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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola amigos:el motor de mi barco se mojo hasta cubrirse a la mitad el pasado agosto y despues de cambiar el cableado hemos comprobado el aceite del inversor y el carter y esta bien ,no hay emulsiones ni ha cambiado el color.las luces encienden bien pero al darle arrancar solo salta el automatico del motor de arranque.se escucha clac clac pero no voltea.creo que seran las escobillas y habra que abrirlo.ya os contare.gracias.
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#2
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Buenos días yo tuve uno igual y trastee bastante en el, 1 º comprueba la carga de baterías antes de meterte mas a fondo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pato | ||
almendral (22-09-2013) | ||
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#3
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hola:la bateria la puse nueva el dia de la prueba porque note que las luces iban algo flojas.aun asi no va el asunto.creo que el motor de arranque esta afectado y tambien puede que el alternador.¿que opinais?
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#4
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Si tienes arranque manual prueba a tirar de el usa el des compresor si no esta duro tendrías que arrancar ya lo se no es fácil pero es para descartar que el motor no se ha gripado
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#5
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Por supuesto todas las piezas que vayan abiertas como alternador, motor de arranque etc.. habra que revisarlo
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#6
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Como te dice el cofrade Pato, intenta arrancarlo manualmente, pon descompresor, gira la palanca hasta que coja velocidad, suelta descompresor, y tras unos pocos intentos, debe de arrancar. Yo el mío lo he arrancado a mano, tanto en frío como en caliente. Te aconsejo que agarres la manivela con el pulgar paralelo al indice, no haciendo presa contra él. A mí las veces que lo he arrancado no me ha "rebotado" la palanca ni ha retrocedido al soltar el descompresor; pero es una precaución esencial al manipular palancas de arranque. Si hubiera retroceso al no hacer presa con el pulgar, te sería mucho más fácil zafarte de la palanca y no sufrir daños.
Dices que el motor se ha mojado hasta la mitad ¿mojado o inundado? ¿agua dulce o salada? En el caso que se haya inundado o tan solo mojado con agua salada, creo que la puesta en marcha y el alternador habrán quedado muy afectados y tendrás que repararlos. Prueba a arrancarlo a manivela, si arranca, comprueba con un tester si la carga que sale del alternador en la correcta, creo que son 13,5 o 14 voltios; si es así, bien, no ha sido tocado. Si no da una buena carga, desmontar junto con la puesta en marcha y llevar a un buen taller de electricidad de automoción o industrial y repararlos. Ya nos contarás. P.S. si el baño o inundación ha sido con agua salada, supongo que has endulzado y lavado todo concienzudamente, de lo contrario, la corrosión habrá empezado a hacer de las suyas.
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. |
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almendral (22-09-2013) | ||
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#7
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pues si amigo,inundado con agua salada pero como comente el aceite esta bien y el eje gira sin problemas.hablo del aceite tanto del inversor como del carter.lo vio un mecanico y dice que esta bien.en el club hay un abuelo pescador y dice que en cuanto a mecanica se refiere ese motor funciona hasta sumergido,comentaba entre risas.gracias por las respuestas.
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#8
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El motor funciona sumergido mientras la toma de aire este por arriba del agua, pero el alternador y el motor de arranque son otro cantar.
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almendral (22-09-2013) | ||
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#9
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es obvio que si el alternador o el motor de arranque han estado sumergidos, requieran de un repaso como minimo
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almendral (22-09-2013) | ||
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