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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En el Salón, si hubo un modelo donde me sorprendió especialmente lo conseguido en una eslora reducida, fué el RO 265. No es barato ni pretenden serlo, pero el 12% que te ahorras y las ofertas lo hacían interesante. Y por dentro, sorprendente (en positivo).
Ahora bien, la pregunta del millón ¿ Alguien lo tiene, lo ha probado, puede emitir opiniones de la vida real ? y gracias.
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#2
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Misteri, si te gusta ese barco, mirate antes el First 265 que tiene Abordatxe en venta, en la sección de compra-venta. Más grande que el Ro, más rápido, más habitable y sin una cabina tan prominente.
Estoy seguro de que te gustará.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#3
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eso eso mira y veras que barcazo
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#4
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Pon el enlace, please!!!
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Gimiendo por ver el mar, un marinerito en tierra iza al aire este lamento: ¡Ay mi blusa marinera! Siempre me la inflaba el viento al divisar la escollera. |
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#5
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Ok, aquí va.
Además, el First 265 es un 8 metros de verdad. El Astraea 265 y el Ro 265 son 7.49. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=9135
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#6
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Y no es menos importante el debate de los bancos, sobre barcos nuevos tengo muchas opciones de financiación, sobre barcos usados, cuando los importes son mayores de 30000€, no suelen poner buena cara ....
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#7
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En fin, el psiquiatra dice que ha subido el precio de las sesiones cuando ha sabido que busco barco. .
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#8
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drugstore-catalog.com |
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#9
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He sido tripulante del msmo y de sus hermanos mayores y no te puedo contar mas que cosas buenas.
Sus armadores estaban encantados con sus barcos y con el astillero. Tu duda de nuevo o usado es habitual,para mi,si tuviera que tomar la decisión, estriba en si hay gran diferencia de precio y en la antiguedad y conservación del barco. Se ha dicho muchas veces en el foro, al final los barcos entran por los sentidos y eso hace la decisión personal e intransferible. ![]() |
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#10
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Hola,
Si tienes interés en ese barco (Ro 265), en Port Ginesta hay uno en venta que no tiene más de 2 años y se ve en muy buen estado. Quizá te ahorras una pasta. A mi personalmente no me gusta nada ese barco, pero para gustos los colores...... Suerte. ![]() |
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#11
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Lo he estado viendo mucho me sorprendio su habitabilidad para su eslora,aunque por ello sacrifique su figura, supongo que el vendedor incluso te haya hecho sentarte en la banda de babor para enseñarte como aguantar "una castaña" Pero no se si has pedido presupuesto
64.646 € Puesto en el Agua¡¡ por un 26 pies no se , no se no lo he probado pero se me han quitado las ganas Ah y + IVA
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VENENO, VENENO DEL BUENO |
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#12
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Ah y si extras ni packs
con impuestos , equipado y puesto en el agua 81.176 € El mismo precio de un Delphia 33 ante ese precio ![]() Estuve a punto de nacionalizar el astillero
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VENENO, VENENO DEL BUENO |
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#13
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Yo tambien te confirmo que aunque con sus añitos el first 265 sigue siendo una bólido (sólo les veo la popa ....) IRRINTZI |
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#14
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#15
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Con esa diferencia de precio entre uno y otro modelo, yo lo tendría claro. Además, por muchos extras que te pongan, un barco bien cuidado tendrá casi seguro los mismos o más extras que el barco que sale de astillero.
Y bueno, sigo reiterándome en lo mismo. El first tiene medio metro más de eslora, y el de Abordatxe está muy bien cuidado. Pero vamos, si miras en Cosasdebarcos.com y pones Ro 265, venden uno de segunda mano "pelao" de extras pero muy nuevo, por unos 35.000 euros. Saludos.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#16
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Gracias de nuevo KIBO.
Espero verte en la KDD de Alicante y, además de "cobrarte" el importe del poema quisiera charlar contigo y otros expertos LTP sobre la cuestión del barco "nuevo_caro_garantía fabricante_financiable" vs "usado_más barato_sin garantía". Vuestras experiencias es muy probable que decidan, al menos, el tipo de barco a comprar.Saludos.
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#17
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Hola misteri, yo te voy a hablar desde el caso particular de mi padre, mi padre compro el barco nuevo, y la esperiencia es que si puede no vuelve a comprar un barco nuevo ni de coña, el problema es que en nuestro nautico hay problemas de calado y si quisiese cambiar de barco tendria que ser un orza abatible que en eslora de 11 metros escasean. pero bueno vuelvo al tema.
ademas de mi padre tengo un amigo que se compro un barco nuevo de trinca el año pasado y va de problema en problema y de la garantia nastic de plastic. porque si te tienen que hacer una reparacion buena lo tienes que llevar al astillero y no creo que cruzar toda españa eso entre en la garantia. la garantia de los barcos no son como las de las lavadoras un saludo Pakito. te recomiendo que mires ofertas de segundamano con barcos de 9-10 años. ten encuenta que la vida media de un barco puden ser hasta cuarenta años, mira muchos barcos del 80 y veras que estan perfectos, y aun les queda muchos años de navegacion. |
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#18
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Te confirmo que el año pasado con oferta de salón eran: TOTAL BARCO CON PACKS, EXTRAS Y OTROS SIN IVA = 59881€. Y no estaba cargado de extras ni mucho menos. Y suma 16% de IVA. Total 694612 €. La diferencia de precio, da como para pensarse lo de un barco de segunda mano. Incluso el mismo modelo, ¿no? La financiación que te ofrecen está basada en EURIBOR con CGMer y el año pasado con un tipo bajo, salía entrada 12000 y "cómodas cuotas" de 790€/mes. Que conste que me encantó el barco y ellos me parecieron gente encantadora. Salu2 |
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#19
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Yo de tí para evitar que te teoricen simplemente haría dos preguntas: ¿Cuantos barcos has tenido? ¿Cuantos has comprado nuevos? Saludos |
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#20
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![]() Hombre yo los numeros que os he puesto son sacados directos de el portatil del comercial, no iba a adar estos datos asi por asi, ademas en el precio con equipacion , van cosas que seguro que ninguno de nosotros se le ocurriria pedir al astillero Pero aunque se quedara en 10 kilos con todo me parece un exceso¡ Por supuesto una vez que saben que la venta va cogiendo forma alguna cosa que otra caera,quizas te regalen la vhf, pero no creo que te quiten 6000 así sin mas, Por lo demas ,Confirmo un trato exquisito en el stand, donde sin duda, de haber sido otro precio ahora estariamos dudando porque el ya os digo que el barco nos encantó
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VENENO, VENENO DEL BUENO |
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#21
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#22
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Misteri, con 60.000 euros que vale el Ro nuevo, te compras casi casi el Ro 330 de segunda mano, o el Bavaria 32 nuevo, o un Beneteau First 35S5, o un Sun Fast 32, o....macho, que diez kilos por un SIETE METROS Y MEDIO es demasiado!!!!
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#23
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Veo que tienes bastante clara la decisión. Pero con IVA ¡son 70000 €! Por ese precio tienes maravillas de segunda mano, como dice KIBO. |
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#24
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Gracias de nuevo por la colaboración. ![]()
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#25
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Yo también estuve tentado con el RO, no me terminaba de convencer mucho la cabina tan,alta pero tiene personalidad, luego viene la habitabilidad interior, mucha y buena. Eso si lo veo muuuuyyy caro, aunque está muy bien construido y tiene buena calidad.
Consejo gratis: cómprate el barco que te más te llene, a pesar del precio, si a ti te compensa, seguro que es una buena compra. Suerte en la elección ![]() |
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