, MF, HF e Inmarsat. Transmisión y retransmisión de alertas, mensajes, acuses de recibo y tráficos de socorro. Cancelación de una alerta de socorro involuntaria. Comunicaciones para la coordinación de las operaciones
de búsqueda y salvamento. Comunicaciones en el lugar del siniestro. Señales de localización. Difusión de información de seguridad marítima. Comunicaciones
generales. Comunicaciones puente a puente. Prueba de los equipos usados para socorro y seguridad.
5.7 El sistema INMARSAT: Concepto general del sistema. El Segmento espacial. Tipos de Estaciones Terrenas de Buque. El sistema de Llamada a Grupos (LIG).
5.8 El sistema NAVTEX: Concepto general y configuración del sistema. Tipos de mensajes. Horas de emisión. Estaciones Navtex nacionales.
5.9 El sistema COSPAS-SARSAT: Concepto general y configuración del sistema. Modos de cobertura.
5.10 Subsistemas del SMSSM: Radiobalizas de 406 MHz., VHF portátiles, Respondedores de Radar y Receptores Navtex.
5.11 Centros de Comunicaciones Radiomarítimas (CCR´s) y Centros Coordinadores de Salvamento Marítimo (CRCR’s). El Servicio Radiomédico.
5.12 Disposiciones radioeléctricas para las embarcaciones de recreo. Inspecciones. Certificados. Licencias de Estación de Barco y otros documentos de servicio. Instalaciones de equipos.

Saludos y

[Xibiu]

De internet, para no escribir todo el BOE, a ver si este está correcto.


TEMARIO TEÓRICO.
1. ASTRONOMÍA Y NAVEGACIÓN.
1.1 Esfera celeste: Líneas principales que en la misma se consideran. Línea vertical o cenit nadir. Horizonte racional o verdadero. Distintas clases de horizontes. Semicírculo vertical. Almicantarat. Eje del mundo o líneas de los polos: Polo elevado y Polo depreso. Ecuador celeste. Meridianos celestes. Meridianos del lugar. Superior e inferior. Meridiano cero o primer meridiano. Paralelos. Líneas verdaderas N S y E W. Vertical primario.
1.2 Coordenadas celestes de los astros: Coordenadas horizontales: Altura y azimut. Distintas formas de contar el azimut. Distancia cenital. Amplitud. Coordenadas horarias. Declinación y horario. Angulo en el polo. Distancia polar o codeclinación. Diferencia ascensional. Estudio del movimiento aparente del sol. Eclíptica. Coordenadas uranográficas ecuatoriales. Declinación y ascensión recta. Angulo sidéreo. Orbita que describe la Tierra alrededor del Sol. Zonas. Climas. Estaciones.
1.3 Triángulo de posición: Sus elementos.
1.4 Movimiento aparente de los astros: Generalidades. Arcos diurno y nocturno. Ortos y ocasos. Paso de los astros por el meridiano superior e inferior del lugar.
1.5 La Luna: Fases de la Luna.
1.6 Las Estrellas: Enfilaciones para encontrar las estrellas principales partiendo de la constelación de la Osa Mayor. Idem de Orión. Idem de Escorpión. Idem del cuadrado de Pegaso. Idem de la Cruz del Sur. Catálogos y planisferios.
1.7 Tiempo universal. Diferencia de hora entre dos lugares. Hora reducida. Husos horarios. Hora legal. Hora oficial. Relación entre la hora civil de Greenwich, hora civil del lugar, hora legal. Hora cronómetro en un reloj digital de 24 horas, ajustado a Greenwich. Concepto de estado absoluto y movimiento. Fecha del meridiano de 180°. Línea internacional de cambio de fecha.
1.8 Almanaque náutico: Descripción del almanaque. Conocida la hora de TU, calcular el horario del Sol en Greenwich y su declinación. Idem planeta y estrellas. Pasar de horario en Gw a horario en lugar y viceversa. Cálculo de la hora de paso del Sol por el meridiano del lugar. Idem de planetas y estrellas: Casos particulares de estos problemas. Cálculo de las horas de salida y puesta del Sol con el almanaque. Crepúsculos. Sextante: Descripción. Lectura de su graduación. Corrección de índice: Distintos modos de calcularla. Observación de la altura de un astro con el sextante: Sol, planeta o estrella. Caso particular de la altura meridiana. Corrección de las alturas observadas.
1.9 Reconocimiento de astros. Caso particular del astro en el meridiano superior o inferior o en sus proximidades. Tablas que facilitan el reconocimiento de los astros. Identificadores de astros.
1.10 Proyecciones: Proyecciones empleadas en la marina. Idea de la proyección mercatoriana. Escala de las cartas. Clasificación según la escala. Portulanos. Cartas en blanco.
1.11 Recta de altura: Sus determinantes. Casos particulares de la recta de altura. Latitud por altura meridiana de un astro. Latitud por altura de la estrella Polar. Utilidad de una sola recta de altura. Traslado de una recta de altura.
1.12 Situación por rectas de altura: Situación por dos rectas de altura simultáneas. Situación por dos rectas y tres de altura no simultáneas. Calcular el intervalo hasta el paso de un astro por el meridiano del buque en movimiento.
1.13 Derrota loxodrómica: Ecuación de la loxodrómica. Cálculo del problema directo e inverso de la estima.
1.14 Concepto y cálculo de la derrota ortodrómica.
1.15 Cinemática: Generalidades. Movimiento absoluto y relativo. Triángulo de velocidades. Rosa de maniobra. Estudio del movimiento relativo de otro buque. Hallar el rumbo y la velocidad de otro buque conociendo su movimiento relativo. Dar alcance a un buque en el menor tiempo posible. Idem sin variar nuestro rumbo. Idem en un tiempo determinado. Dar rumbo para pasar o colocarnos a una distancia dada de otro buque. Cinemática radar.
1.16 Magnetismo terrestre: Elementos magnéticos terrestres. Distribución.
1.17 Desvío de la aguja magnética: Causas que la producen. Campos magnéticos que actúan sobre la aguja a bordo. Cálculos del azimut verdadero de la estrella Polar por medio del almanaque náutico.
1.18 El radar: Fundamentos del radar. Descripción y funcionamiento. Interpretación de la pantalla. Marcaciones y demoras. Medición de distancias. Zonas de sombras. Ecos falsos. Radar de movimiento verdadero. Empleo práctico.
1.19 Navegación con posicionador: GPS. Generalidades, descripción y funcionamiento.
1.20 Publicaciones náuticas: Libros de corrientes. Organización de la derrota. Pilot charts.
2. METEOROLOGÍA Y OCEANOGRAFÍA.
2.1 La atmósfera: Composición.
2.2 Presión: Formaciones isobáricas principales y secundarias. Variaciones de la presión atmosférica.
2.3 Temperatura: La temperatura en la atmósfera. Temperatura del aire. Variación con la altura.
2.4 Humedad: Humedad relativa. Higrómetro. Psicrómetro. Cambios de estado del agua. Condensación. Punto de rocío.
2.5 Nubes: Clasificación de las nubes. Nubosidad. Visibilidad.
2.6 Precipitaciones: Clasificación y previsión.
2.7 Formas tormentosas: Chubascos. Trombas. Tornados. Fenómenos eléctricos, acústicos y ópticos.
2.8 Vientos: Sistemas generales de vientos. Distribución de presiones y vientos. Alisios y vientos generales del oeste. Calmas ecuatoriales. Calmas tropicales. Vientos polares. Monzones.
2.9 Masas de aire. Frentes: Masas de aire, clasificación. Ciclo de vida de las masas de aire. Frentes frío y cálido: Variables meteorológicas.
2.10 Borrascas y anticiclones: Borrasca tipo. Ciclo de vida de las borrascas. Anticiclones, vaguadas y dorsales. Tiempo asociado. Borrascas extratropicales: Formación, desarrollo y desaparición.
2.11 Ciclones tropicales: Formación, trayectoria y ciclo de vida. Semicírculos peligroso y manejable. Forma de maniobrar a los ciclones.
2.12 Cartas y boletines meteorológicos, predicción: Partes y boletines meteorológicos internacionales, generales y locales. Zonas de previsión meteorológica. Interpretación elemental de una carta meteorológica.
2.13 Corrientes marinas: Causas de las corrientes marinas. Formación. Corrientes de marea. Clasificación de las corrientes. Contracorrientes. Principales corrientes del mundo. Corriente del Golfo, su influencia en las costas españolas.
2.14 Olas: Formación de olas. Características de las olas. Mar de viento y mar de fondo.
2.15 Hielos flotantes: Hielos flotantes. Origen, límites y tipos de los mismos. Epocas y lugares donde son más frecuentes. Navegación en zona de hielos.
3. TEORÍA DEL BUQUE.
3.1 La estabilidad estática transversal:
3.1.1 Estabilidad: definición y clasificación.
3.1.2 Casos de equilibrio.
3.1.3 Estabilidad inicial: concepto y cálculo del momento del par de estabilidad.
3.1.4 Criterios de estabilidad: concepto.
3.1.5 Para grandes inclinaciones. Cálculo y trazado de la curva de brazos adrizantes.
3.1.6 Efecto sobre la estabilidad transversal por el agua embarcada sobre cubierta.
3.1.7 Período de balance: su relación con la estabilidad inicial, buques blandos y duros.
3.1.8 Sincronismo transversal: concepto y modo de evitarlo.
3.1.9 Sincronismo longitudinal, sus consecuencias y modos de evitarlo.
3.2 Curva de estabilidad estática transversal.
3.2.1 Cálculo de la curva de estabilidad estática transversal.
3.2.2 Elementos más importantes de la curva.
3.2.3 Importancia del ángulo límite de estabilidad estática, y del valor del brazo máximo adrizante.
3.2.4 Importancia de la manga y el francobordo sobre la estabilidad.
3.2.5 Concepto y uso de las curvas hidrostáticas.
3.3 Estabilidad dinámica.
3.3.1 Concepto y cálculo de la estabilidad dinámica y su importancia.
3.3.2 Acción del viento sobre la obra muerta.
3.3.3 Par escorante debido al viento.
3.3.4 Ángulo máximo, práctico y teórico de escora, producido por el viento.
3.4 Estabilidad estática longitudinal. Cambio del asiento por traslado, carga y/o descarga de pesos. Momento de asiento unitario.
3.5 Superficies libres. Efectos sobre estabilidad estática transversal. Cálculo de la corrección por superficies libres.
3.6 Varada y entrada en dique.
3.6.1 Operaciones a realizar para quedar libre de la varada.
3.6.2 Calados y escora para entrar en dique.
3.7 Resistencias.
3.7.1 Resistencias que se oponen al movimiento.
3.7.2 Efecto de los apéndices y del estado de limpieza del casco.
3.7.3 Resistencia debido al estado de la mar.
3.7.4 Resistencia debido a bajos fondos y canales.
3.8 Prevención de la Contaminación Marítima: Anexos I, IV y V del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (MARPOL). Régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo según la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril. Régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo según el Real decreto 1381/2002 1381/2002 , de 20 de diciembre. Plan de emergencias de contaminación marina por varada o abordaje.
3.9 Seguridad Marítima: Régimen de equipos de seguridad, salvamento, contra incendios y de navegación de las embarcaciones de recreo según la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril.
4. INGLÉS NÁUTICO.
4.1 Conocimiento de inglés suficiente para la traducción directa de publicaciones náuticas en inglés.
4.2 Recepción y transmisión de mensajes usando el IMO’s Standard Marine Communication Phrases: Introducción, Generalidades, Parte A, Parte B: B1 y B2.
5. RADIOCOMUNICACIONES MARÍTIMAS.
5.1 Expresiones y definiciones utilizadas en las radiocomunicaciones.
5.2 Frecuencias de radio. Concepto de frecuencia, canal de radio y longitud de onda. Espectro radioeléctrico. Diferentes tipos de propagación de las ondas. Tipos de modulación y clases de emisión. Frecuencias radiotelefónicas, de LSD e Inmarsat, utilizadas para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM y para la correspondencia pública. Baterías para equipos de radio. Cuidados y mantenimiento básico.
5.3 Disposiciones relativas a los servicios marítimos. Nomenclatura de fechas y horas. Medidas contra las interferencias. Pruebas. Secreto de las comunicaciones. Orden de prioridad de las comunicaciones. Identificación de las estaciones. Formación de los distintivos de llamada y de los números de identificación del servicio móvil marítimo.
5.4 Procedimientos operacionales de correspondencia pública.
5.5 El SMSSM: Concepto básico y funciones. Planificación e introducción del sistema. Zona de navegación 1 y su relación con la zonas marítimas A1, A2, A3 y A4, según se definen en el artículo 4 del Real Decreto 1185/2006 1185/2006 , de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas de los buques civiles españoles. Medios de comunicación utilizados. Servicios terrestres de corto, medio y largo alcance. Servicios por satélite. La LSD: Concepto básico.
5.6 Procedimientos operacionales para comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad en el SMSSM en VHF, MF, HF e Inmarsat. Transmisión y retransmisión de alertas, mensajes, acuses de recibo y tráficos de socorro. Cancelación de una alerta de socorro involuntaria. Comunicaciones para la coordinación de las operaciones de búsqueda y salvamento. Comunicaciones en el lugar del siniestro. Señales de localización. Difusión de información de seguridad marítima. Comunicaciones generales. Comunicaciones puente a puente. Prueba de los equipos usados para socorro y seguridad.
5.7 El sistema INMARSAT: Concepto general del sistema. El Segmento espacial. Tipos de Estaciones Terrenas de Buque. El sistema de Llamada a Grupos (LIG).
5.8 El sistema NAVTEX: Concepto general y configuración del sistema. Tipos de mensajes. Horas de emisión. Estaciones Navtex nacionales.
5.9 El sistema COSPAS-SARSAT: Concepto general y configuración del sistema. Modos de cobertura.
5.10 Subsistemas del SMSSM: Radiobalizas de 406 MHz., VHF portátiles, Respondedores de Radar y Receptores Navtex.
5.11 Centros de Comunicaciones Radiomarítimas (CCR´s) y Centros Coordinadores de Salvamento Marítimo (CRCR’s). El Servicio Radiomédico.
5.12 Disposiciones radioeléctricas para las embarcaciones de recreo. Inspecciones. Certificados. Licencias de Estación de Barco y otros documentos de servicio. Instalaciones de equipos.

[Xibiu]

De la misma fuente, sacamos las condiciones, y examenes, espero que esto sea correcto.
CONDICIONES.
1. Estar en posesión del título de Patrón de Yate.
2. Haber cumplido 18 años.
3. Realizar un reconocimiento médico en un centro reconocido de conductores.
4. Superar los exámenes de 5 asignaturas independientes. En total son 7 exámenes.
-.Teoría de Navegación: una hora
- Cálculo de navegación: tres horas.
- Meteorología y oceanografía: una hora.
- Teoría del buque: una hora.
- Inglés: Ejercicio escrito media hora; ejercicio oral, 15 minutos.
- Radiocomunicaciones: una hora.
5. Realizar unas prácticas básicas de seguridad y navegación, cuya duración será de 48 horas impartidas un barco homologado. 12 de ellas serán nocturnas.
6. Para la habilitación para el gobierno de embarcaciones a vela (veleros) será preciso, además de realizar las prácticas anteriores, realizar unas prácticas específicas a vela de 20 horas.
7. Realizar las prácticas de radiocomunicaciones de 8 horas en un simulador homologado.
8. Solicitar la expedición del título.


MATERIAS.
1. Astronomía y Navegación (Teoría de la navegación y Cálculo náutico).
2. Meteorología y oceanografía.
3. Teoría del buque.
4. Ingés náutico.
5. Radiocomunicaciones marítimas.

[movil]

Pregunta de radio/inglés:

quieres informar a los buques alrededor tuyo de que estás sin gobierno por avería en el motor y quieres pedirles que se mantengan alejados. ¿Qué tipo de llamada es? mi primera impresión es que sería SECURITE, pero veo un ejercicio resuelto en el que se indica PAN-PAN.....¿opiniones?

[Xibiu]

Y como material de estudio:

Libros:

• Navegacion astronómica. Luis Mederos. Ed. Noray. 4ª Ed. Papel. Recien comprado.
• Capitan de Yate. J.B. Costa . Edición 2005.
• Almanaque Náutico 2013. Defensa.

Material:

• Rosa de maniobra
• calculadora
• Compás
• Transportador, etc

Si hay algún elemento importante, que me hará falta, que alguien aporte.
Tengo pensado, portarme bien, para que me regalen un sextante, ya que me gustará usarlo, en cuanto aprenda, aunque no sea indispensable, de momento. Ya hicimos prácticas de ángulos horizontales en PY.

[noctiluca]

buenos dias!!

yo estaría interesada pero para el invierno. Para la proxima convocatoria se imposible. soy muy lenta!!!
Si alguien cuenta con preparalo durante el invierno contad conmigo.
Saludos y una ronda para todos!!!!

[Drago]

Originalmente publicado por Xibiu

Y como material de estudio:

Libros:

• Navegacion astronómica. Luis Mederos. Ed. Noray. 4ª Ed. Papel. Recien comprado.
• Capitan de Yate. J.B. Costa . Edición 2005.
• Almanaque Náutico 2013. Defensa.

Material:

• Rosa de maniobra
• calculadora
• Compás
• Transportador, etc

Si hay algún elemento importante, que me hará falta, que alguien aporte.
Tengo pensado, portarme bien, para que me regalen un sextante, ya que me gustará usarlo, en cuanto aprenda, aunque no sea indispensable, de momento. Ya hicimos prácticas de ángulos horizontales en PY.

Te adjunto algunas cosas para completar tu lista:

Manuales generalistas:
• Capitán de Yate. Ricardo Gaztelu y otros. Colección Itsaso. Dpto. de publicaciones del Gob. Vasco. La edición anterior, no actualizada se puede encontrar en la red-

Meteorología:
• Meteorología y Oceanografía, Colección Itsaso. Ramón Fisure Lanza. Servicio de publicaciones del Gobierno Vasco. Lo puedes encontrar en la red.

Radio:
• Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo. Capitán de Yate.
D.G. de La Marina Mercante; Centro de Publicaciones, Ministerio de Fomento
2ª Edición. Año 2012. Precio 5,50€. La edición anterior se puede encontrar en la red.

Inglés:
• Manual Práctico de Inglés Marítimo. Colección Itsaso. Dpto de Agricultura, pesca y alimentación del Gob. Vasco. Se puede encontrar en la red.
• Comunicaciones Marítimas en Inglés: Inglés náutico para Capitán de Yate OMI. 2008 Ediciones Omega. Teresa Subirá. Incluye CD.
• Frases Normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas. Se puede encontrar en la red.

Teoría de navegación:
• Navegación Astronómica, de Luis Mederos. Editorial Noray.
• Astronomía Náutica y Navegación , Moreu Curbera, Librería Náutica Fragata.

Problemas de navegación:
• 26 problemas resueltos de navegación astronómica de Wolfpeter Stockfleth, por 12 euros te lo descargas en: www.bubok.es.
• "Problemas de Navegación" de Moreu Curbera, Librería Náutica Fragata.

Teoría del buque:
• Teoría del Buque para Capitanes de Yate. por Luis Mederos. Editorial Noray. 2ª edición 2010.

Materiales:
• Starfinder

Apuntes, problemas, etc.:
• www.rodamedia.com
• www.estudiasonavegas.com . Esta web ha ampliado sus contenidos con los de la desaparecida escuela mar menor y otros.
• Otras web, que a medida que recuerde podremos añadir.

Por supuesto, hay más libros, tanto generalistas, que cubren todo el programa, como específicos de una materia, pero como yo no los he usado, no los voy a comentar.

Saudos.

[Drago]

Originalmente publicado por noctiluca

buenos dias!!

yo estaría interesada pero para el invierno. Para la proxima convocatoria se imposible. soy muy lenta!!!
Si alguien cuenta con preparalo durante el invierno contad conmigo.
Saludos y una ronda para todos!!!!

Aunque no puedas prepararlo para la próxima convocatoria, participar en el grupo, te ayudará a ir entendiendo las cosas, a recopilar materiales y en definitiva a ir preparándote, con la ayuda de los demás.

[Drago]

Originalmente publicado por movil

Pregunta de radio/inglés:

quieres informar a los buques alrededor tuyo de que estás sin gobierno por avería en el motor y quieres pedirles que se mantengan alejados. ¿Qué tipo de llamada es? mi primera impresión es que sería SECURITE, pero veo un ejercicio resuelto en el que se indica PAN-PAN.....¿opiniones?

Yo también opino que es una llamada de urgencia, ya que el barco ha sufrido una avería y eventualmente va a necesitar ayuda.
Curiosamente la señal de urgencia PANPAN deriva del francés PANNE que significa avería.

Saludos.

[Neska]

Del francés también vienen MAYDAY y SECURITÉ, aunque hayan cambiado en parte...

Saludos

[Xibiu]

Noctiluca:
Esto va a llevar alun tiempo, posiblemente un par de convocatorias mínimo, ya que al menos en mi caso,es para disfrutar aprendiendo, además de aprobar.
Podemos atacar en la primera, las que tenemos frescas de PY, y si nos vemos con ánimo, pues a todas.

[Xibiu]

Gracias Drago, veo que nos sigues, un placer.
También veo aportaciones interesantes, lo repasaré.

[movil]

Creo que ya lo tengo más claro. En el manual de inglés marítimo del GV, pag. 36:

"Securite. Securite. Securite. All ships. This is mv «Crimea» in position latitude 53 degrees 10 minutes north longitude, 009 degrees 25 minutes west. Not under command because of steering gear damaged.All ships are requested to give wide berth. This is mv Crimea out"


EMHO, puesto que no se solicita ayuda y no hay riesgo inmediato para el barco ni tripulantes, no debería ser una llamada PAN-PAN.

Gracias por vuestra ayuda!

[Xibiu]

Calculo de la hora TU de la salida del sol.
Tomamos un ejemplo de la WEB de Tropelio. Dia 10 de mayo de 2001.
l=39º 34' N
L=2º 39' E

En el AN salen dias alternos, para la puesta/salida. por lo que si ni aparece el dia que buscamos , tomamos el dia anterior y el día siguiente y lo inerpolamos.

Como tomamos la latitud? En el AN aparece la latitud de 5 en 5 grados. Tomamos el mas próximo, en nuestro caso 40º?. O se interpola?

09/05/2001 40º 4:51
11/05/2001 40º 4:49

10/05/2001 4h 50m

L=2º 39'/15=10,6m

HcL-z=4h 50m - 10,6 m = 4h 39,4m. Es correcto?

En algún ejercicio resuelto antiguo, encontré horarios con minutos y segundos, por lo que debe haber alguna interpolacion, por los grados y minutos de diferencia de la latitud. No?

[TANGERSOTO]

Pues tentada llevo mucho tiempo, si se junta un grupete en vigo...voy a tener que intentarlo!!!

Bicos

[Xibiu]

Ya me contesto yo mismo, hay que interpolar, también la latitud.

Tangersoto:
Animate, claro que sí, además este grupo de estudio, no es restrictivo, cada uno, puede decidir, si trae solo dudas, y luego estudia, por otra parte, academia, profe particular, etc, o si intenta presentarse por libre, etc.
Yo mismo, creo que para prepararlo solo, son muchas horas, e igual a finales de verano, me voy a una academia y reduzco, con ayuda de un profesional, la cantidad ingente de horas, pero por lo de pronto, como me gusta, voy leyendo y aprendiendo.

[Xibiu]

El día 10 de febrero de 2013, en el momento de la puesta de sol, un buque que se encuentra en situacion estimada: le = 31º 05',0 S y Le = 111º 50',0 E decide navegar por ortodrómica con una velocidad de 14 nudos, hacia un punto "P" cuya situación el lp = 11º 55'N y Lp = 51º 50' E.

[Modo]

Hola cofrades.

Tengo un Almanaque náutico de 2013 Que no necesito más ya que por suerte aprobé CY antes del verano. Lo puse a la venta en julio por si alguien lo necesitaba pero no me ha escrito nadie. El lunes voy a estar en Vigo por si alguien lo quiere, que me escriba un privado por aquí.

Mucha suerte a todos los que os vais a presentar en la próxima convocatoria.

Un saludo.

[fertxi]

Originalmente publicado por Xibiu

El día 10 de febrero de 2013, en el momento de la puesta de sol, un buque que se encuentra en situacion estimada: le = 31º 05',0 S y Le = 111º 50',0 E decide navegar por ortodrómica con una velocidad de 14 nudos, hacia un punto "P" cuya situación el lp = 11º 55'N y Lp = 51º 50' E.

Cual es la pregunta?

[Xibiu]

Hay que calcular la hora universal, a la que se inicia la navegación, y calcular el rumbo inicial por ortodrómica.
Es el inicio del examn de calculos de navegación de esta año en Vigo.
Intentaré colgar el ejercicio completo, ya que creo que es la mejor forma, ir resolviendo y comparar resultados.