Alucinando con los Laagoon

[Atarip]

Originalmente publicado por jiauka

....
El resultado lo puedes ver en cualquier puerto, mira cuantos catas hay.

Hombre, pero un factor importante será el precio, no crees? No todos los mortales nos podemos permitir el comprar y mantener un cata

Salu2

[jiauka]

Originalmente publicado por Atarip

Hombre, pero un factor importante será el precio, no crees? No todos los mortales nos podemos permitir el comprar y mantener un cata

Salu2

Cierto en parte, hay muchos 50 y tantos pies monocasco, y 0 o menos catas de menos de 30 pies, no es solo 1 tema económico.

[HAYMAN]

Dedicada a jps081270 . Por si toca la primitiva

[jps081270]

Originalmente publicado por HAYMAN

Dedicada a jps081270 . Por si toca la primitiva

Que es? No se ve nada, sólo un cuadradito...

[carboneras]

En lo que van coincidiendo los profesionales, es que el futuro son los catas. Dicen, que quien prueba repite y que tienen muchas mas ventajas que inconvenientes.En Barcelona esta semana pasada, habia un monton de catamaranes de todas las esloras.
El problema del atraque, es cierto, pero tambien es cierto, que la tendencia es hacer barcos mas anchos. En mi puerto los atraques de 12m tienen 3.80 de manga y mi barco del 2007 ya tenia 3.95 y los nuevos beneteau de 40 van creo que por 4.10. Esto significa, que o tienes enchufe o te meten en un atraque de 13 o 14m, asi que la diferencia ya no es tanta, ya que suelen cobrar 1 1/2 a los catas,
un saludo y si teneis tiempo, mirar el nuevo fountaine pajot hella 44 una pasada.

[carlochas]

Yo tengo un fountaine pajot lavezzi 40 hace año y medio y no se me pasa por la cabeza volver al mono casco

[CHIGUIRE]

Originalmente publicado por carlochas

Yo tengo un fountaine pajot lavezzi 40 hace año y medio y no se me pasa por la cabeza volver al mono casco

Como dicen por aquí....
No joto no cata

[HAYMAN]

mooring_L52_NCL9293b[1].jpg

A ver ahora

[nalari]

Que bonito!! La foto preciosa!! Menuda chati hay en cubierta

[Mirlotu]

A mi esteticamente me gustan los monocascos,sin duda. Y esa tranquilidad de que los monocascos, a diferencia de los otros, son adrizables es tambien para mi muy importante. Pero claro, volcar un cata deber ser bastante dificil y lo que es cierto en cualquier caso es la velocidad que alcanzan:

y es que los números son los números y las horas son las horas: yo en mi monocasco de 30 pies se que si tengo que hacer 60 millas voy a tardar 9 o 10 horas, yendo bien, o 12 horas ( o más). Y cuando a mi me queden todavía ponle 5 horas de travesia ,el colega del cata ya habra llegado a destino y no habrá llegado a puerto tan follao como llegare yo.

O visto de otro modo, si mi radio de navegada a vela -diurna- pueden ser maximo 60 millas, el colega del cata puede pensar en dar saltos diarios de 90 o 120 millas?? Y esto en navegacion de crucero, si quieres llegar a a algun sitio en concreto,importa. No se cuanto hace un cata de velocidad de crucero, pero me imagino que 10-12 nudos??

Todo esto añadido al tema de la habitabilidad hacen que el bicho tenga desde luego argumentos a su favor....

[CHIGUIRE]

Originalmente publicado por jps081270

Son caros, necesitas dos amarres, no representan la estética marina clásica, pero son la cañaaaaaa!!!
Entro en la web de laagoon y necesito un cubo para la baba...
Alguien que tenga o los haya probado puede criticarlos? Aspectos positivos y negativos?
Que velocidad hacen de crucero?

Voy a tirar una primitiva y luego iré viendo respuestas...



Pd.... Me sobra una a...los Lagoon...

Yo empece a aprender a navegar en un velero y disfruto como un niño cada momento que puedo en el, sobretodo en regata
Luego en vacaciones en los últimos años he alquilado catas para salir con los amigos y he hecho viajes no muy largos pero memorables.
Eso si, como les tengo aprecio (a los amigos) no se me ocurriría salir con ellos en un monocasco. No son muy marineros que digamos y de seguro terminaríamos mal.
En un cata tienes espacio, privacidad, estabilidad, gran comodidad, distintos ambientes que permiten que cada quien disfrute del momento sin incomodar al prójimo.
Con un poco de sentido común navegando por las baleares parece difícil meterse en problemas.
Lagoon 380, 400, 440 y 450 aquí en baleares hay para elegir creo que hay hasta un 620
Si te animas para la próxima salida te aviso, ahora están un poco mejor de precio para el charter ya que se acabó la temporada. Un viajecito a Cabrera de fin de semana estaría de lujo.

[HAYMAN]

Originalmente publicado por nalari

Que bonito!! La foto preciosa!! Menuda chati hay en cubierta

Un poco joven la veo yo, pero cada uno tiene sus gustos

[nalari]

Ahora si. Me encantan los catas y si tuviese la pasta, me compraría un cata de 50 pies y me iría a vivir en el.

[El Temido II]

Originalmente publicado por ray123

Que vuelca? si le pilla una ola lo suficientemente alta lo volcara como a cualquier barco .....

..... hay catamaranes a vela y catamaranes a motor.....cosa que no ocurre con los veleros monocasco.

A lo primero: volcar puede volcar, pero esa sensación no la he llegado a tener a bordo.
Con un mínimo de cuidado, no tendrás ningún susto. Mi experiencia me dice, que un cata
tardará más en volcar que un monocasco.

A lo segundo: hay catamaranes de motor y de vela. Y hay monocascos de motor
y de vela. Una cosa es el número de cascos y otra el medio de propulsión.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por jiauka

Hay 2 opiniones:

1 Son caros, no adrizables.
2 Son cómodos, habitables y rápidos.

El resultado lo puedes ver en cualquier puerto, mira cuantos catas hay.

No creo que las dos opiniones que apuntas, sean contradictorias. Es más,
comparto contigo los 5 puntos que indicas.

En cuanto al nº de catas que hay en los puertos, creo que se debe más al costo
del propio barco y su mantenimiento, que al gusto de muchos posibles armadores
por hacerse con uno. Así mismo, el catamarán es un tipo de embarcación, que se
lleva comercializando poco tiempo, si lo comparamos con los monocascos. Y es
de sobra conocido, que la antigüedad es un grado.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por jiauka

.... y 0 o menos catas de menos de 30 pies....

Los catas de crucero son "viables" a partir de + o - 40'. Con menos eslora, no da
para un francobordo con altura suficiente tanto en salón como en los camarotes
de los cascos. Si te fijas en las gamas de los astilleros más populares de catas,
pocos modelos veras de menos de 40'.

Salud y

[Supra]

Es curiosa la respuesta de algunos... Imagino que les tienen odio a los catas, es la única forma de comprender la respuesta.

Las condiciones que tienen que existir para que vuelque un cata son las mismas que para un monocasco, el cata se supone queda volcado y el monocasco se supone que adriza y puede proseguir..., en ambos casos son suposiciones!

Más caros? Bueno, para un cata de 12 metros tenemos un monocasco de 15 metros más o menos. Que valen ambos? Que valen sus atraques??

También hay pocos barcos de 15 metros en los puertos, no?

Sólo se que tras toda la vida a bordo de un monocasco, no cambió el multicasco por nada...

Brindis!!

[vertijean]

pues a mi megustan los poult

[DUDU]

Como todo, irá en gustos.
A mí me gusta el cata, y más después de haber navegado en el Temido II.

[PASAVANTE]

Hola
Temido te falta la fotografia del potaje de garbanzos navegando con marejada.
Me gustaria que comentaras si te apetece una cosa que me llama la atencion en los catas de Fountain.El tamaño de la rueda ,el diametro de esta es pequeño casi como el de una motora ...si que en maniobra de puerto no se toca y se atraca con los mandos del gas pero navegando es suficientemente comoda?Es de suponer que si con tantos catamaranes construidos y navegando por todos los mares ,sin embargo me llama la atencion este detalle.
Por otro lado seria muy interesante que en este tipo de post no terminaran siempre en catamaran VS monocasco,y que se debatieran mas otros aspectos importantes como el tema del reparto de pesos ,los kilos que se pueden embarcar sin que afecte a la navegacion,la construccion en sanwich para el casco , como navegan con la mar de proa pegando las olas bajo el salon o la supuesta seguridad de llevar cascos insumergibles por poner algunos ejemplos.
Tabernero una ronda doble o sencilla segun el gusto de cada uno

[mario147]

Originalmente publicado por ray123

La navegacion es tan increible,que lleva una tabla para que en funcion de la velocidad del viento pongas los rizos,independientemente de lo que creas que hay que hacer ....y mas vale que hagas caso de la tabla.

Nunca he montado en un cata, pero eso que dices ¿es asi? Es decir ¿no te da sensaciones como para saber si vas pasado de trapo? Siempre había pensado que al no escorar pierdes mucha información, pero tanto como para ir a una tabla... No sé, no me gusta.

[iMystic]

Originalmente publicado por mario147

Nunca he montado en un cata, pero eso que dices ¿es asi? Es decir ¿no te da sensaciones como para saber si vas pasado de trapo? Siempre había pensado que al no escorar pierdes mucha información, pero tanto como para ir a una tabla... No sé, no me gusta.

Con permiso...

La información sin conocimientos no sirve para nada. Por el contrario en un cata solo hay que saber leer, a tantos nudos tanta vela. Un juego de niños. o de novatos o de comodones

Salud

[Questionsailing]

Los que habláis de velocidad imagino que no conocéis los Lagoon modernos. Un 40.7 anda mucho mas que un Lagoon 400.

Para mi, los Lagoon cuanto mas modernos, mas malos, peor navegan.

Y sobre todo, lo que menos me gusto del 400 es que con mar de fondo de menos de 1m se me iban saliendo las hélices de agua (van muy atras), cavitando, y iba parao a 3 nudos por La Aceitera.

Luego con tantísimo francobordo para atracar con viento es complicado. Por no hablar de saltar desde cubierta al finger...

Un catamarán tiene que ser ligero, si va pasadísimo de peso, se convierte en un botijo

[xabia]

Que un catamaran hace las travesías mas rapidas ok, pero si a mi lo que me gusta es navegar, para que quiero llegar cinco horas antes.....tambien en avion se llega antes y no me planteo tener uno.
Todo es relativo, a mi la escora en navegación me gusta y la incomodidad teórica no me molesta.
Claro que en tierra, con el tiempo tambien he terminado prefiriendo los pisos a los chalets.

[PASAVANTE]

Originalmente publicado por mario147

Nunca he montado en un cata, pero eso que dices ¿es asi? Es decir ¿no te da sensaciones como para saber si vas pasado de trapo? Siempre había pensado que al no escorar pierdes mucha información, pero tanto como para ir a una tabla... No sé, no me gusta.

Hola Mario
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ht=catamaranes
En este hilo los cofrades que las usan hablaron de las "tablas".