motor de dos tiempos y el aceite de oliva

[veleronagi]

Estoy seguro que más de uno me va a decir que soy un bárbaro, pero ayer tuve necesidad imperiosa de poner a funcionar un motor de dos tiempos, tenia gasolina , pero no aceite. recordé que mi tío de jaén me contaba que en la guerra le echaba aceite de oliva al cárter del coche por que no tenia otra cosa, así que ayer consciente de que me podía cargar el motor , le eche un buen chorreón de aceite de oliva mezclandoselo con la gasolina, el resultado fue espectacular , sonaba mucho menos que otras veces, gastó sensiblemente menos y echaba menos humo, eso si olía un poco a restaurante, funcionó así 5 horas seguidas y ahí está tan contento. Parado en frío lo volvía arrancar y perfecto.

[alvaro]

En los de dos tiempos y gasolina,es mas complicado, ya que hacen la admisión al carter, seco, y al encontrarse con el aceite de oliva arrastrara mucho y creara carbonilla que a la larga......................
En motores diesel de 4 tiempos, es más corriente hacerle esas perrerías, por que los antiguos funcionan casi con cualquier cosa.
No sabría decirte si funciona por suerte o podría seguir haciéndolo sin problema
Saludos

[Armicsan]

A ver si te van a parar los verdes de las boinas por tener un restaurante ilegal montado en tu barco jajaja

[EL GENERAL]

Originalmente publicado por alvaro

En los de dos tiempos y gasolina,es mas complicado, ya que hacen la admisión al carter, seco, y al encontrarse con el aceite de oliva arrastrara mucho y creara carbonilla que a la larga......................
En motores diesel de 4 tiempos, es más corriente hacerle esas perrerías, por que los antiguos funcionan casi con cualquier cosa.
No sabría decirte si funciona por suerte o podría seguir haciéndolo sin problema
Saludos

Al reves te lo digo para que lo entiendas.
A los dos tiempos se le pueden hacer toda clase de perrerías, pero a los cuatro tiempos ni se te ocurra.

[veleronagi]

Originalmente publicado por Armicsan

A ver si te van a parar los verdes de las boinas por tener un restaurante ilegal montado en tu barco jajaja

No te extrañe, están a la que salta

[yoyete]

Pues mete la hélice en un cacharro con un par de huevos y a lo mejor te sale una mayonesa y después haces una ensaladilla con la patata que usaste de antena

Si es que lo que no se te ocurra a tí...

Saludos y

[jiauka]

Originalmente publicado por veleronagi

le eche un buen chorreón de aceite de oliva mezclandoselo con la gasolina,

Eso se llama hacer la mezcla correcta.

En fin!!, que % de mezcla hiciste? casi cualquier aceite puede funcionar en 1 2T, en su proporción y si no te importa la carbonilla y gripajes a medio plazo.

[llenyalfoc]

Originalmente publicado por yoyete

Pues mete la hélice en un cacharro con un par de huevos y a lo mejor te sale una mayonesa y después haces una ensaladilla con la patata que usaste de antena

Si es que lo que no se te ocurra a tí...

Saludos y

¡¡Buen provecho!!

[veleronagi]

ya se q es una barbaridad, pero en realidad es un generador que tengo, de dos tiempos , en el trabajo llegamos y no había luz, con cosas urgentes de curro, lo más rápido fue echarle ese aceite, el de las tostadas y pudimos encender las luces y los ordenadores. 75 eur que costó en generador hace 10 años y lo que a funcionado, pensé que si gripaba no se perdía mucho excepto el cariño que le tengo, que me a solucionado el problema muchas veces.

[Flying Dutchman]

Si le pones aceite de girasol huele a churreria de feria.

[Galeon de Manila]

Hace ya muchos años, cuando tenia mas pelo que pelas me movia por Madrid con una Vespa 125 que por cierto tenia un deposito insignificante. Harto de que cuando me quedaba sin gasolina tenia que llevar la moto arrastrando hasta la gasolinera un dia que me quede tirado justo enfrente de una ferreteria compre una botellita de aguarras y se la eche al deposito. la moto arranco perfectamente y me llevo hasta la siguiente gasolinera sin problemas, salvo el olor a monte quemado. Repeti muchas veces esa operacion hasta que un dia me robaron la moto y ya nunca supe de ella.

[hwbarzola]

..........º Un poco para seguir con las anécdotas del tema motores, puedo relatarles que por aquí muchos han hablado de algunas pruebas, algunas
fortuitas, otras locas, pero también con resultados adecuados, usando nada menos que la popular -Coca Cola-. La verdad que no ha pasado de alguna prueba loca o forzada, como la del colega del hilo, pero que no ha pasado a mayores. Va como anécdota nomás....!!!
Cordial saludo.

HWB.-

[mardelevadecadi]

pues está bien pero no se yo si al final te saldría a cuenta como está el aceite, eso si yo le echaría el de 2t que vale 7 euritos

[capitangarfio]

Las motos de 2T, hanfuncionado toda la vida con aceite de ricino, y las de competicion, tambien.....

Originalmente publicado por capitangarfio

Las motos de 2T, hanfuncionado toda la vida con aceite de ricino, y las de competicion, tambien.....

Y la mobilette de un colega de la mili, con queroseno de avion, como zumbaba la bestia los primeros 500 mts.

[veleronagi]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

Y la mobilette de un colega de la mili, con queroseno de avion, como zumbaba la bestia los primeros 500 mts.

y luego ?

[astrolabio68]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

Y la mobilette de un colega de la mili, con queroseno de avion, como zumbaba la bestia los primeros 500 mts.

Eso sería justo antes de explotar...

[javib]

Originalmente publicado por veleronagi

Estoy seguro que más de uno me va a decir que soy un bárbaro, pero ayer tuve necesidad imperiosa de poner a funcionar un motor de dos tiempos, tenia gasolina , pero no aceite. recordé que mi tío de jaén me contaba que en la guerra le echaba aceite de oliva al cárter del coche por que no tenia otra cosa, así que ayer consciente de que me podía cargar el motor , le eche un buen chorreón de aceite de oliva mezclandoselo con la gasolina, el resultado fue espectacular , sonaba mucho menos que otras veces, gastó sensiblemente menos y echaba menos humo, eso si olía un poco a restaurante, funcionó así 5 horas seguidas y ahí está tan contento. Parado en frío lo volvía arrancar y perfecto.

Hola a todos.
Lubricar lubrica pero deja mas residuos quemados (carbonilla) en el motor ya que los aceites sin tratar tienen mas gomas y lacas que los aceites para lubricar .Los vegetales Lubrican peor a igual porcentaje en la mezcla primero por ser vegetales y luego por que no estan tratados para ello. A pesar de toda la mitologia sobre el aceite de girasol como combustible tienes los mismos problemas de depositos de carbonilla tras la combustion o de depositos de esas gomas y lacas en el circuito de inyeccion si no esta tratado (biodiesel ;deslacado , desgomado, aumento de cetanos y mezclado con gasoil)
El ricino se usa en aeromodelismo en 2t y en motos para circuito de ceniza o tierra suelta porque los motores son de metanol que no es capaz de disolver los aceites minerales.Hoy dia usan o ricino o ricino y sintetico mezclados.
El queroseno es mas parecido a un gasoil que a una gasolina ,muy parecido al petroleo que vendian antiguamente para limpieza. En los coches diesel va de fabula , lo he probado , pero en los de bujia no creo ni que arranquen.Otra cosa es la gasolina de aviacion de 125 octanos , pero si el motor no esta diseñado para usarla es tirar el exceso de octanaje.

Originalmente publicado por veleronagi

y luego ?

Y luego ¡¡POOOM!!

[Choquero]

El primer motor diesel anduvo con aceite de avellana.

¡Eah!, lo dije.

Originalmente publicado por javib

Hola a todos.
Lubricar lubrica pero deja mas residuos quemados (carbonilla) en el motor ya que los aceites sin tratar tienen mas gomas y lacas que los aceites para lubricar .Los vegetales Lubrican peor a igual porcentaje en la mezcla primero por ser vegetales y luego por que no estan tratados para ello. A pesar de toda la mitologia sobre el aceite de girasol como combustible tienes los mismos problemas de depositos de carbonilla tras la combustion o de depositos de esas gomas y lacas en el circuito de inyeccion si no esta tratado (biodiesel ;deslacado , desgomado, aumento de cetanos y mezclado con gasoil)
El ricino se usa en aeromodelismo en 2t y en motos para circuito de ceniza o tierra suelta porque los motores son de metanol que no es capaz de disolver los aceites minerales.Hoy dia usan o ricino o ricino y sintetico mezclados.
El queroseno es mas parecido a un gasoil que a una gasolina ,muy parecido al petroleo que vendian antiguamente para limpieza. En los coches diesel va de fabula , lo he probado , pero en los de bujia no creo ni que arranquen.Otra cosa es la gasolina de aviacion de 125 octanos , pero si el motor no esta diseñado para usarla es tirar el exceso de octanaje.

Pues seria gasolina de aviacion, alli lo llamaban queroseno

[astrolabio68]

Teniamos en casa un Citroën 2cv. En esa época se comentaba de no se quien que se había quedado sin aceite en medio de la nada con un coche como ese, y que le había puesto plátanos para lubricar y había llegado a destino. Verdad o leyenda urbana? Chi lo sa?

[javib]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

Pues seria gasolina de aviacion, alli lo llamaban queroseno

No se , si lo llamaban queroseno,,,, a lo mejor lo mezclaba con la gasolina .no se.

[veleronagi]

hombre yo sabia a lo que iba con el aceite de oliva,conozco un poco el tema, precisamente de fin de carrera hice un trabajo sobre metanoles

[gaxefer]

buenas, unaspara todos...pero cuidado con el aceite de ricino, que si es de farmacia es azucarado y el gripaje es de ordago...salud

Originalmente publicado por capitangarfio

Las motos de 2T, hanfuncionado toda la vida con aceite de ricino, y las de competicion, tambien.....